一種扇形配重塊車削裝夾固定裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及到車削夾緊機構(gòu)，具體地說是一種扇形配重塊車削裝夾固定裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]我們知道，汽車發(fā)動機的曲軸多為一體的，少數(shù)為分體的，這里說的是為了發(fā)動機的平穩(wěn)運轉(zhuǎn)，往往在曲軸的臂膀上要安裝扇形配重塊，以保證曲軸在旋轉(zhuǎn)過程中的平衡。而該配重塊需加工有關(guān)表面、孔和扇形外圓面，由于其特殊的形狀，在普通設(shè)備上加工外圓面比較困難。迄今為止，市場上還未見專用的扇形配重塊車削裝夾固定裝置。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型所要解決的技術(shù)問題是克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種結(jié)構(gòu)合理，制造簡單，操作方便，夾緊可靠的扇形配重塊車削裝夾固定裝置。
[0004]本實用新型解決上述技術(shù)問題采用的技術(shù)方案是:一種扇形配重塊車削裝夾固定裝置，其設(shè)有裝夾主體、固定連接套、壓板、扇形配重塊，所述裝夾主體后部圓柱體安裝在機床主軸卡盤上，其特征在于:所述裝夾主體前部圓柱體上設(shè)有兩扁平面，兩扁平面之間平行設(shè)有兩個通孔，所述固定連接套通過固定銷固定安裝在通孔中，所述扇形配重塊通過螺釘與固定連接套配合對稱安裝在裝夾主體兩扁平面上，所述兩個壓板分別壓緊扇形配重塊上下兩側(cè)，壓板通過螺釘對稱安裝在裝夾主體上。
[0005]所述裝夾主體扁平面上還通過螺釘安裝有墊塊。以保證兩件扇形配重塊外圓處于同一圓周面上。
[0006]所述裝夾主體扁平面上還安裝有定位銷，扇形配重塊主平面上設(shè)有與定位銷配合的定位孔。以保證扇形配重塊的準確定位安裝。
[0007]所述壓板兩端內(nèi)側(cè)設(shè)有直角止口，直角止口對正扇形配重塊主平面和側(cè)面邊角，通過螺釘固定在裝夾主體上，實現(xiàn)扇形配重塊垂直方向上的壓緊。
[0008]本實用新型采用上述結(jié)構(gòu)，兩件扇形配重塊對稱安裝在裝夾主體兩扁平面上，并通過壓板壓緊，實現(xiàn)了一次裝夾兩件扇形配重塊。啟動機床轉(zhuǎn)動，裝夾主體帶動扇形配重塊轉(zhuǎn)動，便可操作刀具對扇形配重塊外圓進行車削加工。對照現(xiàn)有技術(shù)，本實用新型結(jié)構(gòu)合理，制造簡單，操作方便，裝緊可靠，是一種理想的扇形配重塊車削裝夾固定裝置。
【附圖說明】
[0009]下面結(jié)合附圖對本實用新型作進一步的描述。
[0010]圖1是本實用新型組成結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖2是圖1的左視示意圖。
[0012]圖中1.固定銷，2.固定連接套，3.裝夾主體，4.壓板，5.螺釘，6.墊塊，7.螺釘，8.扇形配重塊，9.螺釘，10.定位銷，11.卡爪。
【具體實施方式】
[0013]從圖1和圖2可以看出，一種扇形配重塊車削裝夾固定裝置，其設(shè)有裝夾主體3、固定連接套2、壓板4、扇形配重塊8等。所述裝夾主體3后部為圓柱體，中部為圓盤狀，前部圓柱體對稱加工有兩扁平面。機床主軸卡盤的卡爪11夾緊后部圓柱體，裝夾主體3后部圓柱體安裝在機床主軸卡盤上。所述裝夾主體3前部圓柱體兩扁平面之間平行設(shè)有兩個通孔，所述固定連接套2通過固定銷I固定安裝在通孔中。具體是固定連接套2中部用固定銷I通過裝夾主體3前端所設(shè)孔將其固定。
[0014]所述扇形配重塊8通過螺釘9與固定連接套2配合對稱安裝在裝夾主體3兩扁平面上，所述兩個壓板4分別壓緊扇形配重塊8上下兩側(cè)，壓板8通過螺釘5對稱安裝在裝夾主體3上。
[0015]進一步，所述裝夾主體3扁平面上還通過螺釘7安裝有墊塊6。以保證兩件扇形配重塊外圓處于同一圓周面上。
[0016]進一步，所述裝夾主體3扁平面上還安裝有定位銷10，扇形配重塊主平面上設(shè)有與定位銷配合的定位孔。以保證扇形配重塊的準確定位安裝。
[0017]進一步，所述壓板兩端內(nèi)側(cè)設(shè)有直角止口，直角止口對正扇形配重塊主平面和側(cè)面邊角，通過螺釘固定在裝夾主體上，實現(xiàn)扇形配重塊垂直方向上的壓緊。
[0018]本實用新型具體裝配安裝時，首先將螺釘7通過墊塊6設(shè)有的沉孔將墊塊6壓緊于裝夾主體3扁平面上，將扇形配重塊8主平面上的定位孔對正套入定位銷10，并靠近墊塊6平面上，用螺釘9通過扇形配重塊8上的沉孔將扇形配重塊8壓緊，螺釘9與固定連接套2的內(nèi)螺紋配合。然后將壓板4兩端直角止口對正扇形配重塊8主平面和側(cè)面對應(yīng)的邊角，用螺釘5通過所設(shè)沉孔擰入裝夾主體3前部圓柱體所設(shè)螺孔上，實現(xiàn)扇形配重塊8垂直方向上的壓緊?？梢詫崿F(xiàn)一次裝夾兩件扇形配重塊8。啟動機床轉(zhuǎn)動，裝夾主體帶動扇形配重塊轉(zhuǎn)動，便可操作刀具對扇形配重塊外圓進行車削加工。
【主權(quán)項】
1.一種扇形配重塊車削裝夾固定裝置，其設(shè)有裝夾主體、固定連接套、壓板、扇形配重塊，所述裝夾主體后部圓柱體安裝在機床主軸卡盤上，其特征在于:所述裝夾主體前部圓柱體上設(shè)有兩扁平面，兩扁平面之間平行設(shè)有兩個通孔，所述固定連接套通過固定銷固定安裝在通孔中，所述扇形配重塊通過螺釘與固定連接套配合對稱安裝在裝夾主體兩扁平面上，所述兩個壓板分別壓緊扇形配重塊上下兩側(cè)，壓板通過螺釘對稱安裝在裝夾主體上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的扇形配重塊車削裝夾固定裝置，其特征是:所述裝夾主體扁平面上還通過螺釘安裝有墊塊。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的扇形配重塊車削裝夾固定裝置，其特征是:所述裝夾主體扁平面上還安裝有定位銷，扇形配重塊主平面上設(shè)有與定位銷配合的定位孔。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的扇形配重塊車削裝夾固定裝置，其特征是:所述壓板兩端內(nèi)側(cè)設(shè)有直角止口，直角止口對正扇形配重塊主平面和側(cè)面邊角，通過螺釘固定在裝夾主體上。
【專利摘要】本實用新型涉及一種扇形配重塊車削裝夾固定裝置，其設(shè)有裝夾主體、固定連接套、壓板、扇形配重塊，所述裝夾主體后部圓柱體安裝在機床主軸卡盤上，裝夾主體前部圓柱體上設(shè)有兩扁平面，兩扁平面之間平行設(shè)有兩個通孔，所述固定連接套通過固定銷固定安裝在通孔中，所述扇形配重塊通過螺釘與固定連接套配合對稱安裝在裝夾主體兩扁平面上，所述兩個壓板分別壓緊扇形配重塊上下兩側(cè)，壓板通過螺釘對稱安裝在裝夾主體上。啟動機床轉(zhuǎn)動，裝夾主體帶動扇形配重塊轉(zhuǎn)動，便可操作刀具對扇形配重塊外圓進行車削加工。本實用新型結(jié)構(gòu)合理，制造簡單，操作方便，裝緊可靠。
【IPC分類】B23Q3-00
【公開號】CN204584762
【申請?zhí)枴緾N201520293354
【發(fā)明人】周先忠, 李百序, 劉忠昌, 宋文友, 夏永平
【申請人】天潤曲軸股份有限公司
【公開日】2015年8月26日
【申請日】2015年5月8日