專利名稱：一種棒料剪斷機(jī)的送料壓緊裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及機(jī)械手，具體地說是一種棒料剪斷機(jī)的送料壓緊裝置。
眾所周知，現(xiàn)有的棒料剪斷機(jī)的送料壓緊裝置是采用后檔荊定尺、鏈輪傳動(dòng)帶動(dòng)滾子上的棒料連續(xù)進(jìn)料，用氣動(dòng)增力偏心壓料等機(jī)構(gòu)。其后檔料定尺是以變頻調(diào)速電機(jī)為動(dòng)力，經(jīng)鏈輪、絲桿傳動(dòng)系統(tǒng)帶動(dòng)氣缸前進(jìn)或后退，利用氣缸的伸縮來完成棒料的軸向定尺及卸料，棒料的徑向檔料位置是靠調(diào)整墊片的裝入數(shù)量來確定的，其壓料裝置的工作原理是壓縮空氣進(jìn)入氣缸后使氣缸中的活塞下移，活塞桿與小叉頭通過螺紋連接，小叉頭與大叉頭通過銷軸連接，活塞桿通過小叉頭、大叉頭帶動(dòng)偏心軸轉(zhuǎn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)偏心軸向下運(yùn)動(dòng)，以達(dá)到壓頭壓緊棒料的目的。這種送料裝置的不足之處是結(jié)構(gòu)復(fù)雜、操縱麻煩、定位精度差、棒料壓緊力小、切口質(zhì)量差和無法使用于全封閉式模具的棒料剪切。
本實(shí)用新型的目的就在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡單、定位精確、切口質(zhì)量好的棒料剪斷機(jī)的送料壓緊裝置。
為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型的特征是在棒料剪斷機(jī)的定座上設(shè)有壓緊切斷虎鉗，導(dǎo)向柱上分別設(shè)有后限撞塊、送料虎鉗支架和前限位撞塊，送料虎鉗支架與送料油缸的柱塞相連接，送料虎鉗支架上設(shè)有送料虎鉗，后限位撞塊和前限位撞塊上分別設(shè)有限位開關(guān)。
本實(shí)用新型還可通過如下措施達(dá)到壓緊虎鉗和送料虎鉗分別由導(dǎo)向板、定鉗身、動(dòng)鉗身、彈簧、調(diào)整螺釘、油缸組成，導(dǎo)向板一端設(shè)有調(diào)整螺釘，另一端設(shè)有油缸，動(dòng)鉗身上設(shè)有柱塞。
本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡單、成本低、定位精確、切口質(zhì)量好等優(yōu)點(diǎn)。


附圖是本實(shí)用新型的示意圖，也是一種實(shí)施例的示意圖。
圖1是本實(shí)用新型的主視圖；圖2是圖1的A—A剖視圖；圖3是圖1的B—B剖面圖。
圖中標(biāo)記棒料剪斷機(jī)定觸1，送料油缸2、導(dǎo)向柱3、后限位撞塊4、后限位開關(guān)5、前限位撞塊6、前限位開關(guān)7、棒料剪斷機(jī)機(jī)座8、支架9、壓緊切斷虎鉗10、送料虎鉗11、送料虎鉗支架12、導(dǎo)向板13、定鉗身14、動(dòng)鉗身15、彈簧16、調(diào)整螺釘17、油缸18、棒料托架19、控制盤20。
實(shí)施例
以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的實(shí)施例做進(jìn)一步說明如附圖所示，在棒料剪斷機(jī)機(jī)座8上設(shè)有支架9，設(shè)有上、下兩根導(dǎo)向柱3，導(dǎo)向柱3的一端與棒料剪斷機(jī)定模座1相連接，另一端與支架9相連接，棒料剪斷機(jī)定模座1上左、右兩個(gè)定模處分別設(shè)有壓緊切斷虎鉗10，在導(dǎo)向柱3上分別設(shè)有后限位撞塊4、送料虎鉗支架12、前限位撞塊6，后限位撞塊4和前限位撞塊6上，分別設(shè)有無觸點(diǎn)限位開關(guān)5和7，送料虎鉗支架12與送料油缸2的柱塞相連接，送料虎鉗支架12兩側(cè)分別設(shè)有送料虎鉗11，送料長度是靠前限位撞塊6和后限位撞塊4做剛性限位。壓緊切斷虎鉗10和送料虎鉗11分別由導(dǎo)向板13、定鉗身14、動(dòng)鉗身15、彈簧16、調(diào)整螺釘17、油缸18組成，定鉗身14和動(dòng)鉗身15在導(dǎo)向板13的導(dǎo)向下要做上下運(yùn)動(dòng)，導(dǎo)向板13的一端設(shè)有調(diào)整螺釘17，以調(diào)整剪切棒料的直徑，另一端設(shè)有油缸，動(dòng)鉗身15上設(shè)有柱塞，導(dǎo)向板13內(nèi)設(shè)有彈簧16，彈簧16的作用是在沒有油壓的情況下使定鉗身14和動(dòng)鉗身15處于分離狀態(tài)。當(dāng)有液體壓力時(shí)，動(dòng)鉗身15上的柱塞下移，推動(dòng)動(dòng)鉗身15靠近定鉗身14，以達(dá)到夾緊棒的目的，各油缸的油管接液體壓力源，并由控制盤20控制各油缸的工作，棒料托架19與現(xiàn)有技術(shù)相同，此不贅述。工作時(shí)，操縱控制盤20使送料虎鉗11夾緊棒料，送料油缸2的柱塞后退，送料虎鉗11由前限位撞塊6向后限位撞塊4移動(dòng)，當(dāng)靠近后限位開關(guān)5時(shí)，送料油缸2的柱塞停止后退，利用其慣性由后限位撞塊4做剛性限位。切斷時(shí)，壓緊切斷虎鉗10夾緊，送料虎鉗11松開，送料油缸2的柱塞返回，當(dāng)靠近前限位開關(guān)時(shí)，送料油缸2的柱塞停止前進(jìn)，利用其慣性由前限位撞塊6做剛性限位，如此反復(fù)，以完成全身動(dòng)送料過程。
權(quán)利要求1.一種棒料剪斷機(jī)的送料壓緊裝置，設(shè)有棒料剪斷機(jī)、油缸、油管、支架、導(dǎo)向柱、棒料托架、控制盤，其特征在于棒料剪斷機(jī)的定模座上設(shè)有壓緊切斷虎鉗，導(dǎo)向柱上分別設(shè)有后限位撞塊、送料虎鉗支架和前限位撞塊，送料虎鉗支架與送料油缸的柱塞相連接，送料虎鉗支架上設(shè)有送料虎鉗，后限位撞塊和前限位撞塊上分別設(shè)有限位開關(guān)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種棒料剪斷機(jī)的送料壓緊裝置，其特征在于所說的壓緊虎鉗和送料虎鉗分加由導(dǎo)向板、定鉗身、動(dòng)鉗身、彈簧、調(diào)整螺釘、油缸組成，導(dǎo)向板的一端設(shè)有調(diào)整螺釘，另一端設(shè)有油缸，動(dòng)鉗身上設(shè)有柱塞。
專利摘要本實(shí)用新型涉及機(jī)械手，具體地說是一種棒料剪斷機(jī)的送料壓緊裝置，由于在棒料剪斷機(jī)的定模座上設(shè)有夾緊切斷虎鉗，導(dǎo)向柱上分別設(shè)有后限位撞塊、送料虎鉗支架和前限位撞塊，后限位撞塊和前限位撞塊上分別設(shè)有限位開關(guān)，送料虎鉗支架與送料油缸的柱塞相連接，送料虎鉗支架上設(shè)有送料虎鉗，壓緊虎鉗和送料虎鉗分別由導(dǎo)向板、定鉗身、動(dòng)鉗身、彈簧、調(diào)整螺釘、油缸組成，導(dǎo)向板的一端設(shè)有調(diào)整螺釘，另一端設(shè)有油缸，動(dòng)鉗身上設(shè)有柱塞，使其具有結(jié)構(gòu)簡單、成本低、定位精確、切口質(zhì)量好等優(yōu)點(diǎn)，特別適用于全封閉模具的棒料剪切。
文檔編號B23D33/00GK2225923SQ9523377
公開日1996年5月1日 申請日期1995年4月27日 優(yōu)先權(quán)日1995年4月27日
發(fā)明者叢培信, 姚曉東, 姚桂文, 單吉?jiǎng)? 李宏偉, 吳志高 申請人:榮成第二鍛壓機(jī)床廠