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一種低合金鋼及其制備方法

文檔序號:3314014閱讀:177來源:國知局
專利名稱:一種低合金鋼及其制備方法
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及金屬材料,尤其是涉及一種低合金鋼及其制備方法。
背景技術(shù)
汽車的金屬配套零件,不僅在結(jié)構(gòu)強度與功能上有較高的要求,同時在機械加工上同樣重要,這樣的要求不僅是滿足汽車使用上的基本條件,同時也是安全可靠延長使用壽命的保障?,F(xiàn)有技術(shù)中,生產(chǎn)汽車配件的鋼材為普通的中低含量合金鋼,因這些汽車金屬配件在使用功能上一般是頻繁的運動部件,磨損率很高,更換頻繁,增加了維護成本。尋找到一種提高硬度和耐磨性能,同時零件表面耐熱性能高的中低含量的合金鋼就顯的非常重要。發(fā)明人依靠在本領(lǐng)域的多年實踐和理論經(jīng)驗,提出一種全新的低合金鋼配方,該配方能很好的解決了現(xiàn)有生產(chǎn)汽車配件鋼材的缺點。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種能夠克服現(xiàn)有生產(chǎn)汽車配件鋼材中硬度、耐磨性能及表面耐熱性能不足的低合金鋼。本發(fā)明目的是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的一種低合金鋼,該合金鋼的重量百分比是0. 32-0. 的碳,0. 24-0. 25%的硅, 0. 63-0. 65% 的錳,0. 001 % 的磷,0. 008% 的硫,0. 19% 的鉻,0. 047% 的鎳,0. 01 % 的鉬, 0. 027-0. 0 % 的鈷,0. 0001 % 的礬,0. 02% 的鋁,0. 13% 的鎢,0. 0001 % 的鈦,0. 002 % ^ 硼,0. 002-0. 003%的鈮,余量為鐵。所述剎車用合金鋼的制備方法,包括以下步驟1)按照重量百分比為0. 32-0. 34%的碳,0. 24-0. 25%的硅,0. 63-0. 65%的錳, 0. 001% 的磷,0. 008% 的硫,0. 19% 的鉻,0. 047% 的鎳,0. 01% 的鉬,0. 027-0. 0 % 的鈷, 0. 0001 % 的礬,0. 02% 的鋁,0. 13% 的鎢,0. 0001 % 的鈦,0. 002 % 的硼,0. 002-0. 003 % 的
鈮,余量為鐵進行配料;2)通過中頻感應(yīng)爐熔煉制備合金鋼;3)將合金鋼進行正火和等溫淬火處理。上述合金鋼制備方法,其中合金鋼通過正火和等溫淬火處理,采用280士20°C鹽浴等溫淬火處理。這樣一方面獲得較高的珠光體基體,細化組織,提高材料的硬度和耐磨性能;另一方面,通過長期保持在下貝氏體轉(zhuǎn)變區(qū)的等溫淬火,使合金實現(xiàn)奧氏體的等溫轉(zhuǎn)變,獲得下貝氏體組織。本發(fā)明的有益效果是通過正火過程獲取大量的珠光基體,并通過選擇觀0 士 20°C的鹽浴等溫淬火,使合金鋼的奧氏體轉(zhuǎn)變成下貝氏體組織,使得合金硬度、耐磨性能及表面耐熱性能均得到很大的提高。
具體實施例方式以下通過具體實施例來解釋本發(fā)明,應(yīng)當理解的是,本發(fā)明的具體實施例僅能用來解釋本發(fā)明而不能用來解釋為對本發(fā)明的限制。實施例一一種低合金鋼,該合金鋼的重量百分比是0. 33 %的碳,0. 25 %的硅,0. 64 %的 11,0. 001 % 的磷,0. 008 % 的硫,0. 19 % 的鉻,0. 047 % 的鎳,0. 01 % 的鉬,0. 028 % 的鈷, 0. 0001%的礬,0. 02%的鋁,0. 13%的鎢,0. 0001%的鈦,0. 002%的硼,0. 003%的鈮,余量為鐵。所述剎車鉗用合金鋼的制備方法,包括以下步驟1)按照重量百分比0. 33 %的碳,0. 25 %的硅,0. 64 %的錳,0. 001 %的磷, 0. 008% 的硫,0. 19% 的鉻,0. 047% 的鎳,0. 01% 的鉬,0. 0 % 的鈷,0. 0001% 的礬,0. 02% 的鋁,0. 13%的鎢,0. 0001%的鈦,0. 002%的硼,0. 003%的鈮,余量為鐵進行配料;2)通過中頻感應(yīng)爐熔煉制備合金鋼;3)將合金鋼進行正火和鹽浴等溫淬火處理。上述合金鋼制備方法,其中合金鋼通過正火和鹽浴等溫淬火處理,采用280士20°C 鹽浴等溫淬火處理。這樣一方面獲得較高的珠光體基體,細化組織,提高材料的硬度和耐磨性能;另一方面,通過長期保持在下貝氏體轉(zhuǎn)變區(qū)的等溫淬火,使合金實現(xiàn)奧氏體的等溫轉(zhuǎn)變,獲得下貝氏體組織。對得到的鑄態(tài)合金鋼試樣做金相組織觀察,發(fā)現(xiàn)其組織為珠光體組織和下貝氏組
幺口
/Ν ο對得到的合金進行硬度檢測,硬度檢測值HRC55。在本發(fā)明的以下實施例中,對得到的鑄態(tài)合金鋼試樣做金相組織觀察,均發(fā)現(xiàn)其組織為珠光體組織和下貝氏組織。對得到的合金進行硬度檢測,硬度檢測值HRCM-57。在本發(fā)明的以下實施例中,合金鋼的制備方法均相同,所不同的僅是低合金鋼的各元素的組成,因此在以下的實施例中,僅描述合金鋼的各元素的的重量百分比。該實施例為本發(fā)明的最佳實施例;當用于制造汽車的剎車裝置的部件時可以選擇本發(fā)明的實施例二。實施例二一種低合金鋼,該合金鋼的重量百分比是0. 32%的碳,0. M%的硅,0.65%的 11,0. 001 % 的磷,0. 008 % 的硫,0. 19 % 的鉻,0. 047 % 的鎳,0. 01 % 的鉬,0. 028 % 的鈷, 0. 0001%的礬,0. 02%的鋁,0. 13%的鎢,0. 0001%的鈦,0. 002%的硼,0. 002%的鈮,余量為鐵。對得到的合金進行硬度檢測,硬度檢測值HRC57。當用于制造汽車的剎車裝置部件時,優(yōu)選該實施例。實施例三剎車鉗用合金鋼,該合金鋼的重量百分比是0. 34 %的碳,0. 25 %的硅,0. 63 % 的錳,0. 001 %的磷,0. 008 %的硫,0. 19 %的鉻,0. 047 %的鎳,0. 01 %的鉬,0. 027 %的鈷,0. 0001%的礬,0. 02%的鋁,0. 13%的鎢,0. 0001%的鈦,0. 002%的硼,0. 003%的鈮,余量為鐵。依實施例一的制造過程制造,對得到的合金進行硬度檢測,硬度檢測值HRCM。對得到的鑄態(tài)合金鋼試樣做金相組織觀察,發(fā)現(xiàn)其組織大部分為珠光體組織和下貝氏組織。實施例四一種低合金鋼,該合金鋼的重量百分比是0. 33 %的碳,0. 的硅,0. 65%的錳, 0. 001% 的磷,0. 008% 的硫,0. 20% 的鉻,0. 04% 的鎳,0. 01% 的鉬,0. 027% 的鈷,0. 0001% 的礬,0.01%的鋁,0. 13%的鎢,0. 0001%的鈦,0. 002%的硼,0. 002%的鈮,余量為鐵。對得到的合金進行硬度檢測,硬度檢測值HRCM。實施例五 剎車鉗用合金鋼,該合金鋼的重量百分比是0. 32 %的碳,0. 25 %的硅,0. 63 % 的錳,0. 001 %的磷,0. 008 %的硫,0. 19 %的鉻,0. 04%的鎳,0. 01 %的鉬,0. 027%的鈷, 0. 0001%的礬,0. 02%的鋁,0. 13%的鎢,0. 0001%的鈦,0. 002%的硼,0. 003%的鈮,余量為鐵。對得到的合金進行硬度檢測,硬度檢測值HRC55。本發(fā)明不局限于上述特定實施例,在不背離本發(fā)明的情況下,本領(lǐng)域技術(shù)人員可根據(jù)本發(fā)明作出各種相應(yīng)改變,但這些相應(yīng)改變都應(yīng)屬于本發(fā)明所要求保護范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求
1 一種低合金鋼,其特征在于,該合金鋼的重量百分比是0. 32-0. 34 %的碳, 0. 24-0. 25% 的硅,0. 63-0. 65% 的錳,0. 001% 的磷,0. 008% 的硫,0. 19% 的鉻,0. 047% 的鎳,0. 007% 的鉬,0. 027-0. 0 % 的鈷,0. 0001% 的礬,0. 02% 的鋁,0. 13% 的鎢,0. 0001% 的鈦,0. 002%的硼,0. 002-0. 003%的鈮,余量為鐵。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的剎車鉗用合金鋼,其特征在于,該合金鋼的重量百分比是 0. 33% 的碳,0. 25% 的硅,0. 64% 的錳,0. 001% 的磷,0. 008% 的硫,0. 19% 的鉻,0. 047% 的鎳,0. 007% 的鉬,0. 0 % 的鈷,0. 0001 % 的礬,0. 02% 的鋁,0. 13% 的鎢,0. 0001 % 的鈦, 0. 002%的硼,0. 003%的鈮,余量為鐵。
3.一種剎車鉗用合金鋼的制備方法,包括以下步驟1)按照重量百分比0.32-0. 34% 的碳,0. 24-0. 25% 的硅,0. 63-0. 65% 的錳,0. 001% 的磷,0. 008 % 的硫,0. 19 % 的鉻,0. 047 % 的鎳,0. 007 % 的鉬,0. 027-0. 028 % 的鈷, 0. 0001 % 的礬,0. 02% 的鋁,0. 13% 的鎢,0. 0001 % 的鈦,0. 002% 的硼,0. 002-0. 003 % ^鈮,余量為鐵進行配料;2)通過中頻感應(yīng)爐熔煉制備合金鋼;3)將合金鋼進行正火和等溫淬火處理。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的剎車鉗用合金鋼的制備方法,其特征在于,所述等溫淬火處理,采用280士20°C鹽浴等溫淬火處理。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種低合金鋼及其制備方法,該合金鋼的重量百分比是0.32-0.34%的碳,0.24-0.25%的硅,0.63-0.65%的錳,0.001%的磷,0.008%的硫,0.19%的鉻,0.047%的鎳,0.007%的鉬,0.027-0.028%的鈷,0.0001%的礬,0.02%的鋁,0.13%的鎢,0.0001%的鈦,0.002%的硼,0.002-0.003%的鈮,余量為鐵。通過中頻感應(yīng)爐熔煉制備合金鋼;將合金鋼進行正火和等溫淬火處理。通過正火過程獲取大量的珠光基體,并通過等溫淬火,使合金鋼的奧氏體轉(zhuǎn)變成下貝氏體組織,使得合金硬度、耐磨性能及表面耐熱性能均得到很大的提高。
文檔編號C21D1/28GK102433514SQ201110391730
公開日2012年5月2日 申請日期2011年11月29日 優(yōu)先權(quán)日2011年11月29日
發(fā)明者俞其平 申請人:寧波精磊汽車零部件有限公司
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