專利名稱：輸送裝置改良結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種螺絲自動(dòng)點(diǎn)膠機(jī)。
背景技術(shù)：
一般螺絲2，其主要是由一螺絲頭以及一螺紋段21組成，而當(dāng)欲在所述的 種螺絲的螺紋段21實(shí)施點(diǎn)膠操作時(shí)，其是憑借一震動(dòng)體(為現(xiàn)有結(jié)構(gòu)，未繪出) 的震動(dòng)使螺絲2順著螺旋坡面往上挪移，而進(jìn)入一輸送裝置3中，請(qǐng)參閱圖l、 圖2、圖2-A、圖3、圖4、圖4-A、圖5、圖6與圖7所示，其是包括兩個(gè)呈 平行設(shè)置的架體31、 32、兩組呈平行并列而組設(shè)在架體31、 32內(nèi)側(cè)的前、后轉(zhuǎn) 輪33、與兩個(gè)分別套在前、后轉(zhuǎn)輪33外緣上而呈平行設(shè)置的輸送平板帶34、 35;其中，前、后轉(zhuǎn)輪33整體周緣兩側(cè)，是分別設(shè)有限位環(huán)緣331、 332，俾供 輸送平板帶34、 35套在所述的前、后轉(zhuǎn)輪33表面外緣作轉(zhuǎn)動(dòng)前進(jìn)時(shí)，輸送平 板帶34、 35兩側(cè)受到限位，達(dá)到不致脫落的效果(請(qǐng)參閱圖2、圖2-A、圖4 與圖4-A);而所述的兩個(gè)呈平行設(shè)置的架體31、 32中的一架體32，是憑借一 其上設(shè)有調(diào)整尺寸轉(zhuǎn)鈕3211的調(diào)整裝置321 (按調(diào)整裝置為一般現(xiàn)有結(jié)構(gòu)，且 非本案的結(jié)構(gòu)重點(diǎn)，概不贅述)，令架體32可沿相對(duì)所設(shè)架體31方向作水平 移位調(diào)整，進(jìn)使組裝在架體32上的前、后轉(zhuǎn)輪33,其所帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)的輸送平板帶 34、可朝設(shè)在相對(duì)架體31上的前、后轉(zhuǎn)輪33上所帶動(dòng)的另一輸送平板帶35方 向作水平前進(jìn)或后退的移位調(diào)整，可調(diào)整所述的兩呈平行的輸送平板帶34、 35 間的間距A (如圖5所示)，而令所述的兩個(gè)呈平行的輸送平板帶34、 35可配 合用于各種其螺紋段21呈不同桿徑大小的螺絲2掛持其間輸送時(shí)作對(duì)應(yīng)調(diào)整， 達(dá)到一可提供相當(dāng)多種尺寸規(guī)格的螺絲2，都可憑借所述的調(diào)整裝置321調(diào)整至 所須尺寸下，都可掛持在所述的兩個(gè)呈平行的輸送平板帶34、 35相鄰側(cè)所形成 的間距上作輸送前進(jìn)，來(lái)進(jìn)行加熱、點(diǎn)膠的作業(yè)。
請(qǐng)?jiān)賲㈤唸D4、圖4-A、圖5、圖6與圖7所示，上述提供螺絲2掛持作輸 送前進(jìn)的兩個(gè)輸送平板帶34、 35,其的所以能夠保持呈平行狀態(tài)作轉(zhuǎn)動(dòng)前進(jìn)，
3主要是因前、后轉(zhuǎn)輪33整體周緣兩側(cè)，乃都分別設(shè)有限位環(huán)緣331、 332，而使 輸送平板帶34、 35套在所述的前、后轉(zhuǎn)輪33表面外緣作轉(zhuǎn)動(dòng)前進(jìn)時(shí)，令輸送 平板帶34、 35兩側(cè)可受到限位，達(dá)到不致脫落的效果，而所述的前、后轉(zhuǎn)輪33 整體周緣兩側(cè)所設(shè)的限位環(huán)緣331、 332的厚度，特別是位于所述的兩個(gè)也呈平 行并列的前、后轉(zhuǎn)輪33相對(duì)內(nèi)側(cè)的限位環(huán)緣331的厚度B ,如在所欲進(jìn)行掛持 輸送的螺絲2，其螺紋段21在桿徑在一定尺寸以上時(shí)，尚不致發(fā)生任何影響， 然，特別是現(xiàn)在一些電腦數(shù)位產(chǎn)品所用到的螺絲2，其螺紋段21的桿徑往往很 小，使得位于前、后轉(zhuǎn)輪33相對(duì)內(nèi)側(cè)的限位環(huán)緣331的厚度B ，將形成一道阻 礙(如圖7所示)，使得螺紋段21的桿徑較小的螺絲2，將無(wú)法掛持在所述的 兩個(gè)呈平行設(shè)罝的輸送平板帶34、 35作輸送前進(jìn)的缺失，而仍有待改進(jìn)。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的主要目的，乃在提供一種輸送裝置改良結(jié)構(gòu)，是針對(duì)前述結(jié) 構(gòu)缺點(diǎn)所不盡理想的處加以再改良。
為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型釆用的技術(shù)方案是
一種輸送裝置改良結(jié)構(gòu)，是用于螺絲自動(dòng)點(diǎn)膠機(jī)中作為輸送螺絲作加熱、 點(diǎn)膠的輸送裝置，其包括兩個(gè)呈平行設(shè)置的架體，呈相對(duì)而分別組設(shè)在架體 內(nèi)側(cè)的兩組呈平行并列的前、后轉(zhuǎn)輪、與兩個(gè)分別套在前、后轉(zhuǎn)輪外緣上而呈 平行設(shè)置的輸送平板帶；其中，兩個(gè)呈平行設(shè)置的架體中的一架體是憑借一其 上設(shè)有調(diào)整尺寸轉(zhuǎn)鈕的調(diào)整裝置，令架體可沿相對(duì)所設(shè)架體方向作水平移位調(diào) 整；其特征在于在前、后轉(zhuǎn)輪周緣中段突設(shè)定位環(huán)緣，輸送平板帶呈平行設(shè) 置的套在前、后轉(zhuǎn)輪上。
與現(xiàn)有技術(shù)相比較，采用上述技術(shù)方案的本實(shí)用新型具有的優(yōu)點(diǎn)在于在 前、后轉(zhuǎn)輪周緣中段突設(shè)一定位環(huán)緣，使套在輸送輪輪上而呈平行設(shè)置的輸送 平板帶在輸送掛持在其間的螺絲前進(jìn)過(guò)程中，位輸送平板帶底面與前、后轉(zhuǎn)輪 接觸處，其底面兩側(cè)將相對(duì)朝前、后轉(zhuǎn)輪周緣兩側(cè)向下凹折限位，使兩個(gè)輸送 平板帶仍可保持平行狀態(tài)，提供即使是更小桿徑的螺絲，仍可掛持其間作輸送 前進(jìn)的效果。


圖1是現(xiàn)有結(jié)構(gòu)的立體外觀示意圖(輸送平板帶尚未組裝時(shí))；圖2是現(xiàn)有結(jié)構(gòu)的平面示意圖(上視方向，輸送平板帶尚未組裝時(shí))；
圖2-A是現(xiàn)有結(jié)構(gòu)的局部放大示意圖(上視方向，輸送平板帶尚未組裝時(shí))；
圖3是現(xiàn)有結(jié)構(gòu)的立體外觀示意圖4是現(xiàn)有結(jié)構(gòu)的平面示意圖(上視方向)；
圖4-A是現(xiàn)有結(jié)構(gòu)的局部放大示意圖(上視方向)；
圖5是現(xiàn)有結(jié)構(gòu)的局部操作示意圖(調(diào)整裝置部分)；
圖6是現(xiàn)有結(jié)構(gòu)的立體實(shí)施外觀示意圖7是現(xiàn)有結(jié)構(gòu)的局部示意圖(上視方向)；
圖8是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)的平面示意圖(上視方向，輸送平板帶尚未組裝時(shí))； 圖8-A是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)的局部放大示意圖(上視方向，輸送平板帶尚未 組裝時(shí))；
圖9是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)的平面示意圖(上視方向)；
圖IO是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)的局部放大示意圖(上視方向)；
圖11是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)的立體實(shí)施外觀示意圖12是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)的局部示意圖(上視方向)。
附圖標(biāo)記說(shuō)明2-螺絲；21-螺紋段；3-輸送裝置；31-架體；32-架體；321-調(diào)整裝置；3211-調(diào)整鈕；33-轉(zhuǎn)輪；331-限位環(huán)緣；332-限位環(huán)緣；34-輸送平板 帶；341、 342-兩側(cè)；35-輸送平4反帶；351、 352-兩側(cè)；A-間距；B-厚度。
具體實(shí)施方式
余下，茲再就本案的結(jié)構(gòu)特征與操作等項(xiàng)，以配合圖示說(shuō)明方式，謹(jǐn)述于 后，提供審查參閱。
首先，請(qǐng)配合參閱圖8、圖8-A、圖9、圖10、圖11與圖12所示，本實(shí)用 新型結(jié)構(gòu)仍是由兩個(gè)呈平行設(shè)置的架體31、 32、兩組呈平行并列而分別組設(shè) 在架體31、 32內(nèi)側(cè)的前、后轉(zhuǎn)輪33、與兩個(gè)分別套在前、后轉(zhuǎn)輪33外緣上而 呈平行設(shè)置的輸送平板帶34、 35所組成；其中，兩個(gè)呈平行設(shè)置的架體31、 32 中的一架體32仍是憑借一其上設(shè)有調(diào)整尺寸轉(zhuǎn)鈕3211的調(diào)整裝置321,令架體 32可沿相對(duì)所設(shè)架體31方向作水平移位調(diào)整；而本案的最主要特征在于在前、 后轉(zhuǎn)輪33周緣中段突設(shè)一定位環(huán)緣333 (如圖8-A所示)，使套在前、后轉(zhuǎn)輪 33上而呈平行設(shè)置的輸送平板帶34、 35在輸送掛持在其間的螺絲21前進(jìn)過(guò)程 中，位于輸送平板帶34、 35底面與前、后轉(zhuǎn)輪接觸處，其兩側(cè)341、 342、 351、352將相對(duì)朝前、后轉(zhuǎn)輪33周緣兩側(cè)向下凹折限位(如圖IO所示)，使其達(dá)到 不致從前、后轉(zhuǎn)輪33周緣上滑移甚至脫落，尤其是，因其已不再如現(xiàn)有呈平行 并列"i殳的前、后轉(zhuǎn)l侖3相對(duì)內(nèi)側(cè)-沒以限位環(huán)纟彖331 ，相對(duì)即沒有現(xiàn)有限位環(huán)纟彖 333產(chǎn)生的厚度B問題，而使上述提供螺絲2掛持作輸送前進(jìn)的兩個(gè)輸送平板帶 34、 35,能同樣保持呈平行狀態(tài)作傳動(dòng)前進(jìn)，而來(lái)提供欲進(jìn)行掛持輸送的螺絲2， 其螺紋段21的桿徑在一定尺寸以上時(shí)，同樣都可不致發(fā)生任何影響外，即使是 現(xiàn)在一些電腦數(shù)位產(chǎn)品所用到的螺絲2,其螺紋段21的桿徑雖然很小，仍能使 其掛持在所述的兩個(gè)呈平行設(shè)置的輸送平板帶34、 35上作輸送前進(jìn)(如圖12 所示)，來(lái)進(jìn)行加熱、點(diǎn)膠的作業(yè)效果。
以上說(shuō)明對(duì)本實(shí)用新型而言只是說(shuō)明性的，而非限制性的，本領(lǐng)域普通技術(shù) 人員理解，在不脫離權(quán)利要求所限定的精神和范圍的情況下，可作出許多修改、 變化或等效，但都將落入本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1. 一種輸送裝置改良結(jié)構(gòu)，是用于螺絲自動(dòng)點(diǎn)膠機(jī)中作為輸送螺絲作加熱、點(diǎn)膠的輸送裝置，其包括兩個(gè)呈平行設(shè)置的架體，呈相對(duì)而分別組設(shè)在架體內(nèi)側(cè)的兩組呈平行并列的前、后轉(zhuǎn)輪、與兩個(gè)分別套在前、后轉(zhuǎn)輪外緣上而呈平行設(shè)置的輸送平板帶；其中，兩個(gè)呈平行設(shè)置的架體中的一架體是憑借一其上設(shè)有調(diào)整尺寸轉(zhuǎn)鈕的調(diào)整裝置，令架體可沿相對(duì)所設(shè)架體方向作水平移位調(diào)整；其特征在于在前、后轉(zhuǎn)輪周緣中段突設(shè)定位環(huán)緣，輸送平板帶呈平行設(shè)置的套在前、后轉(zhuǎn)輪上。
專利摘要本實(shí)用新型是一種輸送裝置改良結(jié)構(gòu)，尤指用于螺絲自動(dòng)點(diǎn)膠機(jī)中作為輸送螺絲作加熱、點(diǎn)膠的輸送裝置，是包括兩個(gè)呈平行設(shè)置的架體、兩組前、后轉(zhuǎn)輪、與兩個(gè)分套在前、后轉(zhuǎn)輪外緣上而呈平行的輸送平板帶；其中，兩個(gè)架體中的一架體是可朝另一架體作水平移位調(diào)整，而兩組前、后轉(zhuǎn)輪是分別組設(shè)在架體兩端內(nèi)側(cè)，而兩個(gè)呈平行的輸送平板帶相鄰側(cè)形成的間距是供螺絲憑借其螺絲頭而掛持在其間作輸送前進(jìn)作加熱、點(diǎn)膠操作，其特征在于在前、后轉(zhuǎn)輪周緣中段突設(shè)一定位環(huán)緣，使套在前、后轉(zhuǎn)輪上呈平行設(shè)置的輸送平板帶在輸送掛持在其間的螺絲前進(jìn)過(guò)程中，兩個(gè)輸送平板帶可保持平行狀態(tài)，提供更小桿徑的螺絲仍可掛持其間作輸送前進(jìn)效果。
文檔編號(hào)B05C13/02GK201235338SQ20082011427
公開日2009年5月13日 申請(qǐng)日期2008年6月19日 優(yōu)先權(quán)日2008年6月19日
發(fā)明者黃運(yùn)烘 申請(qǐng)人:黃運(yùn)烘