本發(fā)明涉及玻璃烘彎設(shè)施領(lǐng)域，尤其涉及一種汽車(chē)玻璃二次成型烘彎模具。

背景技術(shù)：

1、烘彎是一種玻璃加工技術(shù)，主要用于將玻璃制品加熱至軟化狀態(tài)，然后在自重下下垂并通過(guò)模具使其形成特定的形狀和曲率。烘彎過(guò)程中，首先會(huì)將玻璃水平放于模具上，并經(jīng)過(guò)鏈板輸送機(jī)將玻璃送入烘彎?rùn)C(jī)中，以經(jīng)過(guò)烘彎?rùn)C(jī)對(duì)玻璃進(jìn)行加熱，使其軟化，并在自重下下垂而貼合于模具上形成曲面，以此完成對(duì)玻璃的烘彎操作。

2、然而在對(duì)汽車(chē)的前擋玻璃進(jìn)行烘彎時(shí)，由于汽車(chē)前擋玻璃的形狀特異，其邊緣不夠規(guī)整，導(dǎo)致在將汽車(chē)前擋玻璃放于模具的彎曲面上時(shí)，難以保持水平狀態(tài)被放置于模具上，致使后續(xù)烘彎下垂后，玻璃的彎曲面異常，嚴(yán)重影響了產(chǎn)品質(zhì)量。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本發(fā)明的目的在于提供一種汽車(chē)玻璃二次成型烘彎模具，以解決上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題。

2、為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：一種汽車(chē)玻璃二次成型烘彎模具，包括模具座，所述模具座的兩側(cè)均滑動(dòng)安裝有鎖帶座，兩個(gè)所述鎖帶座之間線(xiàn)性陣列安裝有多條軟片鋼帶，所述模具座的上端兩側(cè)邊緣處均線(xiàn)性陣列安裝有多個(gè)導(dǎo)帶輪，所述軟片鋼帶貼合于導(dǎo)帶輪上，所述模具座的下端兩側(cè)邊緣處均彈性安裝有鎖緊座，所述鎖緊座的上端面開(kāi)設(shè)有凹槽，所述鎖帶座位于凹槽的內(nèi)部，所述凹槽的內(nèi)部上邊緣處延伸有鎖緊耳，所述鎖緊耳貫穿于鎖帶座的中部，所述鎖緊座的一端連接有推動(dòng)輪，所述推動(dòng)輪的側(cè)面貼合安裝有推軌，所述推軌的側(cè)面固定安裝有安裝架，所述模具座的下端中部設(shè)置有安裝件。

3、優(yōu)選的，所述模具座的上端面兩側(cè)邊緣處均線(xiàn)性陣列開(kāi)設(shè)有多個(gè)輪槽，所述導(dǎo)帶輪安裝于輪槽的內(nèi)部，所述模具座的上端面線(xiàn)性陣列開(kāi)設(shè)有多個(gè)帶槽，所述軟片鋼帶位于帶槽的上方，所述鎖帶座的中部貫穿開(kāi)設(shè)有鎖孔，所述鎖緊耳貼合于鎖孔的內(nèi)部。

4、優(yōu)選的，所述模具座的下方均勻分布設(shè)置有三個(gè)配重塊，所述配重塊的上端面線(xiàn)性陣列延伸有多片連接片，所述連接片的端部與軟片鋼帶相固定，所述帶槽的內(nèi)部底面均勻分布貫穿開(kāi)設(shè)有三個(gè)通孔，所述連接片貫穿于通孔的內(nèi)部。

5、優(yōu)選的，所述鎖帶座的兩端均設(shè)置有導(dǎo)框，兩個(gè)所述導(dǎo)框的相反面均固定安裝有伸出爪，所述伸出爪的端部與模具座相固定，兩個(gè)所述伸出爪之間固定安裝有連固架。

6、優(yōu)選的，所述連固架的中部固定安裝有殼架，所述殼架的端部固定安裝有兩個(gè)銷(xiāo)殼，所述銷(xiāo)殼的端部同軸設(shè)置有推動(dòng)銷(xiāo)，所述推動(dòng)銷(xiāo)的一端與鎖緊座的另一端相固定，所述推動(dòng)銷(xiāo)的另一端貫穿于銷(xiāo)殼的內(nèi)部，所述推動(dòng)銷(xiāo)與銷(xiāo)殼滑動(dòng)配合。

7、優(yōu)選的，所述推動(dòng)銷(xiāo)的另一端同軸鑲嵌有銷(xiāo)帽，所述銷(xiāo)帽貼合于銷(xiāo)殼的內(nèi)壁，所述銷(xiāo)帽的端部固定安裝有固定彈簧，所述固定彈簧的端部與銷(xiāo)殼的內(nèi)部側(cè)面相固定，所述鎖帶座的前后端均安裝有二號(hào)導(dǎo)輪，所述鎖帶座的兩側(cè)邊緣處均安裝有一號(hào)導(dǎo)輪，所述二號(hào)導(dǎo)輪、一號(hào)導(dǎo)輪貼合于導(dǎo)框的內(nèi)壁。

8、優(yōu)選的，所述安裝件包括固定安裝在模具座的下端中部的模具架，所述模具架的下端中部延伸有安裝頭，所述安裝頭的外表面貼合安裝有安裝座，所述安裝座的前端安裝有承載殼，所述承載殼的內(nèi)部彈性安裝有安裝耳，所述安裝耳從承載殼的后端伸出，所述安裝耳依次貫穿于安裝座的前端、安裝頭的前端。

9、優(yōu)選的，所述安裝頭的前端開(kāi)設(shè)有固定槽，所述安裝耳的端部貼合于固定槽的內(nèi)部，所述安裝耳的上端后邊緣處呈傾斜設(shè)置，所述安裝耳的前端固定安裝有拉桿，所述拉桿從承載殼的前端貫穿出，所述拉桿與承載殼滑動(dòng)配合，所述拉桿的外側(cè)纏繞有彈簧體，所述彈簧體的一端與承載殼的內(nèi)部前端相固定，所述彈簧體的另一端與安裝耳相固定，所述承載殼的下端固定安裝有殼座，所述殼座的端部與安裝座相固定。

10、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是：

11、1、通過(guò)設(shè)置的多條軟片鋼帶，能夠?qū)ζ?chē)玻璃工件進(jìn)行托載，使汽車(chē)玻璃工件呈水平狀態(tài)被放于模具座上，而被送入烘彎?rùn)C(jī)中進(jìn)行烘彎，以此確保烘彎操作的正常進(jìn)行，保證產(chǎn)品質(zhì)量。

12、2、當(dāng)汽車(chē)玻璃工件被加熱完全軟化，鏈板輸送機(jī)對(duì)汽車(chē)玻璃工件進(jìn)行輸送時(shí)，推動(dòng)輪會(huì)由推軌的水平段移動(dòng)至傾斜段，并沿著傾斜段滾動(dòng)，以對(duì)鎖緊座進(jìn)行推動(dòng)，此時(shí)推動(dòng)銷(xiāo)于銷(xiāo)殼內(nèi)滑動(dòng)，以對(duì)鎖緊座進(jìn)行導(dǎo)向，使鎖緊耳在鎖緊座的帶動(dòng)下能夠脫離鎖帶座上的鎖孔中，讓鎖帶座在失去鎖緊耳的限制下，能夠活動(dòng)，此時(shí)軟片鋼帶在配重塊的重力下發(fā)生彎曲，并貼合于模具座上的帶槽中，同時(shí)鎖帶座于導(dǎo)框中滑動(dòng)上移，以適應(yīng)軟片鋼帶的彎曲，讓被軟片鋼帶所托載的汽車(chē)玻璃工件能夠下垂而貼合于模具座上形成曲面，以此完成對(duì)汽車(chē)玻璃工件的烘彎操作，其過(guò)程無(wú)需工人手動(dòng)進(jìn)行操作，有效的方便了使用。

技術(shù)特征：

1.一種汽車(chē)玻璃二次成型烘彎模具，包括模具座（1），其特征在于：所述模具座（1）的兩側(cè)均滑動(dòng)安裝有鎖帶座（9），兩個(gè)所述鎖帶座（9）之間線(xiàn)性陣列安裝有多條軟片鋼帶（10），所述模具座（1）的上端兩側(cè)邊緣處均線(xiàn)性陣列安裝有多個(gè)導(dǎo)帶輪（31），所述軟片鋼帶（10）貼合于導(dǎo)帶輪（31）上，所述模具座（1）的下端兩側(cè)邊緣處均彈性安裝有鎖緊座（11），所述鎖緊座（11）的上端面開(kāi)設(shè)有凹槽（13），所述鎖帶座（9）位于凹槽（13）的內(nèi)部，所述凹槽（13）的內(nèi)部上邊緣處延伸有鎖緊耳（14），所述鎖緊耳（14）貫穿于鎖帶座（9）的中部，所述鎖緊座（11）的一端連接有推動(dòng)輪（12），所述推動(dòng)輪（12）的側(cè)面貼合安裝有推軌（7），所述推軌（7）的側(cè)面固定安裝有安裝架（8），所述模具座（1）的下端中部設(shè)置有安裝件。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車(chē)玻璃二次成型烘彎模具，其特征在于：所述模具座（1）的上端面兩側(cè)邊緣處均線(xiàn)性陣列開(kāi)設(shè)有多個(gè)輪槽（32），所述導(dǎo)帶輪（31）安裝于輪槽（32）的內(nèi)部，所述模具座（1）的上端面線(xiàn)性陣列開(kāi)設(shè)有多個(gè)帶槽（33），所述軟片鋼帶（10）位于帶槽（33）的上方，所述鎖帶座（9）的中部貫穿開(kāi)設(shè)有鎖孔（29），所述鎖緊耳（14）貼合于鎖孔（29）的內(nèi)部。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種汽車(chē)玻璃二次成型烘彎模具，其特征在于：所述模具座（1）的下方均勻分布設(shè)置有三個(gè)配重塊（26），所述配重塊（26）的上端面線(xiàn)性陣列延伸有多片連接片（25），所述連接片（25）的端部與軟片鋼帶（10）相固定，所述帶槽（33）的內(nèi)部底面均勻分布貫穿開(kāi)設(shè)有三個(gè)通孔（27），所述連接片（25）貫穿于通孔（27）的內(nèi)部。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車(chē)玻璃二次成型烘彎模具，其特征在于：所述鎖帶座（9）的兩端均設(shè)置有導(dǎo)框（6），兩個(gè)所述導(dǎo)框（6）的相反面均固定安裝有伸出爪（35），所述伸出爪（35）的端部與模具座（1）相固定，兩個(gè)所述伸出爪（35）之間固定安裝有連固架（28）。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種汽車(chē)玻璃二次成型烘彎模具，其特征在于：所述連固架（28）的中部固定安裝有殼架（30），所述殼架（30）的端部固定安裝有兩個(gè)銷(xiāo)殼（16），所述銷(xiāo)殼（16）的端部同軸設(shè)置有推動(dòng)銷(xiāo)（15），所述推動(dòng)銷(xiāo)（15）的一端與鎖緊座（11）的另一端相固定，所述推動(dòng)銷(xiāo)（15）的另一端貫穿于銷(xiāo)殼（16）的內(nèi)部，所述推動(dòng)銷(xiāo)（15）與銷(xiāo)殼（16）滑動(dòng)配合。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種汽車(chē)玻璃二次成型烘彎模具，其特征在于：所述推動(dòng)銷(xiāo)（15）的另一端同軸鑲嵌有銷(xiāo)帽（18），所述銷(xiāo)帽（18）貼合于銷(xiāo)殼（16）的內(nèi)壁，所述銷(xiāo)帽（18）的端部固定安裝有固定彈簧（17），所述固定彈簧（17）的端部與銷(xiāo)殼（16）的內(nèi)部側(cè)面相固定，所述鎖帶座（9）的前后端均安裝有二號(hào)導(dǎo)輪（24），所述鎖帶座（9）的兩側(cè)邊緣處均安裝有一號(hào)導(dǎo)輪（23），所述二號(hào)導(dǎo)輪（24）、一號(hào)導(dǎo)輪（23）貼合于導(dǎo)框（6）的內(nèi)壁。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車(chē)玻璃二次成型烘彎模具，其特征在于：所述安裝件包括固定安裝在模具座（1）的下端中部的模具架（2），所述模具架（2）的下端中部延伸有安裝頭（3），所述安裝頭（3）的外表面貼合安裝有安裝座（4），所述安裝座（4）的前端安裝有承載殼（5），所述承載殼（5）的內(nèi)部彈性安裝有安裝耳（20），所述安裝耳（20）從承載殼（5）的后端伸出，所述安裝耳（20）依次貫穿于安裝座（4）的前端、安裝頭（3）的前端。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種汽車(chē)玻璃二次成型烘彎模具，其特征在于：所述安裝頭（3）的前端開(kāi)設(shè)有固定槽（19），所述安裝耳（20）的端部貼合于固定槽（19）的內(nèi)部，所述安裝耳（20）的上端后邊緣處呈傾斜設(shè)置，所述安裝耳（20）的前端固定安裝有拉桿（22），所述拉桿（22）從承載殼（5）的前端貫穿出，所述拉桿（22）與承載殼（5）滑動(dòng)配合，所述拉桿（22）的外側(cè)纏繞有彈簧體（21），所述彈簧體（21）的一端與承載殼（5）的內(nèi)部前端相固定，所述彈簧體（21）的另一端與安裝耳（20）相固定，所述承載殼（5）的下端固定安裝有殼座（34），所述殼座（34）的端部與安裝座（4）相固定。

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明涉及玻璃烘彎設(shè)施領(lǐng)域，尤其涉及一種汽車(chē)玻璃二次成型烘彎模具，包括模具座，所述模具座的兩側(cè)均滑動(dòng)安裝有鎖帶座，兩個(gè)所述鎖帶座之間線(xiàn)性陣列安裝有多條軟片鋼帶，所述模具座的上端兩側(cè)邊緣處均線(xiàn)性陣列安裝有多個(gè)導(dǎo)帶輪，所述軟片鋼帶貼合于導(dǎo)帶輪上，所述模具座的下端兩側(cè)邊緣處均彈性安裝有鎖緊座，所述鎖緊座的上端面開(kāi)設(shè)有凹槽，所述鎖帶座位于凹槽的內(nèi)部，所述凹槽的內(nèi)部上邊緣處延伸有鎖緊耳，所述鎖緊耳貫穿于鎖帶座的中部，所述鎖緊座的一端連接有推動(dòng)輪，所述推動(dòng)輪的側(cè)面貼合安裝有推軌。本發(fā)明確保了烘彎操作的正常進(jìn)行，保證了產(chǎn)品質(zhì)量，同時(shí)還方便了使用。

技術(shù)研發(fā)人員：卞金宏,周炯,付昱,祁東,駱羅輝,王蘭鳳
受保護(hù)的技術(shù)使用者：臺(tái)玻悅達(dá)汽車(chē)玻璃有限公司
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2025/1/9