一種鋼管冷軋時的輸送結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]涉及一種鋼管冷乳的裝置，特別涉及一種輸送結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著社會的發(fā)展，生產(chǎn)水平也在不斷的提高，在生產(chǎn)鋼材時，需要對剛才進行拉伸已達到符合的尺寸，傳統(tǒng)的拉伸鋼管輸送均由人工來完成，這樣會造成產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)不均勻等問題，而且費事費力，增加了制作成本，現(xiàn)在需要一種結(jié)構(gòu)簡單、輸送方便和功能多樣的鋼管冷乳時的輸送結(jié)構(gòu)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為解決上述問題，本實用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡單，有效解決鋼管均勻輸送的輸送結(jié)構(gòu)。
[0004]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型的技術(shù)方案為:
[0005]—種鋼管冷乳時的輸送結(jié)構(gòu)，包括齒輪箱、連接套、固定架、絲桿、三爪卡盤、氣缸、機箱、絲孔、六角桿和芯棒，所述的機箱內(nèi)部鏤空，機箱兩端設(shè)置有兩個固定架，固定架兩端設(shè)置有安裝孔，安裝孔內(nèi)安裝有軸承，絲桿兩端通過軸承活動式與固定架連接，連接套設(shè)置在齒輪箱和固定架之間，絲桿下方設(shè)置有六角桿，絲桿上通過絲孔設(shè)置有輸送裝置，輸送裝置由連接架、連接箱、氣缸和底座構(gòu)成，氣缸一端安裝在連接箱上，另一端活動式安裝在連接架上，連接箱和連接架固定在底座上，底座放置在機箱底部的軌道上，連接架內(nèi)安裝有三爪卡盤，芯棒貫穿齒輪箱、固定架后裝夾在三爪卡盤上。
[0006]作為優(yōu)選，所述的芯棒上套有鋼管。
[0007]作為優(yōu)選，所述的齒輪箱一側(cè)設(shè)置有電機。
[0008]本實用新型的有益條件在于:結(jié)構(gòu)簡單、輸送方便和功能多樣。
【附圖說明】
[0009]圖1是該實用新型的立體示意圖。
【具體實施方式】
[0010]如圖1所示，一種鋼管冷乳時的輸送結(jié)構(gòu)，包括齒輪箱1、連接套2、固定架3、絲桿
4、三爪卡盤5、氣缸6、機箱7、絲孔8、六角桿9和芯棒10，所述的機箱7內(nèi)部鏤空，機箱7兩端設(shè)置有兩個固定架3，固定架3兩端設(shè)置有安裝孔，安裝孔內(nèi)安裝有軸承，絲桿4兩端通過軸承活動式與固定架3連接，連接套2設(shè)置在齒輪箱1和固定架3之間，絲桿4下方設(shè)置有六角桿9，絲桿8上通過絲孔8設(shè)置有輸送裝置，輸送裝置由連接架12、連接箱14、氣缸6和底座15構(gòu)成，氣缸6 —端安裝在連接箱14上，另一端活動式安裝在連接架12上，連接箱14和連接架12固定在底座15上，底座15放置在機箱7底部15的軌道11上，連接架12內(nèi)安裝有三爪卡盤5，芯棒10貫穿齒輪箱1、固定架3后設(shè)置在三爪卡盤5上，所述的芯棒10上套有鋼管，所述的齒輪箱1 一側(cè)設(shè)置有電機13，本實用新型的絲桿4兩端與與連接套2活動連接，齒輪箱1通過電機13帶動進而可以帶動連接套2轉(zhuǎn)動，移動裝置在軌道11上運動，可以更好的減少絲桿4的承受力，三爪卡盤5可以夾緊芯棒10，絲桿4在連接套2之間轉(zhuǎn)動，工作時電機13使得齒輪箱1轉(zhuǎn)動可以帶動連接套2轉(zhuǎn)動，連接套2與絲桿4活動連接，可以使得絲桿4轉(zhuǎn)動，移動裝置在絲桿4的轉(zhuǎn)動下，可以在軌道11上運動，在達到一端時，氣缸6會通過三爪卡盤5使得移動裝置反向移動，如此反復(fù)進行，本實用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡單、有效解決鋼管均勻輸送的輸送結(jié)構(gòu)。
【主權(quán)項】
1.一種鋼管冷乳時的輸送結(jié)構(gòu)，包括齒輪箱(1)、連接套(2)、固定架(3)、絲桿(4)、三爪卡盤(5)、氣缸(6)、機箱(7)、絲孔(8)、六角桿(9)和芯棒(10)，其特征在于，所述的機箱(7)內(nèi)部鏤空，機箱(7)兩端設(shè)置有兩個固定架(3)，固定架(3)兩端設(shè)置有安裝孔，安裝孔內(nèi)安裝有軸承，絲桿(4 )兩端通過軸承活動式與固定架(3 )連接，連接套(2 )設(shè)置在齒輪箱(1)和固定架(3 )之間，絲桿(4 )下方設(shè)置有六角桿(9 )，絲桿(4 )上通過絲孔(8 )設(shè)置有輸送裝置，輸送裝置由連接架(12)、連接箱(14)、氣缸(6)和底座(15)構(gòu)成，氣缸(6) —端安裝在連接箱(14)上，另一端活動式安裝在連接架(12)上，連接箱(14)和連接架(12)固定在底座(15)上，底座(15)放置在機箱(7)底部(15)的軌道(11)上，連接架(12)內(nèi)安裝有三爪卡盤(5)，芯棒(10)貫穿齒輪箱(1)、固定架(3)后裝夾在三爪卡盤(5)上。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鋼管冷乳時的輸送結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述的芯棒(10)上套有鋼管。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鋼管冷乳時的輸送結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述的齒輪箱(1)一側(cè)設(shè)置有電機(13)。
【專利摘要】本實用新型公開了一種鋼管冷軋時的輸送結(jié)構(gòu)，包括齒輪箱、連接套、固定架、絲桿、三爪卡盤、氣缸、機箱、絲孔、六角桿和芯棒，所述的機箱內(nèi)部鏤空，機箱兩端設(shè)置有兩個固定架，固定架兩端設(shè)置有安裝孔，安裝孔內(nèi)安裝有軸承，絲桿兩端通過軸承活動式與固定架連接，連接套設(shè)置在齒輪箱和固定架之間，絲桿下方設(shè)置有六角桿，絲桿上通過絲孔設(shè)置有輸送裝置，輸送裝置由連接架、連接箱、氣缸和底座構(gòu)成，氣缸一端安裝在連接箱上，另一端活動式安裝在連接架上，連接箱和連接架固定在底座上，底座放置在機箱底部的軌道上，連接架內(nèi)安裝有三爪卡盤，芯棒貫穿齒輪箱、固定架后裝夾在三爪卡盤上。
【IPC分類】B21B39/02
【公開號】CN205008396
【申請?zhí)枴緾N201520380066
【發(fā)明人】潘益文, 潘益忠, 潘孝余
【申請人】浙江中星鋼管機械有限公司
【公開日】2016年2月3日
【申請日】2015年6月5日