本實(shí)用新型涉及汽車技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種汽車沖壓件用復(fù)合模具。

背景技術(shù)：

目前的汽車沖壓模具中，修邊模具和翻邊整形模具在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中比較普遍。通常情況下，修邊模具和翻邊整形模具都是分開設(shè)計(jì)，需要兩幅模具分兩個(gè)工序完成沖壓件的修邊和翻邊整形工作。

通常，沖壓件的修邊通過修邊模具完成，其工作結(jié)束的工序件再通過翻整模具完成下一道工序的成形。該種方式需要制造兩副模具，造成制造成本高；需要兩個(gè)工位的機(jī)床和生產(chǎn)資源，造成生產(chǎn)成本高。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于提供一種汽車沖壓件用復(fù)合模具，以解決上述問題，降低制造成本，減少生產(chǎn)成本。

本實(shí)用新型提供的汽車沖壓件用復(fù)合模具，包括：

上模本體，所述上模本體為長方體狀，所述上模本體固定于機(jī)床的上臺面上；

兩L形修整刀塊，所述L形修整刀塊均固定于所述上模本體的底端；

壓料芯，所述壓料芯連接于所述上模本體上，所述壓料芯能沿所述上模本體的縱軸上下移動(dòng)，且所述壓料芯位于兩所述L形修整刀塊之間；

下模本體，所述下模本體固定于機(jī)床的下臺面上，所述下模本體為長方體狀；

兩L形修邊刀塊，所述L形修邊刀塊均固定于所述下模本體上，兩所述L形修邊刀塊能分別與所述L形修整刀塊相配合；

凸模，所述凸模固定于所述下模本體上，且所述凸模在所述下模本體上的位置與所述壓料芯在所述上模本體上的位置相對應(yīng)；

兩頂料塊，所述頂料塊位于所述下模本體上，所述頂料塊在所述下模本體上的位置與所述L形修整刀塊在所述上模本體上的位置相對應(yīng)，所述頂料塊能沿所述下模本體的縱軸上下移動(dòng)；

所述L形修邊刀塊靠近所述頂料塊的一側(cè)均設(shè)置有限位臺，所述頂料塊上均設(shè)置有臺階面，所述頂料塊向上移動(dòng)至所述限位臺與所述臺階面相抵靠時(shí)，所述頂料塊的上端面與所述L形修邊刀塊的上端面相平齊。

如上所述的汽車沖壓件用復(fù)合模具，其中，優(yōu)選的是，所述L形修整刀塊上設(shè)置有第一修邊刃口，所述L形修邊刀塊上設(shè)置有第二修邊刃口，當(dāng)所述上模本體下行與所述下模本體合模時(shí)，所述第一修邊刃口與所述第二修邊刃口相配合。

如上所述的汽車沖壓件用復(fù)合模具，其中，優(yōu)選的是，所述壓料芯通過連接件連接于所述上模本體上，所述連接件的一端與所述上模本體固定連接，另一端與所述壓料芯連接，所述壓料芯能沿所述連接件上下移動(dòng)。

如上所述的汽車沖壓件用復(fù)合模具，其中，優(yōu)選的是，所述壓料芯靠近所述上模本體的一側(cè)開設(shè)有臺階連接孔，所述連接件包括連接段和防脫段，所述連接段的一端固定于所述上模本體上，另一端穿過所述臺階連接孔并與所述防脫段固定連接，所述防脫段能與所述臺階連接孔的臺階面相配合。

如上所述的汽車沖壓件用復(fù)合模具，其中，優(yōu)選的是，所述壓料芯上靠近所述上模本體的一側(cè)開設(shè)有多個(gè)容納槽，多個(gè)所述容納槽中均設(shè)置有彈性件，所述彈性件的一端抵靠于所述上模本體上，另一端抵靠于所述容納槽的底部。

如上所述的汽車沖壓件用復(fù)合模具，其中，優(yōu)選的是，所述彈性件為彈簧。

如上所述的汽車沖壓件用復(fù)合模具，其中，優(yōu)選的是，還包括機(jī)床頂桿，所述機(jī)床頂桿穿過所述下模本體頂在所述頂料塊上，所述頂料塊通過機(jī)床頂桿的頂力沿所述下模本體的縱軸上下移動(dòng)。

如上所述的汽車沖壓件用復(fù)合模具，其中，優(yōu)選的是，所述上模本體固定連接有兩連接塊，所述L形修整刀塊通過所述連接塊與所述上模本體固定。

如上所述的汽車沖壓件用復(fù)合模具，其中，優(yōu)選的是，所述L形修整刀塊通過螺栓和螺釘固定于所述上模本體上。

如上所述的汽車沖壓件用復(fù)合模具，其中，優(yōu)選的是，所述L形修邊刀塊通過螺栓和螺釘固定于所述下模本體上。

本實(shí)用新型提供的汽車沖壓件用復(fù)合模具，包括上模本體、兩L形修整刀塊、壓料芯、下模本體、兩L形修邊刀塊、凸模和兩頂料塊，其中，上模本體為長方體狀，上模本體固定于機(jī)床的上臺面上；L形修整刀塊均固定于上模本體的底端；壓料芯連接于上模本體上，壓料芯能沿上模本體的縱軸上下移動(dòng)，且壓料芯位于兩L形修整刀塊之間；下模本體固定于機(jī)床的下臺面上，下模本體為長方體狀；L形修邊刀塊均固定于下模本體上，兩L形修邊刀塊能分別與L形修整刀塊相配合；凸模固定于下模本體上，且凸模在下模本體上的位置與壓料芯在上模本體上的位置相對應(yīng)；頂料塊位于下模本體上，頂料塊在下模本體上的位置與L形修整刀塊在上模本體上的位置相對應(yīng)，頂料塊能沿下模本體的縱軸上下移動(dòng)；L形修邊刀塊靠近頂料塊的一側(cè)均設(shè)置有限位臺，頂料塊上均設(shè)置有臺階面，頂料塊向上移動(dòng)至限位臺與臺階面相抵靠時(shí)，頂料塊的上端面與L形修邊刀塊的上端面相平齊。

使用時(shí)，初始狀態(tài)下，頂料塊的上端面與L形修邊刀塊的上端面相平齊，將板料放置于凸模上，頂料塊和L形修邊刀塊也同時(shí)起到支撐板料的作用，啟動(dòng)機(jī)床，帶動(dòng)上模本體向下運(yùn)動(dòng)，壓料芯提前接觸板料，壓料芯對板料進(jìn)行工作前的壓料作用，上模本體繼續(xù)向下運(yùn)動(dòng)，當(dāng)壓料力達(dá)到一定程度后，L形修整刀塊開始接觸板料，與L形修邊刀塊配合實(shí)現(xiàn)修邊，產(chǎn)生修邊廢料，L形修整刀塊壓住板料修邊過后的邊緣緊貼頂料塊一同向下運(yùn)動(dòng)，至頂料塊的下表面接觸下模本體后限位墩死，實(shí)現(xiàn)修邊后的翻邊整形工作。之后，上模本體向上運(yùn)動(dòng)，頂料塊向上運(yùn)動(dòng)，把沖壓件頂出凸模，工作結(jié)束。與現(xiàn)有技術(shù)相比，使用一個(gè)模具完成修邊和翻遍整形兩道工序，降低了制造成本，減少了生產(chǎn)成本。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的汽車沖壓件用復(fù)合模具的軸測圖；

圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的汽車沖壓件用復(fù)合模具工作狀態(tài)的軸測圖；

圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的汽車沖壓件用復(fù)合模具的剖視圖。

附圖標(biāo)記說明：

10-上模本體 11-連接塊 20-L形修整刀塊 21-第一修邊刃口

30-壓料芯 31-連接件 32-臺階連接孔 33-彈性件

40-下模本體 50-L形修邊刀塊 60-凸模 70-頂料塊

80-機(jī)床頂桿 100-板料

具體實(shí)施方式

下面詳細(xì)描述本實(shí)用新型的實(shí)施例，實(shí)施例的示例在附圖中示出，其中自始至終相同或類似的標(biāo)號表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。下面通過參考附圖描述的實(shí)施例是示例性的，僅用于解釋本實(shí)用新型，而不能解釋為對本實(shí)用新型的限制。

本實(shí)用新型實(shí)施例提供的汽車沖壓件用復(fù)合模具，包括上模本體10、兩L形修整刀塊20、壓料芯30、下模本體40、兩L形修邊刀塊50、凸模60和兩頂料塊70。

其中，上模本體10為長方體狀，上模本體10固定于機(jī)床的上臺面上；L形修整刀塊20均固定于上模本體10的底端；壓料芯30連接于上模本體10上，壓料芯30能沿上模本體10的縱軸上下移動(dòng)，且壓料芯30位于兩L形修整刀塊20之間；下模本體40固定于機(jī)床的下臺面上，下模本體40為長方體狀；L形修邊刀塊50均固定于下模本體40上，兩L形修邊刀塊50能分別與L形修整刀塊20相配合；凸模60固定于下模本體40上，且凸模60在下模本體40上的位置與壓料芯30在上模本體10上的位置相對應(yīng)；頂料塊70位于下模本體40上，頂料塊70在下模本體40上的位置與L形修整刀塊20在上模本體10上的位置相對應(yīng)，頂料塊70能沿下模本體40的縱軸上下移動(dòng)；L形修邊刀塊50靠近頂料塊70的一側(cè)均設(shè)置有限位臺，頂料塊70上均設(shè)置有臺階面，頂料塊70向上移動(dòng)至限位臺與臺階面相抵靠時(shí)，頂料塊70的上端面與L形修邊刀塊50的上端面相平齊。

使用時(shí)，初始狀態(tài)下，頂料塊70的上端面與L形修邊刀塊50的上端面相平齊，將板料100放置于凸模60上，頂料塊70和L形修邊刀塊50也同時(shí)起到支撐板料100的作用，啟動(dòng)機(jī)床，帶動(dòng)上模本體10向下運(yùn)動(dòng)，壓料芯30提前接觸板料100，壓料芯30對板料100進(jìn)行工作前的壓料作用，上模本體10繼續(xù)向下運(yùn)動(dòng)，當(dāng)壓料力達(dá)到一定程度后，L形修整刀塊20開始接觸板料100，與L形修邊刀塊50配合實(shí)現(xiàn)修邊，產(chǎn)生修邊廢料，L形修整刀塊20壓住板料100修邊過后的邊緣緊貼頂料塊70一同向下運(yùn)動(dòng)，至頂料塊70的下表面接觸下模本體40后限位墩死，實(shí)現(xiàn)修邊后的翻邊整形工作。之后，上模本體10向上運(yùn)動(dòng)，頂料塊70向上運(yùn)動(dòng)，把沖壓件頂出凸模60，工作結(jié)束。與現(xiàn)有技術(shù)相比，使用一個(gè)模具完成修邊和翻遍整形兩道工序，降低了制造成本，減少了生產(chǎn)成本。

進(jìn)一步地，L形修整刀塊20上設(shè)置有第一修邊刃口21，L形修邊刀塊50上設(shè)置有第二修邊刃口，當(dāng)上模本體10下行與下模本體40合模時(shí)，第一修邊刃口21與第二修邊刃口相配合。

進(jìn)一步地，壓料芯30通過連接件31連接于上模本體10上，連接件31的一端與上模本體10固定連接，另一端與壓料芯30連接，壓料芯30能沿連接件31上下移動(dòng)。

進(jìn)一步地，壓料芯30靠近上模本體10的一側(cè)開設(shè)有臺階連接孔32，連接件31包括連接段和防脫段，連接段的一端固定于上模本體10上，另一端穿過臺階連接孔32并與防脫段固定連接，防脫段能與臺階連接孔32的臺階面相配合。優(yōu)選地，連接件31為螺栓，連接段為螺栓的桿部，防脫段為螺栓的擰緊部。

進(jìn)一步地，壓料芯30上靠近上模本體10的一側(cè)開設(shè)有多個(gè)容納槽，多個(gè)容納槽中均設(shè)置有彈性件33，彈性件33的一端抵靠于上模本體10上，另一端抵靠于容納槽的底部。優(yōu)選地，彈性件33為彈簧。

進(jìn)一步地，還包括機(jī)床頂桿80，機(jī)床頂桿80穿過下模本體40頂在頂料塊70上，頂料塊70通過機(jī)床頂桿80的頂力沿下模本體40的縱軸上下移動(dòng)。

進(jìn)一步地，上模本體10固定連接有兩連接塊11，L形修整刀塊20通過連接塊11與上模本體10固定。

進(jìn)一步地，L形修整刀塊20通過螺栓和螺釘固定于上模本體10上，L形修邊刀塊50通過螺栓和螺釘固定于下模本體40上。當(dāng)然，也可以通過焊接等方式固定L形修整刀塊20和L形修邊刀塊50。

以下詳細(xì)說明本實(shí)施例的最佳實(shí)施方式：

上下模具打開后，首先調(diào)整機(jī)床頂桿80的行程和頂桿力，頂料塊70在頂桿作用上升至上死點(diǎn)，使得頂料塊70的上端面與L形修邊刀塊50的上端面相平齊，將板料100放置于凸模60上，頂料塊70和L形修邊刀塊50也同時(shí)起到支撐板料100的作用，該位置能保證板料100水平平穩(wěn)放置在模具上，然后上模本體10向下運(yùn)動(dòng)，壓料芯30提前接觸板料100，彈簧件開始壓縮，壓料芯30對板料100進(jìn)行工作前的壓料作用。上模本體10繼續(xù)向下運(yùn)動(dòng)，當(dāng)壓料力達(dá)到一定程度后，L形修整刀塊20開始接觸板料100，與L形修邊刀塊50配合實(shí)現(xiàn)修邊，產(chǎn)生修邊廢料。L形修整刀塊20壓住板料100修邊過后的邊緣緊貼頂料塊70一同向下運(yùn)動(dòng)，機(jī)床頂桿80能提供足夠的力壓住板料100，至頂料塊70的下表面接觸下模本體40后限位墩死，實(shí)現(xiàn)修邊后的翻邊整形工作。之后，上模本體10向上運(yùn)動(dòng)，頂料塊70在頂桿作用下向上運(yùn)動(dòng)，把沖壓件頂出凸模60，工作結(jié)束。

以上依據(jù)圖式所示的實(shí)施例詳細(xì)說明了本實(shí)用新型的構(gòu)造、特征及作用效果，以上僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，但本實(shí)用新型不以圖面所示限定實(shí)施范圍，凡是依照本實(shí)用新型的構(gòu)想所作的改變，或修改為等同變化的等效實(shí)施例，仍未超出說明書與圖示所涵蓋的精神時(shí)，均應(yīng)在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。