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一種低成本輪胎氣密層膠料及其制備工藝的制作方法

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一種低成本輪胎氣密層膠料及其制備工藝的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本發(fā)明屬于輪胎氣密層膠料技術(shù)領(lǐng)域,特別是涉及一種一種低成本輪胎氣密層膠 料及其制備工藝。
【背景技術(shù)】
[0002] 隨著科技的進(jìn)步和社會(huì)的發(fā)展,人們對(duì)生活質(zhì)量要求的提高,汽車在人類生活中 扮演了越來(lái)越重要的角色,而輪胎作為汽車的重要組成部分,它的發(fā)展直接影響汽車行業(yè) 的發(fā)展。而輪胎的氣密層和它的氣密性的好壞對(duì)于輪胎的使用作用舉足輕重。優(yōu)異的氣 密性和良好的抗屈撓疲勞性使溴化丁基橡膠成為了生產(chǎn)輪胎氣密層的主要膠料,但由于 100%的溴化丁基橡膠存在炭黑及小料分散不夠均勻、與過(guò)渡層粘合性差、成本高昂等缺 點(diǎn),因此,采用溴化丁基膠與其它膠料的并用,解決氣密層膠內(nèi)填料分散均勻,降低生產(chǎn)成 本,保證氣密性能優(yōu)異,是當(dāng)前本領(lǐng)域急需解決的課題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003] 針對(duì)上述問(wèn)題,本發(fā)明提供了一種通過(guò)鹵化丁基膠和橡膠型氯化聚乙烯并用的方 式,添加相應(yīng)的各類助劑,提高了氣密層膠抗老化性、抗屈撓疲勞性,同時(shí)能保證氣密性能 優(yōu)異,操作工藝簡(jiǎn)便,而且降低了輪胎的生產(chǎn)成本。
[0004] . -種低成本輪胎氣密層膠料,其特征在于,由以下重量分?jǐn)?shù)的成分組成:
[0005] 鹵化丁基橡膠65-90份
[0006] 氯化聚乙烯10-35份
[0007] 炭黑 50-80 份
[0008] 氧化鋅0· 5-1份
[0009] 氧化鎂1-4份
[0010] 硬脂酸0.5-3份
[0011] 芳烴油5-20份
[0012] 增粘樹(shù)脂5-30份
[0013] 硫化劑0.5-3份
[0014] 增塑劑5-10份
[0015] 促進(jìn)劑1-4份;
[0016] 所述鹵化丁基橡膠為溴化丁基橡膠,氯化聚乙烯為橡膠型氯化聚乙烯。
[0017] 進(jìn)一步,增塑劑選用鄰苯二甲酸二辛酯(DioctylPhthalate),簡(jiǎn)稱二辛酯(D0P)。
[0018] 進(jìn)一步,所述硫化劑為硫磺及過(guò)氧化物TATC兩種。
[0019] 進(jìn)一步,所述硫化劑包括以下重量份的組分:
[0020] 硫化劑硫磺0· 4-1份
[0021] 硫化劑TAIC0· 4-2 份。
[0022] 進(jìn)一步,所述促進(jìn)劑包括以下重量份的組分:
[0023] 促進(jìn)劑DM1-3份
[0024] 促進(jìn)劑DCP0.4-1 份。
[0025] 進(jìn)一步,由以下重量分?jǐn)?shù)的成分組成:
[0026] 鹵化丁基橡膠65-90份
[0027] 氯化聚乙烯10-35份
[0028] 炭黑 60-80 份
[0029] 氧化鋅0· 5-1份
[0030] 氧化鎂1-3份
[0031] 硬脂酸0.5-3份
[0032] 芳烴油5-10份 [0033] 增粘樹(shù)脂5-20份
[0034] 硫化劑0· 5-3份
[0035] 增塑劑5-10份
[0036] 促進(jìn)劑1-4份。
[0037] 進(jìn)一步,由以下重量分?jǐn)?shù)的成分組成:
[0038] 鹵化丁基橡膠65-90份
[0039] 氯化聚乙烯10-35份
[0040] 炭黑 60-80 份
[0041] 氧化鋅0.5-1份
[0042] 氧化鎂1-3份
[0043] 硬脂酸0· 5-3份
[0044] 芳經(jīng)油5-10份
[0045] 增粘樹(shù)脂5-20份
[0046] 硫化劑0.8-3份
[0047] 增塑劑5-10份
[0048] 促進(jìn)劑1.4-3份。
[0049] 進(jìn)一步,所述的增粘樹(shù)脂為SP1068及Escorez1102。
[0050] 進(jìn)一步,所述的炭黑為N330或N660中的一種。
[0051] 所述的低成本輪胎氣密層膠料的制備方法,其特征在于:
[0052] (1)塑煉工藝:將橡膠型氯化聚乙烯在密煉機(jī)中塑煉,溫度范圍為100°C-140°C, 塑煉5分鐘,制成氯化聚乙烯母膠;
[0053] (2)混煉工藝:設(shè)置密煉機(jī)轉(zhuǎn)速為40-70r/min,加入溴化丁基膠、氯化聚乙烯母 膠、炭黑、芳烴油和增粘樹(shù)脂,混煉180-240S,加入硬脂酸、氧化鋅、氧化鋅、氧化鎂和增塑劑 混煉180-240S,加入硫化劑和促進(jìn)劑,混煉60-180S,溫度范圍為50°C_100°C混煉均勻排料 即得混煉膠;
[0054] (3)終煉工藝:混煉膠在開(kāi)煉機(jī),薄通6-10次,打三角包6-10次,排膠即得低成本 輪胎氣密層膠料。
[0055] 本發(fā)明的有益效果是:本發(fā)明采用溴化丁基橡膠65-90份,橡膠型氯化聚乙烯 10-35份,大大降低了氣密層膠的生產(chǎn)成本,通過(guò)調(diào)整硫化劑和促進(jìn)劑的種類和組分,添加 一些其它助劑,有效的提高了橡膠的耐老化性及抗屈撓疲勞性,同時(shí)保持了氣密性能優(yōu)異 的、品質(zhì)。
【具體實(shí)施方式】:
[0056] 下面結(jié)合具體實(shí)施例對(duì)本發(fā)明做進(jìn)一步的說(shuō)明,以便本領(lǐng)域技術(shù)人員可以更好的 了解本發(fā)明。
[0057] 實(shí)施例1
[0058] -種低成本輪胎氣密層膠料,由以下重量分?jǐn)?shù)的成分組成:
[0059] BIIR 80份 氯化聚乙烯 20份 N660 60份 芳烴.油 5份
[0060] 樹(shù)脂 SP10680 5 份 DOP 10 份 Escorez1102 5份 氧化鎂 K5份 氧化鋅 1.0份 硬脂酸 1.5份 硫磺 0.4份 促DM 1.2份 TAIC 0 8 份 DCP 0.8 份
[0061] 制備工藝:
[0062] (1)塑煉工藝:將橡膠型氯化聚乙烯在密煉機(jī)中塑煉,溫度范圍為120°C,塑煉5分 鐘,制成氯化聚乙烯母膠;
[0063] (2)混煉工藝:設(shè)置密煉機(jī)轉(zhuǎn)速為60r/min,加入溴化丁基膠、氯化聚乙稀母膠、炭 黑、芳烴油、增粘樹(shù)脂,混煉180s,加入硬脂酸、氧化鋅、氧化鋅、D0P和氧化鎂,混煉180s再 次加入硫化劑、促進(jìn)劑,混煉90s,溫度范圍為60°C混煉均勻排料即得混煉膠;
[0064] (3)終煉工藝:混煉膠在開(kāi)煉機(jī),薄通6次,打三角包6次,排膠即得低成本輪胎氣 密層膠料。
[0065] 實(shí)施例2
[0066] -種低成本輪胎氣密層膠料,由以下重量分?jǐn)?shù)的成分組成:
[0067] BUR 80份 氯化聚乙烯 20份 N660 60份 芳烴油 6.4份 樹(shù)脂 SH0680 3.2 份 DOP 6 份 Escorez1102 5.6 份 氧化鎂 2.12 份 氧化鋅 0,8份 硬脂酸 1.6份 硫磺 0.4份 促:DM 1.2份 TAIC 0.8 份 DCP 0.8 份
[0068] 制備工藝:
[0069] (1)塑煉工藝:將橡膠型氯化聚乙烯在密煉機(jī)中塑煉,溫度范圍為100°C,塑煉5分 鐘,制成氯化聚乙烯母膠;
[0070] (2)混煉工藝:設(shè)置密煉機(jī)轉(zhuǎn)速為40r/min,加入溴化丁基膠、氯化聚乙稀母膠、炭 黑、芳烴油、增粘樹(shù)脂,混煉240s,加入硬脂酸、氧化鋅、氧化鋅、D0P和氧化鎂,混煉180s再 次加入硫化劑、促進(jìn)劑,混煉180s,溫度范圍為70°C混煉均勻排料即得混
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