對焊彎頭壓制復合胎模具的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及到一種對焊彎頭壓制復合胎模具。
【背景技術】
[0002]對焊彎頭是鋼制熱壓成型，由上下兩片彎頭片焊接而成，在內(nèi)弧和外弧各有一條縱焊縫。彎頭片由壓制胎具壓制而成，而傳統(tǒng)對焊彎頭壓制胎具為單金屬鑄造。壓制時下胎具的凹槽開口邊緣處即壓制滑動R弧處易磨損，長期運行后，磨損嚴重，導致整個胎具報廢。增加了生產(chǎn)成本。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]為解決上述問題，本實用新型的目的在于提供一種對焊彎頭壓制復合胎模具，該模具的下模具為復合胎模具，在R弧處設置有可更換的耐磨塊，增加了其耐磨性，而且在發(fā)生磨損之后，也可以通過更換耐磨塊就可以解決，不必更換全套模具。
[0004]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型公開了一種對焊彎頭壓制復合胎模具，其包括上胎模和下胎模，上胎模和下胎模上下配合用于壓制對焊彎頭片；所述下胎模包括下胎模體，下胎模體包括容納彎頭片坯料的凹槽，凹槽的上端開口邊沿處設置有由耐磨材料制成的耐磨復層。
[0005]進一步，所述耐磨復層為由耐磨材料制成的耐磨塊；耐磨塊可拆卸地設置在所述凹槽上端開口邊沿處。
[0006]進一步，所述下胎模體在凹槽的邊沿處設置有階臺，所述耐磨塊可拆卸地設置在所述階臺上。
[0007]進一步，所述下胎模體由鑄鋼ZG35鑄造而成，所述耐磨復層由鑄鐵QT700鑄造而成。
[0008]傳統(tǒng)對焊彎頭壓制胎模具材質為純材設計制作，或者單純的鑄鋼材質，其韌性高但耐磨性低；或者單純的鑄鐵材質，其高耐磨但韌性低。而本實用新型的對焊彎頭壓制復合胎模具材質為雙金屬復合而成，其不但擁有鑄鐵胎模具的高耐磨性避免了工件劃傷，而且擁有鑄鋼胎模具的韌性，提高了胎模具的使用壽命和強度。復合層更換方便，解決了鑄鐵胎模具過度磨損無法修復的難題。
[0009]耐磨復層具有良好的耐磨性，大大延長了下胎模的使用壽命，而當耐磨復層磨損致不能使用后，也可對耐磨復層進行更換。大大提高了模具的使用率。降低了生產(chǎn)成本。
【附圖說明】
[0010]圖1為實施例中復合胎模具的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0011]下面結合附圖對本實用新型的【具體實施方式】進行說明。
[0012]如圖1所示，一種對焊彎頭壓制復合胎模具，其包括上胎模I和下胎模2，上胎模I和下胎模2上下配合用于壓制對焊彎頭片；下胎模2包括下胎模體3，下胎模體3包括容納彎頭片坯料的凹槽9，凹槽9的上端開口邊沿處設置有由耐磨材料制成的耐磨復層5。耐磨復層5為由耐磨材料制成的耐磨塊；下胎模體3在凹槽9的邊沿處設置有階臺，耐磨塊通過螺釘8可拆卸地設置在凹槽9階臺上。其中，下胎模體3由鑄鋼ZG35鑄造而成，耐磨復層5由鑄鐵QT700鑄造而成。其中6為胎料定位塊。
[0013]以上結合附圖僅描述了本申請的幾個優(yōu)選實施例，但本申請不限于此，凡是本領域普通技術人員在不脫離本申請的精神下，做出的任何改進和/或變形，均屬于本申請的保護范圍。
【主權項】
1.一種對焊彎頭壓制復合胎模具，其特征在于，其包括上胎模和下胎模，上胎模和下胎模上下配合用于壓制對焊彎頭片；所述下胎模包括下胎模體，下胎模體包括容納彎頭片坯料的凹槽，凹槽的上端開口邊沿處設置有由耐磨材料制成的耐磨復層。2.如權利要求1所述復合胎模具，其特征在于，所述耐磨復層為由耐磨材料制成的耐磨塊；耐磨塊可拆卸地設置在所述凹槽上端開口邊沿處。3.如權利要求2所述復合胎模具，其特征在于，所述下胎模體在凹槽的邊沿處設置有階臺，所述耐磨塊可拆卸地設置在所述階臺上。4.如權利要求1所述復合胎模具，其特征在于，所述下胎模體由鑄鋼ZG35鑄造而成，所述耐磨復層由鑄鐵QT700鑄造而成。
【專利摘要】本實用新型公開了一種對焊彎頭壓制復合胎模具，其包括上胎模和下胎模，上胎模和下胎模上下配合用于壓制對焊彎頭片；所述下胎模包括下胎模體，下胎模體包括容納彎頭片坯料的凹槽，凹槽的上端開口邊沿處設置有由耐磨材料制成的耐磨復層。耐磨復層具有良好的耐磨性，大大延長了下胎模的使用壽命，而當耐磨復層磨損致不能使用后，也可對耐磨復層進行更換。大大提高了模具的使用率。降低了生產(chǎn)成本。
【IPC分類】B21D37/10
【公開號】CN204685850
【申請?zhí)枴緾N201520410286
【發(fā)明人】仉新鋼, 張濤, 張向軍, 劉景陽, 閆培慶, 李敏, 孫儷, 金鵬飛, 王超
【申請人】滄州隆泰迪管道科技有限公司
【公開日】2015年10月7日
【申請日】2015年6月16日