一種自動化生產(chǎn)汽車車輪的設備的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型屬于汽車車輪生產(chǎn)設備領域，具體涉及一種自動化生產(chǎn)汽車車輪的設備。
【背景技術】
[0002]汽車制造正在向汽車“智造”轉變。隨著汽車智能制造工藝的提升，整車廠和汽車零部件廠商對于設備自動化、智能化的要求越來越高，關鍵汽車零部件的結構復雜化、加工精密化進一步加大了設備的加工難度，其專用生產(chǎn)設備如何滿足更高效率、更高精度的工藝要求成為行業(yè)的發(fā)展目標。而現(xiàn)在，國內不能一體化生產(chǎn)使用車輪，都是生產(chǎn)車輪的零部件然后進行人工組裝，浪費大量勞力，財力，不能自動一體化生產(chǎn)，生產(chǎn)效率低，人工生產(chǎn)因素，合格率不高。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型的目的就在于為了解決上述問題而提供一種自動化生產(chǎn)汽車車輪的設備。
[0004]本實用新型通過以下技術方案來實現(xiàn)上述目的:
[0005]一種自動化生產(chǎn)汽車車輪的設備，包括底座、沖槍、液壓缸和空壓機，所述底座上方設置有傳送帶，所述傳送帶與沖床相連接，所述沖床上方設置有所述沖槍，所述沖槍上方設置有所述空壓機，所述空壓機上方設置有推動器，所述推動器與電動機相連接，所述推動器上方設置有導流管，所述導流管里面設置有緩沖層，所述緩沖層上方設置有液壓控制器，所述液壓控制器上方設置有所述液壓缸，回收室與過濾器相連接，傳動軸下方設置有廢料室。
[0006]上述結構中，所述底座支撐所述沖床使一體化，待組裝輪胎通過所述傳送帶到所述沖床上，然后所述沖槍對待組裝輪胎進行組裝，所述液壓缸提供高強度液壓力，通過所述液壓控制器控制壓力大小，所述導流管中的所述緩沖層是對液壓的緩沖和控制，通過所述導流管到所述空壓機中產(chǎn)生壓力，所述電動機給所述推動器提供動力，控制所述沖頭的方向，所述空壓機產(chǎn)生向下沖力，對車輪進行組裝，液壓流失的液體經(jīng)過所述過濾器進入所述回收室，使能重復利用，組裝好的車輪經(jīng)過所述傳動軸運出，產(chǎn)生的廢料廢液送入所述廢料室進行處理。
[0007]為了進一步提高車輪組裝效率，所述底座上方設置有所述傳送帶，所述傳送帶與所述沖床相連接，所述沖床上方設置有所述沖槍。
[0008]為了進一步提高車輪組裝效率，所述沖槍上方設置有所述空壓機，所述空壓機上方設置有所述推動器，所述推動器與所述電動機相連接。
[0009]為了進一步提高車輪組裝效率，所述推動器上方設置有所述導流管，所述導流管里面設置有所述緩沖層，所述緩沖層上方設置有所述液壓控制器，所述液壓控制器上方設置有所述液壓缸。
[0010]為了進一步提高車輪組裝效率，所述回收室與所述過濾器相連接，所述傳動軸下方設置有所述廢料室。
[0011 ] 有益效果在于:自動一體化生產(chǎn)使用車輪，提高生產(chǎn)效率，節(jié)省大量勞力，財力，全自動化處理不容易出錯，減少人工加工的質量問題，提高質量，增加合格率。
【附圖說明】
[0012]圖1是本實用新型所述一種自動化生產(chǎn)汽車車輪的設備的主視圖；
[0013]圖2是本實用新型所述一種自動化生產(chǎn)汽車車輪的設備的左視圖；
[0014]1、底座；2、傳送帶；3、沖床；4、沖槍；5、推動器；6、導流管；7、緩沖層；8、液壓控制器；9、液壓缸；10、回收室；11、過濾器；12、空壓機；13、電動機；14、傳動軸；15、廢料室。
【具體實施方式】
[0015]下面結合附圖對本實用新型作進一步說明:
[0016]如圖1、圖2所示，一種自動化生產(chǎn)汽車車輪的設備，包括底座1、沖槍4、液壓缸9和空壓機12，所述底座I上方設置有傳送帶2，所述傳送帶2與沖床3相連接，可以使待組裝車輪經(jīng)過傳送帶運到所述沖床3上，所述沖床3上方設置有所述沖槍4，可以對待組裝車輪進行沖壓組裝，所述沖槍4上方設置有所述空壓機12，所述空壓機12上方設置有推動器5，可以產(chǎn)生高壓力推動所述沖槍4進行沖擊，所述推動器5與電動機13相連接，可以對所述推動器5提供動力，所述推動器5上方設置有導流管6，所述導流管6里面設置有緩沖層7，可以緩沖和控制壓力，所述緩沖層7上方設置有液壓控制器8，可以控制壓力的大小，所述液壓控制器8上方設置有所述液壓缸9，可以產(chǎn)生液壓提供高壓沖擊，回收室10與過濾器11相連接，可以對流失液進行回收重復利用，傳動軸14下方設置有廢料室15，可以對廢料進行收集和處理。
[0017]上述結構中，所述底座I支撐所述沖床3使一體化，待組裝輪胎通過所述傳送帶2到所述沖床3上，然后所述沖槍4對待組裝輪胎進行組裝，所述液壓缸9提供高強度液壓力，通過所述液壓控制器控制8壓力大小，所述導流管6中的所述緩沖層7是對液壓的緩沖和控制，通過所述導流管6到所述空壓機12中產(chǎn)生壓力，所述電動機13給所述推動器5提供動力，控制所述沖頭4的方向，所述空壓機12產(chǎn)生向下沖力，對車輪進行組裝，液壓流失的液體經(jīng)過所述過濾器11進入所述回收室10，使能重復利用，組裝好的車輪經(jīng)過所述傳動軸14運出，產(chǎn)生的廢料廢液送入所述廢料室15進行處理。
[0018]為了進一步提高車輪組裝效率，所述底座I上方設置有所述傳送帶2，所述傳送帶2與所述沖床3相連接，所述沖床3上方設置有所述沖槍4，所述沖槍4上方設置有所述空壓機12，所述空壓機12上方設置有所述推動器5，所述推動器5與所述電動機13相連接，所述推動器5上方設置有所述導流管6，所述導流管6里面設置有所述緩沖層7，所述緩沖層7上方設置有所述液壓控制器8，所述液壓控制器8上方設置有所述液壓缸9，所述回收室10與所述過濾器11相連接，所述傳動軸14下方設置有所述廢料室15。
[0019]以上顯示和描述了本實用新型的基本原理、主要特征和優(yōu)點。本行業(yè)的技術人員應該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下，本實用新型還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型范圍內。本實用新型要求保護范圍由所附的權利要求書及其效物界定。
【主權項】
1.一種自動化生產(chǎn)汽車車輪的設備，包括底座、沖槍、液壓缸和空壓機，所述底座上方設置有傳送帶，所述傳送帶與沖床相連接，所述沖床上方設置有所述沖槍，所述沖槍上方設置有所述空壓機，所述空壓機上方設置有推動器，所述推動器與電動機相連接，所述推動器上方設置有導流管，所述導流管里面設置有緩沖層，所述緩沖層上方設置有液壓控制器，所述液壓控制器上方設置有所述液壓缸，回收室與過濾器相連接，傳動軸下方設置有廢料室。2.根據(jù)權利要求1所述的一種自動化生產(chǎn)汽車車輪的設備，其特征在于:所述底座上方設置有所述傳送帶，所述傳送帶與所述沖床相連接，所述沖床上方設置有所述沖槍。3.根據(jù)權利要求1所述的一種自動化生產(chǎn)汽車車輪的設備，其特征在于:所述沖槍上方設置有所述空壓機，所述空壓機上方設置有所述推動器，所述推動器與所述電動機相連接。4.根據(jù)權利要求1所述的一種自動化生產(chǎn)汽車車輪的設備，其特征在于:所述推動器上方設置有所述導流管，所述導流管里面設置有所述緩沖層，所述緩沖層上方設置有所述液壓控制器，所述液壓控制器上方設置有所述液壓缸。5.根據(jù)權利要求1所述的一種自動化生產(chǎn)汽車車輪的設備，其特征在于:所述回收室與所述過濾器相連接，所述傳動軸下方設置有所述廢料室。
【專利摘要】一種自動化生產(chǎn)汽車車輪的設備，包括底座、沖槍、液壓缸和空壓機，所述底座上方設置有傳送帶，所述傳送帶與沖床相連接，所述沖床上方設置有所述沖槍，所述沖槍上方設置有所述空壓機，所述空壓機上方設置有推動器，所述推動器與電動機相連接，所述推動器上方設置有導流管，所述導流管里面設置有緩沖層，所述緩沖層上方設置有液壓控制器，所述液壓控制器上方設置有所述液壓缸，回收室與過濾器相連接，傳動軸下方設置有廢料室。有益效果在于：自動一體化生產(chǎn)使用車輪，提高生產(chǎn)效率，節(jié)省大量勞力，財力，全自動化處理不容易出錯，減少人工加工的質量問題，提高質量，增加合格率。
【IPC分類】B23P21/00
【公開號】CN204686410
【申請?zhí)枴緾N201520398279
【發(fā)明人】林淑坤
【申請人】林淑坤
【公開日】2015年10月7日
【申請日】2015年6月10日