線形鋼材切斷機(jī)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于線材加工技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種鋼材切斷，特別是一種線形鋼材切斷機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]盤條狀的鋼線和直條狀的鋼線均需要切成所需長度的短棒料以便后續(xù)加工，如加工成鉚釘、螺栓、銷和軸等。
[0003]為了保證鋼材切斷加工效率，申請人曾提出了一種鋼筋調(diào)直截料機(jī)的截料裝置(授權(quán)公告號CN101301672B);申請人通過大量生產(chǎn)加工后發(fā)現(xiàn)該截料裝置存在著以下不足:1、更換剪切模操控空間小，即存在著更換剪切模不方便的問題。2、油缸的活塞桿與動模座之間連接結(jié)構(gòu)易產(chǎn)生螺栓斷裂或活塞桿頭部崩裂等問題，即活塞桿與動模座之間連接強(qiáng)度無法滿足客戶需求的問題。3、動模座易磨損，磨損后會降低產(chǎn)品加工精度以及品質(zhì)，甚至降低剪切模的使用壽命。4、該結(jié)構(gòu)截料裝置僅適合切斷小直徑的線形鋼材。5、由于活塞桿與動模座之間連接存在較大間隙，因而剪切工件時存在著噪聲大的問題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實用新型提出了一種線形鋼材切斷機(jī)，本實用新型要解決的技術(shù)問題是如何使更換剪切模更加方便。
[0005]本實用新型的要解決的技術(shù)問題可通過下列技術(shù)方案來實現(xiàn):本線形鋼材切斷機(jī)包括機(jī)頭座、側(cè)板和用于將鋼材切斷的機(jī)頭組件;側(cè)板豎直設(shè)置，側(cè)板與機(jī)頭座之間通過直線導(dǎo)向結(jié)構(gòu)相連接;機(jī)頭組件包括油缸、定模座和動模座，定模座的兩側(cè)均設(shè)有安裝座，定模座與安裝座之間通過可拆卸結(jié)構(gòu)固定連接;一塊所述安裝座與側(cè)板固定連接;油缸的缸體與兩塊所述安裝座均固定連接，油缸的活塞桿與動模座之間采用扣接結(jié)構(gòu)相連接。
[0006]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本線形鋼材切斷機(jī)的機(jī)頭組件與機(jī)頭座之間采用單側(cè)導(dǎo)向結(jié)構(gòu)相連接，即導(dǎo)向結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)并不占用機(jī)頭組件另一側(cè)空間，為更換剪切模提供足夠大的空間，因而具有更換剪切模方便的優(yōu)點。同時，通過增設(shè)安裝座以及安裝座與油缸的缸體和定模座固定連接，有效地保證機(jī)頭組件所需的強(qiáng)度。定模座與安裝座之間通過可拆卸結(jié)構(gòu)固定連接以及油缸的活塞桿與動模座之間采用扣接結(jié)構(gòu)相連接，保證定模座和動模座能很容易地被卸下，即無需卸下油缸也能卸下定模座和動模座，因而具有維護(hù)方便的優(yōu)點。
[0007]本線形鋼材切斷機(jī)采用驅(qū)動實現(xiàn)剪切，具有體積小，剪切力大，噪音輕的優(yōu)點。本線形鋼材切斷機(jī)的油缸安裝在側(cè)板上，排除了剪切時牽引輪和材料打滑現(xiàn)象，從而避免了材料表面毛的情況，并且有利于提高剪切次數(shù)。本線形鋼材切斷機(jī)中為油缸供油的液壓油箱，利用飛輪慣性原理提高油缸瞬間剪切力，降低能耗。本線形鋼材切斷機(jī)可實現(xiàn)電氣控制，進(jìn)而實現(xiàn)調(diào)速和自動控制加工。
【附圖說明】
[0008]圖1是本線形鋼材切斷機(jī)的立體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0009]圖2是本線形鋼材切斷機(jī)的主視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]圖3是圖2中A-A的剖視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011 ]圖4是本線形鋼材切斷機(jī)的后視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖5是圖4中B-B的剖視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖6是圖2中C處分解結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014I圖7是圖4中D處分解結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]圖8是本線形鋼材切斷機(jī)的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]圖9是鋼棒自動送料裝置的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]圖10是鋼棒自動送料裝置的主視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0018]圖11是鋼棒自動送料裝置中棒料輸送架的局部結(jié)構(gòu)示意圖。
[0019]圖12是鋼棒自動送料裝置中棒料儲放架的左視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0020]圖13是鋼棒自動送料裝置中推料結(jié)構(gòu)示意圖。
[0021 ]圖中，1、機(jī)頭座;2、側(cè)板;2a、緩沖靠山；3、機(jī)頭組件;3a、油缸;3al、缸體;3a2、活塞桿;3b、安裝座;3c、定模座;3d、動模座;3e、第一螺栓;3f、第二螺栓;3g、第一滑槽;3h、第一滑頭；31、第二滑頭；3j、第二滑槽;3k、環(huán)形凹槽;3m、避讓孔;3n、受力凸頭;3p、銅棒;3q、第三螺栓;3r、第四螺栓;3s、限程條;3t、第五螺栓;3x、第一彈簧;3y、定模;3z、動模;4、直線導(dǎo)向結(jié)構(gòu);4a、支撐架;4b、導(dǎo)桿;4c、滑頭；5、復(fù)位緩沖件;6、抬料結(jié)構(gòu);6a、抬料桿;6b、抬料調(diào)節(jié)座;6c、抬料精調(diào)座;6d、抬料粗調(diào)座;6e、第七螺栓;7、第一安裝螺栓;8、第二安裝螺栓；1、棒料儲放架；I Oa、置料臺面；I Ob、儲放基架；I Oc、棒料托架；I Od、絲桿升降機(jī)；I Oe、傳動軸；1f、第一電機(jī)；10g、墊條；11、棒料輸送架；11a、底架；11b、調(diào)節(jié)架；11c、導(dǎo)向桿；lld、鎖緊螺栓螺母；lie、調(diào)節(jié)螺栓；12、止動板；13、第八螺栓；14、推料結(jié)構(gòu)；14a、推桿；14b、導(dǎo)向套；14c、轉(zhuǎn)軸；14(1、擺桿；146、第一氣缸；15、輸送輪；16、第一驅(qū)動組件；16a、鏈條；16b、第二電機(jī);17、分料支架；18、分料導(dǎo)板;19、導(dǎo)板安裝支架;20、第九螺栓;21、第二絲桿;22、手輪；23、牽引送絲機(jī)構(gòu);23a、箱體;23b、主動牽引輪;23c、壓緊輪;23d、第三氣缸。
【具體實施方式】
[0022]以下是本實用新型的具體實施例并結(jié)合附圖，對本實用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步的描述，但本實用新型并不限于這些實施例。
[0023]如圖1所示，本線形鋼材切斷機(jī)包括機(jī)頭座1、側(cè)板2、用于將鋼材切斷的機(jī)頭組件3和鋼棒自動送料裝置。
[0024]如圖1和圖2所示，機(jī)頭座I為基礎(chǔ)件。側(cè)板2豎直設(shè)置，側(cè)板2與機(jī)頭座I之間通過直線導(dǎo)向結(jié)構(gòu)4相連接;具體來說，直線導(dǎo)向結(jié)構(gòu)4包括固定在機(jī)頭座I上的兩個支撐架4a，兩端與兩個支撐架4a—一對應(yīng)固定連接的兩根導(dǎo)桿4b，每根導(dǎo)桿4b上均滑動連接有滑頭4c，滑頭4c與側(cè)板2固定連接。
[0025]如圖1至圖7所示，機(jī)頭組件3包括油缸3a、安裝座3b、定模座3c和動模座3d。安裝座3b的數(shù)量為兩個，兩個安裝座3b平行設(shè)置，一個安裝座3b與側(cè)板2固定連接。油缸3a的缸體3al位于安裝座3b的上方，兩個安裝座3b均與油缸3a的缸體3al通過第一螺栓3e固定連接；油缸3a的活塞桿3a2頭部位于兩個安裝座3b之間。
[0026]定模座3c和動模座3d均位于兩個安裝座3b之間，定模座3c與安裝座3b之間通過可拆卸結(jié)構(gòu)固定連接?？刹鹦督Y(jié)構(gòu)可采用以下任意一種結(jié)構(gòu)，第一種:定模座3c與兩個安裝座3b之間均通過多個第二螺栓3f固定連接；因而，卸除第一螺栓3e后能將定模座3c卸下。第二種:安裝座3b的內(nèi)側(cè)面上開有水平設(shè)置的第一滑槽3g和具有凸出的第一滑頭4c3h;定模座3c的兩個外側(cè)面上具有嵌入第一滑槽3g的第二滑頭4c3i和供第一滑頭4c3h嵌設(shè)的第二滑槽3 j;定模座3c與兩個安裝座3b之間均通過多個第二螺栓3f固定連接或定模座3c僅與另一個安裝座3b之間通過多個第二螺栓3f固定連接;滑頭4c與滑槽相互扣合，既能顯著地提高定模座3c與安裝座3b之間連接強(qiáng)度，滑頭4c與滑槽配合具有導(dǎo)向作用及定位作用，因而顯著地提高定模座3c拆裝前后一致性，避免拆裝后反復(fù)大幅度調(diào)試的問題。
[0027]油缸3a的活塞桿3a2與動模座3d之間采用扣接結(jié)構(gòu)相連接；扣接結(jié)構(gòu)包括位于活塞桿3a2的頭部外側(cè)面上的環(huán)形凹槽3k，動模座3d的頂部開有供活塞桿3a2頭部穿設(shè)的避讓孔3m，避讓孔3m的側(cè)壁上具有嵌入環(huán)形凹槽3k的受力凸頭3n;由于受力凸頭3n為動模座3d的一部分，即動模座3