一種鋼管塔仰角平面法蘭變位焊接設(shè)備的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
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[0001 ]本實用新型涉及一種鋼管塔仰角平面法蘭變位焊接設(shè)備。
【背景技術(shù)】
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[0002]在特高壓鋼管塔的塔腳和變坡部位，鋼管與平面法蘭都成一定角度的鉚焊，需要焊接部位呈橢圓形，所有塔廠在焊接此部位時基本上都采用手工二氧化碳保護焊焊接。利用手工二氧化碳保護焊焊接此部位時多采用多層多道焊的焊接工藝，焊工焊接時需要多次的起弧和收弧，不但焊縫的外觀質(zhì)量得不到有效地控制，而且內(nèi)部質(zhì)量也不能保證。每完成一道鋼管與仰角法蘭焊縫約消耗半盤左右的Φ I · 2_的焊絲，該焊接工藝不僅勞動強度大，而且對焊工的技能水平要求高；另一方面在焊接過程中易產(chǎn)生大量飛濺，焊后需要專門的人員打磨修正，清理工作量較大，從而嚴(yán)重影響了生產(chǎn)的進度，也對質(zhì)量管控帶來一定的難度。
【實用新型內(nèi)容】：
[0003]本實用新型為了彌補現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供了一種鋼管塔仰角平面法蘭變位焊接設(shè)備，它結(jié)構(gòu)設(shè)計合理，可調(diào)節(jié)鋼管與平面法蘭焊接部位的角度，同時可根據(jù)焊接部位旋轉(zhuǎn)軌跡的需要調(diào)節(jié)埋弧焊機焊槍，實現(xiàn)了半自動化焊接，緩解了工人的勞動強度，有效地保證了焊接質(zhì)量，解決了現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題。
[0004]本實用新型為解決上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：
[0005]—種鋼管塔仰角平面法蘭變位焊接設(shè)備，包括間隔設(shè)在鋼基礎(chǔ)平臺上的法蘭變位胎具裝置和可調(diào)節(jié)埋弧焊機放置臺，在法蘭變位胎具裝置和可調(diào)節(jié)埋弧焊機放置臺之間的鋼基礎(chǔ)平臺上設(shè)有可調(diào)節(jié)滾輪架，可調(diào)節(jié)埋弧焊機放置臺和可調(diào)節(jié)滾輪架分別活動安裝在鋼基礎(chǔ)平臺兩側(cè)的鋸齒導(dǎo)軌上，在可調(diào)節(jié)埋弧焊機放置臺上放置有埋弧焊機。
[0006]所述法蘭變位胎具裝置包括安裝在鋼基礎(chǔ)平臺上的法蘭變位胎具底座，法蘭變位胎具底座的頂部通過第一驅(qū)動轉(zhuǎn)軸與胎具底盤鉸接相連，第一驅(qū)動轉(zhuǎn)軸的一端與安裝在法蘭變位胎具底座上的第一減速機及第一電機相連，在胎具底盤靠近可調(diào)節(jié)滾輪架的一側(cè)端面上活動安裝有一旋轉(zhuǎn)胎具，在旋轉(zhuǎn)胎具的端面上活動設(shè)有若干個定位銷和法蘭卡塊，旋轉(zhuǎn)胎具的中部通過第二驅(qū)動轉(zhuǎn)軸與安裝在胎具底盤上的第二減速機及第二電機相連。
[0007]所述旋轉(zhuǎn)胎具的內(nèi)側(cè)表面設(shè)有由沿圓周設(shè)置的若干個軸承組成的軸承組，所述軸承組活動卡裝在胎具底盤端面上的環(huán)形卡槽內(nèi)。
[0008]所述可調(diào)節(jié)滾輪架包括可調(diào)節(jié)滾輪架底座，在可調(diào)節(jié)滾輪架底座的底部兩側(cè)分別設(shè)有與兩鋸齒導(dǎo)軌嚙合相連的通過第一行走電機及第一行走減速機驅(qū)動的第一齒輪，在可調(diào)節(jié)滾輪架底座上活動設(shè)有一升降架，升降架的底側(cè)中部與設(shè)在可調(diào)節(jié)滾輪架底座上的上下調(diào)節(jié)裝置相連，升降架的頂部通過第三驅(qū)動轉(zhuǎn)軸與旋轉(zhuǎn)架鉸接相連，第三驅(qū)動轉(zhuǎn)軸的一端與安裝在升降架上的第三減速機及第三電機相連，在旋轉(zhuǎn)架上活動安裝有兩滾輪架，在每個滾輪架上分別活動設(shè)有一滾輪，兩滾輪架的底部分別與設(shè)在旋轉(zhuǎn)架內(nèi)的左右調(diào)節(jié)裝置相連。
[0009]所述可調(diào)節(jié)埋弧焊機放置臺包括底座，在底座的底部兩側(cè)分別設(shè)有與兩鋸齒導(dǎo)軌嚙合相連的通過第二行走電機及第二行走減速機驅(qū)動的第二齒輪，在底座上活動設(shè)有一升降座，升降座的底側(cè)中部與設(shè)在底座上的上下調(diào)節(jié)裝置相連，在升降座上側(cè)活動設(shè)有一焊機微調(diào)平臺，在焊機微調(diào)平臺與升降座之間設(shè)有焊機微調(diào)平臺驅(qū)動裝置，在焊機微調(diào)平臺上活動設(shè)有一焊機底座，焊機底座與設(shè)在焊機微調(diào)平臺內(nèi)的左右調(diào)節(jié)裝置相連，埋弧焊機放置在焊機底座上。
[0010]所述焊機微調(diào)平臺底部兩側(cè)分別設(shè)有滾動軸承，滾動軸承活動安裝在升降座兩側(cè)的軌道上。
[0011]所述焊機微調(diào)平臺驅(qū)動裝置包括一活動安裝在焊機微調(diào)平臺下表面的方向轉(zhuǎn)換裝置，所述方向轉(zhuǎn)換裝置包括一活動安裝在焊機微調(diào)平臺下表面的活動桿，在活動桿的兩端分別設(shè)有一螺紋卡具;在兩螺紋卡具兩側(cè)的升降座上分別設(shè)有一螺紋軸，每根螺紋軸的一端分別與安裝在升降座上的第四減速機及第四電機相連。
[0012]所述上下調(diào)節(jié)裝置包括螺桿以及套設(shè)在螺桿外側(cè)的套筒，在套筒上設(shè)有操作桿。
[0013]所述左右調(diào)節(jié)裝置包括絲杠，在絲杠的一端設(shè)有操作手柄。
[0014]在法蘭變位胎具裝置和可調(diào)節(jié)滾輪架之間的鋼基礎(chǔ)平臺上設(shè)有限位器。
[0015]本實用新型采用上述方案，結(jié)構(gòu)設(shè)計合理，可調(diào)節(jié)鋼管與平面法蘭焊接部位的角度，同時可根據(jù)焊接部位旋轉(zhuǎn)軌跡的需要調(diào)節(jié)埋弧焊機焊槍，實現(xiàn)了半自動化焊接，緩解了工人的勞動強度，有效地保證了焊接質(zhì)量。
【附圖說明】
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[0016]圖I為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]圖2為本實用新型法蘭變位胎具裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0018]圖3為圖2的右視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0019]圖4為本實用新型可調(diào)節(jié)滾輪架的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0020]圖5為圖4的右視結(jié)構(gòu)不意圖。
[0021 ]圖6為本實用新型可調(diào)節(jié)埋弧焊機放置臺的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0022]圖7為圖6的A-A向結(jié)構(gòu)示意圖。
[0023]圖8為本實用新型螺紋卡具的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0024]圖中，1、鋼基礎(chǔ)平臺，2、法蘭變位胎具裝置，3、可調(diào)節(jié)埋弧焊機放置臺，4、可調(diào)節(jié)滾輪架，5、鋸齒導(dǎo)軌，6、埋弧焊機，7、法蘭變位胎具底座，8、第一驅(qū)動轉(zhuǎn)軸，9、胎具底盤，10、第一減速機，11、第一電機，12、旋轉(zhuǎn)胎具，13、定位銷，14、法蘭卡塊，15、第二驅(qū)動轉(zhuǎn)軸，16、第二減速機，17、第二電機，18、軸承組，19、可調(diào)節(jié)滾輪架底座，20、第一行走電機，21、第一行走減速機，22、第一齒輪，23、升降架，24、第三驅(qū)動轉(zhuǎn)軸，25、旋轉(zhuǎn)架，26、第三減速機，27、第三電機，28、滾輪架，29、滾輪，30、底座，31、第二行走電機，32、第二行走減速機，33、第二齒輪，34、升降座，35、焊機微調(diào)平臺，36、焊機底座，37、滾動軸承，38、軌道，39、活動桿，40、螺紋卡具，41、螺紋軸，42、第四減速機，43、第四電機，44、螺桿，45、套筒，46、操作桿，47、絲杠，48、操作手柄，49、限位器，50、鋼管，51、仰角平面法蘭。【具體實施方式】：
[0025]為能清楚說明本方案的技術(shù)特點，下面通過【具體實施方式】，并結(jié)合其附圖，對本實用新型進行詳細闡述。
[0026]如圖1-8所示，一種鋼管塔仰角平面法蘭變位焊接設(shè)備，包括間隔設(shè)在鋼基礎(chǔ)平臺I上的法蘭變位胎具裝置2和可調(diào)節(jié)埋弧焊機放置臺3，在法蘭變位胎具裝置2和可調(diào)節(jié)埋弧焊機放置臺3之間的鋼基礎(chǔ)平臺I上設(shè)有可調(diào)節(jié)滾輪架4，可調(diào)節(jié)埋弧焊機放置臺3和可調(diào)節(jié)滾輪架4分別活動安裝在鋼基礎(chǔ)平臺I兩側(cè)的鋸齒導(dǎo)軌5上，在可調(diào)節(jié)埋弧焊機放置臺3上放置有埋弧焊機6。
[0027]所述法蘭變位胎具裝置2包括安裝在鋼基礎(chǔ)平臺I上的法蘭變位胎具底座7，法蘭變位胎具底座7的頂部通過第一驅(qū)動轉(zhuǎn)軸8與胎具底盤9鉸接相連，第一驅(qū)動轉(zhuǎn)軸8的一端與安裝在法蘭變位胎具底座7上的第一減速機10及第一電機11相連，在胎具底盤9靠近可調(diào)節(jié)滾輪架4的一側(cè)端面上活動安裝有一旋轉(zhuǎn)胎具12，在旋轉(zhuǎn)胎具12的端面上活動設(shè)有若干個定位銷13和法蘭卡塊14，旋轉(zhuǎn)胎具12的中部通過第二驅(qū)動轉(zhuǎn)軸15與安裝在胎具底盤9上的第二減速機16及第二電機17相連。
[0028]所述旋轉(zhuǎn)胎具12的內(nèi)側(cè)表面設(shè)有由沿圓周設(shè)置的若干個軸承組成的軸承組18，所述軸承組18活動卡裝在胎具底盤9端面上的環(huán)形卡槽內(nèi)，從而對旋轉(zhuǎn)胎具12起到限位支撐的作用。
[0029]所述可調(diào)節(jié)滾輪架4包括可調(diào)節(jié)滾輪架底座19，在可調(diào)節(jié)滾輪架底座19的底部兩側(cè)分別設(shè)有與兩鋸齒導(dǎo)軌5嚙合相連的通過第一行走電機20及第一行走減速機21驅(qū)動的第一齒輪22，可帶動可調(diào)節(jié)滾輪架底座19在兩鋸齒導(dǎo)軌5上行走，在可調(diào)節(jié)滾輪架底座19上活動設(shè)有一升降架23，升降架23的底側(cè)中部與設(shè)在可調(diào)節(jié)滾輪架底座19上的上下調(diào)節(jié)裝置相連，升降架23的頂部通過第三驅(qū)動轉(zhuǎn)軸24與旋轉(zhuǎn)架25鉸接相連，第三驅(qū)動轉(zhuǎn)軸24的一端與安裝在升降架23上的第三減速機26及第三電機27相連，在旋轉(zhuǎn)架25上活動安裝有兩滾輪架28，在每個滾輪架28上分別活動設(shè)有一滾輪29，兩滾輪架28的底部分別與設(shè)在旋轉(zhuǎn)架25內(nèi)的左右調(diào)節(jié)裝置相連