本技術(shù)涉及鐵路貨車(chē)配件生產(chǎn)，具體為一種使用壽命長(zhǎng)的鐵路貨車(chē)配件生產(chǎn)用打磨機(jī)。

背景技術(shù)：

1、鐵路貨車(chē)轉(zhuǎn)向架是鐵路貨運(yùn)車(chē)輛的關(guān)鍵部件，主要由側(cè)架、搖枕、減振裝置、輪對(duì)及制動(dòng)裝置等幾部分組成，其可達(dá)到對(duì)鐵路貨車(chē)進(jìn)行支撐、轉(zhuǎn)向和制動(dòng)的目的，使鐵路貨車(chē)可在軌道上安全平穩(wěn)地運(yùn)行，由于要保持鐵路貨車(chē)配件的美觀程度，需要對(duì)零件的表面進(jìn)行打磨拋光，從而使得鐵路貨車(chē)配件表面呈光滑狀態(tài)，現(xiàn)有技術(shù)中鐵路貨車(chē)配件用打磨拋光裝置不具有防塵結(jié)構(gòu)，導(dǎo)致打磨產(chǎn)生的粉塵飛濺，降低了零件的加工效率，不利于使用。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型的目的在于提供一種使用壽命長(zhǎng)的鐵路貨車(chē)配件生產(chǎn)用打磨機(jī)，具備實(shí)用性高的優(yōu)點(diǎn)，解決了現(xiàn)有裝置實(shí)用性低的問(wèn)題。

2、為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種使用壽命長(zhǎng)的鐵路貨車(chē)配件生產(chǎn)用打磨機(jī)，包括底座，所述底座的頂部設(shè)置有打磨機(jī)構(gòu)，所述打磨機(jī)構(gòu)的頂部固定連接有機(jī)箱，所述機(jī)箱的內(nèi)腔設(shè)置有雙軸電機(jī)，所述雙軸電機(jī)的輸出軸固定連接有螺紋桿，所述螺紋桿的表面套設(shè)有螺紋套，所述螺紋套的表面固定連接有限位桿，所述限位桿的另一端固定連接有防護(hù)罩，所述防護(hù)罩的一側(cè)固定連接有除塵箱，所述除塵箱的頂部通過(guò)管道連通有負(fù)壓風(fēng)機(jī)，所述除塵箱的一側(cè)通過(guò)管道連通有氣腔。

3、優(yōu)選的，所述螺紋桿的數(shù)量為兩個(gè)，且兩個(gè)螺紋桿表面的螺紋方向相反。

4、優(yōu)選的，所述限位桿的另一端貫穿機(jī)箱并延伸至機(jī)箱的外側(cè)，所述機(jī)箱的正面設(shè)置有限位槽。

5、優(yōu)選的，所述除塵箱的內(nèi)腔固定連接有過(guò)濾網(wǎng)，所述過(guò)濾網(wǎng)與水平面呈一定角度的傾斜。

6、優(yōu)選的，所述除塵箱的內(nèi)腔設(shè)置有收集盒，所述收集盒的正面設(shè)置有把手。

7、優(yōu)選的，所述底座的正面設(shè)置有控制按鈕，所述防護(hù)罩的正面設(shè)置有觀察窗。

8、優(yōu)選的，所述底座的頂部固定連接有工作臺(tái)，所述打磨機(jī)構(gòu)的正面設(shè)置有夾持機(jī)構(gòu)。

9、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果如下：

10、1、本實(shí)用新型通過(guò)打磨機(jī)構(gòu)、雙軸電機(jī)、螺紋桿、螺紋套、限位桿、防護(hù)罩、除塵箱、負(fù)壓風(fēng)機(jī)和氣腔的配合，雙軸電機(jī)的輸出軸通過(guò)螺紋桿和螺紋套帶動(dòng)限位桿移動(dòng)，限位桿帶動(dòng)防護(hù)罩移動(dòng)，對(duì)加工區(qū)域進(jìn)行密封，負(fù)壓風(fēng)機(jī)產(chǎn)生負(fù)壓，將灰塵吸附進(jìn)除塵箱中，從而提高其實(shí)用性，解決了現(xiàn)有裝置實(shí)用性低的問(wèn)題。

11、2、本實(shí)用新型通過(guò)設(shè)計(jì)兩個(gè)螺紋桿表面的螺紋方向相反，便于使兩個(gè)螺紋套相向移動(dòng)，通過(guò)限位桿和限位槽的配合，便于對(duì)螺紋套進(jìn)行限位，提高裝置的安全性，通過(guò)設(shè)計(jì)過(guò)濾網(wǎng)，便于對(duì)灰塵進(jìn)行過(guò)濾處理。

技術(shù)特征：

1.一種使用壽命長(zhǎng)的鐵路貨車(chē)配件生產(chǎn)用打磨機(jī)，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）的頂部設(shè)置有打磨機(jī)構(gòu)（2），所述打磨機(jī)構(gòu)（2）的頂部固定連接有機(jī)箱（3），所述機(jī)箱（3）的內(nèi)腔設(shè)置有雙軸電機(jī)（4），所述雙軸電機(jī)（4）的輸出軸固定連接有螺紋桿（5），所述螺紋桿（5）的表面套設(shè)有螺紋套（6），所述螺紋套（6）的表面固定連接有限位桿（7），所述限位桿（7）的另一端固定連接有防護(hù)罩（8），所述防護(hù)罩（8）的一側(cè)固定連接有除塵箱（9），所述除塵箱（9）的頂部通過(guò)管道連通有負(fù)壓風(fēng)機(jī)（10），所述除塵箱（9）的一側(cè)通過(guò)管道連通有氣腔（11）。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種使用壽命長(zhǎng)的鐵路貨車(chē)配件生產(chǎn)用打磨機(jī)，其特征在于：所述螺紋桿（5）的數(shù)量為兩個(gè)，且兩個(gè)螺紋桿（5）表面的螺紋方向相反。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種使用壽命長(zhǎng)的鐵路貨車(chē)配件生產(chǎn)用打磨機(jī)，其特征在于：所述限位桿（7）的另一端貫穿機(jī)箱（3）并延伸至機(jī)箱（3）的外側(cè)，所述機(jī)箱（3）的正面設(shè)置有限位槽（12）。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種使用壽命長(zhǎng)的鐵路貨車(chē)配件生產(chǎn)用打磨機(jī)，其特征在于：所述除塵箱（9）的內(nèi)腔固定連接有過(guò)濾網(wǎng)（13），所述過(guò)濾網(wǎng)（13）與水平面呈一定角度的傾斜。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種使用壽命長(zhǎng)的鐵路貨車(chē)配件生產(chǎn)用打磨機(jī)，其特征在于：所述除塵箱（9）的內(nèi)腔設(shè)置有收集盒（14），所述收集盒（14）的正面設(shè)置有把手（15）。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種使用壽命長(zhǎng)的鐵路貨車(chē)配件生產(chǎn)用打磨機(jī)，其特征在于：所述底座（1）的正面設(shè)置有控制按鈕（16），所述防護(hù)罩（8）的正面設(shè)置有觀察窗（17）。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種使用壽命長(zhǎng)的鐵路貨車(chē)配件生產(chǎn)用打磨機(jī)，其特征在于：所述底座（1）的頂部固定連接有工作臺(tái)（18），所述打磨機(jī)構(gòu)（2）的正面設(shè)置有夾持機(jī)構(gòu)（19）。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開(kāi)了一種使用壽命長(zhǎng)的鐵路貨車(chē)配件生產(chǎn)用打磨機(jī)，包括底座，所述底座的頂部設(shè)置有打磨機(jī)構(gòu)，所述打磨機(jī)構(gòu)的頂部固定連接有機(jī)箱，所述機(jī)箱的內(nèi)腔設(shè)置有雙軸電機(jī)，所述雙軸電機(jī)的輸出軸固定連接有螺紋桿，所述螺紋桿的表面套設(shè)有螺紋套，所述螺紋套的表面固定連接有限位桿，限位桿的另一端固定連接有防護(hù)罩。本技術(shù)通過(guò)打磨機(jī)構(gòu)、雙軸電機(jī)、螺紋桿、螺紋套、限位桿、防護(hù)罩、除塵箱、負(fù)壓風(fēng)機(jī)和氣腔的配合，雙軸電機(jī)的輸出軸通過(guò)螺紋桿和螺紋套帶動(dòng)限位桿移動(dòng)，限位桿帶動(dòng)防護(hù)罩移動(dòng)，對(duì)加工區(qū)域進(jìn)行密封，負(fù)壓風(fēng)機(jī)產(chǎn)生負(fù)壓，將灰塵吸附進(jìn)除塵箱中，從而提高其實(shí)用性，解決了現(xiàn)有裝置實(shí)用性低的問(wèn)題。

技術(shù)研發(fā)人員：高立宏
受保護(hù)的技術(shù)使用者：遼寧沈車(chē)鑄業(yè)有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240516
技術(shù)公布日：2025/1/6