一種錐體類零件引伸成形的工藝方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于機(jī)械加工領(lǐng)域，涉及一種錐體類零件引伸成形的工藝方法。
【背景技術(shù)】
[0002]某型機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)空氣管路中的連接件(錐體類零件)，受到材料延伸率因數(shù)的限制，以往此類零件多采用鈑金成形后進(jìn)行焊接的工藝方案，這種成形方式，零件表面存在錘痕，需要對(duì)零件進(jìn)行砂光。其次由于零件小，焊接難度大，焊接后對(duì)焊縫的打磨困難大，零件的表面存在質(zhì)量缺陷；

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明要解決的技術(shù)問題:傳統(tǒng)錐體類零件鈑金成形后進(jìn)行焊接造成的質(zhì)量缺陷問題。
[0004]本發(fā)明的技術(shù)方案:一種錐體類零件引伸成形的工藝方法，包括以下步驟:
[0005]第一步，下料:利用數(shù)控下料銑下料；
[0006]第二步，帶法蘭半球引伸:利用沖床，將零件成形為帶法蘭邊的半球體形狀；
[0007]第三步，劃線切除零件的法蘭邊和R角度區(qū)域，保證零件成為無壓邊類型引伸；
[0008]第四步，砂光斷面:消除零件的斷面第二步產(chǎn)生的工具切割痕跡；
[0009]第五步，錐體引伸工序，成形過程中采用外形定位，結(jié)合頂針頂住半球上頂點(diǎn)的頂針定位方法，保證半球狀態(tài)零件的回轉(zhuǎn)中心和錐體為同一回轉(zhuǎn)中心；
[0010]第六步，切除錐體零件頂部，采用校形模和高度劃線尺配合完成零件的高度劃線，切除零件的多余部分，完成零件的加工制造。
[0011]本發(fā)明的有益效果:本次工藝方案無需人工的手工校形，使得零件的表面無錘痕，無收放料痕跡，大大提高了零件的表面質(zhì)量。采用引伸成形使得零件成為“一體”零件，無需原有的焊接工序，取出了繁瑣的零件表面砂光工作，零件成形周期短，大大的提高了加工效率，更有利于零件的成批生產(chǎn)。
【具體實(shí)施方式】
[0012]下面對(duì)本發(fā)明的安裝及工作方式進(jìn)行描述。
[0013]具體闡述一下零件的成形過程:
[0014]⑴下料
[0015]采用數(shù)控下料銑下料，下料尺寸:Φ 173mm。
[0016](2)帶法蘭半球引伸
[0017]使用100T沖床將零件成形至半球狀態(tài)。
[0018](3)切除零件的法蘭邊和R角區(qū)
[0019]切除零件的法蘭邊和R角區(qū)；
[0020](4)砂光斷面
[0021]采用500號(hào)和1000號(hào)砂紙仔細(xì)砂光，確保零件的斷面無斷痕；
[0022](5)錐體引伸工序
[0023]使用100T沖床，采用擋件銷定位，結(jié)合頂針頂住半球上頂點(diǎn)的頂針定位方法，實(shí)現(xiàn)零件的錐體引伸；
[0024](6)切割零件
[0025]采用校形模和高度劃線尺配合的方式，劃出零件的切割線，最終使得零件成為成品零件。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種錐體類零件引伸成形的工藝方法，包括以下步驟: 第一步，下料:利用數(shù)控下料銑下料； 第二步，帶法蘭半球引伸:利用沖床，將零件成形為帶法蘭邊的半球體形狀； 第三步，劃線切除零件的法蘭邊和R角度區(qū)域，保證零件成為無壓邊類型引伸； 第四步，砂光斷面:消除零件的斷面第二步產(chǎn)生的工具切割痕跡； 第五步，錐體引伸工序，成形過程中采用外形定位，結(jié)合頂針頂住半球上頂點(diǎn)的頂針定位方法，保證半球狀態(tài)零件的回轉(zhuǎn)中心和錐體為同一回轉(zhuǎn)中心； 第六步，切除錐體零件頂部，采用校形模和高度劃線尺配合完成零件的高度劃線，切除零件的多余部分，完成零件的加工制造。
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種錐體類零件引伸成形的工藝方法，包括下料、帶法蘭半球引伸、劃線切除零件的法蘭邊和R角度區(qū)域、砂光斷面、錐體引伸、切除錐體零件頂部等工序，錐體引伸工序時(shí)，成形過程中采用外形定位，結(jié)合頂針頂住半球上頂點(diǎn)的頂針定位方法，保證半球狀態(tài)零件的回轉(zhuǎn)中心和錐體為同一回轉(zhuǎn)中心；切除錐體零件頂部時(shí)，采用校形模和高度劃線尺配合完成零件的高度劃線，切除零件的多余部分，完成零件的加工制造。解決了傳統(tǒng)錐體類零件鈑金成形后進(jìn)行焊接造成的質(zhì)量缺陷問題。
【IPC分類】B23P15/00
【公開號(hào)】CN105081680
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201410212362
【發(fā)明人】侯洋, 張禮斌
【申請(qǐng)人】哈爾濱飛機(jī)工業(yè)集團(tuán)有限責(zé)任公司
【公開日】2015年11月25日
【申請(qǐng)日】2014年5月20日