一種具有自定心裝置的叉車轉(zhuǎn)向橋滾針軸承壓力器的制造方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種具有自定心裝置的叉車轉(zhuǎn)向橋滾針軸承壓力器，包括框架，所述框架的上端設(shè)有油缸，所述框架的內(nèi)側(cè)兩端分別設(shè)有上端軸和下端軸，且框架的中部設(shè)有定位軸，所述上端軸通過活塞桿與油缸固定連接。本發(fā)明工作時在上端軸和下端軸處各套一個滾針軸承，通過中間定位軸找正主銷座孔后，啟動操作按鈕，油缸開始動作，因此，本發(fā)明設(shè)計合理，效率提高、勞動強度降低，橋體不用翻轉(zhuǎn)，滾針軸承損壞率降低。
【專利說明】
一種具有自定心裝置的叉車轉(zhuǎn)向橋滾針軸承壓力器
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明屬于叉車技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種具有自定心裝置的叉車轉(zhuǎn)向橋滾針軸承壓力器。
【背景技術(shù)】
[0002]滾針軸承與主銷座內(nèi)孔的配合是過盈配合，安裝滾針軸承時需要施加一定的軸向力方能將軸承壓入。傳統(tǒng)的辦法是將橋體水平放置，使用銅錘把滾針軸承敲擊進入上端主銷座內(nèi)孔;裝入上端軸承后，把橋體翻轉(zhuǎn)180度，使下端朝上，然后使用銅錘把滾針軸承敲擊進入下端主銷座內(nèi)孔。把滾針軸承套在芯軸上，然后用紫銅錘敲擊芯軸尾部，使得滾針軸承進入主銷座內(nèi)孔;上端滾針軸承裝入后，橋體翻轉(zhuǎn)180度(下橋板朝上)，重復(fù)使用同樣的辦法裝入下端滾針軸承，這樣做不僅費工、費力、效率低下，而且滾針軸承易損壞。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的在于提供一種具有自定心裝置的叉車轉(zhuǎn)向橋滾針軸承壓力器，以解決上述【背景技術(shù)】中提出的問題。
[0004]為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案:一種具有自定心裝置的叉車轉(zhuǎn)向橋滾針軸承壓力器，包括框架，所述框架的上端設(shè)有油缸，所述框架的內(nèi)側(cè)兩端分別設(shè)有上端軸和下端軸，且框架的中部設(shè)有定位軸，所述上端軸通過活塞桿與油缸固定連接。
[0005]優(yōu)選的，所述上端軸和下端軸處各套一個滾針軸承。
[0006]優(yōu)選的，所述油缸為雙作用油缸。
[0007]本發(fā)明的技術(shù)效果和優(yōu)點:該具有自定心裝置的叉車轉(zhuǎn)向橋滾針軸承壓力器，與傳統(tǒng)技術(shù)相比，本發(fā)明工作時在上端軸和下端軸處各套一個滾針軸承，通過中間定位軸找正主銷座孔后，啟動操作按鈕，油缸開始動作，因此，本發(fā)明設(shè)計合理，效率提高、勞動強度降低；，橋體不用翻轉(zhuǎn)，滾針軸承損壞率降低。
【附圖說明】
[0008]圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)不意圖；
圖2為本發(fā)明的安裝后結(jié)構(gòu)示意圖。
[0009]圖中:I框架、2油缸、3上端軸、4下端軸、5定位軸、6活塞桿、7滾針軸承。
【具體實施方式】
[0010]下面將結(jié)合本發(fā)明實施例中的附圖，對本發(fā)明實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發(fā)明一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本發(fā)明中的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發(fā)明保護的范圍。
[0011]本發(fā)明提供了如圖1-2所示的一種具有自定心裝置的叉車轉(zhuǎn)向橋滾針軸承壓力器，包括框架I，所述框架I的上端設(shè)有油缸2，所述油缸2為雙作用油缸，所述框架I的內(nèi)側(cè)兩端分別設(shè)有上端軸3和下端軸4，且框架I的中部設(shè)有定位軸5，所述上端軸3和下端軸4處各套一個滾針軸承7，所述上端軸3通過活塞桿6與油缸2固定連接。
[0012]工作時在上端軸3和下端軸4處各套一個滾針軸承7，通過中間定位軸5找正主銷座孔后，啟動操作按鈕，油缸2開始動作。按照圖示位置:上端軸3向下運動，下端軸4向上運動，這樣就可以同時壓入上下端主銷座內(nèi)的滾針軸承7。動作完成后，油缸2向相反方向運動，上端軸3向上運動，下端軸4向下運動，這樣可以順利退出滾針軸承7;因此，本發(fā)明設(shè)計合理，效率提高、勞動強度降低；，橋體不用翻轉(zhuǎn)，滾針軸承損壞率降低。
[0013]最后應(yīng)說明的是:以上所述僅為本發(fā)明的優(yōu)選實施例而已，并不用于限制本發(fā)明，盡管參照前述實施例對本發(fā)明進行了詳細(xì)的說明，對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，其依然可以對前述各實施例所記載的技術(shù)方案進行修改，或者對其中部分技術(shù)特征進行等同替換，凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種具有自定心裝置的叉車轉(zhuǎn)向橋滾針軸承壓力器，包括框架(I)，其特征在于:所述框架(I)的上端設(shè)有油缸(2)，所述框架(I)的內(nèi)側(cè)兩端分別設(shè)有上端軸(3)和下端軸(4)，且框架(I)的中部設(shè)有定位軸(5)，所述上端軸(3)通過活塞桿(6)與油缸(2)固定連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有自定心裝置的叉車轉(zhuǎn)向橋滾針軸承壓力器，其特征在于:所述上端軸(3)和下端軸(4)處各套一個滾針軸承(7)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有自定心裝置的叉車轉(zhuǎn)向橋滾針軸承壓力器，其特征在于:所述油缸(2)為雙作用油缸。
【文檔編號】B23P19/12GK106078170SQ201610688445
【公開日】2016年11月9日
【申請日】2016年8月19日 公開號201610688445.2, CN 106078170 A, CN 106078170A, CN 201610688445, CN-A-106078170, CN106078170 A, CN106078170A, CN201610688445, CN201610688445.2
【發(fā)明人】黃光根, 王武林, 黃維, 王可
【申請人】滁州市康達叉車零部件制造有限公司