專(zhuān)利名稱(chēng)：橋架鍍環(huán)氧樹(shù)脂膜的處理方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及碳素鋼制橋架的一種新型表面防腐處理，這種防腐處理是為了改變鋼制橋架的防腐性能而專(zhuān)門(mén)研究開(kāi)發(fā)的。
目前，一般工廠的鋼制橋架大多選用冷鍍鋅、噴塑、鍍鋅鎳、熱浸鋅等表面防腐處理。而這幾種表面處理雖然一定程度上增加了鋼制橋架的防腐性能，但是均各有不足，使用壽命相對(duì)較短。如冷鍍鋅、鍍鋅鎳、熱浸鋅均不耐酸、堿、硫化氫等腐蝕；噴塑雖然較耐腐蝕，但由于涂層較厚并且脆，易于受碰撞敲擊而起殼剝落，使得剝落之后鋼質(zhì)裸露，特別容易受大氣氧化及腐蝕。以上幾方面的原因都是造成了鋼制橋架使用壽命降低的主要原因。
本發(fā)明的目的是針對(duì)背景技術(shù)中的缺點(diǎn)加以改進(jìn)，提供一種全新的鋼制橋架的表面鍍環(huán)氧樹(shù)脂膜的處理方法。
實(shí)現(xiàn)本發(fā)明目的的技術(shù)方案是這樣的在鋼制橋架加工成型之后，進(jìn)行酸洗除銹清理，表面進(jìn)行冷鍍鋅，在冷鍍鋅的表面再進(jìn)行噴鍍環(huán)氧樹(shù)脂涂層，然后放入能自動(dòng)運(yùn)行的烘道起點(diǎn)進(jìn)行預(yù)加溫干燥；預(yù)加溫溫度為攝氏35℃(±2℃)，預(yù)加溫10分鐘后，進(jìn)入密封烘道內(nèi)加溫，烘道內(nèi)溫度由攝氏35℃起始隨著烘道輸送鏈緩緩向烘道另一端運(yùn)行，被烘件逐步向烘道內(nèi)深入同時(shí)被逐步升溫，加溫溫度最高點(diǎn)控制在攝氏65℃(±2℃)，橋架在最高點(diǎn)溫度經(jīng)過(guò)時(shí)間在120秒左右，使噴鍍的環(huán)氧樹(shù)脂涂層結(jié)成膜，一經(jīng)結(jié)膜即慢慢隨烘道逐步進(jìn)行降溫冷卻保溫階段。
本發(fā)明具有耐大氣腐蝕，耐酸、堿、硫化氫、氯堿等腐蝕，并且由于樹(shù)脂膜具有一定的柔性，能承受一般輕微撞擊而不破裂受損起殼剝落，即使受到強(qiáng)烈撞擊也能保持僅為受撞擊處破損，而不至于擴(kuò)大受損范圍面積，起到了對(duì)鋼制橋架的防腐保護(hù)作用，從而改變鋼制橋架一般表面處理不耐腐蝕的致命弱點(diǎn)，保持和延長(zhǎng)使用壽命。同時(shí)由于環(huán)氧樹(shù)脂本身就是一種良好的絕緣材料，所以還能起到一定的絕緣作用。
本發(fā)明不僅適用于鋼制鍍環(huán)氧樹(shù)脂膜橋架，同樣也適用于各種金屬材料表面的防腐處理。
本發(fā)明的實(shí)施例如下在鋼制橋架加工成型之后，先進(jìn)行酸洗除銹清理，表面進(jìn)行冷鍍鋅，在冷鍍鋅的表面再進(jìn)行噴鍍防腐性能極好的環(huán)氧樹(shù)脂涂層，然后放入能自動(dòng)運(yùn)行的烘道起點(diǎn)進(jìn)行預(yù)加溫干燥；預(yù)加溫溫度為攝氏35℃(±2℃)，預(yù)加溫10分鐘后，進(jìn)入密封烘道內(nèi)加溫，烘道內(nèi)溫度由攝氏35℃起始隨著烘道輸送鏈緩緩向烘道另一端運(yùn)行，被烘件逐步向烘道內(nèi)深入同時(shí)被逐步升溫，加溫溫度最高點(diǎn)控制在攝氏65℃(±2℃)，橋架在最高點(diǎn)溫度經(jīng)過(guò)時(shí)間在120秒左右，使噴鍍的環(huán)氧樹(shù)脂涂層結(jié)成膜，一經(jīng)結(jié)膜即慢慢隨烘道逐步進(jìn)行降溫冷卻保溫階段。直到環(huán)氧樹(shù)脂膜牢固地附著在橋架的表面。整個(gè)流程從預(yù)加溫開(kāi)始——逐步升溫——加溫至最高點(diǎn)攝氏65℃——逐步降溫冷卻——出烘道時(shí)間約為50分鐘。(烘道內(nèi)的最高溫度不得超過(guò)攝氏68℃，否則會(huì)引起金屬膨脹而影響環(huán)氧樹(shù)脂膜的附著力。)樹(shù)環(huán)氧樹(shù)脂膜橋架出烘道后可檢查環(huán)氧樹(shù)脂膜在橋架的表面有否牢固地附著在橋架的表面，如附著牢固即為完成。
權(quán)利要求
1.在鋼制橋架加工成型之后，進(jìn)行酸洗除銹清理，表面進(jìn)行冷鍍鋅，在冷鍍鋅的表面再進(jìn)行噴鍍環(huán)氧樹(shù)脂涂層，然后放入能自動(dòng)運(yùn)行的烘道起點(diǎn)進(jìn)行預(yù)加溫干燥；預(yù)加溫溫度為攝氏35℃(±2℃)，預(yù)加溫10分鐘后，進(jìn)入密封烘道內(nèi)加溫，烘道內(nèi)溫度由攝氏35℃起始隨著烘道輸送鏈緩緩向烘道另一端運(yùn)行，被烘件逐步向烘道內(nèi)深入同時(shí)被逐步升溫，加溫溫度最高點(diǎn)控制在攝氏65℃(±2℃)，橋架在最高點(diǎn)溫度經(jīng)過(guò)時(shí)間在120秒左右，使噴鍍的環(huán)氧樹(shù)脂涂層結(jié)成膜，一經(jīng)結(jié)膜即慢慢隨烘道逐步進(jìn)行降溫冷卻保溫階段，同樣也適用于各種金屬材料表面的防腐處理。
全文摘要
在鋼制橋架加工成型之后,進(jìn)行酸洗除銹清理,表面進(jìn)行冷鍍鋅,在冷鍍鋅的表面再進(jìn)行噴鍍環(huán)氧樹(shù)脂涂層,然后放入能自動(dòng)運(yùn)行的烘道起點(diǎn)進(jìn)行預(yù)加溫干燥;預(yù)加溫溫度為攝氏35℃(±2℃),預(yù)加溫10分鐘后,進(jìn)入密封烘道內(nèi)加溫,烘道內(nèi)溫度由攝氏35℃起始隨著烘道輸送鏈緩緩向烘道另一端運(yùn)行,被烘件逐步向烘道內(nèi)深入同時(shí)被逐步升溫,加溫溫度最高點(diǎn)控制在攝氏65℃(±2℃),橋架在最高點(diǎn)溫度經(jīng)過(guò)時(shí)間在120秒左右,使噴鍍的環(huán)氧樹(shù)脂涂層結(jié)成膜,一經(jīng)結(jié)膜即慢慢隨烘道逐步進(jìn)行降溫冷卻保溫階段,本發(fā)明改變了鋼制橋架一般表面處理不耐腐蝕的致命弱點(diǎn),保持和延長(zhǎng)使用壽命。
文檔編號(hào)B05D7/14GK1334150SQ0110694
公開(kāi)日2002年2月6日 申請(qǐng)日期2001年3月14日 優(yōu)先權(quán)日2001年3月14日
發(fā)明者郭道華 申請(qǐng)人:郭道華