一種高速線材雙機(jī)架減定徑機(jī)組的制作方法
【專利摘要】一種高速線材雙機(jī)架減定徑機(jī)組，包括兩臺(tái)輥箱、一臺(tái)傳動(dòng)箱、一臺(tái)換擋變速箱、一臺(tái)電機(jī)、一套擋水防護(hù)罩和一臺(tái)卡斷剪，所述的傳動(dòng)箱采用雙機(jī)架一體式傳動(dòng)，兩臺(tái)輥箱分別安裝在傳動(dòng)箱的兩個(gè)機(jī)架口上以頂交45°布置，傳動(dòng)箱的兩機(jī)架間成90°，擋水防護(hù)罩安裝在傳動(dòng)箱外部，傳動(dòng)箱與換擋變速箱間通過(guò)第一聯(lián)軸器連接，換擋變速箱與電機(jī)通過(guò)第二聯(lián)軸器連接，卡斷剪固定在軋機(jī)入口處。所述的換擋變速箱采用高、低兩檔變速結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型既可以減徑軋制提高產(chǎn)量，又可以定徑規(guī)圓、提高質(zhì)量；換擋變速箱采用兩檔變速結(jié)構(gòu)，能夠擴(kuò)大軋制品種，降低能耗；作為終軋，配合精軋機(jī)組及前后穿水冷卻裝置，可實(shí)現(xiàn)低溫軋制等多種工藝，提高成品性能質(zhì)量。
【專利說(shuō)明】
一種高速線材雙機(jī)架減定徑機(jī)組
技術(shù)領(lǐng)域
[0001 ]本實(shí)用新型涉及一種高速線材雙機(jī)架減定徑機(jī)組。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著國(guó)內(nèi)市場(chǎng)形勢(shì)及國(guó)際市場(chǎng)形勢(shì)的惡化、普通的建筑用材生產(chǎn)線已經(jīng)面臨的淘汰或改造，工業(yè)用材線面臨著效率低下，污染嚴(yán)重等諸多問(wèn)題。國(guó)內(nèi)外的高線設(shè)備的發(fā)展已經(jīng)發(fā)展到了一個(gè)瓶頸，結(jié)合現(xiàn)在國(guó)內(nèi)的行業(yè)現(xiàn)狀，急需一種解決方案，來(lái)提高效率、提高質(zhì)量、降低成本來(lái)提升國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種高速線材雙機(jī)架減定徑機(jī)組，既可以減徑乳制提尚廣量，又可以定徑規(guī)圓、提尚質(zhì)量。
[0004]本實(shí)用新型的實(shí)現(xiàn):一種高速線材雙機(jī)架減定徑機(jī)組，包括兩臺(tái)輥箱、一臺(tái)傳動(dòng)箱、一臺(tái)換擋變速箱、一臺(tái)電機(jī)、一套擋水防護(hù)罩和一臺(tái)卡斷剪，所述的傳動(dòng)箱采用雙機(jī)架一體式傳動(dòng)，兩臺(tái)輥箱分別安裝在傳動(dòng)箱的兩個(gè)機(jī)架口上以頂交45°布置，傳動(dòng)箱的兩機(jī)架間成90°，擋水防護(hù)罩安裝在傳動(dòng)箱外部，傳動(dòng)箱與換擋變速箱間通過(guò)第一聯(lián)軸器連接，換擋變速箱與電機(jī)通過(guò)第二聯(lián)軸器連接，卡斷剪固定在乳機(jī)入口處。
[0005]本實(shí)用新型還具有如下技術(shù)特征:所述的換擋變速箱采用兩檔變速結(jié)構(gòu)。
[0006]本實(shí)用新型具有如下優(yōu)點(diǎn):兩機(jī)架采用一體式傳動(dòng)，既可以減徑乳制提高產(chǎn)量，又可以定徑規(guī)圓、提高質(zhì)量;換擋變速箱采用兩檔變速結(jié)構(gòu)，能夠擴(kuò)大乳制品種，降低能耗;作為終乳，配合精乳機(jī)組及前后穿水冷卻裝置，可實(shí)現(xiàn)低溫乳制等多種工藝，提高成品性能質(zhì)量。
【附圖說(shuō)明】
[0007]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)俯視圖。
[0008]圖2為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)側(cè)視圖。
[0009]圖3為雙機(jī)架減定徑機(jī)組傳動(dòng)結(jié)構(gòu)圖。
【具體實(shí)施方式】
[0010]下面結(jié)合附圖對(duì)本使用新型作進(jìn)一步說(shuō)明:
[0011]實(shí)施例1
[0012]—種高速線材雙機(jī)架減定徑機(jī)組，包括兩臺(tái)輥箱2、一臺(tái)傳動(dòng)箱3、一臺(tái)換擋變速箱
5、一臺(tái)電機(jī)6、一套擋水防護(hù)罩4和一臺(tái)卡斷剪I，所述的傳動(dòng)箱3采用雙機(jī)架一體式傳動(dòng)，上下分箱式結(jié)構(gòu)，兩臺(tái)輥箱2分別安裝在傳動(dòng)箱的兩個(gè)機(jī)架口上以頂交45°布置，傳動(dòng)箱的兩機(jī)架間成90°，擋水防護(hù)罩安裝在傳動(dòng)箱外部，傳動(dòng)箱3與換擋變速箱5間通過(guò)第一聯(lián)軸器7連接，換擋變速箱5與電機(jī)通6過(guò)第二聯(lián)軸器8連接，卡斷剪I固定在乳機(jī)入口處，起到安全防護(hù)作用。所述的換擋變速箱5采用兩檔變速結(jié)構(gòu)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種高速線材雙機(jī)架減定徑機(jī)組，包括兩臺(tái)輥箱、一臺(tái)傳動(dòng)箱、一臺(tái)換擋變速箱、一臺(tái)電機(jī)、一套擋水防護(hù)罩和一臺(tái)卡斷剪，其特征在于，所述的傳動(dòng)箱采用雙機(jī)架一體式傳動(dòng)，兩臺(tái)輥箱分別安裝在傳動(dòng)箱的兩個(gè)機(jī)架口上以頂交45°布置，傳動(dòng)箱的兩機(jī)架間成90°，擋水防護(hù)罩安裝在傳動(dòng)箱外部，傳動(dòng)箱與換擋變速箱間通過(guò)第一聯(lián)軸器連接，換擋變速箱與電機(jī)通過(guò)第二聯(lián)軸器連接，卡斷剪固定在乳機(jī)入口處。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高速線材雙機(jī)架減定徑機(jī)組，其特征在于:所述的換擋變速箱采用高、低兩檔變速結(jié)構(gòu)。
【文檔編號(hào)】B21B35/12GK205673364SQ201620611908
【公開(kāi)日】2016年11月9日
【申請(qǐng)日】2016年6月21日 公開(kāi)號(hào)201620611908.0, CN 201620611908, CN 205673364 U, CN 205673364U, CN-U-205673364, CN201620611908, CN201620611908.0, CN205673364 U, CN205673364U
【發(fā)明人】王延剛, 高松, 王沛, 濮精龍, 周大龍, 李丹, 丁超越, 王榮亮
【申請(qǐng)人】哈爾濱哈飛工業(yè)有限責(zé)任公司