一種六軸五聯(lián)動數(shù)控車銑一體機床的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種數(shù)控車銑一體機床，尤其涉及一種用于復(fù)雜結(jié)構(gòu)回轉(zhuǎn)體零部件的加工與制造的六軸五聯(lián)動數(shù)控車銑一體機床。
【背景技術(shù)】
[0002]數(shù)控車銑一體機床是在一般數(shù)控車床的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的，最初以普通的數(shù)控機床改裝得以充份證實它的實用性。目前為止它是一款最為高效的車銑一體機床。具有高效、靈活等特點，但目前市面上所存在的數(shù)控車銑一體機床在加工現(xiàn)有復(fù)雜回轉(zhuǎn)體零部件時，一般是使用四軸或四軸半車銑一體機，對于花鍵軸或者齒輪軸之類的零件，需要用成形銑刀差分銑削，成形效率低下，精度也達不到要求，尤其是隨著加工零部件數(shù)量的增加，銑刀會不可避免的產(chǎn)生磨損，同一個零件上的不同的齒形或鍵槽寬度都會產(chǎn)生偏差，此種設(shè)備無法使用滾齒刀來加工零部件。
[0003]
【發(fā)明內(nèi)容】
。
[0004]本發(fā)明要解決的技術(shù)問題就是克服以上缺陷，提出一種六軸五聯(lián)動數(shù)控車銑一體機床的技術(shù)方案，以相對低廉的價格加工高精度花鍵軸或齒輪軸類零部件，并使用滾齒刀具。
[0005]本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:
一種六軸五聯(lián)動數(shù)控車銑一體機床，包括帶有X向滑座機構(gòu)4的數(shù)控車銑一體車床、機架1、安裝在機架I上的機座2和尾座17，主軸箱12與機座2固接，所述X向滑座機構(gòu)4安裝在機座2上，X向滑座機構(gòu)4的上方設(shè)置Y向滑座機構(gòu)3，Y向滑座機構(gòu)3上方設(shè)置立銑柱10，立銑柱10上設(shè)置有Z向滑座機構(gòu)5，Z向滑座機構(gòu)5上設(shè)置有立銑軸8，立銑軸8上固接有立銑機箱11，立銑機箱11卡接有滾齒刀7，主軸箱12上設(shè)置有工件夾盤6。
[0006]本技術(shù)方案可以優(yōu)化為，所述的X向滑座機構(gòu)4設(shè)置有X向伺服電機。
[0007]本技術(shù)方案也可以優(yōu)化為，所述的Y向滑座機構(gòu)3上設(shè)置有Y向伺服電機15。
[0008]本技術(shù)方案還可以優(yōu)化為，所述的Z向滑座機構(gòu)5上設(shè)置有Z向伺服電機16。
[0009]也可以優(yōu)化成所述的Y向滑座機構(gòu)3上設(shè)置有車刀機構(gòu)13。
[0010]進一步優(yōu)化為所述的車刀機構(gòu)13上設(shè)置有刀架伺服電機14。
[0011]做為本技術(shù)方案的優(yōu)化方案，也可以是機架I底部安裝有調(diào)平機構(gòu)9。
[0012]本發(fā)明的有益效果是:加工成本低廉；加工精度高；可以加工花鍵軸或齒輪軸類復(fù)雜零部件。
【附圖說明】
[0013]附圖1是本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖；
其中:1、機架；2、機座；3、Y向滑座機構(gòu)；4、X向滑座機構(gòu)；5、Z向滑座機構(gòu)；6、工件夾盤；7、滾齒刀；8、立銑軸；9、調(diào)平機構(gòu)、10、立銑柱；11、立銑機箱；12、主軸箱；13、車刀機構(gòu)；14、刀架伺服電機；15、Y向伺服電機；16、Z向伺服電機；17、尾座。
【具體實施方式】
[0014]下面參照圖1所示對本技術(shù)方案進行詳細說明。
[0015]一種六軸五聯(lián)動數(shù)控車銑一體機床，包括帶有X向滑座機構(gòu)4的數(shù)控車銑一體車床、機架1、安裝在機架I上的機座2和尾座17，主軸箱12與機座2固接，所述X向滑座機構(gòu)4安裝在機座2上，X向滑座機構(gòu)4的上方設(shè)置Y向滑座機構(gòu)3，Y向滑座機構(gòu)3上方設(shè)置立銑柱10，立銑柱10上設(shè)置有Z向滑座機構(gòu)5，Z向滑座機構(gòu)5上設(shè)置有立銑軸8，立銑軸8上固接有立銑機箱11，立銑機箱11卡接有滾齒刀7，主軸箱12上設(shè)置有工件夾盤6。X向滑座機構(gòu)4設(shè)置有X向伺服電機。Y向滑座機構(gòu)3上設(shè)置有Y向伺服電機15，Z向滑座機構(gòu)5上設(shè)置有Z向伺服電機16。Y向滑座機構(gòu)3上設(shè)置有車刀機構(gòu)13。車刀機構(gòu)13上設(shè)置有刀架伺服電機14。機架I底部安裝有調(diào)平機構(gòu)9。
[0016]本發(fā)明工作流程如下:工作啟動時，操作人員將所要加工的工件裝配到工任夾盤6上，尾座2到位，按照工件加工要求使X向伺服電機、Y向伺服電機15、Z向伺服電機16通過驅(qū)動X向滑座機構(gòu)4、Y向滑座機構(gòu)3、Ζ向滑座機構(gòu)5，使?jié)L齒刀7到位，刀架伺服電機14驅(qū)動車刀機構(gòu)13到位，開始加工操作。
[0017]立銑軸8可做擺動操作。除立銑軸8外，其余5軸皆可聯(lián)動。擺動立銑軸8，可以使本產(chǎn)品直接使用各種滾齒刀，直接連續(xù)加工出回轉(zhuǎn)體零部件的外表面，從而大幅度提高了加工精度，降低了加工成本。
[0018]以上內(nèi)容是結(jié)合具體的優(yōu)選實施方式對本發(fā)明所作的進一步詳細說明，不能認定本發(fā)明的具體實施只局限于這些說明。對于本發(fā)明所屬的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本發(fā)明思路的前提下，還可以做出簡單推演或替換，都應(yīng)當視為屬于本發(fā)明的保護范圍。
【主權(quán)項】
1.一種六軸五聯(lián)動數(shù)控車銑一體機床，包括帶有X向滑座機構(gòu)(4)的數(shù)控車銑一體車床、機架(I)、安裝在機架(I)上的機座(2)和尾座(17)，主軸箱(12)與機座(2)固接，所述X向滑座機構(gòu)(4)安裝在機座(2)上，其特征在于X向滑座機構(gòu)(4)的上方設(shè)置Y向滑座機構(gòu)(3)，Y向滑座機構(gòu)(3)上方設(shè)置立銑柱(10)，立銑柱(10)上設(shè)置有Z向滑座機構(gòu)(5)，Z向滑座機構(gòu)(5 )上設(shè)置有立銑軸(8 )，立銑軸(8 )上固接有立銑機箱(11)，立銑機箱(11)卡接有滾齒刀(7 )，主軸箱(12 )上設(shè)置有工件夾盤(6 )。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種六軸五聯(lián)動數(shù)控車銑一體機床，其特征在于所述的X向滑座機構(gòu)(4)設(shè)置有X向伺服電機。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種六軸五聯(lián)動數(shù)控車銑一體機床，其特征在于所述的Y向滑座機構(gòu)(3)上設(shè)置有Y向伺服電機(15)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種六軸五聯(lián)動數(shù)控車銑一體機床，其特征在于所述的Z向滑座機構(gòu)(5)上設(shè)置有Z向伺服電機(16)。5.根據(jù)權(quán)利要求1至4任一所述的一種六軸五聯(lián)動數(shù)控車銑一體機床，其特征在于所述的Y向滑座機構(gòu)(3)上設(shè)置有車刀機構(gòu)(13)。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種六軸五聯(lián)動數(shù)控車銑一體機床，其特征在于所述的車刀機構(gòu)(13)上設(shè)置有刀架伺服電機(14)。7.根據(jù)權(quán)利要求1至6任一所述的一種六軸五聯(lián)動數(shù)控車銑一體機床，其特征在于機架(I)底部安裝有調(diào)平機構(gòu)(9 )。
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種數(shù)控車銑一體機床，尤其涉及一種用于復(fù)雜結(jié)構(gòu)回轉(zhuǎn)體零部件的加工與制造的六軸五聯(lián)動數(shù)控車銑一體機床。本發(fā)明所采用的技術(shù)方案是:包括帶有X向滑座機構(gòu)的數(shù)控車銑一體車床、機架、安裝在機架上的機座和尾座，主軸箱與機座固接，所述X向滑座機構(gòu)安裝在機座上，X向滑座機構(gòu)的上方設(shè)置Y向滑座機構(gòu)，Y向滑座機構(gòu)上方設(shè)置立銑柱，立銑柱上設(shè)置有Z向滑座機構(gòu)，Z向滑座機構(gòu)上設(shè)置有立銑軸，立銑軸上固接有立銑機箱，立銑機箱卡接有滾齒刀，主軸箱上設(shè)置有工件夾盤。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是：加工成本低廉;加工精度高;可以加工花鍵軸或齒輪軸類復(fù)雜零部件。
【IPC分類】B23P23/02, B23Q11/00
【公開號】CN104889738
【申請?zhí)枴緾N201510246470
【發(fā)明人】王建鵬, 王建斌, 王嘉軒, 王鳳軒, 程禹涵
【申請人】龍口市藍牙數(shù)控裝備有限公司
【公開日】2015年9月9日
【申請日】2015年5月15日