一種船舶風道自動化檢測校正設備的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及船用風道生產加工技術領域，具體涉及一種船舶風道自動化檢測校正設備。
【背景技術】
[0002]風道是船舶上重要的部件之一，保證了船體內的正常通風。在風道加工完成后，會堆積在倉庫內，由于風道與風道的擠壓，使得部分風道發(fā)生擠壓變形，這會影響到正常的風道安裝使用，即部分風道上的法蘭孔錯位或者風道彎曲變形，導致產品質量出問題，給生產廠家?guī)斫洕鷵p失，目前還沒有一種對風道進行檢測的裝置。

【發(fā)明內容】

[0003]為了解決現有技術中所存在的不足，本實用新型提出一種結構設計合理的、自動化程度高的、檢測效率高的，能實現對船舶風道自動定位、檢測和校正的裝置，即一種船舶風道自動化檢測校正設備。
[0004]—種船舶風道自動化檢測校正設備，包括底板，所述底板的左上端安裝有滑移式密封檢測裝置，所述底板的中部安裝有定位裝置，所述底板的右上端安裝有滑移伸縮式校正裝置。在進行船舶風道檢測校正前，先利用定位裝置與滑移式密封檢測裝置配合，實現對風道的定位，接著滑移式密封檢測裝置對風道進行密封性檢測以及法蘭孔的檢測，隨后，利用滑移伸縮式校正裝置對風道上存在變形的區(qū)域進行校正，從而確保風道順利的安裝使用。本實用新型利用自動化的控制，從而實現了風道的自動定位、檢測與校正，極大的提高了檢測效率，保證了工廠的生產效益。
[0005]所述定位裝置包括定位板，所述定位板的底部與底板相連，所述定位板的中部設有讓位孔。
[0006]所述滑移式密封檢測裝置包括左推缸、左滑臺、伸縮缸、彈簧一、擋板、照明燈、夾板、檢測缸和檢測銷，所述左推缸水平安裝在底板的左上端，所述左滑臺的底部與底板滑動配合，所述伸縮缸水平安裝在左滑臺的左上端，所述夾板豎直安裝在左滑臺的右上端，所述彈簧一、擋板套裝在伸縮缸的活塞桿上，所述彈簧一的一端與擋板相連，所述彈簧一的另一端與伸縮缸相連，所述照明燈安裝在伸縮缸的活塞桿的右端，所述夾板的中部設有通孔，所述檢測缸對稱安裝在夾板的左上部、左下部，所述檢測銷分別安裝在檢測缸上。通過左推缸驅動左滑臺左右移動，以同步的帶動夾板左右移動，這樣夾板與定位板相配合，實現了對風道的定位或解除定位，利用伸縮缸驅動照明燈左移并伸入到風道內，從而對風道的密封性進行檢測，即若不發(fā)生漏光，則表明密封性良好，若出現漏光，則表明密封失效，產品不合格，由于擋板與照明燈同步的右移，當擋板被夾板阻擋后，從而將通孔的左端堵住，這樣光不會從通孔處透出，以確保密封性檢測的順利進行，彈簧一能夠保證擋板緊緊的抵在夾板上；同時，檢測缸開始工作，驅動檢測銷插入到風道的法蘭孔內，以檢測法蘭孔的位置是否正確。
[0007]所述滑移伸縮式校正裝置包括底臺、滑移缸、右滑臺、第一推缸、第二推缸和矯正器，所述底臺安裝在底板的右上端，所述滑移缸水平安裝在底臺的右上端，所述右滑臺的底部與底臺的左上部滑動配合，所述第一推缸、第二推缸分別水平安裝在右滑臺的右上端、右滑臺的左上端，所述矯正器分別與第一推缸、第二推缸相連，所述右滑臺的右側中部設有與第二推缸軸線重合的避讓孔。避讓孔能夠避免第二推缸在運動的過程中與右滑臺發(fā)生干涉。利用滑移缸驅動右滑臺在底臺的導向作用下左移，以伸入到風道內，再使第一推缸、第二推缸工作，即可完成對風道的校正處理。
[0008]所述矯正器包括中心導軸、拉桿、滑套、彈簧二、聯動桿、固定架、壓輪和豎導桿，所述中心導軸的右端與第一推缸同軸固連，所述豎導桿沿著中心導軸的軸線方向等間距的固定在中心導軸上，所述彈簧二、滑套的數量均與豎導桿的數量相等，所述彈簧二、滑套組合后空套在中心導軸上，所述彈簧二的一端與豎導桿相連，所述彈簧二的另一端與對應的滑套相連，所述固定架分別對應套裝在豎導桿上，所述壓輪分別對應安裝在固定架上遠離中心導軸的一端，所述聯動桿的一端與對應的滑套相鉸接，所述聯動桿的另一端與對應的固定架相鉸接，所述拉桿一端與第二推缸相連，所述拉桿與中心導軸的軸線平行，所述拉桿分別與對應的滑套相連。
[0009]所述豎導桿的數量不少于兩個，這樣可對風道的多位置進行校正處理。
[0010]所述擋板的直徑大于通孔的直徑，所述照明燈的最大寬度小于通孔的直徑，一方面方便照明燈伸入到風道內，另一方面可對擋板起到阻擋作用。
[0011]所述夾板的右端面設有左定位槽，所述定位板的左端面設有右定位槽。從而利用左定位槽、右定位槽實現對風道的準確定位。
[0012]本實用新型的有益效果是:本實用新型具有結構設計合理、自動化程度高和檢測效率高等優(yōu)點，可對風道實現自動定位、密封檢測、法蘭孔檢測和校正的功能，從而保證了風道加工后的質量，確保風道的正常安裝使用。
【附圖說明】
[0013]下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。
[0014]圖1為本實用新型的主視圖；
[0015]圖2為本實用新型的右滑臺、第一推缸、第二推缸和矯正器連接的結構示意圖；
[0016]圖3為本實用新型的夾板的結構示意圖；
[0017]圖4為本實用新型的定位板的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0018]為了使本實用新型實現的技術手段、創(chuàng)作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面對本實用新型進一步闡述。
[0019]如圖1至圖4所示，一種船舶風道自動化檢測校正設備，包括底板1，所述底板1的左上端安裝有滑移式密封檢測裝置，所述底板1的中部安裝有定位裝置，所述底板1的右上端安裝有滑移伸縮式校正裝置。在進行船舶風道檢測校正前，先利用定位裝置與滑移式密封檢測裝置配合，實現對風道18的定位，接著滑移式密封檢測裝置對風道18進行密封性檢測以及法蘭孔的檢測，隨后，利用滑移伸縮式校正裝置對風道上存在變形的區(qū)域進行校正，從而確保風道順利的安裝使用。本實用新型利用自動化的控制，從而實現了風道18的自動定位、檢測與校正，極大的提高了檢測效率，保證了工廠的生產效益。
[0020]所述定位裝置包括定位板11，所述定位板11的底部與底板1相連，所述定位板11的中部設有讓位孔11a。
[0021]所述滑移式密封檢測裝置包括左推缸27、左滑臺2、伸縮缸4、彈簧一 5、擋板6、照明燈7、夾板8、檢測缸9和檢測銷10，所述左推缸27水平安裝在底板1的左上端，所述左滑臺2的底部與底板1滑動配合，所述伸縮缸4水平安裝在左滑臺2的左上端，所述夾板8豎直安裝在左滑臺2的右上端，所述彈簧一 5、擋板6套裝在伸縮缸4的活塞桿上，所述彈簧一5的一端與擋板6相連，所述彈簧一 5的另一端與伸縮缸4相連，所述照明燈7安裝在伸縮缸4的活塞桿的右端，所述夾板8的中部設有通孔8a，所述檢測缸9對稱安裝在夾板8的左上部、左下部，所述檢測銷10分別安裝在檢測缸9上。通過左推缸27驅動左滑臺2左右移動，以同步的帶動夾板8左右移動，這樣夾板8與定位板11相配合，實現了對風道18的定位或解除定位，利用伸縮缸4驅動照明燈7左移并伸入到風道18內，從而對風道18的密封性進行檢測，即若不發(fā)生漏光，則表明密封性良好，若出現漏光，則表明密封失效，產品不合格，由于擋板6與照明燈7同步的右移，當擋板6被夾板8阻擋后，從而將通孔8a的左端堵住，這樣光不會從通孔8a處透出，以確保密封性檢測的順利進行，彈簧一 5能夠保證擋板6緊緊的抵在夾板8上；同時，檢測缸9開始工作，驅動檢測銷10插入到風道18的法蘭孔內，以檢測法蘭孔的位置是否正確。
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