弦管一次成型裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及一種海洋鉆井平臺粧腿用弦管成形技術領域，尤其涉及一種海洋鉆井平臺粧腿用多規(guī)格尺寸弦管一次成型裝置。
【背景技術】
[0002]自升式鉆井平臺升降系統(tǒng)用齒條總成，主要由齒條和弦管焊接組成。由于海洋平臺離海岸遠近的不同，粧腿的長度也隨之變化，從而對弦管的厚度也存在多樣性要求。目前采用的弦管為屈服強度為690MPa，材料厚度一般為25mm?183mm的鋼板，具有成形困難，回彈量不易控制等技術缺陷。而且，齒條總成一般比較長，有時可達100多米，需要多根弦管拼焊組成，存在有施工時間長，焊縫多，生產(chǎn)、無損檢測成本較高等缺陷。
[0003]目前，采用上下模具熱成型工藝加工弦管，但由于弦管成形變形大、尺寸要求精度高，需要大噸位的沖壓機進行成型，限制條件較多，不能滿足弦管的生產(chǎn)和工藝要求?，F(xiàn)有采用的海洋石油平臺粧腿用弦管熱成型方法的熱壓成型模具，是將熱變形胚料采用大噸位門式上頂壓力機進行熱壓成型，其中熱壓成型模具包括陰模、陽模，所述陰模上設置與弦管相對應的圓孤工作面，所述圓孤工作面上端設置有成型輥棒弧形槽，成型輥棒弧形槽內(nèi)設置有可繞自身軸線轉(zhuǎn)動的輥棒，在所述陰模的上端面設置有弦管定位件。但其仍存在有一些缺陷:不適于生產(chǎn)不同規(guī)格尺寸弦管，不易起模，弦管機械定位不準確，不適于低溫弦管成形。
[0004]有鑒于上述現(xiàn)有弦管成形技術的局限性，本技術設計人基于從事此類產(chǎn)品設計制造多年豐富的實務經(jīng)驗及專業(yè)知識，并配合理論的運用，積極加以研宄創(chuàng)新，以期創(chuàng)設一種便于更換上下胎模、適于生產(chǎn)不同規(guī)格尺寸弦管、易于起模的弦管一次成型裝置。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本發(fā)明的目的是提供一種便于更換上下胎模、適于生產(chǎn)不同規(guī)格尺寸弦管、易于起模、定位精確的弦管一次成型裝置。
[0006]為達到上述目的，本發(fā)明提出一種弦管一次成型裝置，包括上模具座、下模具座，在所述上模具座底面能拆裝的連接有上胎模，在所述下模具座內(nèi)能拆裝的連接有下胎模，所述上胎模與所述下胎模對位配合，在所述下模具座的下部設有至少兩個液壓起模機構(gòu)，所述液壓起模機構(gòu)具有豎直設置的伸縮桿，所述伸縮桿貫穿于所述下模具座和所述下胎模。
[0007]如上所述的弦管一次成型裝置，其中，所述上胎模和所述上模具座的兩端設有連接板，所述上胎模與所述上模具座通過連接板和貫穿所述連接板的銷釘相連接。
[0008]如上所述的弦管一次成型裝置，其中，所述下模具座的外壁兩側(cè)設有若干螺紋通孔，在所述下胎模的外壁上對應所述若干螺紋通孔設有若干螺紋盲孔，所述下模具座與所述下胎模通過所述螺紋通孔和所述螺紋盲孔的螺栓相連接。
[0009]如上所述的弦管一次成型裝置，其中，所述下模具座的底部通過螺栓與滑軌相連接。
[0010]如上所述的弦管一次成型裝置，其中，在所述下模具座的上端面上設有限制熱軋鋼板移動的限位擋塊。
[0011]如上所述的弦管一次成型裝置，其中，在所述上模具座的底部至少一側(cè)豎直設有向下延伸的導向柱，在所述下模具座的上端面對應所述導向柱設有導向孔，所述導向柱能插合于所述導向孔中。
[0012]如上所述的弦管一次成型裝置，其中，所述導向柱的上端外周設有限位墊片，所述限位墊片能抵接于所述導向孔上端的所述下模具座的上端面上。
[0013]如上所述的弦管一次成型裝置，其中，所述液壓起模機構(gòu)設有3個，分別設置在所述下模具座下部的兩側(cè)和中間位置。
[0014]與現(xiàn)有技術相比，本發(fā)明具有以下特點和優(yōu)點:
[0015]本發(fā)明具有精度高，一次成形弦管尺寸長，且針對各種不同厚度和曲率半徑弦管成形要求，只采用一套上下模具座，減少了制造成本；胎模作為易損件，更換固定簡單。液壓機構(gòu)起模，減少了操作成本，增加了生產(chǎn)的安全性。
【附圖說明】
[0016]在此描述的附圖僅用于解釋目的，而不意圖以任何方式來限制本發(fā)明公開的范圍。另外，圖中的各部件的形狀和比例尺寸等僅為示意性的，用于幫助對本發(fā)明的理解，并不是具體限定本發(fā)明各部件的形狀和比例尺寸。本領域的技術人員在本發(fā)明的教導下，可以根據(jù)具體情況選擇各種可能的形狀和比例尺寸來實施本發(fā)明。
[0017]圖1為本發(fā)明弦管一次成型裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖2為圖1的A-A向剖面結(jié)構(gòu)示意圖。
[0019]附圖標記說明:
[0020]100-熱軋鋼板；1_上模具座；2_下模具座；3_上胎模；4_下胎模；5_液壓起模機構(gòu)；6-伸縮桿；7_連接板；8-銷釘；9_螺紋通孔；10-螺紋盲孔；11-螺檢；12_滑軌；13_螺栓；14_限位擋塊；15_導向柱；16_導向孔；17_限位墊片。
【具體實施方式】
[0021]結(jié)合附圖和本發(fā)明【具體實施方式】的描述，能夠更加清楚地了解本發(fā)明的細節(jié)。但是，在此描述的本發(fā)明的【具體實施方式】，僅用于解釋本發(fā)明的目的，而不能以任何方式理解成是對本發(fā)明的限制。在本發(fā)明的教導下，技術人員可以構(gòu)想基于本發(fā)明的任意可能的變形，這些都應被視為屬于本發(fā)明的范圍。
[0022]請參考圖1、圖2，圖1為本發(fā)明弦管一次成型裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為圖1的A-A向剖面結(jié)構(gòu)示意圖。
[0023]如圖1、圖2所示，本發(fā)明弦管一次成型裝置，包括上模具座1、下模具座2，在上模具座I底面能拆裝的連接有上胎模3，在下模具座2內(nèi)能拆裝的連接有下胎模4，上胎模3與下胎模4對位配合，以實現(xiàn)合模功能。在下模具座2的下部設有至少兩個液壓起模機構(gòu)5，液壓起模機構(gòu)具有豎直設置的伸縮桿6，伸縮桿6貫穿于下模具座2和下胎模4，使得伸縮桿6能夠頂起沖壓合模后成型的弦管，達到起模的作用。由于上、下胎模屬易磨損件，而本發(fā)明中，上胎模3與上模具座1、下胎模4與下模具座2均為可拆裝的連接方式，因此能夠便于更換上胎模3和下胎模4，并且根據(jù)不同的弦管尺寸要求，選取不同尺寸的上下胎模，實現(xiàn)在同一上、下模具座上，加工出不同尺寸弦管的功能。一般成形的弦管厚度有28mm, 35mm, 50mm, 83mm幾種，不同的弦管厚度對應的下胎模和上胎模的尺寸也不同。
[0024]如圖1所示，在本實施例中，上胎模3和上模具座I的兩端設有連接板7，上胎模3與上模具座I通過連接板7和貫穿連接