一種汽車缸筒主體砂芯成型模具的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種汽車缸筒主體砂芯成型模具，屬于汽車零配件生產技術領域。
【背景技術】
[0002]在鑄造生產過程中，模具的設計和造型工藝直接影響到生產效率和鑄件質量。然而現有的汽車缸筒主體砂芯模具如圖1，一次鑄料只能夠實現一臺設備。而在現有的設備基礎上進行改進已經很難提高設備的生產效率。為此，為了解決生產出來的效率比較低、市場競爭弱的問題，如何在原有基礎上提高生產效率，從而降低生產成本成為企業(yè)思考的方向。
【實用新型內容】
[0003]為克服上有技術的缺陷，本實用新型的目的旨在提出一種適用于現有工藝且有利于提高生產效率的缸筒主體砂芯成型模具。
[0004]為實現上述目的，本實用新型采用如下之技術方案:
[0005]一種汽車缸筒主體砂芯成型模具，所述模具由內模具和外套組成而成，其中內模具由兩個鏡像的放置的砂芯模具組成，該砂芯模具包括缸筒和軸座，缸筒為四根空心立柱且垂直安裝在軸座上，軸座內設有與立柱相連通的空腔，軸座上設置有注料孔，該注料孔與空腔相連通；外套套設在砂芯模具外圍，且外套的兩端設置有用于夾緊缸筒的卡槽，外套中部設置有分料口，該分料口與軸座上的注料孔相連通。
[0006]由于上述技術方案運用，本實用新型具有下列優(yōu)點:
[0007]本實用新型通過模具及設備的設計改進，使缸體主體砂芯兩臺一次成形，從而提高其生產效率。
【附圖說明】
[0008]圖1為現有的汽車缸筒主體砂芯模具結構示意圖；
[0009]圖2為本用新型的結構示意圖。
[0010]以上附圖中:1、缸筒；2、軸座；3、注料孔；4、外套；5、分料口。
【具體實施方式】
[0011]下面結合附圖及實施例對本實用新型作進一步描述:
[0012]實施例:參見圖1和圖2所示:
[0013]一種汽車缸筒主體砂芯成型模具，所述模具由內模具和外套組成而成，其中內模具由兩個鏡像的放置的砂芯模具組成，該砂芯模具包括缸筒I和軸座2，缸筒I為四根空心立柱且垂直安裝在軸座2上，軸座2內設有與立柱相連通的空腔，軸座2上設置有注料孔3，該注料孔3與空腔相連通；外套4套設在砂芯模具外圍，且外套4的兩端設置有用于夾緊缸筒I的卡槽，外套4中部設置有分料口 5，該分料口 5與軸座2上的注料孔3相連通。
[0014]本實用新型通過模具及設備的設計改進，其中砂芯模具鏡像放置在一起，使缸體主體砂芯兩臺一次成形，從而提高其生產效率。
[0015]上述實施例只為說明本實用新型的技術構思及特點，其目的在于讓熟悉此項技術的人士能夠了解本實用新型的內容并據以實施，并不能以此限制本實用新型的保護范圍。凡根據本實用新型所做的等效變化或修飾，都應該涵蓋在本實用新型的保護范圍之內。
【主權項】
1.一種汽車缸筒主體砂芯成型模具，其特征在于:所述模具由內模具和外套組成而成，其中內模具由兩個鏡像的放置的砂芯模具組成，該砂芯模具包括缸筒和軸座，缸筒為四根空心立柱且垂直安裝在軸座上，軸座內設有與立柱相連通的空腔，軸座上設置有注料孔，該注料孔與空腔相連通；外套套設在砂芯模具外圍，且外套的兩端設置有用于夾緊缸筒的卡槽，外套中部設置有分料口，該分料口與軸座上的注料孔相連通。
【專利摘要】一種汽車缸筒主體砂芯成型模具，所述模具由內模具和外套組成而成，其中內模具由兩個鏡像的放置的砂芯模具組成，該砂芯模具包括缸筒和軸座，缸筒為四根空心立柱且垂直安裝在軸座上，軸座內設有與立柱相連通的空腔，軸座上設置有注料孔，該注料孔與空腔相連通；外套套設在砂芯模具外圍，且外套的兩端設置有用于夾緊缸筒的卡槽，外套中部設置有分料口，該分料口與軸座上的注料孔相連通。本實用新型通過模具及設備的設計改進,使缸體主體砂芯2臺1次成形,從而提高其生產效率。
【IPC分類】B22C9-24, B22C9-02
【公開號】CN204524186
【申請?zhí)枴緾N201520127104
【發(fā)明人】李成軍
【申請人】豐田工業(yè)(昆山)有限公司
【公開日】2015年8月5日
【申請日】2015年3月5日