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一種無心磨的送料裝置制造方法

文檔序號:3296690閱讀:247來源:國知局
一種無心磨的送料裝置制造方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種無心磨的送料裝置,該裝置利用斜角板的上下運動將料棒從料槽中推送到料棒傳送帶上,再利用料棒傳送帶將料棒輸送到無心磨的輸入口,在料棒傳送帶輸送的過程中,利用擋板將多余的料棒擋掉,從而保障傳送帶上一次只有一個料棒通過,便于將料棒送入無心磨中。本發(fā)明的送料裝置,機械化程度高,與人工送料的方式相比,提高了至少5倍以上的生產(chǎn)效率,并且,機械化的操作也保障了送料的質(zhì)量,特別適合于大規(guī)模的工業(yè)化生產(chǎn)。
【專利說明】一種無心磨的送料裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及機械零部件加工器械領(lǐng)域,特別涉及一種無心磨的送料裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]目前無心磨的送料都是采用人工送料,即采用人工將料棒整理排列后放到傳送帶上,通過傳送帶送進無心磨中,在傳送的過程中,還得人工監(jiān)控,看料棒是否有掉落等。這種送料方式存在諸多不足,首先,人工送料效率低,花費大量時間和勞動力;其次,人工送料受操作人員的影響,放料容易掉落,影響整個生產(chǎn)過程;再次,在人工送料過程中,通常會采用整列機進行排列,整列機不僅速度慢,而且噪音大、所需電力功率也高。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的是針對目前的無心磨送料方式效率低、速度慢等不足,提供了一種效率高、速度快的無心磨的自動送料裝置。
[0004]為了實現(xiàn)上述目的,本發(fā)明提供了一種無心磨的送料裝置,包括料棒傳送帶、第一驅(qū)動、擋板、斜角板、定位板、斜角板導(dǎo)軌、曲柄輪、第二驅(qū)動和料槽;料棒傳送帶安裝于料槽的上方,用于傳送料棒,料槽用于放置料棒;第一驅(qū)動為料棒傳送帶提供動力,驅(qū)動料棒傳送帶運轉(zhuǎn);擋板固定安裝于料棒傳送帶的傳送方向上的中后方,位于料棒輸出端之前,擋板僅容納一個料棒通過;定位板固定于料槽中與料棒傳送帶對應(yīng)的地方,定位板與料棒傳送帶的傳送方向平行,且定位板的最高平面與料棒傳送帶齊平;斜角板與定位板平行并接觸,斜角板的兩個側(cè)邊與斜角板導(dǎo)軌滑動連接,斜角板導(dǎo)軌固定;斜角板的底端與曲柄輪接觸,曲柄輪的轉(zhuǎn)動帶動斜角板沿著斜角板導(dǎo)軌上下移動;斜角板運動到最上方時其最高的平面與所述定位板的最高的平面的高度相當,斜角板運動到最下方時最低的平面與料槽的底面相當;第二驅(qū)動為曲柄輪提供動力,驅(qū)動曲柄輪轉(zhuǎn)動。需要說明的是,其中,斜角板的最高的平面與定位板的最高的平面相當?shù)母叨仁侵?,便于斜角板的最高平面上的料棒滑到定位板的最高平面上的高度;而斜角板最低的平面與料槽的底面相當,是以便于料棒滑到斜角板平面上,然后將料棒推送到定位板的平面上。
[0005]優(yōu)選地,定位板由低到高包括三個固定板,其中最高的固定板的頂端平面與料棒傳送帶相當;斜角板由低到高也包括三個動板;在料槽中,斜角板和定位板的安裝方式為,由低到高依序交叉安裝斜角板、定位板;在斜角板運動到最上方時,由低到高的各動板分別與定位板由低到高的各固定板高度相當;在斜角板運動到最下方時,其各動板與低一階的定位板的固定板高度相當,同時斜角板中最低的動板的平面與料槽的底面相當。
[0006]需要說明的是,最高的固定板的頂端平面與料棒傳送帶相當,其中相當是指,在定位板的固定板的頂端平面為傾斜面時,傾斜面的最低處與料棒傳送帶的平面齊平;由低到高的各動板分別與定位板由低到高的各固定板高度相當,或者,各動板與低一階的定位板的固定板高度相當,是指,動板和固定板的頂端平面為斜面時,動板的頂端斜面的最低處與固定板的頂端斜面的最高處齊平;斜角板中最低的動板的平面與料槽的底面相當,是指,動板的頂端斜面的最高處與料槽的底面齊平。
[0007]優(yōu)選地,定位板的各固定板和斜角板的各動板的頂端平面為向著料棒傳送帶方向傾斜的斜面。其中,向著料棒傳送帶方向傾斜是指,各固定板或動板的靠近料棒傳送帶的一邊較低,而遠離料棒傳送帶的一邊較高。
[0008]需要說明的是,頂端平面傾斜只是一種使料棒自動滑落的方式,可以是整個平面都是傾斜的,也可以是一部分傾斜,另一部分為水平的平面。
[0009]將頂端平面設(shè)計為傾斜的斜面,并且采用三個動板和固定板,在運行時,全部的動板是在曲柄輪的作用下同時一起做上下往返運動的,動板運動時固定板是靜止不動的;第一動板把棒料從料槽里向上推送,當往上運動到第一動板的斜面與第一固定板斜面重合時,棒料在第一動板的斜面上受到重力的作用下滑滾到第一固定板斜面上,接著當?shù)诙影逋禄氐降诙影宓男泵媾c第一固定板斜面重合時,棒料在第一固定板的斜面上受到重力的作用下滑滾到第二動板斜面上,接著當?shù)诙影逋线\動到第二動板的斜面與第二固定板斜面重合時,棒料在第二動板的斜面上受到重力的作用下滑滾到第二固定板斜面上,接著當?shù)谌齽影逋禄氐降谌齽影宓男泵媾c第二固定板斜面重合時,棒料在第二固定板的斜面上受到重力的作用下滑滾到第三動板斜面上,接著當?shù)谌齽影逋线\動到第三動板的斜面與第三固定板斜面重合時,棒料在第三動板的斜面上受到重力的作用下滑滾到第三固定板斜面上,最后棒料在第三固定板的斜面上受到重力的作用下滑滾到料棒傳送帶上。自動排序時,動板把不平行于料棒傳送帶的料棒頂落掉回料箱,同時在斜面的作用下把一些基本平行于料棒傳送帶或留在斜面上的料棒重新排序使其平行于料棒傳送帶,排序好的料棒通過斜面滑滾到料棒傳送帶上。本發(fā)明的優(yōu)選方案中,將料棒從料槽推送到料棒傳送帶上是采用三個動板和固定板配合,可以理解,根據(jù)具體設(shè)計需求,在同樣作用原理下,也可以采用更多或更少個數(shù)的動板和固定板配合;但是,需要指出的是,動板和固定板的個數(shù),除了傳送距離的決定因素以外,三個動板和固定板配合,還有利于自動排序,經(jīng)過三級推送,在推送過程中,有足夠時間將沒排序好的料棒頂落。其中,斜面重合是指,兩個斜面由于傾斜角度相同,在動板運動到位時與固定板兩者的頂端斜面重合為一個平面。
[0010]優(yōu)選地,本發(fā)明的送料裝置還包括回收槽,回收槽的入口位于擋板的正下方,回收槽出口與料槽相通。需要說明的是,由于擋板將部分料棒擋下,只容一個料棒通道,所以會有部分料棒掉落傳送帶,因此,在該位置設(shè)置一個回收槽就便于將掉落的料棒接住,并且,由于回收槽的出口又是與料槽相通的,因此,料棒就直接調(diào)回料槽中,繼續(xù)循環(huán)。
[0011]優(yōu)選地,擋板的入口端為傾斜的平面,該斜面向著料棒傳送方向傾斜,即斜面與料棒傳送方向的角度小于90度,以便于將多余的料棒擋落。
[0012]優(yōu)選地,本發(fā)明的送料裝置還包括潤滑液存儲槽和潤滑液泵,潤滑液泵將潤滑液存儲槽中的潤滑液抽送至所述料棒傳送帶上最前端的料棒上。
[0013]需要說明的是,為了減小料棒之間以及料棒與送料裝置之間的磨擦,本發(fā)明特別引入了潤滑液,該潤滑液是直接輸送到傳送帶的最前端的。其中,還需要說明的是,本發(fā)明中所有關(guān)于料棒傳送帶的前端、后端等的方位描述,都是指在料棒傳送帶的傳送方向上,位于傳送方向上游的即為前端,下游即后端,中后方即在傳送方向上,料棒傳送帶的偏下游的方向。
[0014]優(yōu)選地,本發(fā)明的送料裝置還包括送料導(dǎo)向條,送料導(dǎo)向條分別與料棒傳送帶的輸出端和無心磨的輸入端工藝承接,以便將料棒送入無心磨中。需要說明的是,送料導(dǎo)向條實際上就是安裝在料棒傳送帶的輸出端上,料棒通過該送料導(dǎo)向條進入無心磨的輸入端。
[0015]優(yōu)選地,第一驅(qū)動和第二驅(qū)動均為馬達。本發(fā)明中分別采用了兩個馬達驅(qū)動料棒傳送帶和曲柄輪。
[0016]優(yōu)選地,斜角板導(dǎo)軌為滾珠導(dǎo)軌,通過滾珠實現(xiàn)斜角板的滑動。
[0017]優(yōu)選地,第二驅(qū)動通過皮帶輪和皮帶帶動曲柄輪。
[0018]優(yōu)選地,料棒傳送帶為傳送皮帶,第一驅(qū)動通過皮帶輪驅(qū)動傳送皮帶運轉(zhuǎn)。
[0019]因此,本發(fā)明的有益效果在于:
本發(fā)明的無心磨的送料裝置,利用上下運動的斜角板將料棒從料槽中傳送到料棒傳送帶上,然后通過料棒傳送帶送至無心磨,并通過擋板確定每次只有一個料棒能進入無心磨;整個過程自動完成,控制斜角板和料棒傳送帶的速度即可調(diào)控送料速度。本發(fā)明的送料裝置,機械化程度高,與人工送料的方式相比,提高了至少5倍以上的生產(chǎn)效率,并且,機械化的操作也保障了送料的質(zhì)量。
[0020]
【專利附圖】

【附圖說明】
[0021]圖1是本發(fā)明的實施例中無心磨的送料裝置的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2是本發(fā)明的實施例中送料裝置的斜角板和定位板的局部放大圖,圖示為斜角板處于最下方位置時,其動板與下一階的定位板的固定板重合的狀態(tài);
圖3是本發(fā)明的實施例中送料裝置的擋板的局部放大圖,圖示為料棒通過擋板的情
形;
圖4是本發(fā)明的實施例中送料裝置的送料導(dǎo)向條的局部放大圖,圖示為料棒經(jīng)過送料導(dǎo)向條時的情形。
[0022]附圖標記說明:
料棒傳送帶1、第一驅(qū)動2、擋板3、斜角板4、定位板5、斜角板導(dǎo)軌6、曲柄輪7、第二驅(qū)動8、料槽9、回收槽10、潤滑液存儲槽11、潤滑液泵12、送料導(dǎo)向條13、被擋板擋落的料棒
14、潤滑液輸送出口 15、送料裝置機架16、潤滑液吸管17、潤滑液回收管18、潤滑液傳送管19、曲柄輪傳動皮帶20、第二驅(qū)動固定底座21。
【具體實施方式】
[0023]為了使審查員能夠進一步了解本發(fā)明的目的,現(xiàn)附較佳實施例以詳細說明如下,本實施例僅用于說明本發(fā)明的技術(shù)方案,并非限定本發(fā)明。
[0024]參考圖1,本例的無心磨送料裝置包括料棒傳送帶1、第一驅(qū)動2、擋板3、斜角板4、定位板5、斜角板導(dǎo)軌6、曲柄輪7、第二驅(qū)動8、料槽9、回收槽10、潤滑液存儲槽11、潤滑液泵12和送料導(dǎo)向條13。料棒傳送帶I安裝于料槽9的上方,用于傳送料棒,料槽9用于放置料棒;第一驅(qū)動2為料棒傳送帶I提供動力,驅(qū)動料棒傳送帶I運轉(zhuǎn);擋板3固定安裝于料棒傳送帶I的傳送方向上的中后方,位于料棒輸出端之前,擋板3僅容納一個料棒通過;定位板5固定于料槽9中與料棒傳送帶I對應(yīng)的地方,定位板5與料棒傳送帶的傳送方向平行,且定位板5的最高平面與料棒傳送帶I齊平;斜角板4與定位板5平行并接觸,斜角板4的兩個側(cè)邊與斜角板導(dǎo)軌6滑動連接,斜角板導(dǎo)軌6固定;斜角板4的底端與曲柄輪7接觸,曲柄輪7的轉(zhuǎn)動帶動斜角板4沿著斜角板導(dǎo)軌6上下移動;斜角板4運動到最上方時其最高的平面與定位板5的最高的平面的高度相當,斜角板4運動到最下方時最低的平面與料槽9的底面相當;第二驅(qū)動8為曲柄輪7提供動力,驅(qū)動曲柄輪7轉(zhuǎn)動;回收槽10的入口位于擋板3的正下方,回收槽10出口與料槽9相通;潤滑液存儲槽11和潤滑液泵12安裝料槽9的底端,潤滑液泵12將潤滑液存儲槽11中的潤滑液抽送至所述料棒傳送帶上最前端的料棒上;送料導(dǎo)向條13安裝在料棒傳送帶的輸出端上,送料導(dǎo)向條分別與料棒傳送帶的輸出端和無心磨的輸入端工藝承接,用于將料棒送入無心磨的輸入端。
[0025]本發(fā)明中,實際上就是通過斜角板的上下移動,將料槽中的料棒輸送到料棒傳送帶上,然后,在經(jīng)過擋板時,將多余的料棒擋掉,僅容一個料棒通過,供給無心磨;因此,定位板的最高平面是與傳送帶齊平的,斜角板運動到最高上方時,其最高的平面也是與傳送帶或定位板的最高平面高度相當?shù)摹?br> [0026]另外,為了便于料棒自動滑落,本發(fā)明中,斜角板各動板和定位板各固定板的頂端平面是向料棒傳送帶方向傾斜的,具體的,可以是動板和固定板頂端平面整體傾斜,或者,頂端平面部分傾斜;這樣,在斜角板的各動板上升到與定位板的固定板相當?shù)母叨葧r,料棒就自動滑到定位板的固定板的頂端平面上,然后自動滑到料棒傳送帶上。因此,本發(fā)明中,斜角板的最高平面與定位板的最高的平面的高度相當,就是指,斜角板的傾斜的平面中,其最低處與定位板的最高處齊平。
[0027]本發(fā)明優(yōu)選的方案中,定位板由低到高包括三個固定板,其中最高的固定板的頂端平面與料棒傳送帶高度相當;斜角板由低到高也包括三個動板;在料槽中,斜角板和定位板的安裝方式為,由低到高依序交叉安裝斜角板、定位板;在斜角板運動到最上方時,由低到高的各動板分別與定位板由低到高的各固定板高度相當;在斜角板運動到最下方時,其各動板與低一階的定位板的固定板高度相當,同時斜角板中最低的動板的平面與料槽的底面相當。在運動到最上方時,各動板頂端的斜面與個固定板頂端的斜面相重合,因此,料棒自動滑落。
[0028]需要說明的是,在傳送料棒時,料棒是先被送到定位板的較低的固定板的平面上,然后再送到較高的固定板的平面上,最后送到最高的固定板的平面上,進而滑落到料棒傳送帶上;這實際上就是分段傳送的一種方式,本發(fā)明的實施例中,考慮到傳送距離的要求,具體將其分為三段,因此,在優(yōu)選的方案中包括三個動板和三個固定板,這個方案基本上可以適用于任何條件下的送料??梢岳斫?,在從料槽到料棒傳送帶的高度不是很高,即通過斜角板傳送的距離不是很大的情況下,可以僅僅采用一個動板和一個固定板,直接進行傳送,也是可以的;又或者,斜角板傳送的距離比較大時,根據(jù)具體需求,分為更多段,采用更多的斜角板動板和更多的定位板固定板交叉排布,進行傳送,這些都在本發(fā)明的保護范圍內(nèi);不過,需要指出的是,分為多段傳送還有一個因素需要考慮的,就是,在推送過程中,有充足的時間將沒有排序好的料棒頂落。
[0029]本發(fā)明中,第一驅(qū)動和第二驅(qū)動都是馬達驅(qū)動,斜角板導(dǎo)軌為滾珠導(dǎo)軌,第二驅(qū)動的馬達通過皮帶和皮帶輪帶動曲柄輪。料棒傳送帶也是皮帶傳送,由第一驅(qū)動的馬達驅(qū)動。另外,為了便于將多余的料棒擋落,僅由一個料棒通過,擋板的入口端的平面為斜面,該斜面具體的向著料棒傳送方向傾斜。[0030]本發(fā)明的送料裝置使用時,首先,向料槽中放置足量的料棒,第二驅(qū)動的馬達轉(zhuǎn)動,驅(qū)動曲柄輪轉(zhuǎn)動,進而帶動斜角板的各動板上下移動,斜角板的動板向上移動時,將位于其頂端平面的料棒送到定位板的頂端,然后料棒滑到傳送皮帶上,第一驅(qū)動的馬達驅(qū)動皮帶將料棒運送至無心磨;斜角板每次向上移動都推送部分料棒到傳送皮帶上。在傳送皮帶傳送料棒的過程中,采用擋板對料棒進行過濾,每次僅容許一個料棒通過,從而保障了每次只有一個料棒從無心磨的入口端進入。為了減小磨擦,本發(fā)明的送料裝置還特別設(shè)計了一個潤滑液存儲槽,送料裝置運行的同時,開啟潤滑液液泵,通過潤滑液吸管17和潤滑液傳送管19,將潤滑液存儲槽中的潤滑液抽送至料棒傳送帶上最前端的料棒上,即潤滑液輸送出口 15處,對料棒進行潤滑,從而減小料棒的磨擦;料槽中的潤滑液通過潤滑液回收管18回收到潤滑液存儲槽中。
[0031]本發(fā)明的無心磨送料裝置,自動化程度高,整個過程自動完成節(jié)約了勞動力;并且,與人工送料的方式相比,效率還提高了至少5倍,人工送料每框料棒整列大概需要十幾分鐘,本發(fā)明的自動送料裝置兩三分鐘就可以完成送料。同時,采用本發(fā)明的自動送料裝置,與之前采用整列機相比,整列機噪音大、功率高,大概需要1500W,并且,由于需要配合人工操作,效率比較低;而本發(fā)明的自動送料裝置噪音小于70分貝,功率800W不到就可滿足需求,全過程自動化進行,效率高,送料質(zhì)量也大大提高。
[0032]需要聲明的是,上述
【發(fā)明內(nèi)容】
及【具體實施方式】意在證明本發(fā)明所提供技術(shù)方案的實際應(yīng)用,不應(yīng)解釋為對本發(fā)明保護范圍的限定。本領(lǐng)域技術(shù)人員在本發(fā)明的精神和原理內(nèi),當可作各種修改、等同替換或改進。本發(fā)明的保護范圍以所附權(quán)利要求書為準。
【權(quán)利要求】
1.一種無心磨的送料裝置,其特征在于:包括料棒傳送帶(1)、第一驅(qū)動(2)、擋板(3)、斜角板(4)、定位板(5)、斜角板導(dǎo)軌(6)、曲柄輪(7)、第二驅(qū)動(8)和料槽(9); 所述料棒傳送帶(1)安裝于所述料槽(9 )的上方,用于傳送料棒,所述料槽(9 )用于放置料棒;所述第一驅(qū)動(2)為料棒傳送帶(1)提供動力,驅(qū)動料棒傳送帶(1)運轉(zhuǎn); 所述擋板(3)固定安裝于所述料棒傳送帶(1)的傳送方向上的中后方,位于料棒輸出端之前,擋板(3)僅容納一個料棒通過; 所述定位板(5)固定于料槽(9)中與所述料棒傳送帶(1)對應(yīng)的地方,定位板(5)與料棒傳送帶(1)的傳送方向平行,且定位板(5)的最高平面與所述料棒傳送帶(1)齊平; 所述斜角板(4)與所述定位板(5)平行并接觸,斜角板(4)的兩個側(cè)邊與斜角板導(dǎo)軌(6)滑動連接,斜角板導(dǎo)軌(6)固定;斜角板(4)的底端與所述曲柄輪(7)接觸,曲柄輪(7)的轉(zhuǎn)動帶動斜角板(4)沿著斜角板導(dǎo)軌(6)上下移動; 所述斜角板(4)運動到最上方時其最高的平面與所述定位板(5)的最高的平面的高度相當,斜角板(4)運動到最下方時最低的平面與料槽(9)的底面相當; 所述第二驅(qū)動(8 )為曲柄輪(7 )提供動力,驅(qū)動曲柄輪(7 )轉(zhuǎn)動。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的送料裝置,其特征在于:所述定位板(3)由低到高包括三個固定板,其中最高的固定 板的頂端平面與所述料棒傳送帶(1)高度相當;所述斜角板(4)由低到高也包括三個動板; 在料槽(9)中,斜角板和定位板的安裝方式為,由低到高依序交叉安裝斜角板、定位板; 在斜角板運動到最上方時,由低到高的各動板分別與定位板的由低到高的各固定板高度相當;在斜角板運動到最下方時,其各動板與低一階的定位板的固定板高度相當,同時斜角板中最低的動板的平面與料槽(9)的底面相當。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的送料裝置,其特征在于:所述斜角板(4)的各動板和定位板(3)的各固定板的頂端平面為向著料棒傳送帶(1)方向傾斜的斜面。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的送料裝置,其特征在于:還包括回收槽(10),所述回收槽(10)的入口位于所述擋板(3)的正下方,回收槽(10)出口與所述料槽(9)相通。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的送料裝置,其特征在于:還包括潤滑液存儲槽(11)和潤滑液泵(12),所述潤滑液泵(12)將潤滑液存儲槽(11)中的潤滑液抽送至所述料棒傳送帶(1)上最前端的料棒上。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的送料裝置,其特征在于:還包括送料導(dǎo)向條(13),所述送料導(dǎo)向條(13)分別與料棒傳送帶(1)的輸出端和無心磨的輸入端工藝承接,以便將料棒送入無心磨中。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的送料裝置,其特征在于:所述第一驅(qū)動(2)和第二驅(qū)動(8)均為馬達。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的送料裝置,其特征在于:所述斜角板導(dǎo)軌(6)為滾珠導(dǎo)軌,通過滾珠實現(xiàn)斜角板(4)的滑動。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的送料裝置,其特征在于:所述第二驅(qū)動(8)通過皮帶輪和皮帶帶動曲柄輪(7)。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的送料裝置,其特征在于:所述擋板(3)的入口端的平面為向著料棒傳送方 向傾斜的斜面。
【文檔編號】B24B5/35GK103639856SQ201310611556
【公開日】2014年3月19日 申請日期:2013年11月26日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月26日
【發(fā)明者】李格平 申請人:東莞市日朗機電科技有限公司
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