本發(fā)明涉及行車記錄儀生產(chǎn)加工，尤其涉及一種行車記錄儀用鏡頭精磨裝置。

背景技術(shù)：

1、隨著時(shí)代發(fā)展，越來越多的人選擇駕車出行，道路上的車輛越來越多，而人們駕車大都會(huì)裝配一個(gè)行車記錄儀，行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器，安裝行車記錄儀后，能夠記錄汽車行駛?cè)^程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)，喜歡自駕游的人，還可以用它來記錄征服艱難險(xiǎn)阻的過程，開車時(shí)邊走邊錄像，同時(shí)把時(shí)間、速度、所在位置都記錄在錄像里，相當(dāng)“黑匣子”，也可在家用作dv拍攝生活樂趣，或者作為家用監(jiān)控使用，平時(shí)還可以做停車監(jiān)控，安裝行車記錄儀，視頻資料不可以裁剪，如果裁剪，在責(zé)任事故發(fā)生后則無法提供幫助，而行車記錄儀往往需配備對(duì)應(yīng)的鏡頭，因此隨著需求量的增加，所需生產(chǎn)的行車記錄儀鏡頭也越來越多，生產(chǎn)行車記錄儀鏡頭的過程中，為了使鏡頭更加光滑透亮，對(duì)鏡頭的打磨是必不可少的，因此推出了一種行車記錄儀用鏡頭精磨裝置。

2、目前市面上現(xiàn)有的行車記錄儀用鏡頭精磨裝置大多只是將所需打磨的鏡頭固定在特定位置，將打磨裝置壓覆在所需打磨的鏡頭上進(jìn)行打磨，在其中一面打磨完成后，操作人員手動(dòng)對(duì)所需打磨的鏡頭翻面，再對(duì)另一面進(jìn)行打磨，無法同時(shí)對(duì)鏡頭的兩面進(jìn)行打磨，打磨效率較低，也無法很好地控制打磨設(shè)備將所需打磨的鏡頭兩面都打磨至相同的程度，打磨效果不夠理想，且大多數(shù)市面現(xiàn)有的行車記錄儀用鏡頭精磨裝置在打磨過程中并未對(duì)鏡頭打磨過程中產(chǎn)生的碎屑進(jìn)行清理收集，后續(xù)需耗費(fèi)較多人工進(jìn)行打掃，大量鏡頭碎屑在工人打掃的過程中劃傷工人的可能性也較大。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本發(fā)明的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點(diǎn)，而提出的一種行車記錄儀用鏡頭精磨裝置，本設(shè)備可同時(shí)對(duì)鏡頭的兩面進(jìn)行打磨，省去了操作人員需手動(dòng)對(duì)所需打磨的鏡頭翻面，節(jié)約了人力，也提高了打磨效率，同時(shí)對(duì)鏡頭兩面進(jìn)行打磨，也可以更好地控制打磨設(shè)備將所需打磨的鏡頭兩面都打磨至相同的程度，使得打磨效果更加理想，且本設(shè)備在打磨過程中對(duì)鏡頭打磨過程中產(chǎn)生的碎屑進(jìn)行清理收集，減少了后續(xù)人工進(jìn)行打掃的工作量，也降低了鏡頭碎屑在工人打掃的過程中劃傷工人的可能性。

2、為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供了如下技術(shù)方案：

3、一種行車記錄儀用鏡頭精磨裝置，包括精磨機(jī)構(gòu)，所述精磨機(jī)構(gòu)的下側(cè)固定連接有清理機(jī)構(gòu)，所述清理機(jī)構(gòu)用于清理并收集精磨機(jī)構(gòu)在打磨過程中落下的碎屑與粉塵；

4、所述精磨機(jī)構(gòu)包括外殼、固定連接在外殼上部內(nèi)壁的上磨組件和固定連接在外殼下部內(nèi)壁的下磨組件，以及固定連接在外殼中部內(nèi)壁的定位組件，所述外殼右端的內(nèi)底部固定連接有主軸，所述主軸的頂端轉(zhuǎn)動(dòng)連接有副齒輪三，所述主軸的中部轉(zhuǎn)動(dòng)連接有副齒輪二，所述主軸的下端轉(zhuǎn)動(dòng)連接有副齒輪一；

5、進(jìn)一步地，所述上磨組件包括固定連接在外殼上部內(nèi)壁的框架一、多個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)連接在框架一左右兩側(cè)內(nèi)壁的限位齒輪一和設(shè)置在框架一中部的齒環(huán)蓋，以及開設(shè)在框架一右端中部的通口一，所述框架一右側(cè)內(nèi)壁的中部轉(zhuǎn)動(dòng)連接有傳動(dòng)齒輪一，所述框架一的前后兩側(cè)內(nèi)壁均開設(shè)有卡槽一，所述齒環(huán)蓋的外壁設(shè)置在卡槽一的中部，多個(gè)所述限位齒輪一均與齒環(huán)蓋的外壁相互嚙合，所述傳動(dòng)齒輪一與齒環(huán)蓋的外壁相互嚙合，所述傳動(dòng)齒輪一通過通口一與副齒輪三相互嚙合，所述齒環(huán)蓋的下側(cè)中部固定連接有液壓桿，所述液壓桿遠(yuǎn)離齒環(huán)蓋內(nèi)頂壁的一端固定連接有打磨蓋；

6、進(jìn)一步地，所述下磨組件包括固定連接在外殼下部內(nèi)壁的框架三、多個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)連接在框架三左右兩側(cè)內(nèi)壁的限位齒輪三和設(shè)置在框架三中部的副齒環(huán)，以及開設(shè)在框架三右端中部的通口三，所述框架三右側(cè)內(nèi)壁的中部轉(zhuǎn)動(dòng)連接有傳動(dòng)齒輪三，所述框架三的前后兩側(cè)內(nèi)壁均開設(shè)有卡槽三，所述副齒環(huán)的外壁設(shè)置在卡槽三的中部，多個(gè)所述限位齒輪三均與副齒環(huán)的外壁相互嚙合，所述傳動(dòng)齒輪三與副齒環(huán)的外壁相互嚙合，所述傳動(dòng)齒輪三通過通口三與副齒輪一相互嚙合，所述副齒環(huán)的內(nèi)壁下部固定連接有濾板，所述濾板的上側(cè)中部固定連接有下磨部件；

7、進(jìn)一步地，所述下磨部件包括固定連接在濾板上側(cè)中部的馬達(dá)、固定連接在馬達(dá)輸出端的螺紋桿和轉(zhuǎn)動(dòng)連接在螺紋桿遠(yuǎn)離馬達(dá)一端的下磨板，以及多個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)連接在下磨板外周的扇磨板，所述下磨板下側(cè)相離的兩部均通過固定連桿與濾板的上側(cè)固定連接，所述螺紋桿的外周螺紋連接有螺紋套和兩個(gè)限位鎖套，所述螺紋套設(shè)置在兩個(gè)限位鎖套之間，所述螺紋套的外周轉(zhuǎn)動(dòng)連接有多根連接轉(zhuǎn)桿，多根所述連接轉(zhuǎn)桿遠(yuǎn)離螺紋套的一端分別轉(zhuǎn)動(dòng)連接在多個(gè)扇磨板的下側(cè)中部，多根所述固定連桿分別設(shè)置在兩根相鄰的連接轉(zhuǎn)桿之間；

8、進(jìn)一步地，所述定位組件包括固定連接在外殼中部內(nèi)壁的框架二、多個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)連接在框架二左右兩側(cè)內(nèi)壁的限位齒輪二和設(shè)置在框架二中部的主齒環(huán)，以及開設(shè)在框架二右端中部的通口二，所述框架二右側(cè)內(nèi)壁的中部轉(zhuǎn)動(dòng)連接有傳動(dòng)齒輪二，所述框架二的前后兩側(cè)內(nèi)壁均開設(shè)有卡槽二，所述主齒環(huán)的外壁設(shè)置在卡槽二的中部，多個(gè)所述限位齒輪二均與主齒環(huán)的外壁相互嚙合，所述傳動(dòng)齒輪二與主齒環(huán)的外壁相互嚙合，所述傳動(dòng)齒輪二通過通口二與副齒輪二相互嚙合，所述框架二的右端上側(cè)中部固定連接有電機(jī)，所述電機(jī)的輸出端固定連接有主齒輪，所述主齒輪與主齒環(huán)的外壁相互嚙合，所述框架二的右側(cè)內(nèi)壁中部開設(shè)有內(nèi)槽，所述主齒輪設(shè)置在內(nèi)槽的中部，所述主齒環(huán)的內(nèi)壁均勻固定連接有多個(gè)電動(dòng)推桿，多個(gè)所述電動(dòng)推桿遠(yuǎn)離主齒環(huán)內(nèi)壁的一端均固定連接有推板，多個(gè)所述推板遠(yuǎn)離電動(dòng)推桿的一側(cè)均通過多個(gè)彈簧桿固定連接有卡板；

9、進(jìn)一步地，所述清理機(jī)構(gòu)包括固定連接在外殼下側(cè)的殼體、多個(gè)均勻開設(shè)在殼體上側(cè)的槽口和多個(gè)開設(shè)在殼體下側(cè)的濾孔，所述殼體的上側(cè)固定連接有清潔組件；

10、進(jìn)一步地，所述清潔組件包括兩個(gè)分別固定連接在殼體左右兩端上側(cè)的弧板、固定連接在殼體右端上側(cè)弧板上側(cè)的齒軌，以及開設(shè)在弧板中部的軌道槽，所述固定連接在殼體右端上側(cè)弧板的右方設(shè)置有電動(dòng)機(jī)，所述電動(dòng)機(jī)的輸出端固定連接有移動(dòng)齒輪，所述移動(dòng)齒輪與齒軌相互嚙合，所述電動(dòng)機(jī)的左部下側(cè)固定連接有吹刮部件，兩個(gè)所述弧板相向的一側(cè)均固定連接有弧形斜齒條，所述弧形斜齒條設(shè)置在軌道槽的外側(cè)；

11、進(jìn)一步地，所述吹刮部件包括固定連接在電動(dòng)機(jī)左部下側(cè)的條板、兩個(gè)分別固定連接在條板左右兩端內(nèi)頂壁的固定條和兩個(gè)分別轉(zhuǎn)動(dòng)連接在兩個(gè)固定條遠(yuǎn)離條板內(nèi)頂壁一端的連接軸，以及兩個(gè)分別開設(shè)在條板前后兩側(cè)下部的通風(fēng)槽，兩個(gè)所述連接軸遠(yuǎn)離弧板的一端均固定連接有風(fēng)扇，所述條板的左右兩端分別設(shè)置在兩個(gè)軌道槽的中部，兩個(gè)所述連接軸靠近弧板的一端均固定連接有錐齒輪，兩個(gè)所述錐齒輪分別與兩個(gè)弧形斜齒條相嚙合，所述條板左右兩端的下部前后兩側(cè)均開設(shè)有凹槽，兩個(gè)所述弧形斜齒條分別設(shè)置在條板左右兩端下部凹槽的中部；

12、進(jìn)一步地，所述殼體的下側(cè)固定連接有底箱，所述底箱的內(nèi)部滑動(dòng)連接有集塵屜，所述外殼的后側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有操作蓋。

13、本發(fā)明具有如下有益效果：

14、本發(fā)明中，通過精磨機(jī)構(gòu)與操作蓋相互配合，通過操作蓋上的把手打開操作蓋，將所需打磨的鏡頭置于下磨板上側(cè)，此時(shí)根據(jù)所需打磨的鏡頭尺寸調(diào)節(jié)扇磨板，啟動(dòng)主齒環(huán)上的電動(dòng)推桿，使得電動(dòng)推桿推動(dòng)推板，并通過彈簧桿推動(dòng)卡板，使得多塊卡板同時(shí)卡住所需打磨的鏡頭，對(duì)其進(jìn)行固定限位，啟動(dòng)液壓桿，使得液壓桿推動(dòng)打磨蓋向下，輕覆在所需打磨的鏡頭上，最后啟動(dòng)電機(jī)，使得主齒環(huán)與副齒環(huán)和齒環(huán)蓋反向轉(zhuǎn)動(dòng)，從而提升打磨效率，由此使得本設(shè)備可同時(shí)對(duì)鏡頭的兩面進(jìn)行打磨，省去了操作人員需手動(dòng)對(duì)所需打磨的鏡頭翻面，節(jié)約了人力，也提高了打磨效率，同時(shí)對(duì)鏡頭兩面進(jìn)行打磨，也可以更好地控制打磨設(shè)備將所需打磨的鏡頭兩面都打磨至相同的程度，使得打磨效果更加理想。

15、本發(fā)明中，通過清理機(jī)構(gòu)、底箱和集塵屜相配合，當(dāng)打磨時(shí)產(chǎn)生的碎屑落在殼體的上側(cè)時(shí)，啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)，驅(qū)動(dòng)移動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，移動(dòng)齒輪攜帶電動(dòng)機(jī)以及吹刮部件沿著軌道槽往復(fù)移動(dòng)，錐齒輪與弧形斜齒條相互嚙合，因此隨著吹刮部件的移動(dòng)，錐齒輪通過連接軸帶動(dòng)風(fēng)扇轉(zhuǎn)動(dòng)，由此使得風(fēng)扇向條板內(nèi)部吹風(fēng)，風(fēng)從通風(fēng)槽吹出，可在吹刮部件移動(dòng)的過程中對(duì)殼體上側(cè)的鏡頭粉塵進(jìn)行吹拂清理，碎屑與粉塵落在殼體下側(cè)底箱內(nèi)部的集塵屜中，便于后續(xù)拉出集塵屜進(jìn)行統(tǒng)一清理，由此在打磨過程中對(duì)鏡頭打磨過程中產(chǎn)生的碎屑進(jìn)行清理收集，減少了后續(xù)人工進(jìn)行打掃的工作量，也降低了鏡頭碎屑在工人打掃的過程中劃傷工人的可能性。