本發(fā)明涉及聚氯乙烯線纜材料的技術(shù)領域，尤其涉及一種耐油耐寒磨砂霧面聚氯乙烯線纜材料及制備方法。
背景技術(shù)：
橡皮電纜以其柔軟，具有彈性、耐摩擦而被廣泛應用于中、低壓的需頻繁移動的電力線路之中，例如船用電纜、地鐵用電纜、礦山用電纜、電焊機用電纜、攝影棚用電纜等。而塑料電纜則以其電氣性能優(yōu)越，機械強度高而被廣泛應用于中、高壓的,固定敷設的電力線路之中，各自在國民經(jīng)濟各部門中發(fā)揮著極其重要的作用。
在塑料電纜當中，盡管近年來交聯(lián)聚乙烯電力電纜得到了長足的發(fā)展,但聚氯乙烯絕緣、聚氯乙烯護套電力電纜仍在發(fā)揮著重要的作用，尤其在低壓線路當中，聚氯乙烯電線、電纜仍占據(jù)著主導地位。就生產(chǎn)工藝而言，橡皮電纜與交聯(lián)聚乙烯電纜都比較復雜，都需要較大的設備投資。相對而言,聚氯乙烯電纜的生產(chǎn)工藝就要簡單得多，由于它無需硫化,設備投資就小得多，生產(chǎn)成本就相應低得多。
而市面上主要是聚烯烴改性以及丁腈橡膠為主，兩者除了加工工藝復雜之外，其材料成本較高。
技術(shù)實現(xiàn)要素：
本發(fā)明的目的是針對上述不足，提供一種耐油耐寒磨砂霧面聚氯乙烯線纜材料，采用干干混原理，即讓丁腈橡膠與聚氯乙烯預先共混，而不是采用市面上普遍采用的先對聚氯乙烯混合材料進行攪拌至一定溫度后再加入丁腈膠，解決了丁腈橡膠與聚氯乙烯快速互混互融，在同一溫度下丁腈橡膠不發(fā)生顆粒的不良現(xiàn)象的技術(shù)問題，獲得彈性、柔軟性、耐油耐寒性好的線纜材料。
本發(fā)明還提供了聚氯乙烯線纜材料制備方法。
本發(fā)明為實現(xiàn)上述目的所采用的技術(shù)方案為：
一種耐油耐寒磨砂霧面聚氯乙烯線纜材料，其特征在于，其包括以下組份及重量份含量：
聚氯乙烯粉：80～120份；
碳酸鈣：20～30份；
偏苯三酸三酯：40～60份；
三氧化二銻：2～5份；
潤滑劑：1～1.4份；
抗氧化劑：0.4～0.6份；
丁腈橡膠：20～30份。
作為進一步改進，其包括以下組份及重量份含量：
聚氯乙烯粉：100份；
碳酸鈣：25份；
偏苯三酸三酯：50份；
三氧化二銻：3份；
潤滑劑：1.2份；
抗氧化劑：0.5份；
丁腈橡膠：25份。
一種制備上述的耐油耐寒磨砂霧面聚氯乙烯線纜材料的方法，其包括如下步驟和工藝條件：
(1)制備PVC樹脂：按重量份數(shù)稱取聚氯乙烯粉、碳酸鈣、偏苯三酸三酯、三氧化二銻、潤滑劑、抗氧化劑，混合得到PVC樹脂；
(2)對PVC樹脂與丁腈橡膠進行預混合：按重量份數(shù)稱取丁腈橡膠，與步驟(1)所得PVC樹脂同時放進攪拌機中，室溫下高速攪拌20～30秒，獲得粉末混合物B；
(3)在粉末混合物B中加入助劑，按原有攪拌工藝攪拌至均勻并造粒。
作為進一步改進，所述步驟(2)中，通過攪拌機高速旋轉(zhuǎn)的槳葉，將原本為粉末的丁腈橡膠中結(jié)團的小顆粒打散，并由共同混合的PVC樹脂粉進行隔離，獲得粉末混合物B。
作為進一步改進，所述混合物B的粒徑為250um～500um。
本發(fā)明的有益效果是：
(1)本發(fā)明專利主要是采用干干混原理，在室溫下讓丁腈橡膠與聚氯乙烯預先共混，通過高速攪拌機將丁晴橡膠與PVC樹脂混合，打散丁晴橡膠中的小顆粒并通過PVC樹脂粉進行隔離，從而在后續(xù)的步驟(3)的攪拌工序中可以讓丁腈橡膠與聚氯乙烯快速的互混互融；
(2)本發(fā)明保證在同一溫度下丁腈橡膠不發(fā)生顆粒的不良現(xiàn)象；
(3)本發(fā)明的聚氯乙烯線纜材料可以完全取代聚烯烴改性及丁腈橡膠為主的橡塑材料，且加工工藝簡單，在生產(chǎn)聚氯乙烯膠料的現(xiàn)有設備上，完全可以不需要購置新的設備，以現(xiàn)有設備即可生產(chǎn)買，且成本較現(xiàn)市場上的使用的聚烯烴改性可丁腈橡膠材料具有很大的優(yōu)勢。
具體實施方式
實施例1：
本實施例公開的耐油耐寒磨砂霧面聚氯乙烯線纜材料，其包括以下組份及重量份含量：
聚氯乙烯粉：80～120份；
碳酸鈣：20～30份；
偏苯三酸三酯：40～60份；
三氧化二銻：2～5份；
潤滑劑：1～1.4份；
抗氧化劑：0.4～0.6份；
丁腈橡膠：20～30份。
本實施例還公開的制備耐油耐寒磨砂霧面聚氯乙烯線纜材料的方法，其包括如下步驟和工藝條件：
(1)制備PVC樹脂：按重量份數(shù)稱取聚氯乙烯粉、碳酸鈣、偏苯三酸三酯、三氧化二銻、潤滑劑、抗氧化劑，混合得到PVC樹脂；
(2)對PVC樹脂與丁腈橡膠進行預混合：按重量份數(shù)稱取丁腈橡膠，與步驟(1)所得PVC樹脂同時放進攪拌機中，室溫下高速攪拌20～30秒，通過攪拌機高速旋轉(zhuǎn)的槳葉，將原本為粉末的丁腈橡膠中結(jié)團的小顆粒打散，并由共同混合的PVC樹脂粉進行隔離，獲得粉末混合物B，所述混合物B的粒徑為250um～500um；
(3)在粉末混合物B中加入助劑，按原有攪拌工藝攪拌至均勻并造粒。
實施例2：
本實施例公開的耐油耐寒磨砂霧面聚氯乙烯線纜材料，其包括以下組份及重量份含量：
聚氯乙烯粉：100份；
碳酸鈣：25份；
偏苯三酸三酯：50份；
三氧化二銻：3份；
潤滑劑：1.2份；
抗氧化劑：0.5份；
丁腈橡膠：25份。
本實施例還公開的制備耐油耐寒磨砂霧面聚氯乙烯線纜材料的方法，其包括如下步驟和工藝條件：
(1)制備PVC樹脂：按重量份數(shù)稱取聚氯乙烯粉100份、碳酸鈣25份、偏苯三酸三酯50份、三氧化二銻3份、潤滑劑1.2份、抗氧化劑0.5份，混合得到PVC樹脂；
(2)對PVC樹脂與丁腈橡膠進行預混合：按重量份數(shù)稱取丁腈橡膠25份，與步驟(1)所得PVC樹脂同時放進攪拌機中，室溫下高速攪拌20～30秒，通過攪拌機高速旋轉(zhuǎn)的槳葉，將原本為粉末的丁腈橡膠中結(jié)團的小顆粒打散，并由共同混合的PVC樹脂粉進行隔離，獲得粉末混合物B，所述混合物B的粒徑為250um～500um；
(3)在粉末混合物B中加入助劑，按原有攪拌工藝攪拌至均勻并造粒。
實施例3：
本實施例公開的耐油耐寒磨砂霧面聚氯乙烯線纜材料，其包括以下組份及重量份含量：
聚氯乙烯粉：80份；
碳酸鈣：20份；
偏苯三酸三酯：40份；
三氧化二銻：2份；
潤滑劑：1.4份；
抗氧化劑：0.6份；
丁腈橡膠：20份。
本實施例還公開的制備耐油耐寒磨砂霧面聚氯乙烯線纜材料的方法，其包括如下步驟和工藝條件：
(1)制備PVC樹脂：按重量份數(shù)稱取聚氯乙烯粉80份、碳酸鈣20份、偏苯三酸三酯40份、三氧化二銻2份、潤滑劑1.4份、抗氧化劑0.6份，混合得到PVC樹脂；
(2)對PVC樹脂與丁腈橡膠進行預混合：按重量份數(shù)稱取丁腈橡膠20份，與步驟(1)所得PVC樹脂同時放進攪拌機中，室溫下高速攪拌20s，通過攪拌機高速旋轉(zhuǎn)的槳葉，將原本為粉末的丁腈橡膠中結(jié)團的小顆粒打散，并由共同混合的PVC樹脂粉進行隔離，獲得粉末混合物B，所述混合物B的粒徑為250um～500um；
(3)在粉末混合物B中加入助劑，按原有攪拌工藝攪拌至均勻并造粒。
實施例4：
本實施例公開的耐油耐寒磨砂霧面聚氯乙烯線纜材料，其包括以下組份及重量份含量：
聚氯乙烯粉：100份；
碳酸鈣：30份；
偏苯三酸三酯：60份；
三氧化二銻：5份；
潤滑劑：1份；
抗氧化劑：0.4份；
丁腈橡膠：30份。
本實施例還公開的制備耐油耐寒磨砂霧面聚氯乙烯線纜材料的方法，其包括如下步驟和工藝條件：
(1)制備PVC樹脂：按重量份數(shù)稱取聚氯乙烯粉100份、碳酸鈣30份、偏苯三酸三酯60份、三氧化二銻5份、潤滑劑1份、抗氧化劑0.4份，混合得到PVC樹脂；
(2)對PVC樹脂與丁腈橡膠進行預混合：按重量份數(shù)稱取丁腈橡膠30份，與步驟(1)所得PVC樹脂同時放進攪拌機中，室溫下高速攪拌30s，通過攪拌機高速旋轉(zhuǎn)的槳葉，將原本為粉末的丁腈橡膠中結(jié)團的小顆粒打散，并由共同混合的PVC樹脂粉進行隔離，獲得粉末混合物B，所述混合物B的粒徑為250um～500um；
(3)在粉末混合物B中加入助劑，按原有攪拌工藝攪拌至均勻并造粒。
傳統(tǒng)的丁晴橡膠與聚氯乙烯共混的生產(chǎn)工藝流程為：依次投入聚氯乙烯粉，碳酸鈣，潤滑劑及抗氧化劑，低速200～300轉(zhuǎn)啟動馬達，轉(zhuǎn)運30～60秒，加入偏苯三酸三酯增塑劑油料，高速1500轉(zhuǎn)，攪拌至85度+/-5度，再加入余下的4～7份偏苯三酸三酯增塑劑油料，高速1500轉(zhuǎn)至130度，再加入丁腈橡膠，攪拌2～3分鐘放料。
以往的丁晴橡膠與聚氯乙烯共混需要購置價格昂貴的密煉設備一組，經(jīng)過混合、密煉及造粒至少三個步驟才能完成；而另一種聚烯烴類加工也需經(jīng)過充油、冷卻、混合、造粒至少四個步驟完成；而本發(fā)明采用干干混原理，即讓丁腈橡膠與聚氯乙烯預先共混，而不是采用市面上普遍采用的先對聚氯乙烯混合材料進行攪拌至一定溫度后再加入丁腈膠，本發(fā)明方法的優(yōu)點不僅可以讓丁腈橡膠與聚氯乙烯快速的互混互融，而且可以保障在同一溫度下丁腈橡膠不發(fā)生顆粒的不良現(xiàn)象。
但以上所述僅為本發(fā)明的較佳可行實施例，并非用以局限本發(fā)明的專利范圍，故凡運用本發(fā)明中記載的步驟的其他實施例，及所作的等效變化，均包含在本發(fā)明的保護范圍內(nèi)。