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一種鐵水轉(zhuǎn)運系統(tǒng)球化運送機構(gòu)的制作方法

文檔序號:12760617閱讀:386來源:國知局
一種鐵水轉(zhuǎn)運系統(tǒng)球化運送機構(gòu)的制作方法與工藝

本實用新型涉及一種鐵水轉(zhuǎn)運系統(tǒng)球化運送機構(gòu)。



背景技術(shù):

目前,在生產(chǎn)中,鐵水運送至球化室大都采取吊車或叉車的方式進行,采用這種方式運送存在諸多缺陷:采用吊車進行運輸需要工人對吊車進行控制,耗費較多人力資源;同時進行空中運輸存在較大的危險性,給生產(chǎn)帶來安全隱患。采用叉車進行運輸也需要占用人力資源,采用叉車進行運輸時,穩(wěn)定性和準(zhǔn)確性較低,且生產(chǎn)效率較低。



技術(shù)實現(xiàn)要素:

本實用新型為了彌補現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供了一種鐵水轉(zhuǎn)運系統(tǒng)球化運送機構(gòu),它結(jié)構(gòu)設(shè)計合理,采用旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)運車對鐵水進行運送,旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)運車能夠進行旋轉(zhuǎn),在送往球化室前,首先進行旋轉(zhuǎn),使得鐵水包朝向球化室的方向,轉(zhuǎn)運車不再需要進行轉(zhuǎn)向,生產(chǎn)效率大大提高,不再需要使用吊車或叉車,節(jié)省了生產(chǎn)時間,提高了生產(chǎn)效率,消除了生產(chǎn)中的安全隱患,解決了現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題。

本實用新型為解決上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:

一種鐵水轉(zhuǎn)運系統(tǒng)球化運送機構(gòu),包括一旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)運車,所述旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)運車包括旋轉(zhuǎn)車車體,在旋轉(zhuǎn)車車體上設(shè)置有旋轉(zhuǎn)車走輪,在旋轉(zhuǎn)車車體的底部設(shè)有帶動旋轉(zhuǎn)車走輪轉(zhuǎn)動的旋轉(zhuǎn)車體電機,在旋轉(zhuǎn)車車體上設(shè)有一旋轉(zhuǎn)座,在旋轉(zhuǎn)車車體上設(shè)有帶動旋轉(zhuǎn)座轉(zhuǎn)動的旋轉(zhuǎn)電機,在旋轉(zhuǎn)座上設(shè)有旋轉(zhuǎn)輥道,在旋轉(zhuǎn)輥道上設(shè)有驅(qū)動旋轉(zhuǎn)輥道滾動的旋轉(zhuǎn)輥道電機,在旋轉(zhuǎn)座的四周設(shè)有圍欄;還包括一與球化室相連的球化室輥道座,在球化室輥道座上設(shè)有與旋轉(zhuǎn)輥道在同一平面上的球化室輥道,在旋轉(zhuǎn)座和球化室輥道座之間設(shè)有一固定裝置。

所述固定裝置包括設(shè)置在旋轉(zhuǎn)座上的轉(zhuǎn)軸,轉(zhuǎn)軸的內(nèi)端與一設(shè)置在旋轉(zhuǎn)座上的轉(zhuǎn)軸電機相連,轉(zhuǎn)軸的另一端設(shè)有一固定塊,在球化室輥道座上設(shè)有一與固定塊相配合的卡固件,所述卡固件包括設(shè)置在球化室輥道座上的固定板,在固定板的上下兩端均垂直于固定板設(shè)有一橫桿朝內(nèi)側(cè)的L型檔桿。

本實用新型采用上述方案,采用旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)運車對鐵水進行運送,旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)運車能夠進行旋轉(zhuǎn),在送往球化室前,先進行旋轉(zhuǎn),使得鐵水包朝向球化室的方向,轉(zhuǎn)運車不再需要進行轉(zhuǎn)向,生產(chǎn)效率大大提高,不再需要使用吊車或叉車,節(jié)省了生產(chǎn)時間,提高了生產(chǎn)效率,消除了生產(chǎn)中的安全隱患。

附圖說明:

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實用新型的固定裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中,1、旋轉(zhuǎn)車車體,2、旋轉(zhuǎn)車走輪,3、旋轉(zhuǎn)車體電機,4、旋轉(zhuǎn)座,5、旋轉(zhuǎn)電機,6、旋轉(zhuǎn)輥道,7、旋轉(zhuǎn)輥道電機,8、圍欄,9、球化室輥道座,10、轉(zhuǎn)軸,11、固定板,12、固定塊,13、L型檔桿。

具體實施方式:

為能清楚說明本方案的技術(shù)特點,下面通過具體實施方式,并結(jié)合其附圖,對本實用新型進行詳細(xì)闡述。

如圖1-2所示:一種鐵水轉(zhuǎn)運系統(tǒng)球化運送機構(gòu),包括一旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)運車,所述旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)運車包括旋轉(zhuǎn)車車體1,在旋轉(zhuǎn)車車體1上設(shè)置有旋轉(zhuǎn)車走輪2,在旋轉(zhuǎn)車車體1的底部設(shè)有帶動旋轉(zhuǎn)車走輪2轉(zhuǎn)動的旋轉(zhuǎn)車體電機3,在旋轉(zhuǎn)車車體1上設(shè)有一旋轉(zhuǎn)座4,在旋轉(zhuǎn)車車體1上設(shè)有帶動旋轉(zhuǎn)座4轉(zhuǎn)動的旋轉(zhuǎn)電機5,在旋轉(zhuǎn)座4上設(shè)有旋轉(zhuǎn)輥道6,在旋轉(zhuǎn)輥道6上設(shè)有驅(qū)動旋轉(zhuǎn)輥道6滾動的旋轉(zhuǎn)輥道電機7,在旋轉(zhuǎn)座4的四周設(shè)有圍欄8;還包括一與球化室相連的球化室輥道座9,在球化室輥道座9上設(shè)有與旋轉(zhuǎn)輥道6在同一平面上的球化室輥道,在旋轉(zhuǎn)座4和球化室輥道座9之間設(shè)有一固定裝置。

所述固定裝置包括設(shè)置在旋轉(zhuǎn)座4上的轉(zhuǎn)軸10,轉(zhuǎn)軸10的內(nèi)端與一設(shè)置在旋轉(zhuǎn)座4上的轉(zhuǎn)軸電機相連,轉(zhuǎn)軸10的另一端設(shè)有一固定塊12,在球化室輥道座9上設(shè)有一與固定塊12相配合的卡固件,所述卡固件包括設(shè)置在球化室輥道座9上的固定板11,在固定板11的上下兩端均垂直于固定板11設(shè)有一橫桿朝內(nèi)側(cè)的L型檔桿13。

生產(chǎn)時,鐵水包通過旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)運車運送至球化室,旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)運車的旋轉(zhuǎn)車體電機3帶動旋轉(zhuǎn)座4轉(zhuǎn)動,使得鐵水包朝向球化室的方向。當(dāng)旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)運車移動至球化室輥道時,設(shè)置在旋轉(zhuǎn)座4上的固定塊12恰好抵住設(shè)置在球化室輥道座9上的固定板11上,轉(zhuǎn)軸電機帶動轉(zhuǎn)軸10轉(zhuǎn)動,使得固定板11旋轉(zhuǎn),卡設(shè)在兩L型檔桿13的內(nèi)部,實現(xiàn)對接。此時旋轉(zhuǎn)座4無法在進行移動也無法進行轉(zhuǎn)動。鐵水包能夠順利從旋轉(zhuǎn)輥道移動至球化室輥道,進而進入球化室。

采用本實用新型的鐵水轉(zhuǎn)運系統(tǒng)球化運送機構(gòu),采用旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)運車對鐵水進行運送,旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)運車能夠進行旋轉(zhuǎn),在送往球化室前,先進行旋轉(zhuǎn),使得鐵水包朝向球化室的方向,轉(zhuǎn)運車不再需要進行轉(zhuǎn)向,生產(chǎn)效率大大提高,不再需要使用吊車或叉車,節(jié)省了生產(chǎn)時間,提高了生產(chǎn)效率,消除了生產(chǎn)中的安全隱患。

本實用新型未詳述之處,均為本技術(shù)領(lǐng)域技術(shù)人員的公知技術(shù)。

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