專利名稱：齒輪內(nèi)孔磨削夾具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型主要涉及齒輪加工的技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種滲碳淬火齒輪熱后磨內(nèi)孔的快速裝夾、高加工精度的夾具。
背景技術(shù)：
在齒輪加工中，對于有內(nèi)孔的盤形齒輪,熱前制齒基本上都是以內(nèi)孔為基準(zhǔn)進(jìn)行加工，熱后為減小熱處理變形的影響，在齒輪加工工藝上，多采用夾節(jié)圓、校節(jié)圓的方法磨內(nèi)孔，保證成品齒輪的精度。開發(fā)快速裝夾、準(zhǔn)確定位的新型夾具，是實現(xiàn)這種盤形齒輪大批量加工的需求，本實用新型磨削夾具，改變了原校節(jié)圓的作法，具有操作方便、快速，定位精度聞等優(yōu)點。

實用新型內(nèi)容
·[0003]本實用新型目的就是為了彌補已有技術(shù)盤型齒輪不能大批量生產(chǎn)的缺陷，提供一種齒輪內(nèi)孔磨削夾具。本實用新型是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的一種齒輪內(nèi)孔磨削夾具，包括有推桿機構(gòu)、安裝卡盤、彈性膜盤以及夾爪，所述安裝卡盤為一側(cè)帶有凹槽的圓形盤狀體，且安裝卡盤中心處有一通孔，通孔中安裝貫穿有頂桿，所述安裝卡盤帶凹槽側(cè)固定安裝有一彈性膜盤，所述彈性膜盤上均布安裝三個帶有T型滑槽的滑槽板，所述的滑槽板上固定連接有可調(diào)整位置的夾爪，夾爪采用螺栓、壓板緊固，所述彈性膜盤上相鄰的滑槽板之間布有通孔，位于通孔后方安裝卡盤上安裝有支撐柱，所述支撐柱上安裝有徑向位置可調(diào)的軸向定位塊。所述的軸向定位塊在相鄰滑槽板之間間隔分布。所述的頂桿由氣缸推動構(gòu)成推桿機構(gòu)，頂桿推動彈性膜盤變形的行程一般不大于I毫米。所述的彈性膜盤厚度為3-5毫米，材料為65Mn，彈性膜盤兩面磨削平行。所述各部件之間的連接采用螺栓連接，各零件及整體結(jié)構(gòu)為均布結(jié)構(gòu)。工作原理彈性膜盤在制作安裝時，用圓周方向的螺栓緊固在安裝卡盤上。當(dāng)氣缸充氣，推桿機構(gòu)推動彈性膜盤，克服彈性膜盤彈力帶動夾爪打開，此時可裝工件，當(dāng)工件利用節(jié)圓夾具或三個同徑量棒在夾具中定位后，氣缸反向充氣，推桿機構(gòu)退回，工件在彈性膜盤的彈力作用下被夾緊。由于三個夾爪是在自由狀態(tài)下在磨床上自磨出定位面，所以其三爪的定心精度很高，完全滿足齒輪加工精度要求。本實用新型的優(yōu)點是操作方便、快速，定位精度高，加工效率高，在保證產(chǎn)品精度的條件下，可提高磨削效率30%以上。

[0013]圖I為本實用新型拆除夾爪后的結(jié)構(gòu)主視圖。圖2為本實用新型的結(jié)構(gòu)左視圖。
具體實施方式
如圖I及圖2所示，一種齒輪內(nèi)孔磨削夾具，包括有推桿機構(gòu)、安裝卡盤I、彈性膜盤8以及夾爪3,所述安裝卡盤I為一側(cè)帶有凹槽的圓形盤狀體,且安裝卡盤I中心處有一通孔，通孔中安裝貫穿有頂桿6，所述安裝卡盤I帶凹槽側(cè)固定安裝有一彈性膜盤8，所述彈性膜盤8上均布安裝三個帶有T型滑槽的滑槽板2，所述的滑槽板2上固定連接有可調(diào)整位置的夾爪3，夾爪3采用壓板4及螺栓緊固，所述彈性膜盤8上相鄰的滑槽板2之間布有通孔，位于通孔后方安裝卡盤I上安裝有支撐柱9，所述支撐柱9上安裝有徑向位置可調(diào)的 軸向定位塊7，徑向位置可調(diào)可滿足不同大小工件的定位。所述的軸向定位塊7在相鄰滑槽板2之間間隔分布。所述的頂桿6由氣缸推動構(gòu)成推桿機構(gòu)，頂桿6推動彈性膜盤8變形的行程一般不大于I毫米，在夾具設(shè)計中，應(yīng)根據(jù)夾爪3開啟的大小，計算此頂桿的限位尺寸。所述的彈性膜盤8厚度為3-5毫米，材料為65Mn，彈性膜盤8兩面磨削平行，保證滑槽板2與夾爪3裝配牢靠及對稱變形。所述各部件之間的連接采用螺栓(5、10)連接，各零件及整體結(jié)構(gòu)為均布結(jié)構(gòu)，從而保證了彈性膜盤8的均勻變形。在不同分圓直徑工件換產(chǎn)時，應(yīng)預(yù)先調(diào)整好夾爪3位置，預(yù)留出自磨余量。工件的軸向定位基準(zhǔn)，應(yīng)設(shè)計在安裝卡盤I上，以確保工件精確定位。當(dāng)氣缸充氣，推桿機構(gòu)推動彈性膜盤8，利用彈性膜盤8彈力帶動夾爪3打開，此時可裝工件，當(dāng)工件利用節(jié)圓夾具或三個同徑量棒在夾具中定位后，氣缸反向充氣，推桿機構(gòu)退回，工件在彈性膜盤8的彈力作用下被夾緊。由于三個夾爪是在自由狀態(tài)下在磨床上自磨出定位面，所以其三爪的定心精度很高，完全滿足齒輪加工精度要求。
權(quán)利要求1.一種齒輪內(nèi)孔磨削夾具，包括有推桿機構(gòu)、安裝卡盤、彈性膜盤以及夾爪，其特征在于所述安裝卡盤為一側(cè)帶有凹槽的圓形盤狀體，且安裝卡盤中心處有一通孔，通孔中安裝貫穿有頂桿，所述安裝卡盤帶凹槽側(cè)固定安裝有一彈性膜盤，所述彈性膜盤上均布安裝三個帶有T型滑槽的滑槽板，所述的滑槽板上固定連接有可調(diào)整位置的夾爪，夾爪采用螺栓、壓板緊固，所述彈性膜盤上相鄰的滑槽板之間布有通孔，位于通孔后方安裝卡盤上安裝有支撐柱，所述支撐柱上安裝有徑向位置可調(diào)的軸向定位塊。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的齒輪內(nèi)孔磨削夾具，其特征在于所述的軸向定位塊在相鄰滑槽板之間間隔分布。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的齒輪內(nèi)孔磨削夾具，其特征在于所述的頂桿由氣缸推動構(gòu)成 推桿機構(gòu)，頂桿推動彈性膜盤變形的行程一般不大于I毫米。
4.根據(jù)權(quán)利要求I或3所述的齒輪內(nèi)孔磨削夾具，其特征在于所述的彈性膜盤厚度為3-5毫米，材料為65Mn，彈性膜盤兩面磨削平行。
5.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的齒輪內(nèi)孔磨削夾具，其特征在于所述各部件之間的連接采用螺栓連接，各零件及整體結(jié)構(gòu)為均布結(jié)構(gòu)。
專利摘要本實用新型公開了一種齒輪內(nèi)孔磨削夾具，主要是一種齒輪內(nèi)孔熱后磨削的薄膜夾具，結(jié)構(gòu)包括有推桿機構(gòu)、安裝卡盤、彈性膜盤及夾爪等組成，通過氣缸推桿推動彈性膜盤變形，帶動夾爪動作，實現(xiàn)工件的準(zhǔn)確定位與夾緊、松開動作。本設(shè)計節(jié)省了過去齒輪內(nèi)孔磨削時校節(jié)圓跳動的時間，提高磨削效率30%以上，保證了產(chǎn)品精度，在齒輪加工制造行業(yè)具有一定的適用性。
文檔編號B24B41/06GK202684733SQ201220180978
公開日2013年1月23日 申請日期2012年4月24日 優(yōu)先權(quán)日2012年4月24日
發(fā)明者范勇, 秦超 申請人:安徽天瑞精密汽車零部件有限公司