專(zhuān)利名稱：方坯修磨機(jī)修磨臺(tái)車(chē)翻坯裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種方坯修磨機(jī)，尤其涉及一種方坯修磨機(jī)修磨臺(tái)車(chē) 的翻坯裝置。應(yīng)用于鋼廠方坯修磨線中，主要實(shí)現(xiàn)坯料修磨過(guò)程中坯料翻 轉(zhuǎn)要求。屬于冶金機(jī)械領(lǐng)域。
(二)
背景技術(shù)：
鋼材生產(chǎn)企業(yè)在進(jìn)行鋼材生產(chǎn)時(shí)，為了能夠滿足后道工序的要求，需 對(duì)軋機(jī)軋出的鋼坯表面進(jìn)行修磨，以清除表面的缺陷，增加后道工序的成 材率。修磨機(jī)修磨臺(tái)車(chē)翻料方式目前主要以鏈條翻身為主，此種機(jī)構(gòu)存在 多種弊病，且結(jié)構(gòu)相當(dāng)復(fù)雜，給零部件的制造和設(shè)備的維修帶來(lái)了很大的 工作量。
(三) 發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于克服上述不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制造方便、 產(chǎn)能高、效率高的方坯修磨機(jī)修磨臺(tái)車(chē)的翻坯裝置。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的 一種方坯修磨機(jī)修磨臺(tái)車(chē)的翻料裝 置，所述翻料裝置包括托料臂、升降油缸和同步軸，所述托料臂有若干， 若干托料臂的尾端由一同步軸縱向串聯(lián)，該同步軸由若干軸承座安裝在修 磨臺(tái)車(chē)的臺(tái)車(chē)車(chē)體上，升降油缸安裝在所述臺(tái)車(chē)車(chē)體下部，升降油缸活塞 桿與托料臂的中間鉸接，托料臂在升降油缸升降過(guò)程中繞同步軸轉(zhuǎn)動(dòng)，實(shí)行坯料翻轉(zhuǎn)。
本實(shí)用新型方坯修磨機(jī)修磨臺(tái)車(chē)的翻坯裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造方便，產(chǎn) 能高，效率高。


圖i為本實(shí)用新型的翻坯裝置動(dòng)作一結(jié)構(gòu)示意圖。 圖2為本實(shí)用新型的翻坯裝置動(dòng)作二結(jié)構(gòu)示意圖。
圖3為本實(shí)用新型的翻坯裝置動(dòng)作三結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中附圖標(biāo)記 托料臂1 升降油缸2
同步軸3 軸承座4 坯料5。
具體實(shí)施方式
參見(jiàn)圖1 3，本實(shí)用新型涉及的方坯修磨機(jī)修磨臺(tái)車(chē)翻坯裝置，主要 由托料臂1、升降油缸2、同歩軸3和軸承座4組成。托料臂1主要鋼板拼 接而成，托料臂1有若干，若干托料臂1的尾端由一同步軸3縱向串聯(lián)， 以滿足較長(zhǎng)規(guī)格的坯料翻料要求；同步軸3由若干軸承座4安裝固定在方 坯修磨機(jī)修磨臺(tái)車(chē)的臺(tái)車(chē)車(chē)體，升降油缸2通過(guò)軸承座固定在臺(tái)車(chē)車(chē)體下 部，升降油缸2活塞桿通過(guò)鉸接頭與托料臂1的中間鉸接。托料臂1在升 降油缸升降過(guò)程中繞同步軸轉(zhuǎn)動(dòng)，實(shí)行坯料翻轉(zhuǎn)。
工作原理方坯修磨機(jī)修磨臺(tái)車(chē)的夾緊裝置在臺(tái)車(chē)車(chē)體上按照一定規(guī)律平行布 置，方坯修磨機(jī)修磨臺(tái)車(chē)翻料裝置的若干托料臂由一根同步軸串聯(lián)，相鄰 托料臂與托料臂之間的開(kāi)檔也是按照一定的規(guī)律布置，相鄰?qiáng)A緊裝置與夾 緊裝置之間布置一個(gè)托料臂，坯料進(jìn)行上料前，托料臂在升降油缸的作用 下緩緩抬起，坯料由方坯修磨機(jī)的上料裝置平穩(wěn)的放置于托料臂的上平 面。夾緊裝置的夾緊臂在夾緊油缸的作用下向調(diào)整塊方向運(yùn)動(dòng)，由調(diào)整塊 對(duì)坯料進(jìn)行限位，坯料夾緊后由砂輪機(jī)對(duì)坯料表面進(jìn)行修磨，坯料表面經(jīng) 過(guò)修磨后，夾緊臂在夾緊油缸的作用下松開(kāi)，托料臂在升降油缸的作用下， 緩緩下降，坯料在夾緊裝置的V型翻料槽內(nèi)翻轉(zhuǎn)，使棱邊超上。夾緊臂在 夾緊油缸的作用下對(duì)坯料迸行夾持，坯料夾緊后，砂輪機(jī)對(duì)坯料的棱邊進(jìn) 行修磨，完成棱邊的修磨。夾緊臂松開(kāi)，棱邊經(jīng)過(guò)修磨后，托料臂在升降
油缸的作用下緩緩升起，坯料由初始位置實(shí)行了9(T翻坯，夾緊臂在夾緊
油缸的作用下再次對(duì)坯料進(jìn)行夾緊，對(duì)第二個(gè)表面進(jìn)行修磨，按照上述的 修磨過(guò)程完成坯料四個(gè)表面和四個(gè)棱邊的修磨。坯料的四個(gè)表面和四個(gè)棱 面經(jīng)過(guò)修磨后，修磨臺(tái)車(chē)運(yùn)行至適當(dāng)?shù)奈恢?，由下料裝置將坯料送至下料 臺(tái)上。
權(quán)利要求1、一種方坯修磨機(jī)修磨臺(tái)車(chē)的翻料裝置，其特征在于所述翻料裝置包括托料臂(1)、升降油缸(2)和同步軸(3)，所述托料臂(1)有若干，若干托料臂(1)的尾端由一同步軸(3)縱向串聯(lián)，升降油缸(2)活塞桿與托料臂(1)的中間鉸接。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型涉及一種方坯修磨機(jī)修磨臺(tái)車(chē)的翻料裝置，實(shí)現(xiàn)坯料修磨過(guò)程中坯料翻坯要求。所述翻料裝置包括托料臂(1)、升降油缸(2)和同步軸(3)，所述托料臂(1)有若干，若干托料臂(1)的尾端由一同步軸(3)縱向串聯(lián)，升降油缸(2)活塞桿與托料臂(1)的中間鉸接。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造方便，產(chǎn)能高，效率高。
文檔編號(hào)B24B7/00GK201324975SQ20082021724
公開(kāi)日2009年10月14日 申請(qǐng)日期2008年11月28日 優(yōu)先權(quán)日2008年11月28日
發(fā)明者劉成龍 申請(qǐng)人:江陰東辰機(jī)械制造有限公司