專(zhuān)利名稱(chēng)：一種角磨機(jī)的變速機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種變速機(jī)構(gòu),具體的說(shuō),是涉及一種角磨機(jī)的變速機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)：
電機(jī)的適宜轉(zhuǎn)速一般為2. 8萬(wàn)轉(zhuǎn) 3萬(wàn)轉(zhuǎn)/小時(shí)，而角磨機(jī)的輸出速度一般不需要那么高，因此需要降低電機(jī)的轉(zhuǎn)速，但是這樣會(huì)使電機(jī)很容易損壞。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的就是提供一種減少電機(jī)損壞的角磨機(jī)的變速機(jī)構(gòu)。為解決上述問(wèn)題，本實(shí)用新型提供一種角磨機(jī)的變速機(jī)構(gòu)，所述變速機(jī)構(gòu)包括電機(jī)、連接于電機(jī)輸出軸上的第一齒輪和連接于砂輪軸上的第二齒輪，所述第一齒輪和所述第二齒輪哨合傳動(dòng)。優(yōu)選的，所述第一齒輪和第二齒輪之間還設(shè)置有過(guò)橋齒輪組件。優(yōu)選的，所述過(guò)橋齒輪組件包括過(guò)橋軸和連接于所述過(guò)橋軸上的過(guò)橋齒輪，所述第一齒輪與所述過(guò)橋齒輪嚙合傳動(dòng)；所述過(guò)橋齒輪與所述第二齒輪嚙合傳動(dòng)；所述第一齒輪、過(guò)橋齒輪以及第二齒輪均為傘形齒輪。優(yōu)選的，所述過(guò)橋齒輪組件包括過(guò)橋軸、第一過(guò)橋齒輪以及第二過(guò)橋齒輪，所述第一過(guò)橋齒輪和第二過(guò)橋齒輪連接于所述過(guò)橋軸上；所述第一齒輪和第一過(guò)橋齒輪為相互哨合傳動(dòng)的傘形齒輪，所述第二過(guò)橋齒輪和第二齒輪為相互嚙合傳動(dòng)的直齒齒輪或者斜齒齒輪。優(yōu)選的，所述第一齒輪的齒數(shù)小于所述第二齒輪的齒數(shù)。一種角磨機(jī)，包括如上所述的變速機(jī)構(gòu)。采用此技術(shù)方案的有益效果是，采用齒輪傳動(dòng)的方式實(shí)現(xiàn)電機(jī)與角磨機(jī)砂輪轉(zhuǎn)速的調(diào)節(jié)，不需要降低電機(jī)本身的速度來(lái)適用于角磨機(jī)，減少了對(duì)電機(jī)的損害。

圖1是本實(shí)用新型一種角磨機(jī)的變速機(jī)構(gòu)實(shí)施例1的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實(shí)用新型一種角磨機(jī)的變速機(jī)構(gòu)實(shí)施例2的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3是本實(shí)用新型一種角磨機(jī)的變速機(jī)構(gòu)實(shí)施例3的結(jié)構(gòu)示意圖。其中，1.轉(zhuǎn)子電機(jī) 2.電機(jī)輸出軸 3.第一齒輪 4.砂輪軸 5.第二齒輪6.砂輪71.過(guò)橋軸72.第一過(guò)橋齒輪73.第二過(guò)橋齒輪。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖詳細(xì)說(shuō)明本實(shí)用新型的具體實(shí)施例。實(shí)施例1參見(jiàn)圖1，如其中的圖例所示，一種角磨機(jī)的變速機(jī)構(gòu)，該變速機(jī)構(gòu)包括電機(jī)1、連接于電機(jī)輸出軸2上的一第一齒輪3和砂輪軸4上的第二齒輪5,第一齒輪3和第二齒輪5嚙合傳動(dòng)，砂輪6安裝于砂輪軸4上。電機(jī)I的轉(zhuǎn)速為2. 8萬(wàn)轉(zhuǎn)/小時(shí),第一齒輪3的齒數(shù)nl=10,第二齒輪5的齒數(shù)n2=20，則砂輪軸4的轉(zhuǎn)速為1. 4萬(wàn)轉(zhuǎn)/小時(shí)，通過(guò)第一齒輪3和第二齒輪5的傳動(dòng)，在不改變電機(jī)I速度的情況下降低了電機(jī)I輸出至砂輪軸4的轉(zhuǎn)速，從而調(diào)節(jié)砂輪6的轉(zhuǎn)速。實(shí)施例2參見(jiàn)圖2，如其中的圖例所示，其余與所述實(shí)施例1相同，不同之處在于，第一齒輪3和第二齒輪5之間還設(shè)置有過(guò)橋齒輪組件，該過(guò)橋齒輪組件包括一根過(guò)橋軸71和連接于過(guò)橋軸71上的一個(gè)第一過(guò)橋齒輪72 ;第一齒輪3與第一過(guò)橋齒輪72哨合傳動(dòng)；第一過(guò)橋齒輪72與第二齒輪5哨合傳動(dòng)；第一齒輪3、第一過(guò)橋齒輪72以及第二齒輪5均為傘形齒輪。電機(jī)I的轉(zhuǎn)速為2. 8萬(wàn)轉(zhuǎn)/小時(shí),第一齒輪3的齒數(shù)nl=10,第一過(guò)橋齒輪的齒數(shù)nl’ =10,第二齒輪5的齒數(shù)η2=20，則砂輪軸4的轉(zhuǎn)速為1. 4萬(wàn)轉(zhuǎn)/小時(shí)，通過(guò)第一齒輪3、第一過(guò)橋齒輪72以及第二齒輪5的傳動(dòng)，在不改變電機(jī)I的速度且保持砂輪軸4的轉(zhuǎn)向與電機(jī)I的轉(zhuǎn)向相同的情況下降低了電機(jī)I輸出至砂輪軸4的轉(zhuǎn)速，從而調(diào)節(jié)砂輪6的轉(zhuǎn)速。實(shí)施例3參見(jiàn)圖3，參見(jiàn)圖3，如其中的圖例所示，其余與所述實(shí)施例2相同，不同之處在于，過(guò)橋齒輪組件包括一過(guò)橋軸71、一第一過(guò)橋齒輪72以及一第二過(guò)橋齒輪73 ;第一過(guò)橋齒輪72和第二過(guò)橋齒輪73連接于過(guò)橋軸71上；第一齒輪3和第一過(guò)橋齒輪72為相互哨合傳動(dòng)的傘形齒輪，第二過(guò)橋齒輪73和第二齒輪5為相互嚙合傳動(dòng)的直齒齒輪。電機(jī)I的轉(zhuǎn)速為2. 8萬(wàn)轉(zhuǎn)/小時(shí)，第一齒輪3的齒數(shù)nl=10，第一過(guò)橋齒輪72的齒數(shù)nl ’=20，第二過(guò)橋齒輪7 3的齒數(shù)n2’=10，第二齒輪5的齒數(shù)n2=20，則砂輪軸4的轉(zhuǎn)速為1. 4萬(wàn)轉(zhuǎn)/小時(shí),通過(guò)第一齒輪3、第一過(guò)橋齒輪72、第二過(guò)橋齒輪73以及第二齒輪5的傳動(dòng)，在不改變電機(jī)I的速度且的情況下降低了電機(jī)I輸出至砂輪軸4的轉(zhuǎn)速，從而調(diào)節(jié)砂輪6的轉(zhuǎn)速，且實(shí)現(xiàn)了砂輪軸4的速度輸出方向的改變。實(shí)施例4其余與所述實(shí)施例2相同，不同之處在于，第二過(guò)橋齒輪和第二齒輪為相互嚙合傳動(dòng)的斜齒齒輪。采用此技術(shù)方案的有益效果是，采用齒輪傳動(dòng)的方式實(shí)現(xiàn)電機(jī)與角磨機(jī)砂輪轉(zhuǎn)速的調(diào)節(jié)，不需要降低電機(jī)本身的速度來(lái)適用于角磨機(jī)，減少了對(duì)電機(jī)的損害。以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，在不脫離本實(shí)用新型創(chuàng)造構(gòu)思的前提下，還可以做出若干變形和改進(jìn)，這些都屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1.一種角磨機(jī)的變速機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述變速機(jī)構(gòu)包括電機(jī)、連接于電機(jī)輸出軸上的第一齒輪和連接于砂輪軸上的第二齒輪，所述第一齒輪和所述第二齒輪嚙合傳動(dòng)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的變速機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述第一齒輪和第二齒輪之間還設(shè)置有過(guò)橋齒輪組件。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的變速機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述過(guò)橋齒輪組件包括過(guò)橋軸和連接于所述過(guò)橋軸上的過(guò)橋齒輪，所述第一齒輪與所述過(guò)橋齒輪嚙合傳動(dòng)；所述過(guò)橋齒輪與所述第二齒輪嚙合傳動(dòng)；所述第一齒輪、過(guò)橋齒輪以及第二齒輪均為傘形齒輪。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的變速機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述過(guò)橋齒輪組件包括過(guò)橋軸、第一過(guò)橋齒輪以及第二過(guò)橋齒輪，所述第一過(guò)橋齒輪和第二過(guò)橋齒輪連接于所述過(guò)橋軸上；所述第一齒輪和第一過(guò)橋齒輪為相互嚙合傳動(dòng)的傘形齒輪，所述第二過(guò)橋齒輪和第二齒輪為相互嚙合傳動(dòng)的直齒齒輪或者斜齒齒輪。
5.根據(jù)權(quán)利要求1-4任一所述的變速機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述第一齒輪的齒數(shù)小于所述第二齒輪的齒數(shù)。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種角磨機(jī)的變速機(jī)構(gòu)，所述變速機(jī)構(gòu)包括電機(jī)、連接于電機(jī)輸出軸上的第一齒輪和連接于砂輪軸上的第二齒輪，所述第一齒輪和所述第二齒輪嚙合傳動(dòng)，采用齒輪傳動(dòng)的方式實(shí)現(xiàn)電機(jī)與角磨機(jī)砂輪轉(zhuǎn)速的調(diào)節(jié)，不需要降低電機(jī)本身的速度來(lái)適用于角磨機(jī)，減少了對(duì)電機(jī)的損害。
文檔編號(hào)B24B23/02GK202867708SQ20122054539
公開(kāi)日2013年4月10日 申請(qǐng)日期2012年10月24日 優(yōu)先權(quán)日2012年10月24日
發(fā)明者周海春 申請(qǐng)人:江蘇鐵錨工具有限公司