專利名稱：連鑄機中間包干式料的布料設備的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種連鑄機中間包干式料的布料設備，屬于冶金工業(yè)技術領域。
背景技術：
連鑄機中間包位于鋼包和結晶器的中間位置，起著穩(wěn)定鋼液面、儲存、凈化以及分流鋼水的作用，正是有了中間包的這些功能，才能實現(xiàn)連鑄機連續(xù)工作，成為現(xiàn)代鋼鐵聯(lián)合型企業(yè)不可或缺的熱工容器。由于中間包使用頻率較高，周轉(zhuǎn)速度快，因此要求中間包的準備工作要快，于是就出現(xiàn)了如何在短時間內(nèi)保證中間包的工作內(nèi)襯耐材施工質(zhì)量的問題。長期以來干式內(nèi)襯料的施工方式主要以人力為主，即使用25kg左右袋裝料，人工將其拆封后提起倒入胎模四周，雖然對于小型中間包來說勞動強度較低，但是大型中間包的施工強度卻大幅度增加，同時施工時間大幅度延長。實用新型內(nèi)容本實用新型的目的是針對上述存在的問題提供一種連鑄機中間包干式料的布料設備，能夠減輕干式料施工時人工勞動強度，減少施工區(qū)域的粉塵污染，導料準確度高，從而提高了施工效率。并且結構合理，具有很好的現(xiàn)場適應性。上述的目的通過以下的技術方案實現(xiàn)連鑄機中間包干式料的布料設備，包括安裝在中間包維修作業(yè)平臺上的工字型軌道，所述的工字型軌道上安裝布料車，所述的布料車包括支架，所述的支架下面設置有與所述的工字型軌道配合的軌道滑輪，所述的支架上安裝給料倉，所述的給料倉上設置給料斗，所述的支架上設置有加料平臺。所述的連鑄機中間包干式料的布料設備，所述的支架包括上梁和底梁，所述的上梁和所述的底梁之間焊接立柱，所述的立柱和底梁之間焊接有斜撐。所述的連鑄機中間包干式料的布料設備，所述的給料倉由兩個鋼板焊接而成的對稱的下料倉組成。所述的連鑄機中間包干式料的布料設備，所述的給料斗的橫截面為上大下小的倒梯形，所述的給料斗內(nèi)部具有一組均勻分布的隔板，所述的給料斗下面設置移動導輪，所述的移動導輪安裝在所述的加料平臺上。有益效果1.本實用新型采用預設軌道，軌道上設置布料小車來移動供料，施工時，先將布料車吊入軌道，裝料后移動進行布料。根據(jù)中間包維修作業(yè)平臺的情況，可合理布置布料車軌道同時覆蓋多個維修工位，從而實現(xiàn)多個中間包同時開展施工作業(yè)，實現(xiàn)大幅度提高作業(yè)效率，減少中間包周轉(zhuǎn)數(shù)量，減輕現(xiàn)場人工勞動強度的目的。2.本實用新型根據(jù)干式料成型特點和所到達的作業(yè)面要求，設計有兩個對稱式的給料口，保證兩側均勻下料，并有效避免了下料過程中產(chǎn)生的離析現(xiàn)象，保證了中間包工作襯成分和厚度的一致性。3.本實用新型布料車的支架兩側設置斜撐，提升整車的承載能力。從現(xiàn)場的使用效果來看，堅固耐用，結構簡單，加上導輪的移動特點，可以滿足現(xiàn)場干式料整噸施工的要求。4.本實用新型給料斗設計為上大下小的倒梯形，減少干式料在施工過程中的遺漏；料斗內(nèi)部被一組隔板隔開，一方面能夠使干式料順利下降，避免干式料在下料途中出現(xiàn)堵塞現(xiàn)象；另一方面隔板的使用使得干式料下料時分布均勻。給料斗也安裝有移動導輪，可在加料平臺上進行橫向移動調(diào)節(jié)進料口的位置。


圖1本實用新型的工作狀態(tài)的結構示意圖。圖2是本實用新型布料車的結構示意圖。圖3是本實用新型的布料車的側面圖。 圖4是給料斗的俯視圖。
具體實施方式

以下結合附圖1-4來對本實用新型做進一步說明實施例1 :連鑄機中間包干式料的布料設備，包括安裝在中間包維修作業(yè)平臺I上的工字型軌道2，所述的工字型軌道上安裝布料車，所述的布料車包括支架8，所述的支架下面設置有與所述的工字型軌道配合的軌道滑輪4，所述的支架上安裝給料倉5，所述的給料倉上設置給料斗6，所述的支架上設置有加料平臺7。實施例2 所述的連鑄機中間包干式料的布料設備，所述的支架包括上梁8-1和底梁8-2，所述的上梁和所述的底梁之間焊接立柱8-3，所述的立柱和底梁之間焊接有斜撐8-4。斜撐的設置能夠提升整車的承載能力。實施例3 所述的連鑄機中間包干式料的布料設備，所述的給料倉由兩個鋼板焊接而成的對稱的下料倉5-1組成。如圖1或2所示，給料倉設計巧妙，由兩個使用鋼板焊接而成的對稱下料倉組成，下料倉的拐角角度設計合理，避免干式料在倉內(nèi)產(chǎn)生堵塞現(xiàn)象。實施例4 所述的連鑄機中間包干式料的布料設備，所述的給料斗的橫截面為上大下小的倒梯形，所述的給料斗內(nèi)部具有一組均勻分布的隔板9，所述的給料斗下面設置移動導輪3，所述的移動導輪安裝在所述的加料平臺上。料斗內(nèi)部被一組隔板隔開，一方面能夠使干式料順利下降，避免干式料在下料途中出現(xiàn)堵塞現(xiàn)象；另一方面隔板的使用使得干式料下料時分布均勻。給料斗也安裝有移動導輪，可在加料平臺上進行橫向移動調(diào)節(jié)進料口的位置。使用方法在干式料施工時，先將布料車移動到需施工的中間包工位，然后將噸袋包裝的干式料吊到料斗上方，接著打開袋口，放入干式料，經(jīng)隔板分離，均勻地分布在兩個給料倉中，再通過給料口導入干式料胎模的兩側。給料倉下口設置電動閘板，用以控制下料速度。
權利要求1.一種連鑄機中間包干式料的布料設備，其特征是包括安裝在中間包維修作業(yè)平臺上的工字型軌道，所述的工字型軌道上安裝布料車，所述的布料車包括支架，所述的支架下面設置有與所述的工字型軌道配合的軌道滑輪，所述的支架上安裝給料倉，所述的給料倉上設置給料斗，所述的支架上設置有加料平臺。
2.根據(jù)權利要求1所述的連鑄機中間包干式料的布料設備，其特征是所述的支架包括上梁和底梁，所述的上梁和所述的底梁之間焊接立柱，所述的立柱和底梁之間焊接有斜撐。
3.根據(jù)權利要求1或2所述的連鑄機中間包干式料的布料設備，其特征是所述的給料倉由兩個鋼板焊接而成的對稱的下料倉組成。
4.根據(jù)權利要求1或2所述的連鑄機中間包干式料的布料設備，其特征是所述的給料斗的橫截面為上大下小的倒梯形，所述的給料斗內(nèi)部具有一組均勻分布的隔板，所述的給料斗下面設置移動導輪，所述的移動導輪安裝在所述的加料平臺上。
專利摘要本實用新型涉及一種連鑄機中間包干式料的布料設備。長期以來干式內(nèi)襯料的施工方式主要以人力為主，大型中間包的施工強度大幅度增加，同時施工時間大幅度延長。本實用新型包括安裝在中間包維修作業(yè)平臺(1)上的工字型軌道(2)，所述的工字型軌道上安裝布料車，所述的布料車包括支架(8)，所述的支架下面設置有與所述的工字型軌道配合的軌道滑輪(4)，所述的支架上安裝給料倉(5)，所述的給料倉上設置給料斗(6)，所述的支架上設置有加料平臺(7)。本實用新型用于連鑄機中間包布料，能夠減輕干式料施工時人工勞動強度，減少施工區(qū)域的粉塵污染。
文檔編號B22D41/02GK202894309SQ20122050276
公開日2013年4月24日 申請日期2012年9月27日 優(yōu)先權日2012年9月27日
發(fā)明者宋景欣, 孟雪晨, 汪正峰 申請人:上海梅山鋼鐵股份有限公司