缸體澆口切割專用工具的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種切割工具，更具體地說，它涉及一種缸體澆口切割專用工具。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有技術(shù)中，一些電機(jī)的缸蓋的澆口切除一般在手動夾具上進(jìn)行，雖然手動工裝制造簡單，價格便宜，但是其裝夾需要操作者手動完成，工作效率較低，不適于現(xiàn)代化自動化、批量化的生產(chǎn)需要。
[0003]由于一些電動機(jī)缸體(外殼)的尺寸比較大，其澆口正好位于缸體底部的中心，因此，也有工廠選用車床對其進(jìn)行車削、切割。不過，普通車床在批量加工時，不斷地裝夾、拆卸缸體，對刀、車削，嚴(yán)重影響工作效率，而采用數(shù)控車床、或帶有自動夾具的車床加工，雖然可以提高工作效率，但設(shè)備成本過高，對于中小加工型企業(yè)，經(jīng)濟(jì)能力難以承擔(dān)。
[0004]因此，需要一部既能提高加工效率，又經(jīng)濟(jì)的專用工具。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0005]針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實(shí)用新型的目的在于提供一種既能提高加工效率，又經(jīng)濟(jì)實(shí)用的缸體澆口切割專用工具。
[0006]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供了如下技術(shù)方案:一種缸體澆口切割專用工具，包括主軸箱、夾具、溜板箱與刀架，所述溜板箱包括實(shí)現(xiàn)軸向移動的大拖板以及實(shí)現(xiàn)徑向移動的中拖板，所述刀架上設(shè)有用于驅(qū)動刀架自動進(jìn)給的驅(qū)動裝置；
[0007]所述驅(qū)動裝置包括與中拖板連接徑向進(jìn)給驅(qū)動件以及與大拖板連接的軸向進(jìn)給驅(qū)動件，所述大拖板與軸向進(jìn)給驅(qū)動件之間設(shè)有用于檢測刀架是否進(jìn)給到位的傳感器。
[0008]進(jìn)一步的，所述傳感器為觸碰傳感器并設(shè)于徑向進(jìn)給驅(qū)動件相對刀架的一面，所述中拖板相對傳感器的一面設(shè)有與傳感器觸碰的壓桿。
[0009]進(jìn)一步的，所述徑向進(jìn)給驅(qū)動件的一側(cè)設(shè)有行程限制裝置，所述行程限制裝置包括與徑向進(jìn)給驅(qū)動件固定連接的套筒以及限制桿，所述限制桿穿過套筒并與套筒螺紋連接。
[0010]進(jìn)一步的，所述夾具呈供缸體套設(shè)的圓柱形結(jié)構(gòu)，夾具的表面包裹有防滑層并與缸體的內(nèi)壁結(jié)構(gòu)相配合。
[0011]進(jìn)一步的，所述軸向進(jìn)給驅(qū)動件的輸出軸的尾部設(shè)有限位套環(huán)。
[0012]通過采用上述技術(shù)方案，由于加工每一批次的缸體，尺寸、形狀以及澆口的位置都相同，走刀的位置均相同，所以，在夾具固定好缸體后，打開電源，利用徑向進(jìn)給驅(qū)動件與軸向進(jìn)給驅(qū)動件對刀架的位置進(jìn)行操控，能夠迅速完成對刀、切割工作，相比普通的車床與高端的數(shù)控車床，這樣的改進(jìn)既能提高加工效率，又經(jīng)濟(jì)實(shí)用。
【附圖說明】
[0013]圖1為本實(shí)用新型缸體澆口切割專用工具實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖2為本實(shí)用新型缸體澆口切割專用工具實(shí)施例的示意圖。
[0015]圖中:1、主軸箱;2、夾具;3、刀架;41、大拖板;42、中拖板;51、徑向進(jìn)給驅(qū)動件;52、軸向進(jìn)給驅(qū)動件;53、傳感器;54、壓桿;55、套筒;56、限制桿;57、限位套環(huán);6、防滑層。
【具體實(shí)施方式】
[0016]一種缸體澆口切割專用工具，包括主軸箱1、夾具2、溜板箱與刀架3，所述溜板箱包括實(shí)現(xiàn)軸向移動的大拖板41以及實(shí)現(xiàn)徑向移動的中拖板42，所述刀架3上設(shè)有用于驅(qū)動刀架3自動進(jìn)給的驅(qū)動裝置；
[0017]所述驅(qū)動裝置包括與中拖板42連接徑向進(jìn)給驅(qū)動件51以及與大拖板41連接的軸向進(jìn)給驅(qū)動件52，所述大拖板41與軸向進(jìn)給驅(qū)動件52之間設(shè)有用于檢測刀架3是否進(jìn)給到位的傳感器53。
[0018]通過采用上述技術(shù)方案，由于加工每一批次的缸體，尺寸、形狀以及澆口的位置都相同，走刀的位置均相同，所以，在夾具2固定好缸體后，打開電源，利用徑向進(jìn)給驅(qū)動件51與軸向進(jìn)給驅(qū)動件52對刀架3的位置進(jìn)行操控，能夠迅速完成對刀、切割工作，相比普通的車床與高端的數(shù)控車床，這樣的改進(jìn)既能提高加工效率，又經(jīng)濟(jì)實(shí)用。
[0019]本實(shí)用新型中通過在普通的機(jī)床上改裝，兩個驅(qū)動件均采用氣缸，利用氣缸可在惡劣條件下可靠地工作、操作簡單、響應(yīng)時間快、控制精確等特點(diǎn)，進(jìn)一步保證了本實(shí)用新型的經(jīng)濟(jì)實(shí)用性與加工效率;此外，本實(shí)用新型中的傳感器53、兩個氣缸均由控制系統(tǒng)通過編制的程序控制(單片機(jī)或PLC均可)，此為現(xiàn)有技術(shù)，本實(shí)施例不在贅述
[0020]進(jìn)一步的，所述傳感器53為觸碰傳感器53并設(shè)于徑向進(jìn)給驅(qū)動件51相對刀架3的一面，所述中拖板42相對傳感器53的一面設(shè)有與傳感器53觸碰的壓桿54。
[0021]通過壓桿54在隨刀架3的行進(jìn)間，到了既定工位后，通過觸碰或按壓傳感器53表示一次切割、車削完成，兩個驅(qū)動件便通過伸縮自身的輸出軸驅(qū)動刀架3復(fù)位，等待下一次車削工作。
[0022]本實(shí)用新型不限定傳感器53的類型，可以為觸碰或壓力等各種技術(shù)成熟的傳感器53ο
[0023]進(jìn)一步的，所述徑向進(jìn)給驅(qū)動件51的一側(cè)設(shè)有行程限制裝置，所述行程限制裝置包括與徑向進(jìn)給驅(qū)動件51固定連接的套筒55以及限制桿56，所述限制桿56穿過套筒55并與套筒55螺紋連接。
[0024]由于普通的氣缸的工作特點(diǎn)便是滿行程，因此，通過行程限制裝置能夠調(diào)節(jié)徑向進(jìn)給驅(qū)動件51縮回的行程，以便滿足不同尺寸的缸體的加工；
[0025]通過轉(zhuǎn)動限制桿56便可以調(diào)節(jié)限制桿56的伸出長度，在驅(qū)動件復(fù)位時，通過限制桿56頂住中拖板42或刀架3，便能阻止驅(qū)動件的輸出軸繼續(xù)回收，而此時，壓桿54也已觸碰到傳感器53，刀架3開始復(fù)位。
[0026]同理，壓桿54也可以是通過螺紋連接的方式，使自己的伸出長度實(shí)現(xiàn)可調(diào)節(jié)的作用，配合行程限制裝置，實(shí)現(xiàn)刀架3進(jìn)給距離的控制。
[0027]進(jìn)一步的，所述夾具2呈供缸體套設(shè)的圓柱形結(jié)構(gòu)，夾具2的表面包裹有防滑層6并與缸體的內(nèi)壁結(jié)構(gòu)相配合。
[0028]在固定缸體時，直接將桿體套設(shè)在夾具2上，通過夾具2表面的摩擦力以及與缸體內(nèi)部凹凸結(jié)構(gòu)配合，能夠在極短的時間里，完成裝夾工作;在加工完成后，瞬間能夠?qū)⒏左w從夾具2上抽下；極大程度上，減輕了工人的工作量，提升工作效率，不僅能夠很快上手，嫻熟的工人更換缸體的速度，與自動上料設(shè)備的速度不相上下。
[0029]所述防滑層6由橡膠材質(zhì)構(gòu)成，且防滑層6的表面鋪設(shè)有防滑顆粒，本實(shí)用新型優(yōu)選，設(shè)置若干一次間隔設(shè)置的防滑層6，且間隔從主軸箱I至刀架3方向依次減小，在保證固定摩擦力的同時，方便取出，間隔從主軸箱I至刀架3方向依次減小的目的是為了保證缸體底部距離加工部位最近，需要更高的阻力保證裝夾的穩(wěn)固。
[0030]進(jìn)一步的，所述軸向進(jìn)給驅(qū)動件52的輸出軸的尾部設(shè)有限位套環(huán)57。
[0031]這個限位套環(huán)57的設(shè)置目的與行程限制裝置同目的，為了限制軸向進(jìn)給驅(qū)動件52伸出的行程，通過調(diào)整限位套環(huán)57的位置，改變走刀的行程，使本實(shí)用新型能夠加工不同規(guī)格、尺寸的缸體。
[0032]以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不僅局限于上述實(shí)施例，凡屬于本實(shí)用新型思路下的技術(shù)方案均屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
[0033]應(yīng)當(dāng)指出，對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型原理前提下的若干改進(jìn)和潤飾，這些改進(jìn)和潤飾也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項】
1.一種缸體澆口切割專用工具，包括主軸箱、夾具、溜板箱與刀架，所述溜板箱包括實(shí)現(xiàn)軸向移動的大拖板以及實(shí)現(xiàn)徑向移動的中拖板，其特征在于:所述刀架上設(shè)有用于驅(qū)動刀架自動進(jìn)給的驅(qū)動裝置； 所述驅(qū)動裝置包括與中拖板連接徑向進(jìn)給驅(qū)動件以及與大拖板連接的軸向進(jìn)給驅(qū)動件，所述大拖板與軸向進(jìn)給驅(qū)動件之間設(shè)有用于檢測刀架是否進(jìn)給到位的傳感器。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的缸體澆口切割專用工具，其特征在于:所述傳感器為觸碰傳感器并設(shè)于徑向進(jìn)給驅(qū)動件相對刀架的一面，所述中拖板相對傳感器的一面設(shè)有與傳感器觸碰的壓桿。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的缸體澆口切割專用工具，其特征在于:所述徑向進(jìn)給驅(qū)動件的一側(cè)設(shè)有行程限制裝置，所述行程限制裝置包括與徑向進(jìn)給驅(qū)動件固定連接的套筒以及限制桿，所述限制桿穿過套筒并與套筒螺紋連接。4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的缸體澆口切割專用工具，其特征在于:所述夾具呈供缸體套設(shè)的圓柱形結(jié)構(gòu)，夾具的表面包裹有防滑層并與缸體的內(nèi)壁結(jié)構(gòu)相配合。5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的缸體澆口切割專用工具，其特征在于:所述軸向進(jìn)給驅(qū)動件的輸出軸的尾部設(shè)有限位套環(huán)。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種缸體澆口切割專用工具，既能提高加工效率，又經(jīng)濟(jì)實(shí)用，括主軸箱、夾具、溜板箱與刀架，所述溜板箱包括實(shí)現(xiàn)軸向移動的大拖板以及實(shí)現(xiàn)徑向移動的中拖板，其特征在于：所述刀架上設(shè)有用于驅(qū)動刀架自動進(jìn)給的驅(qū)動裝置；所述驅(qū)動裝置包括與中拖板連接徑向進(jìn)給驅(qū)動件以及與大拖板連接的軸向進(jìn)給驅(qū)動件，所述大拖板與軸向進(jìn)給驅(qū)動件之間設(shè)有用于檢測刀架是否進(jìn)給到位的傳感器，本實(shí)用新型適用于缸體澆口切割專用工具。
【IPC分類】B23B5/14
【公開號】CN205110804
【申請?zhí)枴緾N201520805180
【發(fā)明人】羅炳華
【申請人】臺州市路橋亞揚(yáng)機(jī)電有限公司
【公開日】2016年3月30日
【申請日】2015年10月16日