，是本實(shí)用新型裝置整體組裝后的構(gòu)造圖，圖中本裝置只組裝了一個側(cè)面的負(fù)極彈簧分揀及鉚接結(jié)構(gòu)，實(shí)際上，由于裝置是對稱結(jié)構(gòu)，可以在另一側(cè)組裝同樣的結(jié)構(gòu)，以增加成品產(chǎn)量，同時，兩側(cè)對應(yīng)的沖力，可以令裝置保持平衡，工作更為穩(wěn)定。
[0082]當(dāng)頂模不斷循環(huán)運(yùn)動時，在頂模U柱的作用下，負(fù)極彈簧分揀及鉚接結(jié)構(gòu)的上述彈簧分揀、推送、鉚接動作持續(xù)反復(fù)發(fā)生，而片料首先在預(yù)壓區(qū)域沖擊出正極凸起和和負(fù)極的向下的榫片，然后步進(jìn)到鉚接區(qū)域與分揀出來的負(fù)極彈簧進(jìn)行鉚接成整體結(jié)構(gòu)，最后到達(dá)切型區(qū)域，切離出整體輪廓，脫離片料，形成成品從下料孔處掉落，從而達(dá)到本實(shí)用新型一次性同步生產(chǎn)帶負(fù)極彈簧的整體電池接觸片的目的。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種電池接觸片全自動鉚接成型裝置，包括頂模、上壓模、下模和底座，頂模和上壓模通過限位柱組合在一起，限位柱上有限位彈簧張開兩者距離，頂模有向下的正極柱用于壓出正極凸起，菱形尖柱用于沖出向下的榫片，這兩者組成預(yù)壓區(qū)域，后方還有成型刀用于切割接觸片片料的切型區(qū)域，此外還有定位柱用于保持沖壓運(yùn)動的位置準(zhǔn)確性；在上壓模及下模均有以上結(jié)構(gòu)的對應(yīng)通道或沖壓孔，下模頂面有多個片料彈柱用于將片料彈起，在底座對應(yīng)切型區(qū)域位置有下料孔令切割完成的接觸片成品掉落，其特征在于: 該裝置還包括一套負(fù)極彈簧分揀及鉚接結(jié)構(gòu)；該結(jié)構(gòu)由下模具外側(cè)的U型后座、后座U型開口內(nèi)的斜坡滑塊，在斜坡滑塊前方的推桿、斜坡滑塊上方的推片滑塊、勾環(huán)滑塊及頂梁和分揀管組成；還包括了斜坡滑塊的斜坡與頂模對應(yīng)位置的U柱作為動作推動結(jié)構(gòu)； 在前述頂模、上壓模、下模的預(yù)壓區(qū)域與成型區(qū)域中間增加一個鉚接區(qū)域；上述負(fù)極彈簧分揀及鉚接結(jié)構(gòu)位于該區(qū)域中軸位置及其外側(cè)； 在下模的鉚接區(qū)域中軸有橫向的推桿滑槽，前述推桿安裝在該滑槽中；推桿滑槽的邊緣位置上方有T柱，起到隔離推桿與上方其他組件的作用； 推桿的前端有向上垂立的鉚壓柱，該鉚壓柱由下大上小的兩段同軸圓柱組成，連接處為內(nèi)彎弧形，弧形連接處剛好低于下模的頂面，小圓柱頂端為圓錐端； 推桿的后端連接斜坡滑塊，在連接處上方有滑塊推柱； 前述的推片滑塊、勾環(huán)滑塊中軸均有對應(yīng)的橫向滑槽直至尾端，推片滑塊、勾環(huán)滑塊依次通過各自滑槽穿過滑塊推柱安裝在斜坡滑塊上方；推片滑塊、勾環(huán)滑塊的另一端安放在T柱上方； 在勾環(huán)滑塊的上方是封頂?shù)捻斄翰考?，該部件通過兩側(cè)的立柱組裝在后座開口處，頂梁向前延伸超出T柱位置外有分揀管孔，前述分揀管通過該孔向下垂直安裝在推片滑塊、勾環(huán)滑塊的前方； 推片滑塊有彈力結(jié)構(gòu)產(chǎn)生其向分揀管方向運(yùn)動的作用力，推片滑塊的前端是水平的分揀推片，分揀管的對應(yīng)位置有推片槽； 勾環(huán)滑塊連接有彈力結(jié)構(gòu)產(chǎn)生背向分揀管方向運(yùn)動的作用力，勾環(huán)滑塊的前端是水平的分揀勾環(huán)，該分揀勾環(huán)是一個內(nèi)環(huán)略大于分揀管外徑的環(huán)狀體，套在分揀管外圍，分揀勾環(huán)的前端內(nèi)環(huán)有向內(nèi)的尖突，分揀管的對應(yīng)位置有勾環(huán)槽； 前述的斜坡滑塊，在向外一側(cè)有斜坡，斜坡上面對應(yīng)的U柱切面為圓弧面，當(dāng)U柱隨頂模向下運(yùn)動時，推動斜坡滑塊和推桿向內(nèi)側(cè)運(yùn)動；運(yùn)動到最前端時，推桿的鉚壓柱位于預(yù)壓區(qū)域的菱形尖柱相同的縱深位置，上壓模與此時鉚壓柱的對應(yīng)位置處有鉚孔；當(dāng)上壓模壓下時，處于該位置的片料的榫片在鉚壓柱的內(nèi)彎弧形作用下，向外彎出，并夾住負(fù)極彈簧的底部密集螺旋處； 斜坡滑塊有彈力結(jié)構(gòu)使其未受U柱壓力時保持向后方運(yùn)動；運(yùn)動到后方極限時，推桿的鉚壓柱剛好位于分揀管下方； 在斜坡滑塊受U柱壓力運(yùn)動時，滑塊推柱也隨之在一定范圍內(nèi)運(yùn)動，并帶動推片滑塊、勾環(huán)滑塊做出動作； 在未被滑塊推柱限制的自由狀態(tài)下，推片滑塊的推片滑塊槽的后端落在滑塊推柱的最后移動位置之前，因此，當(dāng)滑塊推柱移動到最后端時，帶動推片滑塊向后移動，并帶動前端的分揀推片離開推片槽； 推片滑塊的推片滑塊槽的前端，落于滑塊推柱的最前移動位置之前，因此，滑塊推柱移動到最前端時，不對推片滑塊造成影響； 在未被滑塊推柱限制的自由狀態(tài)下，勾環(huán)滑塊的勾環(huán)滑塊槽的前端落在滑塊推柱的最前移動位置之后，因此，當(dāng)滑塊推柱移動到最前端時，帶動勾環(huán)滑塊向前移動，并帶動前端的分揀勾環(huán)的尖突離開勾環(huán)槽； 勾環(huán)滑塊的勾環(huán)滑塊槽的后端，落于滑塊推柱的最后移動位置之后，因此，滑塊推柱移動到最后端時，不對勾環(huán)滑塊造成影響； 負(fù)極彈簧從分揀管上方倒裝進(jìn)入，其密集螺紋部位位于頂端。
2.依照權(quán)利要求1所述的電池接觸片全自動鉚接成型裝置，其特征在于: 前述斜坡滑塊的向后彈力結(jié)構(gòu)，由其后端延伸出的滑塊拉桿及串在其上的拉桿彈簧構(gòu)成，滑塊拉桿通過后座對應(yīng)位置的后座孔伸出后座后方，滑塊拉桿的末端大于拉桿彈簧的外徑，拉桿彈簧夾在滑塊拉桿的末端與后座后方，產(chǎn)生張力，把斜坡滑塊拉向后方。
3.依照權(quán)利要求1所述的電池接觸片全自動鉚接成型裝置，其特征在于: 前述推片滑塊的彈力結(jié)構(gòu)，是指推片滑塊前端與分揀管通過推片彈筋連接，使推片滑塊具有固定的向前拉力。
4.依照權(quán)利要求1所述的電池接觸片全自動鉚接成型裝置，其特征在于: 前述勾環(huán)滑塊的彈力結(jié)構(gòu)，是指連接勾環(huán)滑塊尾端及后座尾端的一根勾環(huán)彈筋，對勾環(huán)滑塊產(chǎn)生固定的向后拉力。
5.依照權(quán)利要求1所述的電池接觸片全自動鉚接成型裝置，其特征在于: 分揀管的上方通過一根軟管與彈簧生產(chǎn)設(shè)備的輸出口連接，達(dá)到自動輸送負(fù)極彈簧的目的，此時彈簧生產(chǎn)設(shè)備可位于本設(shè)備的較高位置。
6.依照權(quán)利要求1所述的電池接觸片全自動鉚接成型裝置，其特征在于: U柱與斜坡滑塊接觸后的落差，大于U柱與斜坡滑塊的斜坡的接觸落差至少I厘米，當(dāng)上壓模下行至與下模距離I厘米以內(nèi)時，斜坡滑塊與推桿處于固定狀態(tài)。
7.依照權(quán)利要求1所述的電池接觸片全自動鉚接成型裝置，其特征在于: 片料彈柱的彈起高度大于所采用負(fù)極彈簧的高度。
8.依照權(quán)利要求1所述的電池接觸片全自動鉚接成型裝置，其特征在于: 分揀推片與分揀勾環(huán)的高度差，介于所采用負(fù)極彈簧的高度的I倍至2倍之間。
【專利摘要】一種電池接觸片全自動鉚接成型裝置，包括包括頂模、上壓模、下模和底座等結(jié)構(gòu)，還包括一套一套負(fù)極彈簧分揀及鉚接結(jié)構(gòu)，由后座、斜坡滑塊，推桿、推片滑塊、勾環(huán)滑塊及頂梁和分揀管組成；推片滑塊前端有推片，勾環(huán)滑塊前端有勾環(huán)，均插在分揀管相對位置的槽孔中，推桿后端有向上的推柱穿過推片滑塊、勾環(huán)滑塊，推桿前端有鉚壓柱，該結(jié)構(gòu)以頂模的下壓柱作為動作推動力，實(shí)現(xiàn)分揀負(fù)極彈簧和推送到上壓模下方實(shí)現(xiàn)負(fù)極彈簧自動鉚接的功能，上壓模對應(yīng)位置有鉚孔；本裝置可免去傳統(tǒng)生產(chǎn)設(shè)備，需要人工鉚接負(fù)極彈簧的人力浪費(fèi)，且可提升成品率。
【IPC分類】B21D37-10, B21D39-00, B21D43-04
【公開號】CN204584072
【申請?zhí)枴緾N201520018520
【發(fā)明人】徐志強(qiáng)
【申請人】徐志強(qiáng)
【公開日】2015年8月26日
【申請日】2015年1月5日