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一種叉車發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管用復(fù)合改性粉煤灰-炭化發(fā)泡酚醛樹脂基隔熱材料及其制備方法

文檔序號(hào):9210764閱讀:337來源:國(guó)知局
一種叉車發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管用復(fù)合改性粉煤灰-炭化發(fā)泡酚醛樹脂基隔熱材料及其制備方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及排氣管用隔熱材料,具體涉及一種叉車發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管用復(fù)合改性粉煤灰-炭化發(fā)泡酚醛樹脂基隔熱材料及其制備方法。
【背景技術(shù)】
[0002]在叉車的連續(xù)運(yùn)行過程中,發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管部位會(huì)產(chǎn)生大量的熱,由于熱量的循環(huán),最終使得排氣管溫度極高,若是不進(jìn)行隔熱處理勢(shì)必會(huì)嚴(yán)重影響到排氣系統(tǒng)周圍零部件的正常工作,常見的處理方法是在排氣管外面包裹由具有隔熱效果的材料制成的隔熱罩,組成隔熱罩的常見隔熱材料主要包括金屬鋁板和石棉布、玻璃纖維布等,然而這些材料存在一些缺點(diǎn),比如鋁材料雖然隔熱效果較好,但是生產(chǎn)成本相對(duì)較高,延伸率有限,而石棉布、玻璃纖維布存在使用壽命短、易損壞、不夠環(huán)保、需頻繁更換維修等缺點(diǎn),因此急需研制一類更為高效的復(fù)合隔熱材料。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的在于,提供一種叉車發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管用復(fù)合改性粉煤灰-炭化發(fā)泡酚醛樹脂基隔熱材料及其制備方法,以改善傳統(tǒng)隔熱材料的缺陷,達(dá)到高效、環(huán)保、經(jīng)濟(jì)的隔熱效果,為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明采用的技術(shù)方案如下:
一種叉車發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管用復(fù)合改性粉煤灰-炭化發(fā)泡酚醛樹脂基隔熱材料,其特征在于,本發(fā)明材料由以下重量份的原料制成:空心微珠3-5、粉煤灰5-8、固含量為25-30%的納米二氧化鋯溶膠12-15、鋁粉5-6、酚醛樹脂30-40、三聚磷酸鋁1_2、中間相炭微球4_5、波美度為40。的水玻璃16-20、十二烷基磺酸鈉0.1-0.2、碳酸氫鈉0.2-0.3、水20-25。
[0004]所述的一種叉車發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管用復(fù)合改性粉煤灰-炭化發(fā)泡酚醛樹脂基隔熱材料的制備方法,其特征在于,其制備方法如下:
(O制備改性酚醛樹脂泡沫微粉:將酚醛樹脂投入有機(jī)溶劑中,使其完全溶解即可,隨后將中間相炭微球投入溶液中,充分?jǐn)嚢枋蛊湓谌芤褐蟹稚⒕鶆?,隨后將混合物料進(jìn)行發(fā)泡處理,制成改性泡沫酚醛樹脂,再將改性酚醛樹脂泡沫粉碎,制成粒徑為300-400目的微粉,即得;
(2)制備復(fù)合粉煤灰膠黏劑:將粉煤灰與水混合研磨40-50min,隨后將所得漿料與水玻璃、納米二氧化鋯溶膠混合,繼續(xù)攪拌混合均勻,即得復(fù)合粉煤灰膠黏劑;
(3)將改性酚醛樹脂泡沫微粉與復(fù)合粉煤灰膠黏劑及其它剩余成分混合,混合均勻后送料入模具中壓制成型,再將所得模型送入炭化爐中,以氮?dú)庾鳛楸Wo(hù)氣體,以5-8°C /min的速率升溫至700-800°C,達(dá)到最高溫度時(shí)恒溫1-1.5h,炭化結(jié)束后在氮?dú)夥諊吕鋮s至室溫后取出,隨后進(jìn)行切割、分裝,即得所述隔熱材料。
[0005]本發(fā)明先對(duì)摻混了中間相炭微球的酚醛樹脂進(jìn)行發(fā)泡處理,這樣制備得到的改性酚醛樹脂泡沫粉體在后續(xù)的炭化過程中炭化過程更高效,炭化材料結(jié)構(gòu)緊致,強(qiáng)度更高,導(dǎo)熱系數(shù)更低,而含有納米二氧化鋯溶膠的復(fù)合粉煤灰膠黏劑不僅具有良好的粘接能力,保證了各原料間良好粘接,還進(jìn)一步增強(qiáng)了高溫處理后材料的隔熱保溫效果,提高了材料的致密度。這種復(fù)合材料具有輕質(zhì)、隔熱、高強(qiáng)度等優(yōu)點(diǎn),以這種材料制備的隔熱板、隔熱套等成品隔熱效果卓越,高效耐用,有效的改善了叉車發(fā)動(dòng)機(jī)工作環(huán)境。
【具體實(shí)施方式】
實(shí)施例
[0006]本實(shí)施例的隔熱材料由以下重量份原料制成:空心微珠4、粉煤灰6、固含量為25%的納米二氧化鋯溶膠14、鋁粉5、酚醛樹脂35、三聚磷酸鋁1.5、中間相炭微球4.5、波美度為40°的水玻璃18、十二烷基磺酸鈉0.1、碳酸氫鈉0.2、水24。
[0007]所述的一種叉車發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管用復(fù)合改性粉煤灰-炭化發(fā)泡酚醛樹脂基隔熱材料的制備方法如下:
(O制備改性酚醛樹脂泡沫微粉:將酚醛樹脂投入有機(jī)溶劑中,使其完全溶解即可,隨后將中間相炭微球投入溶液中,充分?jǐn)嚢枋蛊湓谌芤褐蟹稚⒕鶆?,隨后將混合物料進(jìn)行發(fā)泡處理,制成改性泡沫酚醛樹脂,再將改性酚醛樹脂泡沫粉碎,制成粒徑為300目的微粉,即得;
(2)制備復(fù)合粉煤灰膠黏劑:將粉煤灰與水混合研磨400min,隨后將所得漿料與水玻璃、納米二氧化鋯溶膠混合,繼續(xù)攪拌混合均勻,即得復(fù)合粉煤灰膠黏劑;
(3)將改性酚醛樹脂泡沫微粉與復(fù)合粉煤灰膠黏劑及其它剩余成分混合,混合均勻后送料入模具中壓制成型,再將所得模型送入炭化爐中,以氮?dú)庾鳛楸Wo(hù)氣體,以8°C /min的速率升溫至750°C,達(dá)到最高溫度時(shí)恒溫1.4h,炭化結(jié)束后在氮?dú)夥諊吕鋮s至室溫后取出,隨后進(jìn)行切割、分裝,即得所述隔熱材料。
[0008]本實(shí)施例所制得的材料根據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試得到的性能指標(biāo)如下:
密度:0.86g/cm3;孔隙率46% ;抗壓強(qiáng)度26.2MPa ;導(dǎo)熱系數(shù)0.093W/ (m.k),發(fā)動(dòng)機(jī)室平均溫度降低32.2°C。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種叉車發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管用復(fù)合改性粉煤灰-炭化發(fā)泡酚醛樹脂基隔熱材料,其特征在于,該隔熱材料由以下重量份的原料制成:空心微珠3-5、粉煤灰5-8、固含量為25-30%的納米二氧化鋯溶膠12-15、鋁粉5-6、酚醛樹脂30-40、三聚磷酸鋁1_2、中間相炭微球4_5、波美度為40°的水玻璃16-20、十二烷基磺酸鈉0.1-0.2、碳酸氫鈉0.2-0.3、水20-25。2.如權(quán)利要求1所述的一種叉車發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管用復(fù)合改性粉煤灰-炭化發(fā)泡酚醛樹脂基隔熱材料的制備方法,其特征在于,所述的制備方法如下: (O制備改性酚醛樹脂泡沫微粉:將酚醛樹脂投入有機(jī)溶劑中,使其完全溶解即可,隨后將中間相炭微球投入溶液中,充分?jǐn)嚢枋蛊湓谌芤褐蟹稚⒕鶆?,隨后將混合物料進(jìn)行發(fā)泡處理,制成改性泡沫酚醛樹脂,再將改性酚醛樹脂泡沫粉碎,制成粒徑為300-400目的微粉,即得; (2)制備復(fù)合粉煤灰膠黏劑:將粉煤灰與水混合研磨40-50min,隨后將所得漿料與水玻璃、納米二氧化鋯溶膠混合,繼續(xù)攪拌混合均勻,即得復(fù)合粉煤灰膠黏劑; (3)將改性酚醛樹脂泡沫微粉與復(fù)合粉煤灰膠黏劑及其它剩余成分混合,混合均勻后送料入模具中壓制成型,再將所得模型送入炭化爐中,以氮?dú)庾鳛楸Wo(hù)氣體,以5-8°C /min的速率升溫至700-800°C,達(dá)到最高溫度時(shí)恒溫1-1.5h,炭化結(jié)束后在氮?dú)夥諊吕鋮s至室溫后取出,隨后進(jìn)行切割、分裝,即得所述隔熱材料。
【專利摘要】本發(fā)明涉及排氣管用隔熱材料,具體涉及一種叉車發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管用復(fù)合改性粉煤灰-炭化發(fā)泡酚醛樹脂基隔熱材料及其制備方法,本發(fā)明在制備過程中先對(duì)摻混了中間相炭微球的酚醛樹脂進(jìn)行發(fā)泡處理,這樣制備得到的改性酚醛樹脂泡沫粉體在后續(xù)的炭化過程中炭化過程更高效,炭化材料結(jié)構(gòu)緊致,強(qiáng)度更高,導(dǎo)熱系數(shù)更低,而含有納米二氧化鋯溶膠的復(fù)合粉煤灰膠黏劑不僅具有良好的粘接能力,保證了各原料間良好粘接,還進(jìn)一步增強(qiáng)了高溫處理后材料的隔熱保溫效果,提高了材料的致密度。這種復(fù)合材料具有輕質(zhì)、隔熱、高強(qiáng)度等優(yōu)點(diǎn),以這種材料制備的隔熱板、隔熱套等成品隔熱效果卓越,高效耐用,有效的改善了叉車發(fā)動(dòng)機(jī)工作環(huán)境。
【IPC分類】C04B28/00, C04B38/00
【公開號(hào)】CN104926352
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510305248
【發(fā)明人】萬麗麗, 汪興娟, 刁啟元, 張興軍, 鄧廣新
【申請(qǐng)人】合肥和安機(jī)械制造有限公司
【公開日】2015年9月23日
【申請(qǐng)日】2015年6月4日
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