一種汽車排氣管用鋁合金原料及其制備方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及排氣管技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種汽車排氣管用鋁合金原料及其制備方法。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著我國經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速增長，人們的生活水平也越來越高，尤其是汽車已經(jīng)成為當(dāng)今社會(huì)居民新的消費(fèi)熱點(diǎn)。當(dāng)前，節(jié)能減排已經(jīng)成為汽車行業(yè)競爭的利器，因此汽車的排氣系統(tǒng)也就越發(fā)的重要，而在鐵合金中加入少量的Mn、Nb等元素，使鐵合金具有良好的深沖性，并能改善排氣系統(tǒng)的其他性能。因此，本發(fā)明提供一種新型材料的汽車排氣系統(tǒng)，具有優(yōu)良的成型性、耐蝕性、耐高溫、抗氧化良好的深沖性、排氣順暢、無污染、節(jié)能環(huán)保、降低成本、延長使用壽命的特性，在當(dāng)今汽車材料向輕量化、節(jié)能、環(huán)保方向發(fā)展的今天，具有廣闊的發(fā)展空間。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為解決上述問題，本發(fā)明提供了一種汽車排氣管用鋁合金原料及其制備方法。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采取的技術(shù)方案為:
一種汽車排氣管用鋁合金原料及其制備方法，包括由以下重量份的原料制備而成:
硅3?11份、鉻30?42份、錳10?18份、碳3?8份、鈮2?6份、鎂3.5?8份、鋅6?15份、銅2?4份、氮2?4份、鎳11?15份，其余為鐵和不可避免雜質(zhì)。
[0005]進(jìn)一步地，包括如下步驟:
51、稱取一定量的硅3?11份、鉻30?42份、錳10?18份、碳3?8份、鈮2?6份、鎂3.5?8份、鋅6?15份、銅2?4份、氮2?4份、鎳11?15份，其余為鐵和不可避免雜質(zhì)備用，先往熔煉爐中加入鉻和鐵，得到鐵鐵混合金屬液；
52、往步驟SI熔煉爐中鐵鐵混合金屬液中，投入硅、錳、碳、鈮、鎂、鋅和氮鎳，高溫熔融后得到金屬混合液；
53、將步驟S2所得的金屬混合液通入氮?dú)膺M(jìn)行多次精煉除氣操作；
54、將步驟S3精煉后的金屬混合液倒入連鑄機(jī)內(nèi)進(jìn)行鑄造操作，得到低碳鐵鐵合金板材；
55、將步驟S4中所得低碳鐵鐵合金板材通過電鍍機(jī)加入銅電解進(jìn)行雙面鍍銅操作，然后經(jīng)過滾壓機(jī)進(jìn)行2-3次滾壓成管狀，通過點(diǎn)焊爐進(jìn)行點(diǎn)焊成雙層排氣管初品；
56、將步驟S4所得排氣管初品通過精乳機(jī)進(jìn)行熱乳制操作，通過磨平機(jī)磨平之后，得到排氣管成品；
57、將步驟S5所得的排氣管成品，通過拉矯、縱剪和包裝入庫。
[0006]進(jìn)一步地，所述步驟SI中熔煉溫度為800?900°C，熔煉時(shí)間為I?2h。
[0007]進(jìn)一步地，所述步驟S4中鑄造溫度為800?1000 °C。
[0008]進(jìn)一步地，所述步驟S6中精乳溫度為600°C?800°C，時(shí)間為0.5?lhh。
[0009]本發(fā)明具有優(yōu)良的成型性、耐蝕性、耐高溫、抗氧化良好的深沖性、排氣順暢、無污染、節(jié)能環(huán)保、降低成本、延長使用壽命的特性，在當(dāng)今汽車材料向輕量化、節(jié)能、環(huán)保方向發(fā)展的今天，具有廣闊的發(fā)展空間。
【具體實(shí)施方式】
[0010]
為了使本發(fā)明的目的及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下結(jié)合實(shí)施例對本發(fā)明進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本發(fā)明，并不用于限定本發(fā)明。
[0011 ]本發(fā)明包括由以下重量份的原料制備而成:由以下重量份的原料制備而成:
硅3?11份、鉻30?42份、錳10?18份、碳3?8份、鈮2?6份、鎂3.5?8份、鋅6?15份、銅2?4份、氮2?4份、鎳11?15份，其余為鐵和不可避免雜質(zhì)。
[0012]一種汽車排氣管用鋁合金原料及其制備方法，包括如下步驟:
51、稱取一定量的硅3?11份、鉻30?42份、錳10?18份、碳3?8份、鈮2?6份、鎂3.5?8份、鋅6?15份、銅2?4份、氮2?4份、鎳11?15份，其余為鐵和不可避免雜質(zhì)備用，先往熔煉爐中加入鉻和鐵，得到鐵鐵混合金屬液；
52、往步驟SI熔煉爐中鐵鐵混合金屬液中，投入硅、錳、碳、鈮、鎂、鋅和氮鎳，高溫熔融后得到金屬混合液；
53、將步驟S2所得的金屬混合液通入氮?dú)膺M(jìn)行多次精煉除氣操作；
54、將步驟S3精煉后的金屬混合液倒入連鑄機(jī)內(nèi)進(jìn)行鑄造操作，得到低碳鐵鐵合金板材；
55、將步驟S4中所得低碳鐵鐵合金板材通過電鍍機(jī)加入銅電解進(jìn)行雙面鍍銅操作，然后經(jīng)過滾壓機(jī)進(jìn)行2-3次滾壓成管狀，通過點(diǎn)焊爐進(jìn)行點(diǎn)焊成雙層排氣管初品；
56、將步驟S4所得排氣管初品通過精乳機(jī)進(jìn)行熱乳制操作，通過磨平機(jī)磨平之后，得到排氣管成品；
57、將步驟S5所得的排氣管成品，通過拉矯、縱剪和包裝入庫。
[0013]所述步驟SI中熔煉溫度為800?900°C，熔煉時(shí)間為I?2h。
[0014]所述步驟S4中鑄造溫度為800?1000°C。
[0015]所述步驟S6中精乳溫度為6000C?800°C，時(shí)間為0.5?Ih。
[0016]實(shí)施例1:
51、稱取一定量的娃8份、絡(luò)38份、猛15份、碳5份、銀5份、鎂4份、鋅8份、銅3份、氮2?4份、鎳13份，其余為鐵和不可避免雜質(zhì)備用，先往熔煉爐中加入鉻和鐵，得到鐵鐵混合金屬液；
52、往步驟SI熔煉爐中鐵鐵混合金屬液中，投入硅、錳、碳、鈮、鎂、鋅和氮鎳，高溫熔融后得到金屬混合液；
53、將步驟S2所得的金屬混合液通入氮?dú)膺M(jìn)行多次精煉除氣操作；
54、將步驟S3精煉后的金屬混合液倒入連鑄機(jī)內(nèi)進(jìn)行鑄造操作，得到低碳鐵鐵合金板材；
55、將步驟S4中所得低碳鐵鐵合金板材通過電鍍機(jī)加入銅電解進(jìn)行雙面鍍銅操作，然后經(jīng)過滾壓機(jī)進(jìn)行2-3次滾壓成管狀，通過點(diǎn)焊爐進(jìn)行點(diǎn)焊成雙層排氣管初品； 56、將步驟S4所得排氣管初品通過精乳機(jī)進(jìn)行熱乳制操作，通過磨平機(jī)磨平之后，得到排氣管成品；
57、將步驟S5所得的排氣管成品，通過拉矯、縱剪和包裝入庫。
[0017]所述步驟SI中熔煉溫度為860°C，熔煉時(shí)間為lh。
[0018]所述步驟S4中鑄造溫度為900°C。
[0019]所述步驟S6中精乳溫度為700°C，時(shí)間為0.8h。
[0020]實(shí)施例2:
51、稱取一定量的硅11份、鉻42份、錳18份、碳8份、鈮6份、鎂8份、鋅15份、銅4份、氮2?4份、鎳15份，其余為鐵和不可避免雜質(zhì)備用，先往熔煉爐中加入鉻和鐵，得到鐵鐵混合金屬液；
52、往步驟SI熔煉爐中鐵鐵混合金屬液中，投入硅、錳、碳、鈮、鎂、鋅和氮鎳，高溫熔融后得到金屬混合液；
53、將步驟S2所得的金屬混合液通入氮?dú)膺M(jìn)行多次精煉除氣操作；
54、將步驟S3精煉后的金屬混合液倒入連鑄機(jī)內(nèi)進(jìn)行鑄造操作，得到低碳鐵鐵合金板材；
55、將步驟S4中所得低碳鐵鐵合金板材通過電鍍機(jī)加入銅電解進(jìn)行雙面鍍銅操作，然后經(jīng)過滾壓機(jī)進(jìn)行2-3次滾壓成管狀，通過點(diǎn)焊爐進(jìn)行點(diǎn)焊成雙層排氣管初品；
56、將步驟S4所得排氣管初品通過精乳機(jī)進(jìn)行熱乳制操作，通過磨平機(jī)磨平之后，得到排氣管成品；
57、將步驟S5所得的排氣管成品，通過拉矯、縱剪和包裝入庫。
[0021 ]所述步驟SI中熔煉溫度為900°C，熔煉時(shí)間為2h。
[0022]所述步驟S4中鑄造溫度為1000°C。
[0023]所述步驟S6中精乳溫度為800°C，時(shí)間為lh。
[0024]實(shí)施例3:
51、稱取一定量的硅3份、鉻30份、錳10份、碳3份、鈮2份、鎂3.5份、鋅6份、銅2份、氮2?4份、鎳11份，其余為鐵和不可避免雜質(zhì)備用，先往熔煉爐中加入鉻和鐵，得到鐵鐵混合金屬液；
52、往步驟SI熔煉爐中鐵鐵混合金屬液中，投入硅、錳、碳、鈮、鎂、鋅和氮鎳，高溫熔融后得到金屬混合液；
53、將步驟S2所得的金屬混合液通入氮?dú)膺M(jìn)行多次精煉除氣操作；
54、將步驟S3精煉后的金屬混合液倒入連鑄機(jī)內(nèi)進(jìn)行鑄造操作，得到低碳鐵鐵合金板材；
55、將步驟S4中所得低碳鐵鐵合金板材通過電鍍機(jī)加入銅電解進(jìn)行雙面鍍銅操作，然后經(jīng)過滾壓機(jī)進(jìn)行2-3次滾壓成管狀，通過點(diǎn)焊爐進(jìn)行點(diǎn)焊成雙層排氣管初品；
56、將步驟S4所得排氣管初品通過精乳機(jī)進(jìn)行熱乳制操作，通過磨平機(jī)磨平之后，得到排氣管成品；
57、將步驟S5所得的排氣管成品，通過拉矯、縱剪和包裝入庫。
[0025]所述步驟SI中熔煉溫度為800°C，熔煉時(shí)間為lh。
[0026]所述步驟S4中鑄造溫度為800°C。
[0027]所述步驟S6中精乳溫度為600°C，時(shí)間為0.5h。
[0028]本發(fā)明具有優(yōu)良的成型性、耐蝕性、耐高溫、抗氧化良好的深沖性、排氣順暢、無污染、節(jié)能環(huán)保、降低成本、延長使用壽命的特性，在當(dāng)今汽車材料向輕量化、節(jié)能、環(huán)保方向發(fā)展的今天，具有廣闊的發(fā)展空間。
[0029]以上所述僅是本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本發(fā)明原理的前提下，還可以作出若干改進(jìn)和潤飾，這些改進(jìn)和潤飾也應(yīng)視為本發(fā)明的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種汽車排氣管用鋁合金原料，其特征在于，包括由以下重量份的原料制備而成: 硅3?11份、鉻30?42份、錳10?18份、碳3?8份、鈮2?6份、鎂3.5?8份、鋅6?15份、銅2?4份、氮2?4份、鎳11?15份，其余為鐵和不可避免雜質(zhì)。2.—種汽車排氣管用鋁合金原料及其制備方法，其特征在于，包括如下步驟: 51、稱取一定量的硅3?11份、鉻30?42份、錳10?18份、碳3?8份、鈮2?6份、鎂3.5?8份、鋅6?15份、銅2?4份、氮2?4份、鎳11?15份，其余為鐵和不可避免雜質(zhì)備用，先往熔煉爐中加入鉻和鐵，得到鐵鐵混合金屬液； 52、往步驟SI熔煉爐中鐵鐵混合金屬液中，投入硅、錳、碳、鈮、鎂、鋅和鎳，高溫熔融后得到金屬混合液;靜置一定時(shí)間； 53、將步驟S2所得的金屬混合液通入氮?dú)膺M(jìn)行多次精煉除氣操作； 54、將步驟S3精煉后的金屬混合液倒入連鑄機(jī)內(nèi)進(jìn)行鑄造操作，得到低碳鐵鐵合金板材； 55、將步驟S4中所得低碳鐵鐵合金板材通過電鍍機(jī)加入銅電解進(jìn)行雙面鍍銅操作，然后經(jīng)過滾壓機(jī)進(jìn)行2-3次滾壓成管狀，通過點(diǎn)焊爐進(jìn)行點(diǎn)焊成雙層排氣管初品； 56、將步驟S4所得排氣管初品通過精乳機(jī)進(jìn)行熱乳制操作，通過磨平機(jī)磨平之后，得到排氣管成品； 57、將步驟S5所得的排氣管成品，通過拉矯、縱剪和包裝入庫。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種汽車排氣管用鋁合金原料及其制備方法，其特征在于，所述步驟SI中熔煉溫度為800?900 0C，熔煉時(shí)間為I?2h。4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種汽車排氣管用鋁合金原料及其制備方法，其特征在于，所述步驟S4中鑄造溫度為800?1000°C。5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種汽車排氣管用鋁合金原料及其制備方法，其特征在于，所述步驟S6中精乳溫度為6000C?800°C，時(shí)間為0.5?Ih。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種汽車排氣管用鋁合金原料及其制備方法，包括由以下重量份的原料制備而成：硅3～11份、鉻30～42份、錳10～18份、碳3～8份、鈮2～6份、鎂3.5～8份、鋅6～15份、銅2～4份、氮2～4份、鎳11～15份，其余為鐵和不可避免雜質(zhì)。本發(fā)明具有優(yōu)良的成型性、耐蝕性、耐高溫、抗氧化良好的深沖性、排氣順暢、無污染、節(jié)能環(huán)保、降低成本、延長使用壽命的特性，在當(dāng)今汽車材料向輕量化、節(jié)能、環(huán)保方向發(fā)展的今天，具有廣闊的發(fā)展空間。
【IPC分類】C22C30/06, F01N13/16, B23P15/00
【公開號】CN105603288
【申請?zhí)枴緾N201510983643
【發(fā)明人】劉華, 楊濤
【申請人】蕪湖恒耀汽車零部件有限公司
【公開日】2016年5月25日
【申請日】2015年12月24日