專利名稱：一種汽車波紋管的擠出成型用的阻燃塑膠改性材料及其制備方法
技術領域：
本發(fā)明涉及塑膠改性材料技術領域，尤其涉及一種汽車波紋管的擠出成型用的阻燃塑膠改性材料及其制備方法。
背景技術：
人們消費能力的提高帶來汽車產業(yè)的迅速發(fā)展，其中以代步轎車的增長尤為迅速，小車的設計以及各部件的選材既要經(jīng)濟美觀，又要安全環(huán)保，使行駛在道路上的小車既要能抵御極寒極熱天氣，又要能保護駕駛者和乘客的安全。汽車常用到汽車波紋管，之前汽車波紋管主要靠進口，成本高且生產周期長；隨著國內汽車零部件制造技術的提高，擺脫對汽車零部件和發(fā)動機進口的局限性，國內專家和工程師們進行了大量的研究和技術改進。汽車波紋管應用于汽車線束，一般采用塑料(PA、PE、PP、PVC)波紋管，上述每種波紋管都有自身的優(yōu)缺點，如PVC材料的耐熱性不佳，而PP或PE材料制成的波紋管比PA制成的波紋管力學性能要差一點，但在產品穩(wěn)定性及吸水性方面卻優(yōu)于PA波紋管。由于汽車波紋管對塑膠材料的耐熱性能、耐寒性能和阻燃性能均有較高的要求，因此，亟需針對現(xiàn)有技術的缺陷，提供一種可克服現(xiàn)有的塑料波紋管的各自缺點，具有很好的性價比的塑膠改性材料及其制備方法。

發(fā)明內容
本發(fā)明的目的在于針對現(xiàn)有技術的不足，而提供一種具有耐熱、耐寒、阻燃性能的一種汽車波紋管的擠出成型用的阻燃塑膠改性材料。

本發(fā)明的另一目的在于針對現(xiàn)有技術的不足，而提供一種具有耐熱、耐寒、阻燃性能的一種汽車波紋管的擠出成型用的阻燃塑膠改性材料的制備方法。本發(fā)明是通過以下技術方案來實現(xiàn)的。一種汽車波紋管的擠出成型用的阻燃塑膠改性材料，以重量份計，它由以下原料組成:
PA6樹脂35-50份
LLDPE 樹脂15-25 份
PAI210-20 份
EPDM-G-MAH3-12 份
DBDPE15-25 份
Sb2O33-8 份
黑色母1-5份
抗氧化劑0.2-0.6份
硬脂酸鋅0.1-0.5份
EBS0.1-0.5 份甲基硅油0.1-0.5份。PA6(學名:聚酰胺_6，商品名:尼龍6)樹脂的密度為1.13g / cm3，熔點為215°C，拉伸強度(MPa) >60.0，伸長率(％) >30，彎曲強度(MPa) 90.0，缺口沖擊強度(KJ /m2) >5。PA6的熱分解溫度大于300°C。PA6樹脂具有極高的熱穩(wěn)定性，使制備的一種汽車波紋管的擠出成型用的阻燃塑膠改性材料具有較好的耐熱性能。LLDPE 的中文名稱為線型低密度聚乙烯(Linear Low-Density Polyethy-lene),LLDPE樹脂具有優(yōu)異的抗環(huán)境應力開裂性，抗低溫沖擊性和抗翹曲性，使制備的一種汽車波紋管的擠出成型用的阻燃塑膠改性材料具有較好的耐寒性能。PA12 (學名:聚酰胺12，商品名:尼龍12)，PA12的相對密度為1.01 1.02，熔點為178°C，拉伸強度為50 64MPa，彎曲強度為74MPa，懸臂梁(缺口)沖擊強度為4 6kJ/m，體積電阻率為1014Ω.αιι，介電強度為17kV/mm，熱變形溫度(1.82MPa)為54.5°C，PA12具有較好的耐磨性、自潤滑性和柔韌性。PA12使制備的一種汽車波紋管的擠出成型用的阻燃塑膠改性材料具有較好的拉伸強度、彎曲強度、沖擊強度和柔韌性。EPDM-G-MAH的學名為馬來酸酐接枝三元乙丙橡膠，PA6具有高強度、耐磨、耐油和耐化學藥品腐蝕等優(yōu)點，但是由于PA6低溫和干態(tài)沖擊性能差、缺口沖擊強度低、吸水率高等缺點，限制了它的應用。三元乙丙橡膠(EPDM)彈性好、機械性能高、耐腐蝕、透氣以及耐低溫和耐熱、耐臭氧、耐紫外線和耐水，故可用于PA6的增韌和低溫改性，由于PA6為極性聚合物，與EPDM不相容，因此采用馬來酸酐(MAH)接枝EPDM (EPDM-G-MAH)增韌PA6，本發(fā)明使用的EPDM-G-MAH的重量份與PA6的重量份是經(jīng)過無數(shù)次試驗得出的最佳范圍，可有效改善PA6的韌性，提高其力學性能。DBDPE的學名為十溴二苯基乙烷，是一種環(huán)保添加型阻燃劑，其溴含量高，熱穩(wěn)性好，抗紫外線性能佳，較其它溴系阻燃劑的滲出性低。DBDPE在裂解或燃燒時不產生有毒的多溴代二苯并二惡烷(DBDO)及多溴代二苯并呋喃(DBDF)，用它阻燃的材料完全符合歐洲關于二惡英條例的要求，對·環(huán)境不造成危害。DBDPE無任何毒性，也不會對生物產生任何致畸性，對水生物如魚等無副作用，符合環(huán)保的要求。DBDPE在使用的體系中相當穩(wěn)定，用它阻燃的熱塑性塑料可以循環(huán)使用，符合歐洲對廢舊家電產品回收的發(fā)展要求。DBDPE對阻燃材料性能的不利影響較傳統(tǒng)阻燃劑十溴二苯醚小，且耐光性能好。DBDPE使制備的一種汽車波紋管的擠出成型用的阻燃塑膠改性材料具有較好的阻燃性能。Sb2O3的學名是三氧化二銻，為白色立方晶體，溶于鹽酸、酒石酸，不溶于水與醋酸，Sb2O3的穩(wěn)定性>500° C，Sb2O3能熄滅火焰，Sb2O3與BDPE混配，使制備的一種汽車波紋管的擠出成型用的阻燃塑膠改性材料具有更好的阻燃性能。黑色母選用PA專用黑色母，PA專用黑色母含有一種可完全溶解于尼龍里面的特殊黑色有機染料及以尼龍六為載體的黑色母料，黑色有機染料可完全溶解于尼龍，使其達到極佳的分散性能。PA專用黑色母能有效避免一般色料和偶聯(lián)劑產生的不良反應，更可降低對機械和電性能的影響，保存良好的外觀。抗氧劑為選自抗氧劑1010、抗氧劑1076、抗氧劑168中的一種或者兩種以上的混合物。硬脂酸鋅在本發(fā)明中作為穩(wěn)定劑使用；EBS的學名是N，N' _亞乙基雙硬脂酰胺，EBS在本發(fā)明中作為潤滑使用，抗粘連性和抗靜電性優(yōu)良，并能顯著改善阻燃劑的分散性，在塑料加工中加入本品，可改善樹脂的光澤度和潤滑性能。甲基硅油具有優(yōu)良的潤滑性能，不僅能夠改善各組分之間的流動性，提高分散效率，對制得的一種汽車波紋管的擠出成型用的阻燃塑膠改性材料的物理機械性能的提高有顯著的改善作用，而且能夠減少制備過程中改性材料與機械設備的摩擦程度，便于擠出加工。其中，所述的一種汽車波紋管的擠出成型用的阻燃塑膠改性材料，以重量份計，它由以下原料組成:
PA6樹脂40-45份
LLDPE 樹脂15-20 份
PA1210-15 份
EPDM-G-MAH5-8 份
DBDPE18-20 份
Sb2O35-6 份
黑色母2份
抗氧化劑0.2-0.4份
硬脂酸鋅0.3份
EBS0.3 份 甲基硅油0.1-0.2份。其中，所述的一種汽車波紋管的擠出成型用的阻燃塑膠改性材料，以重量份計，它由以下原料組成:
PA6樹脂45-50份
LLDPE 樹脂20-25 份
PA 1215-20 份
EPDM-G-MAH8-12 份
DBDPE20-25 份
Sb2O33-5 份
黑色母3-5份
抗氧化劑0.4-0.6份
硬脂酸鋅0.3-0.5份
EBS0.3-0.5 份
甲基硅油0.3-0.5份。其中，所述的一種汽車波紋管的擠出成型用的阻燃塑膠改性材料，以重量份計，它由以下原料組成:
PA6樹脂35-40份
LLDPE 樹脂18-22 份
PA1212-16 份
EPDM-G-MAH3-9 份
DBDPE15-22 份
Sb2O36-8 份黑色母1-3份
抗氧化劑0.5-0.6份
硬脂酸鋅0.1-0.3份
EBS0.2-0.3 份
甲基硅油0.2-0.4份。進一步的，所述的一種汽車波紋管的擠出成型用的阻燃塑膠改性材料，以重量份計，它由以下原料組成:
PA6樹脂40份
LLDPE樹脂15份
PA1215 份
EPDM-G-MAH5 份
DBDPE18 份
Sb2O35 份
黑色母2份
抗氧化劑0.2份
硬脂酸鋅0.3份
EBS0.3 份
甲基硅油0.2份。進一步的，所述的一種汽車波紋管的擠出成型用的阻燃塑膠改性材料，以重量份計，它由以下原料組成:
PA6樹脂35份
LLDPE樹脂16份
PA1210 份
EPDM-G-MAH7 份
DBDPE20 份
Sb2O36 份
黑色母2份
抗氧化劑0.2份
硬脂酸鋅0.3份
EBS0.3 份
甲基硅油0.2份。更進一步的，所述的一種汽車波紋管的擠出成型用的阻燃塑膠改性材料，以重量份計，它由以下原料組成:
PA6樹脂45份
LLDPE樹脂15份
PA1210 份
EPDM-G-MAH5 份
DBDPE18 份
Sb2O3 5 份黑色母5份
抗氧化劑0.2份
硬脂酸鋅0.3份
EBS0.3 份
甲基硅油0.2份。其中，所述PA6樹脂的粘度為2.8mpa.S。其中，所述抗氧化劑為抗氧劑1010、抗氧劑1076、抗氧劑168中的一種或者兩種以上的混合物?！N汽車波紋管的擠出成型用的阻燃塑膠改性材料的制備方法，它包括以下制備步驟:
步驟A.按重量份，將PA6樹脂、LLDPE樹脂、PA12、EPDM-G-MAH、DBDPE, Sb2O3、黑色母、抗氧化劑、硬脂酸鋅、EBS、甲基硅油攪拌混合，形成混合物I ;
步驟B.將混合物I投入雙螺桿擠出機中，在230°C 250°C下進行熔融擠出，再經(jīng)冷卻、風干、切粒后得到所述一種汽車波紋管的擠出成型用的阻燃塑膠改性材料。本發(fā)明的有益效果為:
本發(fā)明的一種汽車波紋管的擠出成型用的阻燃塑膠改性材料具有以下優(yōu)點:
(I)本發(fā)明通過對PA6樹脂、LLDPE樹脂、PA12等進行改性，并優(yōu)化組分配比，制得的一種汽車波紋管的擠出成型用的阻燃塑膠改性材料耐熱性好，熱變形溫度達95°C以上，耐寒性好，脆化溫度達零下50°C，且具有良好的抗拉伸強度、抗沖擊強度等性能，應用其制備的汽車波紋管使用壽命長。(2)本發(fā)明的一種汽車波紋管的擠出成型用的阻燃塑膠改性材料具有較好的表面光澤度，柔韌性好，可以隨意彎折，穿線方便無阻力。(3)本發(fā)明的一種汽車波紋管的擠出成型用的阻燃塑膠改性材料阻燃性能達到UL94-V0,具有較好的安全性能。本發(fā)明的一種汽車波紋管的擠出成型用的阻燃塑膠改性材料的制備方法，制備方法簡單，所需設備少，既提高了生產效率，節(jié)省
了生產成本。
具體實施例方式下面結合實施例對本發(fā)明作進一步的說明。實施例1。一種汽車波紋管的擠出成型用的阻燃塑膠改性材料，以重量份計，它由以下原料組成:粘度為2.8mpa.s的PA6樹脂40份、LDPE樹脂15份、PA12 5份、EPDM-G-MAH5份、DBDPE 18份、Sb2O3 5份、黑色母2份、抗氧化劑1010 0.2份、硬脂酸鋅0.3份、EBS 0.3份、甲基硅油0.2份。一種汽車波紋管的擠出成型用的阻燃塑膠改性材料的制備方法，它包括以下制備步驟:
步驟A.按重量份 ，將PA6樹脂、LLDPE樹脂、PA12、EPDM-G_MAH、DBDPE、Sb203、黑色母、抗氧化劑1010、硬脂酸鋅、EBS、甲基硅油投入高速混料機中攪拌混合3分鐘，形成混合物I ;步驟B.將混合物I投入雙螺桿擠出機中，在230°C下進行熔融擠出，再經(jīng)冷卻、風干、切粒后得到所述一種汽車波紋管的擠出成型用的阻燃塑膠改性材料。實施例2?！N汽車波紋管的擠出成型用的阻燃塑膠改性材料，以重量份計，它由以下原料組成:粘度為2.8mpa.s的PA6樹脂35份、LLDPE樹脂16份、PA12 10份、EPDM-G-MAH 7份、DBDPE 20份、Sb2O3 6份、黑色母2份、抗氧化劑1010 0.2份、硬脂酸鋅0.3份、EBS 0.3份、甲基硅油0.2份。一種汽車波紋管的擠出成型用的阻燃塑膠改性材料的制備方法，它包括以下制備步驟:
步驟A.按重量份，將PA6樹脂、LLDPE樹脂、PA12、EPDM-G_MAH、DBDPE、Sb203、黑色母、抗氧化劑1010、硬脂酸鋅、EBS、甲基硅油投入高速混料機中攪拌混合3分鐘，形成混合物I ;
步驟B.將混合物I投入雙螺桿擠出機中，在232°C下進行熔融擠出，再經(jīng)冷卻、風干、切粒后得到所述一種汽車波紋管的擠出成型用的阻燃塑膠改性材料。實施例3。一種汽車波紋管的擠出成型用的阻燃塑膠改性材料，以重量份計，它由以下原料組成:粘度為2.8mpa.s的PA6樹脂45份、LLDPE樹脂15份、PA12 10份、EPDM-G-MAH 5份、DBDPE 18份、Sb2O3 5份、黑色母5份、抗氧化劑1076 0.2份、硬脂酸鋅0.3份、EBS 0.3份、甲基硅油0.2份。一種汽車波紋管的擠出成型用的阻燃塑膠改性材料的制備方法，它包括以下制備步驟:
步驟A.按重量份，將PA6樹脂、LLDPE樹脂、PA12、EPDM-G-MAH、DBDPE, Sb2O3、黑色母、抗氧化劑、硬脂酸鋅、EBS、甲基硅油投入高速混料機中攪拌混合3分鐘，形成混合物I ;
步驟B.將混合物I投入雙螺桿擠出機中，在250°C下進行熔融擠出，再經(jīng)冷卻、風干、切粒后得到所述一種汽車波紋管的擠出成型用的阻燃塑膠改性材料。實施例4。一種汽車波紋管的擠出成型用的阻燃塑膠改性材料，以重量份計，它由以下原料組成:粘度為2.8mpa.s的PA6樹脂42份、LDPE樹脂18份、PA12 12份、EPDM-G-MAH 8份、DBDPE 19份、Sb2O3 5份、黑色母3份、抗氧化劑1076 0.3份、硬脂酸鋅0.3份、EBS 0.3份、甲基硅油0.1份。一種汽車波紋管的擠出成型用的阻燃塑膠改性材料的制備方法，它包括以下制備步驟:
步驟A.按重量份，將PA6樹脂、LLDPE樹脂、PA12、EPDM-G-MAH、DBDPE, Sb2O3、黑色母、抗氧化劑、硬脂酸鋅、EBS、甲基硅油投入高速混料機中攪拌混合4分鐘，形成混合物I ;
步驟B.將混合物I投入雙螺桿擠出機中，在235°C下進行熔融擠出，再經(jīng)冷卻、風干、切粒后得到所述一種汽車波紋管的擠出成型用的阻燃塑膠改性材料。實施例5。—種汽車波紋管的擠出成型用的阻燃塑膠改性材料，以重量份計，它由以下原料組成:粘度為 2.8mpa.s 的 PA6 樹脂 48、LDPE 樹脂 25 份、PA12 20 份、EPDM-G-MAH 12 份、DBDPE 25份、Sb2O 3 3份、黑色母4份、抗氧化劑168 0.5份、硬脂酸鋅0.5份、EBS 0.5份、甲基硅油0.5份。一種汽車波紋管的擠出成型用的阻燃塑膠改性材料的制備方法，它包括以下制備步驟:
步驟A.按重量份，將PA6樹脂、LLDPE樹脂、PA12、EPDM-G-MAH、DBDPE, Sb2O3、黑色母、抗氧化劑、硬脂酸鋅、EBS、甲基硅油投入高速混料機中攪拌混合5分鐘，形成混合物I ;
步驟B.將混合物I投入雙螺桿擠出機中，在240°C下進行熔融擠出，再經(jīng)冷卻、風干、切粒后得到所述一種汽車波紋管的擠出成型用的阻燃塑膠改性材料。實施例6。一種汽車波紋管的擠出成型用的阻燃塑膠改性材料，以重量份計，它由以下原料組成:粘度為2.8mpa.s的PA6樹脂38份、LDPE樹脂22份、PA12 16份、EPDM-G-MAH 3份、DBDPE 15份、Sb2O3 8份、黑色母I份、抗氧化劑168 0.6份、硬脂酸鋅0.2份、EBS 0.2份、
甲基硅油0.4份。一種汽車波紋管的擠出成型用的阻燃塑膠改性材料的制備方法，它包括以下制備步驟:
步驟A.按重量份，將PA6樹脂、LLDPE樹脂、PA12、EPDM-G-MAH、DBDPE, Sb2O3、黑色母、抗氧化劑、硬脂酸鋅、EBS、甲基硅油投入高速混料機中攪拌混合5分鐘，形成混合物I ;
步驟B.將混合物I投入雙螺桿擠出機中，在245°C下進行熔融擠出，再經(jīng)冷卻、風干、切粒后得到所述一種汽車波紋管的擠出成型用的阻燃塑膠改性材料。將實施例f實施例6制備的一種汽車波紋管的擠出成型用的阻燃塑膠改性材料進行測試，測試結果見下表:
權利要求
1.一種汽車波紋管用的可擠出成型的阻燃塑膠改性材料，其特征在于:以重量份計，它由以下原料組成: PA6樹脂35-50份 LLDPE 樹脂15-25 份 PAI210-20 份 EPDM-G-MAH3-12 份 DBDPE15-25 份 Sb2O33-8 份 黑色母1-5份 抗氧化劑0.2-0.6份 硬脂酸鋅0.1-0.5份 EBS0.1-0.5 份 甲基硅油0.1-0.5份。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種汽 車波紋管的擠出成型用的阻燃塑膠改性材料，其特征在于:以重量份計，它由以下原料組成: PA6樹脂40-45份 LLDPE 樹脂15-20 份 PA1210-15 份 EPDM-G-MAH5-8 份 DBDPE18-20 份 Sb2O35-6 份黑色母2份 抗氧化劑0.2-0.4份 硬脂酸鋅0.3份 EBS0.3 份 甲基硅油0.1-0.2份。
3.根據(jù)權利要求1所述的一種汽車波紋管的擠出成型用的阻燃塑膠改性材料，其特征在于:以重量份計，它由以下原料組成: PA6樹脂45-50份 LLDPE 樹脂20-25 份 PA 1215-20 份 EPDM-G-MAH8-12 份 DBDPE20-25 份 Sb2O33-5 份 黑色母3-5份 抗氧化劑0.4-0.6份 硬脂酸鋅0.3-0.5份 EBS0.3-0.5 份 甲基硅油0.3-0.5份。
4.根據(jù)權利要求1所述的一種汽車波紋管的擠出成型用的阻燃塑膠改性材料，其特征在于:以重量份計，它由以下原料組成: PA6樹脂35-40份 LLDPE 樹脂18-22 份 PA1212-16 份 EPDM-G-MAH3-9 份 DBDPE15-22 份 Sb2O36-8 份 黑色母1-3份 抗氧化劑0.5-0.6份 硬脂酸鋅0.1-0.3份 EBS0.2-0.3 份 甲基硅油0.2-0.4份。
5.根據(jù)權利要求1所述的一種汽車波紋管的擠出成型用的阻燃塑膠改性材料，其特征在于:以重量份計，它由以下原料組成: PA6樹脂40份 LLDPE樹脂15份 PA1215 份 EPDM-G-MAH5 份 DBDPE18 份 Sb2O35 份黑色母2份 抗氧化劑0.2份 硬脂酸鋅0.3份 EBS0.3 份 甲基硅油0.2份。
6.根據(jù)權利要求1所述的一種汽車波紋管的擠出成型用的阻燃塑膠改性材料，其特征在于:以重量份計，它由以下原料組成: PA6樹脂35份 LLDPE樹脂16份 PA1210 份 EPDM-G-MAH7 份 DBDPE20 份 Sb2O36 份黑色母2份 抗氧化劑0.2份 硬脂酸鋅0.3份 EBS0.3 份 甲基硅油0.2份。
7.根據(jù)權利要求1所述的一種汽車波紋管的擠出成型用的阻燃塑膠改性材料，其特征在于:以重量份計，它由以下原料組成: PA6樹脂45份 LLDPE樹脂15份 PA1210 份 EPDM-G-MAH5 份 DBDPE18 份 Sb2O35 份黑色母5份 抗氧化劑0.2份 硬脂酸鋅0.3份 EBS0.3 份 甲基硅油0.2份。
8.根據(jù)權利要求Γ7任意一項所述的一種汽車波紋管的擠出成型用的阻燃塑膠改性材料，其特征在于:所述PA6樹脂的粘度為2.8 mpa.S。
9.根據(jù) 權利要求Γ7任意一項所述的一種汽車波紋管的擠出成型用的阻燃塑膠改性材料，其特征在于:所述抗氧化劑為抗氧劑1010、抗氧劑1076、抗氧劑168中的一種或者兩種以上的混合物。
10.權利要求Γ7任意一項所述的一種汽車波紋管的擠出成型用的阻燃塑膠改性材料的制備方法，其特征在于:它由以下制備步驟組成: 步驟A.按重量份，將PA6樹脂、LLDPE樹脂、PA12、EPDM-G-MAH、DBDPE, Sb2O3、黑色母、抗氧化劑、硬脂酸鋅、EBS、甲基硅油攪拌混合，形成混合物I ; 步驟B.將混合物I投入雙螺桿擠出機中，在230°C 250°C下進行熔融擠出，再經(jīng)冷卻、風干、切粒后得到所述一種汽車波紋管的擠出成型用的阻燃塑膠改性材料。
全文摘要
本發(fā)明涉及塑膠改性材料技術領域，尤其涉及一種汽車波紋管的擠出成型用的阻燃塑膠改性材料及其制備方法；所述汽車波紋管的擠出成型用的阻燃塑膠改性材料由以下原料組成PA6樹脂35-50份、LLDPE樹脂15-25份、PA1210-20份、EPDM-G-MAH3-12份、DBDPE15-25份、Sb2O33-8份、黑色母1-5份、抗氧化劑0.2-0.6份、硬脂酸鋅0.1-0.5份、EBS0.1-0.5份、甲基硅油0.1-0.5份；本發(fā)明的耐熱性好，耐寒性好，且具有良好的抗拉伸強度、抗沖擊強度等性能，阻燃性能達到UL94-V0。本發(fā)明的制備方法簡單，所需設備少，既提高了生產效率，節(jié)省了生產成本。
文檔編號C08K5/098GK103242652SQ20131021293
公開日2013年8月14日 申請日期2013年5月31日 優(yōu)先權日2013年5月31日
發(fā)明者鄒志勇 申請人:東莞市國立科技有限公司