本實(shí)用新型屬于烘烤設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種智能化鋁合金車輪模具快速烘烤設(shè)備。

背景技術(shù)：

在鋁合金車輪的鑄造過程中，金屬模具上機(jī)臺(tái)生產(chǎn)前需要預(yù)熱烘烤，生產(chǎn)前模具預(yù)熱溫度是否達(dá)到工藝要求、模具各區(qū)域烘烤溫度是否均勻，將直接影響模具型腔表面噴涂涂料后涂料的耐久性能、生產(chǎn)過程中調(diào)機(jī)品數(shù)量(即鑄造毛坯)的多少、毛坯件的外觀品質(zhì)以及鑄件內(nèi)部鑄造品質(zhì)，因此鋁合金車輪金屬模具鑄造生產(chǎn)前嚴(yán)格按工藝進(jìn)行烘烤預(yù)熱十分重要。

現(xiàn)有的鋁合金車輪模具快速烘烤設(shè)備還存在著不方便放置不同型號(hào)的車輪模具、智能化程度低和不方便查看內(nèi)部情況的問題。

因此，發(fā)明一種智能化鋁合金車輪模具快速烘烤設(shè)備顯得非常必要。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型為解決公知技術(shù)中存在的現(xiàn)有的鋁合金車輪模具快速烘烤設(shè)備還存在的不方便放置不同型號(hào)的車輪模具、智能化程度低和不方便查看內(nèi)部情況的問題而提供一種智能化鋁合金車輪模具快速烘烤設(shè)備。

本實(shí)用新型為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問題所采取的技術(shù)方案是：一種智能化鋁合金車輪模具快速烘烤設(shè)備，包括烘干箱主體，滑軌，烘干室，防護(hù)門，把手，觀察窗，恒溫控制裝置，可調(diào)節(jié)放置結(jié)構(gòu)，溫度傳感器和烘干器，所述的滑軌設(shè)置在烘干箱主體的左右兩側(cè)；所述的烘干室開設(shè)在烘干箱主體內(nèi)部的上側(cè)；所述的防護(hù)門設(shè)置在滑軌上；所述的把手設(shè)置在防護(hù)門的上下兩部；所述的觀察窗開設(shè)在防護(hù)門正表面的上部；所述的恒溫控制裝置設(shè)置在觀察窗的下部；所述的可調(diào)節(jié)放置結(jié)構(gòu)焊接在烘干室內(nèi)部的下側(cè)；所述的溫度傳感器安裝在烘干室內(nèi)壁的下側(cè)；所述的烘干器焊接在烘干室內(nèi)部的上端；所述的可調(diào)節(jié)放置結(jié)構(gòu)包括第一組卡塊，第二組卡塊，第三組卡塊，承載板和拿放手柄，所述的第一組卡塊焊接在烘干室內(nèi)壁的左右側(cè)面上；所述的第二組卡塊設(shè)置在第一組卡塊的下部；所述的第三組卡塊設(shè)置在第二組卡塊的下部；所述的拿放手柄設(shè)置在承載板前端的中間部位。

本實(shí)用新型還可以采用如下技術(shù)措施。

所述的恒溫控制裝置包括保護(hù)殼，恒溫控制模塊，顯示屏，控制按鍵和控制電路板，所述的顯示屏和控制按鍵分別嵌入在保護(hù)殼的上表面；所述的恒溫控制模塊設(shè)置在控制電路板上；所述的控制電路板設(shè)置在保護(hù)殼的內(nèi)部，并與恒溫控制模塊，顯示屏和控制按鍵電性連接。

所述的恒溫控制模塊具體采用雙向可控硅模塊，并通過恒溫控制裝置和溫度傳感器的設(shè)置，可以方便的控制烘干器烘出的溫度，有利于防止溫度過高而使鋁合金車輪模具受到損壞和提高智能化程度。

所述的承載板安裝在第一組卡塊，第二組卡塊或者第三組卡塊的上部，可以方便的放置不同型號(hào)的鋁合金車輪模具。

所述的觀察窗具體采用鋼化玻璃窗，有利于更加方便的觀察該烘烤設(shè)備內(nèi)部的情況。

所述的第一組卡塊，第二組卡塊，第三組卡塊具體采用矩形的不銹鋼塊；所述的第一組卡塊，第二組卡塊，第三組卡塊分別成對(duì)設(shè)置。

本實(shí)用新型具有的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是：

本實(shí)用新型通過恒溫控制裝置和溫度傳感器的設(shè)置，可以方便的控制烘干器的恒溫烘烤，有利于防止溫度過高而使鋁合金車輪模具受到損壞和提高智能化程度，通過可調(diào)節(jié)放置結(jié)構(gòu)的設(shè)置，可以方便的放置不同型號(hào)的鋁合金車輪模具，通過觀察窗的設(shè)置，有利于更加方便的觀察該烘烤設(shè)備內(nèi)部的情況。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例提供的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例提供的可調(diào)節(jié)放置結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3是本實(shí)用新型實(shí)施例提供的恒溫控制裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：

1-烘干箱主體，2-滑軌，3-烘干室，4-防護(hù)門，5-把手，6-觀察窗，7-恒溫控制裝置，71-護(hù)殼，72-恒溫控制模塊，73-顯示屏，74-控制按鍵，75-控制電路板，8-可調(diào)節(jié)放置結(jié)構(gòu)，81-第一組卡塊，82-第二組卡塊，83-第三組卡塊，84-承載板，85-拿放手柄，9-溫度傳感器，10-烘干器。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步描述：

實(shí)施例：

如附圖1至附圖3所示

本實(shí)用新型提供一種智能化鋁合金車輪模具快速烘烤設(shè)備，包括烘干箱主體1，滑軌2，烘干室3，防護(hù)門4，把手5，觀察窗6，恒溫控制裝置7，可調(diào)節(jié)放置結(jié)構(gòu)8，溫度傳感器9和烘干器10，所述的滑軌2設(shè)置在烘干箱主體1的左右兩側(cè)；所述的烘干室3開設(shè)在烘干箱主體1內(nèi)部的上側(cè)；所述的防護(hù)門4設(shè)置在滑軌2上；所述的把手5設(shè)置在防護(hù)門4的上下兩部；所述的觀察窗6開設(shè)在防護(hù)門4正表面的上部；所述的恒溫控制裝置7設(shè)置在觀察窗6的下部；所述的可調(diào)節(jié)放置結(jié)構(gòu)8焊接在烘干室3內(nèi)部的下側(cè)；所述的溫度傳感器9安裝在烘干室3內(nèi)壁的下側(cè)；所述的烘干器10焊接在烘干室3內(nèi)部的上端；所述的可調(diào)節(jié)放置結(jié)構(gòu)8包括第一組卡塊81，第二組卡塊82，第三組卡塊83，承載板84和拿放手柄85，所述的第一組卡塊81焊接在烘干室3內(nèi)壁的左右側(cè)面上；所述的第二組卡塊82設(shè)置在第一組卡塊81的下部；所述的第三組卡塊83設(shè)置在第二組卡塊82的下部；所述的拿放手柄85設(shè)置在承載板84前端的中間部位。

本實(shí)用新型還可以采用如下技術(shù)措施。

所述的恒溫控制裝置7包括保護(hù)殼71，恒溫控制模塊72，顯示屏73，控制按鍵74和控制電路板75，所述的顯示屏73和控制按鍵74分別嵌入在保護(hù)殼71的上表面；所述的恒溫控制模塊72設(shè)置在控制電路板75上；所述的控制電路板75設(shè)置在保護(hù)殼71的內(nèi)部，并與恒溫控制模塊72，顯示屏73和控制按鍵74電性連接。

所述的恒溫控制模塊72具體采用雙向可控硅模塊，并通過恒溫控制裝置7和溫度傳感器9的設(shè)置，可以方便的控制烘干器10烘出的溫度，有利于防止溫度過高而使鋁合金車輪模具受到損壞和提高智能化程度。

所述的承載板84安裝在第一組卡塊81，第二組卡塊82或者第三組卡塊83的上部，可以方便的放置不同型號(hào)的鋁合金車輪模具。

所述的觀察窗6具體采用鋼化玻璃窗，有利于更加方便的觀察該烘烤設(shè)備內(nèi)部的情況。

工作原理

本實(shí)用新型的工作原理：通過滑軌2和把手5使防護(hù)門4上升，再把鋁合金車輪模具放置到烘干室3內(nèi)的承載板84上，當(dāng)鋁合金車輪模具過大時(shí)，通過拿放手柄85把承載板84插入到第三組卡塊83內(nèi)，當(dāng)鋁合金車輪模具過小時(shí)，通過拿放手柄85把承載板84插入到第一組卡塊81內(nèi)，然后下拉防護(hù)門4，使烘干器10烘烤車輪模具，在烘烤時(shí)可以通過觀察窗6觀察內(nèi)的的情況，也可以通過溫度傳感器9和恒溫控制裝置7觀察烘干室3內(nèi)部的溫度和控制烘干器10烘出的溫度，烘干完成后打開防護(hù)門4把車輪模具拿出。

利用本實(shí)用新型所述的技術(shù)方案，或本領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型技術(shù)方案的啟發(fā)下，設(shè)計(jì)出類似的技術(shù)方案，而達(dá)到上述技術(shù)效果的，均是落入實(shí)用新型的保護(hù)范圍。