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一種數(shù)控機(jī)床尾座的制作方法

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一種數(shù)控機(jī)床尾座的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種數(shù)控機(jī)床尾座,尤其是NC四軸數(shù)控機(jī)床、車銑復(fù)合機(jī)床等的尾座。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著工業(yè)的不斷進(jìn)步和發(fā)展,制造業(yè)對(duì)于數(shù)控機(jī)床的精度要求和自動(dòng)化程度要求越來(lái)越高,人們需要不斷地從不同的機(jī)構(gòu)改進(jìn)其結(jié)構(gòu),以使符合高精度和自動(dòng)化的要求。
[0003]其中,數(shù)控機(jī)床尾座是在例如NC四軸、車銑復(fù)合機(jī)、磨床等機(jī)床中重要的一部分,尾座設(shè)計(jì)、生產(chǎn)的優(yōu)良與否,會(huì)嚴(yán)重影響到其精度。
[0004]目前的一種尾座,是通過手動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)手輪,帶動(dòng)絲杠傳動(dòng),實(shí)現(xiàn)頂針的進(jìn)退,并且通過手動(dòng)鎖緊裝置,在調(diào)整到所需的位置后,通過人手進(jìn)行鎖緊,在此情況下,對(duì)工人的勞動(dòng)強(qiáng)度要求極高,導(dǎo)致生產(chǎn)效率低下,甚至造成產(chǎn)品的報(bào)廢。
[0005]另外,還有一種尾座,是隨動(dòng)旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu),當(dāng)夾持安裝工件后,會(huì)隨著工件的轉(zhuǎn)動(dòng),而尾座上的轉(zhuǎn)盤會(huì)旋轉(zhuǎn),但是,這種尾座的轉(zhuǎn)盤無(wú)法控制其進(jìn)退,并且如不需要隨動(dòng)旋轉(zhuǎn),則需要另行加裝夾緊裝置,則同樣存在勞動(dòng)強(qiáng)度高和容易出現(xiàn)偏差的問題。
[0006]綜上,如何提供一種通用性強(qiáng),自動(dòng)化能力高,精度高的一種數(shù)控機(jī)床尾座,應(yīng)為本行業(yè)中研發(fā)人員的重要課題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0007]針對(duì)上述問題,本實(shí)用新型的目的在于提供一種用途多樣、自動(dòng)化程度高、剛性好、精度高的數(shù)控機(jī)床尾座。
[0008]本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是:
[0009]一種數(shù)控機(jī)床尾座,包括尾座箱體,尾座箱體上包括有安裝支架,箱體的內(nèi)腔通過軸承安裝有旋轉(zhuǎn)主軸,旋轉(zhuǎn)主軸通過同軸導(dǎo)向套安裝有伸縮套筒,伸縮套筒與旋轉(zhuǎn)主軸之間通過同軸導(dǎo)向套中的旋轉(zhuǎn)定位機(jī)構(gòu)進(jìn)行旋轉(zhuǎn)定位,伸縮套筒的前端安裝頂針或者工夾具,箱體與旋轉(zhuǎn)主軸之間有主軸旋轉(zhuǎn)剎緊控制裝置,同軸導(dǎo)向套與伸縮套筒之間有套筒伸縮剎緊控制裝置,伸縮套筒的尾端連接有套筒伸縮驅(qū)動(dòng)控制裝置。
[0010]本實(shí)用新型的有益效果是:由于該尾座由箱體、旋轉(zhuǎn)主軸、伸縮套筒構(gòu)成,并通過相互之間的主軸旋轉(zhuǎn)剎緊控制裝置,套筒伸縮剎緊控制裝置和套筒伸縮驅(qū)動(dòng)控制裝置,能夠具備使尾座主軸隨動(dòng)(隨著另外一邊的主動(dòng)件轉(zhuǎn)動(dòng))、尾座主軸定位后自動(dòng)剎緊或者松開、套筒自動(dòng)伸或縮以及套筒自動(dòng)剎緊或松開等功能,實(shí)現(xiàn)頂針或工夾具的伸縮調(diào)整、活頂、死頂?shù)葎?dòng)作,各種單項(xiàng)動(dòng)作或者組合動(dòng)作均可自動(dòng)控制,提升了剛度、精度及自動(dòng)控制手段,為加快自動(dòng)化無(wú)人操作柔性生產(chǎn)線作重大貢獻(xiàn)。
【附圖說明】
[0011]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步說明。
[0012]圖1是本實(shí)用新型的立體示意圖;
[0013]圖2是本實(shí)用新型的剖面結(jié)構(gòu)示意圖一;
[0014]圖3是圖1中的A-A向剖面示意圖(頂針收縮狀態(tài));
[0015]圖4是頂針伸出狀態(tài)的剖面示意圖;
[0016]圖5是本實(shí)用新型的局部剖面示意圖二。
【具體實(shí)施方式】
[0017]參照?qǐng)D1-圖5,本實(shí)用新型的一種數(shù)控機(jī)床尾座,包括尾座箱體10,尾座箱體10上包括有安裝支架11,箱體10的內(nèi)腔通過軸承12安裝有旋轉(zhuǎn)主軸20,旋轉(zhuǎn)主軸20通過同軸導(dǎo)向套21安裝有伸縮套筒30,伸縮套筒30與旋轉(zhuǎn)主軸20之間通過同軸導(dǎo)向套21中的旋轉(zhuǎn)定位機(jī)構(gòu)進(jìn)行旋轉(zhuǎn)定位,伸縮套筒30的前端可以用于安裝頂針40,也可以用于安裝其它工夾具,箱體10與旋轉(zhuǎn)主軸20之間有主軸旋轉(zhuǎn)剎緊控制裝置,同軸導(dǎo)向套20與伸縮套筒30之間有套筒伸縮剎緊控制裝置,伸縮套筒30的尾端連接有套筒伸縮驅(qū)動(dòng)控制裝置。
[0018]以下,分別對(duì)主軸旋轉(zhuǎn)剎緊控制裝置、套筒伸縮剎緊控制裝置和套筒伸縮驅(qū)動(dòng)控制裝置進(jìn)行說明。
[0019]一、對(duì)于主軸旋轉(zhuǎn)剎緊控制裝置,作為優(yōu)選實(shí)施方式,箱體10與旋轉(zhuǎn)主軸20之間的主軸旋轉(zhuǎn)剎緊控制裝置為與外部液壓或者氣壓源連接、作用于主軸上的液壓或氣壓主軸剎緊裝置。當(dāng)然,其中,以液壓的方式來(lái)進(jìn)行剎緊由于易于避免和有足夠的壓力,最為便于使用。
[0020]進(jìn)一步,所述的液壓或氣壓主軸剎緊裝置為環(huán)抱式剎緊裝置,具體可以包括在箱體10上所開通的前端與外部源連通的液壓或者氣壓通道50,如圖2、5所示,液壓或者氣壓通道50的進(jìn)入口為接頭51,液壓或者氣壓通道50的末端連通環(huán)抱于主軸外壁上的第一彈性套60,該第一彈性套60的環(huán)抱作用面65設(shè)置在箱體10的內(nèi)腔壁上,作用于旋轉(zhuǎn)主軸20的外側(cè)壁。
[0021]具體工作過稱為,在需要?jiǎng)x緊主軸20,不容許主軸20隨動(dòng)旋轉(zhuǎn)時(shí),由數(shù)控系統(tǒng)控制,通過外部源為液壓或者氣壓通道50的物質(zhì)加壓,使得第一彈性套60變形,從而緊緊夾持同軸導(dǎo)向套21及與其固定的旋轉(zhuǎn)主軸20,實(shí)現(xiàn)旋轉(zhuǎn)主軸20的剎緊。
[0022]二、對(duì)于套筒伸縮剎緊控制裝置,作為優(yōu)選實(shí)施方式,同軸導(dǎo)向套21與伸縮套筒30之間的套筒伸縮剎緊控制裝置為與外部液壓或者氣壓源連接、作用于伸縮套筒上的液壓或氣壓套筒伸縮剎緊裝置。同樣,其中,以液壓的方式來(lái)進(jìn)行剎緊由于易于避免和有足夠的壓力,最為便于使用。
[0023]優(yōu)選地,所述液壓或氣壓套筒伸縮剎緊裝置為環(huán)抱式剎緊裝置,具體可以包括在同軸導(dǎo)向套21上所開通的前端通過旋轉(zhuǎn)接頭71與外部源連通的液壓或者氣壓通道70,液壓或者氣壓通道70的末端連通環(huán)抱于伸縮套筒30外壁上的第二彈性套80,其環(huán)抱作用面設(shè)置在同軸導(dǎo)向21套的內(nèi)腔壁上,作用于伸縮套筒30的外側(cè)壁。
[0024]該第二彈性套80設(shè)置于同軸導(dǎo)向套21的前端部,其環(huán)抱作用面位于伸縮套筒30的前部,以便于更好地保證剛性和精度。
[0025]具體工作過稱為,在需要?jiǎng)x緊伸縮套筒30,不容許伸縮套筒30軸向運(yùn)動(dòng)時(shí),由數(shù)控系統(tǒng)控制,通過外部源為液壓或者氣壓通道70的物質(zhì)加壓,使得第二彈性套80變形,從而緊緊夾持伸縮套筒30,實(shí)現(xiàn)伸縮套筒30的剎緊。
[0026]如不設(shè)置套筒伸縮剎緊控制裝置,則會(huì)導(dǎo)致加工有振紋,精度無(wú)法提高,粗加工振動(dòng)。
[0027]三、所述的套筒伸縮驅(qū)動(dòng)控制裝置為氣動(dòng)伸縮驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu),氣動(dòng)伸縮驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括氣缸推桿91和推力軸承95,氣缸推桿91 一端與氣缸90連接,另一端通過通過推力軸承95與伸縮套筒30之間形成滾動(dòng)摩擦,用于實(shí)現(xiàn)氣動(dòng)驅(qū)動(dòng)伸縮。
[0028]另外,前面所述的旋轉(zhuǎn)定位機(jī)構(gòu),為設(shè)置于同軸導(dǎo)向套21內(nèi)腔與伸縮套筒30之間的使伸縮套筒30軸向移動(dòng)的導(dǎo)向槽、導(dǎo)向鍵結(jié)合機(jī)構(gòu)(即如圖3中所示的安裝在同軸
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