專利名稱：軸承套圈端面拋光裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于軸承拋光技術(shù)領(lǐng)域，尤其適合于中小批量、簡潔快速、中 小型的軸承套圈端面拋光裝置。
背景技術(shù)：
軸承套圈經(jīng)過溝道超精工序后，通常定位基準(zhǔn)端面會(huì)出現(xiàn)發(fā)黑現(xiàn)象，即所 謂的"陰陽臉"，非基準(zhǔn)端面也經(jīng)常會(huì)留下定位壓緊輪的壓痕，嚴(yán)重影響了軸承 的外觀質(zhì)量。
目前的處理辦法是用砂紙摩擦拋光，效率低，質(zhì)量差，不適合批量生產(chǎn)， 并且浪費(fèi)人力物力。
發(fā)明內(nèi)容
為了克服上述缺陷，本實(shí)用新型設(shè)計(jì)了一種軸承套圈端面拋光裝置，該拋 光裝置改善了軸承端面拋光效率，節(jié)省人力物力，拋光效果理想。 為實(shí)現(xiàn)上述發(fā)明冃的，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案
所述的軸承套圈端面拋光裝置由上料臺(tái)、上拋光輪、傳送軌道、軌道扣、 下料臺(tái)、下拋光輪及滑動(dòng)槽構(gòu)成，滑動(dòng)槽成對設(shè)置在上料臺(tái)和下料臺(tái)兩邊，上、 下料臺(tái)處于同一平面，兩滑動(dòng)槽之間的間距可以調(diào)整，在兩滑動(dòng)槽內(nèi)分別設(shè)置 有數(shù)個(gè)軌道扣，軌道扣可沿滑動(dòng)槽槽向移動(dòng)，兩相鄰滑動(dòng)槽內(nèi)的軌道扣之間聯(lián) 接有傳送軌道，傳送軌道呈圓弧狀，數(shù)個(gè)軌道扣分別對應(yīng)聯(lián)接數(shù)個(gè)傳送軌道； 在兩滑動(dòng)槽之間還分別對稱設(shè)置有上拋光輪和下拋光輪，上、下拋光輪之間的 間距可以調(diào)整并由電機(jī)同方向驅(qū)動(dòng)。所述的軸承套圈端面拋光裝置，其上、下拋光輪由毛氈材料壓制而成。 所述的軸承套圈端面拋光裝置，其傳送軌道由橡膠板制成。 由于釆用了上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型具有如下有益效果
1、 滑動(dòng)槽可在h、下料臺(tái)面上自由滑動(dòng)和定位，可根據(jù)軸承尺寸大小調(diào)解 其距離，這樣就可以適應(yīng)不同尺寸的軸承，適用范圍大。
2、 傳送軌道中心偏離上、下拋光輪中心，這樣就可以借拋光輪摩擦離心力 和傳送軌道護(hù)欄反彈力使軸承套圈前進(jìn)。
3、 軸承在拋光傳送過程中多次與毛氈材料的拋光輪摩擦，使軸承多次高速 旋轉(zhuǎn)，得到有效.、快捷的拋光。
4、 結(jié)構(gòu)簡單，拋光效率提高，節(jié)省人力物力，拋光效果理想滿意。


圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是圖1去掉上拋光輪后的俯視圖。
上述圖中l(wèi)一上料臺(tái)；2—上拋光輪；3—傳送軌道；4一軌道扣；5—下料 臺(tái)；6—下拋光輪；7—滑動(dòng)槽。
具體實(shí)施方式
結(jié)合圖1、 2，本實(shí)用新型的軸承套圈端面拋光裝置由上料臺(tái)1、上拋光輪 2、傳送軌道3、軌道扣4、下料臺(tái)5、下拋光輪6及滑動(dòng)槽7構(gòu)成，滑動(dòng)槽7 成對設(shè)置在上料臺(tái)1和下料臺(tái)5兩邊，上、下料臺(tái)處于同一平面，兩滑動(dòng)槽7 之間的間距可以調(diào)整，在兩滑動(dòng)槽7內(nèi)分別設(shè)置有數(shù)個(gè)軌道扣4，軌道扣4 口J" 沿滑動(dòng)槽7槽向移動(dòng)，兩相鄰滑動(dòng)槽7內(nèi)的軌道扣4之間聯(lián)接有傳送軌道3， 傳送軌道3呈圓弧狀，數(shù)個(gè)軌道扣4分別對應(yīng)聯(lián)接數(shù)個(gè)傳送軌道3;在兩滑動(dòng) 槽7之間還分別對稱設(shè)置有上拋光輪2和下拋光輪6，上、下拋光輪之間的間 距可以調(diào)整并由電機(jī)同方向驅(qū)動(dòng)。本實(shí)用新型的軸承套圈端面拋光裝置，其上、下拋光輪由毛氈材料壓制而成。
本實(shí)用新型的軸承套圈端面拋光裝置，其傳送軌道3由橡膠板制成。
本實(shí)用新型的原理是軸承套圈水平穿過同向旋轉(zhuǎn)的上、下拋光輪，在上、 下拋光輪摩擦力和傳送軌道3的反作用力作用下旋轉(zhuǎn)前進(jìn)，使軸承套圈端面得
以有效的摩擦拋光。 操作方法如下
先根據(jù)軸承套圈的大小調(diào)整滑動(dòng)槽7之間的間距，然后將軸承套圈從上料
臺(tái)1水平推進(jìn)傳送軌道3護(hù)欄內(nèi)，在上拋光輪2和下拋光輪6的摩擦力以及傳 送軌道3護(hù)欄反彈力的聯(lián)合作用下旋轉(zhuǎn)前進(jìn)，在旋轉(zhuǎn)前進(jìn)過程中得到上、下拋 光輪的多次摩擦，使軸承套圈端面變速旋轉(zhuǎn)，快速拋光。軌道扣4可在上料臺(tái) 1和下料臺(tái)5上的滑動(dòng)槽7內(nèi)自由滑動(dòng)和固定，拋光完畢的軸承套圈在傳送軌 道3護(hù)欄末端的引導(dǎo)下滑到下料臺(tái)5上，操作人員檢出即可。
權(quán)利要求1、一種軸承套圈端面拋光裝置，其特征在于該拋光裝置由上料臺(tái)(1)、上拋光輪(2)、傳送軌道(3)、軌道扣(4)、下料臺(tái)(5)、下拋光輪(6)及滑動(dòng)槽(7)構(gòu)成，滑動(dòng)槽(7)成對設(shè)置在上料臺(tái)(1)和下料臺(tái)(5)兩邊，上、下料臺(tái)(1、5)處于同一平面，兩滑動(dòng)槽(7)之間的間距可以調(diào)整，在兩滑動(dòng)槽(7)內(nèi)分別設(shè)置有數(shù)個(gè)軌道扣(4)，軌道扣(4)可沿滑動(dòng)槽(7)槽向移動(dòng)，兩相鄰滑動(dòng)槽(7)內(nèi)的軌道扣(4)之間聯(lián)接有傳送軌道(3)，傳送軌道(3)呈圓弧狀，數(shù)個(gè)軌道扣(4)分別對應(yīng)聯(lián)接數(shù)個(gè)傳送軌道(3)；在兩滑動(dòng)槽(7)之間還分別對稱設(shè)置有上拋光輪(2)和下拋光輪(6)，上、下拋光輪(2、6)之間的間距可以調(diào)整并由電機(jī)同方向驅(qū)動(dòng)。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的軸承套圈端面拋光裝置，其特征在于上、下拋 光輪(2、 6)由毛氈材料壓制而成。
3、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的軸承套圈端面拋光裝置，其特征在于傳送軌道(3)由橡膠板制成。
專利摘要一種軸承套圈端面拋光裝置由上料臺(tái)(1)、上拋光輪(2)、傳送軌道(3)、軌道扣(4)、下料臺(tái)(5)、下拋光輪(6)及滑動(dòng)槽(7)構(gòu)成，滑動(dòng)槽成對設(shè)置在上料臺(tái)和下料臺(tái)兩邊，上、下料臺(tái)處于同一平面，兩滑動(dòng)槽之間的間距可以調(diào)整，在兩滑動(dòng)槽內(nèi)分別設(shè)置有數(shù)個(gè)軌道扣，軌道扣可沿滑動(dòng)槽槽向移動(dòng)，兩相鄰滑動(dòng)槽內(nèi)的軌道扣之間聯(lián)接有傳送軌道，傳送軌道由橡膠板制成呈圓弧狀，數(shù)個(gè)軌道扣分別對應(yīng)聯(lián)接數(shù)個(gè)傳送軌道；在兩滑動(dòng)槽之間還分別對稱設(shè)置有上拋光輪和下拋光輪，上、下拋光輪由毛氈材料壓制而成，其間距可以調(diào)整并由電機(jī)同方向驅(qū)動(dòng)。在上、下拋光輪摩擦力和傳送軌道的反作用力作用下，使軸承套圈端面得以有效的摩擦拋光。
文檔編號B24D13/00GK201350595SQ20092008845
公開日2009年11月25日 申請日期2009年2月6日 優(yōu)先權(quán)日2009年2月6日
發(fā)明者楠 仝, 何靈輝, 周海波, 偉 張, 俠 李, 王東峰 申請人:洛陽軸研科技股份有限公司