專利名稱：重型汽車排氣管熱浸滲鋁的工藝方法
重型汽車排氣管熱浸滲鋁的工藝方法技術(shù)領(lǐng)域不年內(nèi)可本發(fā)明涉及一種重型汽車排氣管熱浸滲鋁的工藝方法。
技術(shù)背景重型卡車由于發(fā)動(dòng)機(jī)功率大、工作環(huán)境條件變化大、惡劣，導(dǎo)致排氣系統(tǒng)的 工作受溫高(增壓口出口溫度可達(dá)50(TC多)、溫差大、環(huán)境惡劣零部件更易腐 蝕。排氣系統(tǒng)零部件采用傳統(tǒng)的表面處理工藝如高溫漆噴涂、達(dá)克羅噴涂(兩工 藝耐溫均不超過30(TC)等。時(shí)間證明，排氣系統(tǒng)采用這些表面處理工藝，當(dāng)年 便會出現(xiàn)腐蝕，甚至當(dāng)月可見腐蝕斑，使用壽命極短；再者排氣系統(tǒng)裝有廢氣制 動(dòng)系統(tǒng)，也嚴(yán)重干燥和降低了其工作可靠性，其外觀質(zhì)量更難保證。重型汽車排氣管滲鋁是目前用于提高金屬材料抗腐蝕性，提高使用壽命的手 段之一，目前采用的重型汽車排氣管滲鋁工藝有很多種，但均存在很多缺陷，排 氣系統(tǒng)經(jīng)過處理，當(dāng)年便會出現(xiàn)腐蝕，甚至當(dāng)月可見腐蝕斑，使用壽命極短，同 樣由于排氣系統(tǒng)中有廢氣制動(dòng)系統(tǒng)，嚴(yán)重干擾和降低了其工作可靠性，其外觀質(zhì) 量更難保證。發(fā)明內(nèi)容本發(fā)明的目的就是為了解決目前重型汽車排氣管處理工藝不能滿足抗腐蝕 要求等問題，提供一種具有方法簡便，可提高重型汽車排氣管的使用壽命，增加 排氣管的美觀，間接提高了廢氣制動(dòng)系統(tǒng)的壽命和可靠性等優(yōu)點(diǎn)的重型汽車排氣 管熱浸滲鋁的工藝方法。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用如下技術(shù)方案一種重型汽車排氣管熱浸滲鋁的工藝方法，(1) 排氣管表面處理，對重型汽車排氣管進(jìn)行拋丸處理，將表面的銹垢及雜質(zhì)去除；并達(dá)到工件工藝要求的粗糙度；(2) 對排氣管進(jìn)行堿洗，通過堿刷洗對排氣管表面進(jìn)行脫脂處理去除污垢， 60-8(TC堿液濃度為10-20當(dāng)量，堿洗時(shí)間根據(jù)需要確定，其時(shí)間確定屬一般工 藝要求；(3) 然后用清水將表面殘留堿液洗除；(4) 接著進(jìn)行酸刷洗，將排氣管表面進(jìn)行除銹處理，去除銹皮， 一般鹽酸 濃度為30-35%，酸洗時(shí)間根據(jù)效果確定， 一般為5-10分鐘；(5) 用清水將表面的殘留酸液洗除；(6) 在排氣管表面浸涂助渡劑；形成完整無隙的薄膜，以保護(hù)工件不被氧 化污染；(7) 然后放入烘干爐中進(jìn)行烘干，烘干溫度為130-360攝氏度，時(shí)間根據(jù) 工件確定一般0.5-30分鐘；(8) 烘干后，將排氣管放入浸熔劑中，增強(qiáng)鋼表面活化作用提高鋁對鋼表
面的浸潤作用，溫度低于滲鍍鋁液溫度，時(shí)間依據(jù)工件特征參數(shù)確定， 一般2-30分鐘；(9) 然后進(jìn)行熱浸滲鋁處理當(dāng)將包覆著熔劑膜的滲度工件浸入鋁液中時(shí)， 熔劑膜自行脫除；熔劑膜一方面對可能出現(xiàn)的少量氧吸化物有附熔解作用，另一 方面提高鋼表面活性；脫除后的熔劑膜也不會污染鋁液，這時(shí)滲度工件顯露出清 潔的鋼表面并立刻為鋁液所濕潤并發(fā)生合金化，形成滲度層，滲層厚度和鍍層厚 度根據(jù)工件要求確定，滲層厚度根據(jù)浸滲溫度和浸滲時(shí)間確定，鍍層厚度根據(jù)提 升速度控制；(10) 將產(chǎn)品冷卻；根據(jù)工件性能參數(shù)要求確定冷卻方式， 一般采用常溫冷卻；(11) 對產(chǎn)品進(jìn)行后處理得到成品。所述步驟(9)中，浸熔劑為NaCL、 KCL、 AIF3、 NaAIF6混合熔劑。 所述步驟(6)中，助渡劑為氟鋯酸鉀，氟鋯酸鉀水=1.2: 1000配置。采用上述方法對排氣管進(jìn)行處理后，可使使用壽命提高10倍以上，并且間 接提高了廢氣制動(dòng)系統(tǒng)的壽命和可靠性，并徹底解決了其外觀質(zhì)量問題。本發(fā)明的有益效果是方法簡單，產(chǎn)品使用壽命長，外觀質(zhì)量好。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合實(shí)施例對本發(fā)明作進(jìn)一步說明。(1) 排氣管表面處理，對重型汽車排氣管進(jìn)行拋丸處理，將表面的銹垢及雜質(zhì)去除；并一定程度解決粗糙度。(2) 對排氣管進(jìn)行堿刷洗，通過堿洗對排氣管表面進(jìn)行脫脂處理去除污垢,60-8(TC堿液濃度為10-20當(dāng)量，堿洗時(shí)間根據(jù)效果實(shí)驗(yàn)確定。(3) 然后用清水將表面殘留堿液洗除；(4) 接著進(jìn)行酸洗，將排氣管表面進(jìn)行除銹處理，去除銹皮， 一般鹽酸濃 度為30-35%，酸洗時(shí)間根據(jù)效果確定， 一般為5-10分鐘。(5) 用清水將表面的殘留酸液洗除；(6) 在排氣管表面浸涂上助渡劑；形成完整無隙的薄膜，以保護(hù)工件不被氧化污染。(7) 然后放入烘干爐中進(jìn)行烘干，烘干溫度為130-360攝氏度，時(shí)間根據(jù) 工件確定一般0.5-30分鐘。(8) 烘干后，將排氣管放入浸熔劑中，增強(qiáng)鋼表面活化作用提高鋁對鋼表 面的浸潤作用，溫度低于滲鍍鋁液溫度，時(shí)間依據(jù)工件特征參數(shù)確定， 一般2-30分鐘。(9) 然后進(jìn)行熱浸滲鋁處理當(dāng)將包覆著熔劑膜的滲度工件浸入鋁液中時(shí)， 熔劑膜自行脫除.熔劑膜這種物質(zhì)一方面對可能出現(xiàn)的少量氧吸化物有附熔解作
用，另一方面提高鋼表面活性。脫除后的熔劑膜也不會污染鋁液，這時(shí)滲度工件 顯露出清潔的鋼表面并立刻為鋁液所濕潤并發(fā)生合金化，形成滲度層。滲層厚度 和鍍層厚度根據(jù)工件要求確定，滲層厚度根據(jù)浸滲溫度和浸滲時(shí)間確定，鍍層厚 度主要根據(jù)提升速度控制。(10) 將產(chǎn)品冷卻；根據(jù)工件性能參數(shù)要求確定冷卻方式， 一般釆用常溫冷卻。(11) 對產(chǎn)品進(jìn)行后處理得到成品。所述步驟(8)中，浸熔劑為NaCL.KCL.AIF3.NaAIF6混合熔劑。所述步驟(6)中，助渡劑為氟鋯酸鉀，氟鋯酸鉀水=1.2: 1000配置。所述歩驟(9)中，熱浸滲鋁處理過程中滲層厚度和鍍層厚度根據(jù)工件要求 確定，滲層厚度由浸滲溫度和浸滲時(shí)間確定，鍍層厚度 主要根據(jù)提升速度控制。
權(quán)利要求
1、一種重型汽車排氣管熱浸滲鋁的工藝方法，其特征是(1)排氣管表面處理，對重型汽車排氣管進(jìn)行拋丸處理，將表面的銹垢及雜質(zhì)去除；并達(dá)到工件工藝要求的粗糙度；(2)對排氣管進(jìn)行堿洗，通過堿刷洗對排氣管表面進(jìn)行脫脂處理去除污垢，60-80℃堿液濃度為10-20當(dāng)量，堿洗時(shí)間根據(jù)需要確定，其時(shí)間確定屬一般工藝要求；(3)然后用清水將表面殘留堿液洗除；(4)接著進(jìn)行酸刷洗，將排氣管表面進(jìn)行除銹處理，去除銹皮，一般鹽酸濃度為30-35％，酸洗時(shí)間根據(jù)效果確定，一般為5-10分鐘；(5)用清水將表面的殘留酸液洗除；(6)在排氣管表面浸涂助渡劑；形成完整無隙的薄膜，以保護(hù)工件不被氧化污染；(7)然后放入烘干爐中進(jìn)行烘干，烘干溫度為130-360攝氏度，時(shí)間根據(jù)工件確定一般0.5-30分鐘；(8)烘干后，將排氣管放入浸熔劑中，增強(qiáng)鋼表面活化作用提高鋁對鋼表面的浸潤作用，溫度低于滲鍍鋁液溫度，時(shí)間依據(jù)工件特征參數(shù)確定，一般2-30分鐘；(9)然后進(jìn)行熱浸滲鋁處理當(dāng)將包覆著熔劑膜的滲度工件浸入鋁液中時(shí)，熔劑膜自行脫除；熔劑膜一方面對可能出現(xiàn)的少量氧吸化物有附熔解作用，另一方面提高鋼表面活性；脫除后的熔劑膜也不會污染鋁液，這時(shí)滲度工件顯露出清潔的鋼表面并立刻為鋁液所濕潤并發(fā)生合金化，形成滲度層，滲層厚度和鍍層厚度根據(jù)工件要求確定，滲層厚度根據(jù)浸滲溫度和浸滲時(shí)間確定，鍍層厚度根據(jù)提升速度控制；(10)將產(chǎn)品冷卻；根據(jù)工件性能參數(shù)要求確定冷卻方式，一般采用常溫冷卻；(11)對產(chǎn)品進(jìn)行后處理得到成品。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的重型汽車排氣管熱浸滲鋁的工藝方法，其特征是所述步驟(9)中，浸熔劑為NaCL、 KCL、 AIF3、 NaAIF6混合熔劑。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的重型汽車排氣管熱浸滲鋁的工藝方法，其特征是 所述步驟(6)中，助渡劑為氟鋯酸鉀，助渡劑濃度按照氟鋯酸鉀水=1.2: 1000 配置。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種重型汽車排氣管熱浸滲鋁的工藝方法。它解決了目前重型汽車排氣管處理工藝不能滿足抗腐蝕要求等問題，具有方法簡便，可提高重型汽車排氣管的使用壽命，增加排氣管的美觀，間接提高了廢氣制動(dòng)系統(tǒng)的壽命和可靠性等優(yōu)點(diǎn)。其方法為(1)排氣管表面處理；(2)對排氣管進(jìn)行堿洗；(3)然后用清水將表面殘留堿液洗除；(4)接著進(jìn)行酸洗；(5)用清水將表面的殘留酸液洗除；(6)在排氣管表面浸涂助渡劑；(7)然后放入烘干爐中進(jìn)行烘干；(8)烘干后，將排氣管放入浸熔劑中；(9)然后進(jìn)行熱浸滲鋁處理；(10)將產(chǎn)品冷卻；(11)對產(chǎn)品進(jìn)行后處理得到成品。
文檔編號C23C2/04GK101392360SQ200810138019
公開日2009年3月25日 申請日期2008年6月30日 優(yōu)先權(quán)日2008年6月30日
發(fā)明者虹 黃 申請人:虹 黃