搖窗導(dǎo)軌傳遞模的制作方法
【專利摘要】本實用新型屬于模具技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及搖窗導(dǎo)軌傳遞模。其包括基座、上模和下模，基座上安裝下模，下模上依次設(shè)有落料模腔、成型一模腔、成型二模腔、整型模腔、沖孔模腔、斜沖模腔和切斷模腔，下模側(cè)方設(shè)有機械手，機械手包括滑軌、抓手和中央控制器，抓手安裝在滑軌側(cè)邊且位于模腔下方。采用上述技術(shù)方案，可以將原本單獨設(shè)立在不同機床上的落料模腔、成型一模腔、成型二模腔、整型模腔、沖孔模腔、斜沖模腔和切斷模腔共七種模腔結(jié)合在一個機床上且利用機械手可以自動將上一步工序完成后的零件自動移至下一步工序加工的模腔中，可以連續(xù)加工。
【專利說明】
搖窗導(dǎo)軌傳遞模
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型屬于模具技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及搖窗導(dǎo)軌傳遞模。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車搖窗滑軌是搖窗系統(tǒng)里的主要機構(gòu)，是固定和提升汽車搖窗玻璃的骨架結(jié)構(gòu)。由于產(chǎn)品特性，在國外有生產(chǎn)，但在國內(nèi)只有很少企業(yè)可以生產(chǎn)，且生產(chǎn)也用單工序模具生產(chǎn)，分別包括落料、成型一、成型二、整型、沖孔、斜沖和切斷共七種模具。相鄰模具之間距離較遠，必須通過多次裝夾才能完成加工。這種生產(chǎn)方式，占用機床，人員多，容易在生產(chǎn)中出現(xiàn)工序遺漏，增加成本。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型所要解決的技術(shù)問題是現(xiàn)有的汽車搖窗滑軌采用七種單工序模具生產(chǎn)，相鄰模具之間距離較遠，必須通過多次裝夾才能完成加工。
[0004]為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型提供如下技術(shù)方案:搖窗導(dǎo)軌傳遞模，包括基座、上模和下模，基座上安裝下模，下模上依次設(shè)有落料模腔、成型一模腔、成型二模腔、整型模腔、沖孔模腔、斜沖模腔和切斷模腔，下模側(cè)方設(shè)有機械手，機械手包括滑軌、抓手和中央控制器，抓手安裝在滑軌側(cè)邊且位于模腔下方。采用上述技術(shù)方案，可以將原本單獨設(shè)立在不同機床上的落料模腔、成型一模腔、成型二模腔、整型模腔、沖孔模腔、斜沖模腔和切斷模腔共七種模腔結(jié)合在一個機床上且利用機械手可以自動將上一步工序完成后的零件自動移至下一步工序加工的模腔中，可以連續(xù)加工，相鄰工序加工所用的時間很少，而且不需要人工操作。抓手抓住工件從上一個模腔中抬起，移動滑軌直至工件移至下一個加工的模腔中，抓手下落將工件送入模腔中，在此過程中均由中央控制器控制。
[0005]進一步，所述相鄰模腔的距離為15-30cm，便于工件的加工，同時保證相鄰模腔互不干涉。
【附圖說明】
[0006]下面結(jié)合附圖和【具體實施方式】對本實用新型作進一步詳細的說明:
[0007]圖1為本實用新型實施例搖窗導(dǎo)軌傳遞模的結(jié)構(gòu)圖。
【具體實施方式】
[0008]如圖1所示:搖窗導(dǎo)軌傳遞模，包括基座1、上模和下模2，基座I上安裝下模2，下模2上依次設(shè)有落料模腔3、成型一模腔4、成型二模腔5、整型模腔6、沖孔模腔7、斜沖模腔8和切斷模腔9，下模2側(cè)方設(shè)有機械手，機械手包括滑軌11、抓手12和中央控制器，抓手12安裝在滑軌11側(cè)邊且位于模腔下方。所述相鄰模腔的距離為15-30cm。
[0009]工作時，可以將原本單獨設(shè)立在不同機床上的落料模腔3、成型一模腔4、成型二模腔5、整型模腔6、沖孔模腔7、斜沖模腔8和切斷模腔9共七種模腔結(jié)合在一個機床上且利用機械手可以自動將上一步工序完成后的零件自動移至下一步工序加工的模腔中，可以連續(xù)加工，相鄰工序加工所用的時間很少，而且不需要人工操作。抓手12抓住工件從上一個模腔中抬起，移動滑軌11直至工件移至下一個加工的模腔中，抓手12下落將工件送入模腔中，在此過程中均由中央控制器控制。所述相鄰模腔的距離為15-30cm，便于工件的加工，同時保證相鄰模腔互不干涉。
[0010]以上所述的僅是本實用新型的優(yōu)選實施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，在不脫離本實用新型結(jié)構(gòu)的前提下，還可以做出若干變形和改進，也應(yīng)該視為本實用新型的保護范圍，這些都不會影響本實用新型實施的效果和專利的實用性。
【主權(quán)項】
1.搖窗導(dǎo)軌傳遞模，其特征在于:包括基座、上模和下模，基座上安裝下模，下模上依次設(shè)有落料模腔、成型一模腔、成型二模腔、整型模腔、沖孔模腔、斜沖模腔和切斷模腔，下模側(cè)方設(shè)有機械手，機械手包括滑軌、抓手和中央控制器，抓手安裝在滑軌側(cè)邊且位于模腔下方。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的搖窗導(dǎo)軌傳遞模，其特征在于:所述相鄰模腔的距離為15-30cmo
【文檔編號】B21D37/10GK205629114SQ201620312226
【公開日】2016年10月12日
【申請日】2016年4月13日
【發(fā)明人】黃術(shù)云
【申請人】重慶旺林汽車配件有限公司