本發(fā)明涉及一種鋁合金棒材及其在軌道交通領(lǐng)域的應(yīng)用,屬于鋁合金棒材。
背景技術(shù):
1、在軌道交通領(lǐng)域中,高硅含量的鋁合金在軌道交通等方面能夠獲得應(yīng)用的關(guān)鍵在于si相自身的獨(dú)特性能,如高硬度、高模量、低密度和低熱膨脹系數(shù)等,尤其適用于耐磨領(lǐng)域。
2、在高硅含量的鋁合金中,由于引入耐熱性元素(如fe、ni等)來(lái)達(dá)到室/高溫性能和組織穩(wěn)定性同時(shí)改善的目的。然而由于快速凝固引起的亞穩(wěn)富fe相在隨后的加工處理或高溫長(zhǎng)時(shí)工況下會(huì)發(fā)生相變和由擴(kuò)散控制的長(zhǎng)大粗化(l.g.hou,etal.int.j.miner.metall.mater.,2010,17:297.),表明fe元素合金化在優(yōu)化合金組織熱穩(wěn)定性方面依然不足。
3、經(jīng)過(guò)分析,鋁合金中的有害針狀富fe相,如果大量富集在鋁合金棒材的表面,其對(duì)鋁合金棒材在極端條件下的應(yīng)用會(huì)造成阻礙,比如在-10℃的環(huán)境下,其高強(qiáng)度連續(xù)工作,其可能會(huì)發(fā)生大面積龜裂,最終導(dǎo)致以龜裂處發(fā)生斷裂等。
4、因此,提出本發(fā)明。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
1、本發(fā)明針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足,提供了一種鋁合金棒材及其在軌道交通領(lǐng)域的應(yīng)用,具體技術(shù)方案如下:
2、一種鋁合金棒材,由以下組分重量百分比組成:
3、si:10~12%;mg:0.1~0.5%;fe:0.2~0.3%;cu:0.3~0.7%;mn:≤0.05%;ti:0.01~0.03%;zn:≤0.05%;cr:≤0.03%;其余為al。
4、更進(jìn)一步的改進(jìn),所述鋁合金棒材的制備方法包括以下步驟:
5、步驟1、合金熔煉
6、按配比配料并稱重,將鋁合金原料投入熔煉爐內(nèi)熔煉;
7、步驟2、精煉
8、向熔煉爐內(nèi)加入精煉劑,并向爐內(nèi)吹入氬氣進(jìn)行精煉;
9、步驟2、靜置
10、精煉結(jié)束后,熔煉爐內(nèi)的鋁合金熔液靜置最少30min;
11、步驟3、鑄造
12、將鋁合金熔液通過(guò)鋁合金壓鑄機(jī)進(jìn)行壓鑄,得到壓鑄棒;
13、步驟4、時(shí)效處理
14、對(duì)壓鑄棒進(jìn)行時(shí)效處理,得到鋁合金棒材成品。
15、更進(jìn)一步的改進(jìn),在步驟1中,熔煉溫度為860℃~930℃,熔煉時(shí)間為10h~12h。
16、更進(jìn)一步的改進(jìn),在步驟2中,精煉時(shí)間為30~40min,精煉溫度為720~740℃。
17、更進(jìn)一步的改進(jìn),在步驟3中,鋁合金熔液被壓射進(jìn)入模具時(shí)的初始溫度為780~800℃,鑄造速度為11~13mm/min,鑄造壓力為70mpa~95mpa。
18、更進(jìn)一步的改進(jìn),在步驟4中,在190℃~220℃的條件下進(jìn)行時(shí)效處理,時(shí)效時(shí)間為2-3小時(shí)。
19、更進(jìn)一步的改進(jìn),所述模具包括鑄鐵模具本體,所述鑄鐵模具本體的中央設(shè)置有壓鑄棒型腔;所述鑄鐵模具本體的前段設(shè)置有兩段功能區(qū),所述功能區(qū)包括冷卻單元和加熱單元,所述冷卻單元包括設(shè)置在鑄鐵模具本體內(nèi)的冷卻液換熱通道,所述冷卻液換熱通道分布在壓鑄棒型腔的外側(cè),所述冷卻液換熱通道的內(nèi)部通入液態(tài)二氧化碳;所述冷卻單元和加熱單元之間均設(shè)置有隔絕單元,所述隔絕單元包括混凝土澆鑄塊,所述混凝土澆鑄塊的中央設(shè)置有氧化鋁陶瓷圈,所述氧化鋁陶瓷圈的內(nèi)腔構(gòu)成壓鑄棒型腔的一部分;所述加熱單元的外周套設(shè)有電磁感應(yīng)加熱線圈。
20、更進(jìn)一步的改進(jìn),靠近壓鑄棒型腔輸入端的功能區(qū)為第一個(gè)功能區(qū),另外那個(gè)功能區(qū)為第二個(gè)功能區(qū);第一個(gè)功能區(qū)中冷卻單元處的溫度-4~0℃,第一個(gè)功能區(qū)中加熱單元處的溫度為510~525℃;第二個(gè)功能區(qū)中冷卻單元處的溫度0~4℃,第二個(gè)功能區(qū)中加熱單元處的溫度為390~410℃;
21、第一個(gè)功能區(qū)中冷卻單元的長(zhǎng)度等于第二個(gè)功能區(qū)中冷卻單元的長(zhǎng)度,第二個(gè)功能區(qū)中加熱單元的長(zhǎng)度與第一個(gè)功能區(qū)中加熱單元的長(zhǎng)度之比為1.3:1。
22、更進(jìn)一步的改進(jìn),所述氧化鋁陶瓷圈的內(nèi)壁涂覆有脫模劑。
23、更進(jìn)一步的改進(jìn),上述鋁合金棒材在軌道交通領(lǐng)域的應(yīng)用。
24、本發(fā)明的有益效果:
25、1、本發(fā)明通過(guò)優(yōu)化設(shè)計(jì)配方,提高si含量,在fe含量不變的情況下,能夠進(jìn)一步優(yōu)化富fe相的分布。
26、2、通過(guò)在壓鑄時(shí),經(jīng)過(guò)冷熱交替的模具中,進(jìn)一步控制富fe相的分布,在保證機(jī)械強(qiáng)度不下降的前提下,最大限度提高貧fe相區(qū)厚度,同時(shí)降低制富fe相的占比,避免制富fe相的大面積團(tuán)聚,從而顯著提升該鋁合金棒材在極端條件下的應(yīng)用壽命,使其能夠滿足在軌道交通領(lǐng)域的應(yīng)用。
1.一種鋁合金棒材,其特征在于:由以下組分重量百分比組成:
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鋁合金棒材,其特征在于,所述鋁合金棒材的制備方法包括以下步驟:
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種鋁合金棒材,其特征在于:在步驟1中,熔煉溫度為860℃~930℃,熔煉時(shí)間為10h~12h。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種鋁合金棒材,其特征在于:在步驟2中,精煉時(shí)間為30~40min,精煉溫度為720~740℃。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種鋁合金棒材,其特征在于:在步驟3中,鋁合金熔液被壓射進(jìn)入模具時(shí)的初始溫度為780~800℃,鑄造速度為11~13mm/min,鑄造壓力為70mpa~95mpa。
6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種鋁合金棒材,其特征在于:在步驟4中,在190℃~220℃的條件下進(jìn)行時(shí)效處理,時(shí)效時(shí)間為2-3小時(shí)。
7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種鋁合金棒材,其特征在于:所述模具包括鑄鐵模具本體(30),所述鑄鐵模具本體(30)的中央設(shè)置有壓鑄棒型腔(31);所述鑄鐵模具本體(30)的前段設(shè)置有兩段功能區(qū)(10),所述功能區(qū)(10)包括冷卻單元(13)和加熱單元(11),所述冷卻單元(13)包括設(shè)置在鑄鐵模具本體(30)內(nèi)的冷卻液換熱通道(131),所述冷卻液換熱通道(131)分布在壓鑄棒型腔(31)的外側(cè),所述冷卻液換熱通道(131)的內(nèi)部通入液態(tài)二氧化碳;所述冷卻單元(13)和加熱單元(11)之間均設(shè)置有隔絕單元(12),所述隔絕單元(12)包括混凝土澆鑄塊(121),所述混凝土澆鑄塊(121)的中央設(shè)置有氧化鋁陶瓷圈(122),所述氧化鋁陶瓷圈(122)的內(nèi)腔構(gòu)成壓鑄棒型腔(31)的一部分;所述加熱單元(11)的外周套設(shè)有電磁感應(yīng)加熱線圈(20)。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種鋁合金棒材,其特征在于:靠近壓鑄棒型腔(31)輸入端的功能區(qū)(10)為第一個(gè)功能區(qū)(10),另外那個(gè)功能區(qū)(10)為第二個(gè)功能區(qū)(10);第一個(gè)功能區(qū)(10)中冷卻單元(13)處的溫度-4~0℃,第一個(gè)功能區(qū)(10)中加熱單元(11)處的溫度為510~525℃;第二個(gè)功能區(qū)(10)中冷卻單元(13)處的溫度0~4℃,第二個(gè)功能區(qū)(10)中加熱單元(11)處的溫度為390~410℃;
9.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種鋁合金棒材,其特征在于:所述氧化鋁陶瓷圈(122)的內(nèi)壁涂覆有脫模劑。
10.如權(quán)利要求1~9中任一項(xiàng)所述的一種鋁合金棒材在軌道交通領(lǐng)域的應(yīng)用。