本實(shí)用新型涉及摩托車氣缸體的鉆孔設(shè)備，具體為一種用于加工摩托車氣缸體螺紋孔的鉆孔設(shè)備。

背景技術(shù)：

摩托車氣缸體包括用于鑄鐵鑄造而成的缸套以及包裹在缸套外部的用鋁合金材料制作的散熱片結(jié)構(gòu)，在安裝時，氣缸體的一端要與氣缸頭連接，另一端與曲軸箱連接，其連接方式主要是采用螺栓連接。于是氣缸體的散熱片結(jié)構(gòu)上需要鉆設(shè)螺紋孔。螺紋孔的成型需要經(jīng)過鉆孔、鉸孔和攻絲三個工序。鉆孔主要是在鉆孔設(shè)備上進(jìn)行的，現(xiàn)有的鉆孔設(shè)備主要是采用立式鉆孔的方式，將氣缸體以缸套豎向放置的方式固定在鉆頭的下方，然后鉆頭對氣缸體的散熱片結(jié)構(gòu)進(jìn)行鉆孔。由于散熱片結(jié)構(gòu)是鋁合金材料制成的，鉆頭在鉆孔時產(chǎn)生的碎屑主要呈片狀或絲狀。鉆孔時產(chǎn)生的碎屑沿著鉆頭向上移動，并堆積在孔的上端，當(dāng)碎屑堆積較多的時候，上部的碎屑會阻擋孔內(nèi)的碎屑排出，從而導(dǎo)致卡鉆的情況發(fā)生，進(jìn)而影響成孔的質(zhì)量。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型意在提供一種 用于加工摩托車氣缸體螺紋孔的鉆孔設(shè)備 ，以解決現(xiàn)有技術(shù)中由于鉆頭處的碎屑堆積導(dǎo)致卡鉆的問題。

本方案中的 用于加工摩托車氣缸體螺紋孔的鉆孔設(shè)備 ，包括機(jī)臺、導(dǎo)向桿、鉆孔裝置，所述導(dǎo)向桿豎向設(shè)置在機(jī)臺上并與機(jī)臺固定連接，所述鉆孔裝置位于導(dǎo)向桿的上部，所述鉆孔裝置包括電機(jī)、支撐板、齒輪箱、輸出軸和若干鉆頭，所述支撐板與導(dǎo)向桿滑動連接，所述齒輪箱與支撐板固定連接，所述電機(jī)安裝在齒輪箱上，所述輸出軸與齒輪箱轉(zhuǎn)動連接，所述鉆頭與輸出軸卡接，所述機(jī)臺上設(shè)有定位件，所述機(jī)臺上設(shè)有與缸套對應(yīng)的通孔，所述導(dǎo)向桿上設(shè)有空氣噴頭，所述空氣噴頭分布于鉆頭所包圍的空間的四周，所述空氣噴頭的噴射方向朝向鉆頭所包圍的空間的內(nèi)部，所述空氣噴頭上連接有進(jìn)氣管，所述進(jìn)氣管與空氣壓縮機(jī)構(gòu)連通。

設(shè)置機(jī)臺，用于支撐氣缸體和導(dǎo)向桿。設(shè)置導(dǎo)向桿，用于支撐鉆孔裝置豎向移動。設(shè)置電機(jī)，用于帶動齒輪箱工作。設(shè)置支撐板，用于支撐齒輪箱和電機(jī)。設(shè)置齒輪箱，用于帶動輸出軸轉(zhuǎn)動。設(shè)置輸出軸，用于帶動鉆頭轉(zhuǎn)動。設(shè)置鉆頭，用于對氣缸體進(jìn)行鉆孔。設(shè)置定位件，用于對氣缸體安裝時進(jìn)行定位。設(shè)置空氣噴頭，用于吹動鉆頭鉆孔時產(chǎn)生的碎屑。將空氣噴頭設(shè)置在鉆頭圍成的空間的四周，使空氣噴頭吹動碎屑往氣缸體的中部移動，從而掉落到氣缸體的缸套中。設(shè)置通孔，使碎屑經(jīng)過缸套后從通孔處排出。設(shè)置進(jìn)氣管，用于對空氣噴頭提供具有一定壓力的空氣。設(shè)置空氣壓縮機(jī)構(gòu)，用于將空氣壓入噴氣管中。

工作原理：將待加工的氣缸體安裝在機(jī)臺上，并通過定位件進(jìn)行定位?？刂齐姍C(jī)轉(zhuǎn)動，從而使電機(jī)通過齒輪箱、輸出軸帶動鉆頭轉(zhuǎn)動，向下移動支撐板，使支撐板帶動鉆頭下移，使鉆頭對氣缸體進(jìn)行鉆孔操作。同時，控制空氣壓縮機(jī)構(gòu)壓縮空氣，使壓縮空氣通過進(jìn)氣管從空氣噴頭噴出，從而吹動鉆頭處產(chǎn)生的碎屑，使碎屑掉落到缸套中，并通過通孔排出。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本方案的優(yōu)點(diǎn)在于：設(shè)置空氣噴頭、進(jìn)氣管和空氣壓縮機(jī)構(gòu)，使空氣壓縮機(jī)構(gòu)產(chǎn)生的氣流通過空氣噴頭噴出，從而將鉆頭處的碎屑吹走，避免了碎屑在鉆頭處堆積，導(dǎo)致卡鉆的現(xiàn)象。同時，流動氣流是將碎屑往氣缸體的缸套內(nèi)吹動，避免了碎屑四處飛濺，從而使保證了工作環(huán)境的整潔，同時無需單獨(dú)對碎屑進(jìn)行清理，減少了工人的工作量。

進(jìn)一步，所述定位件的形狀呈圓筒狀，所述定位件的內(nèi)徑略大于缸套的外徑。將定位件設(shè)計(jì)為圓筒狀，工人將氣缸體的缸套插入圓筒中便能進(jìn)行快速的定位，從而方便了工人操作，有利于提高工作效率。

進(jìn)一步，所述空氣噴頭的上方設(shè)有定位板，所述定位板與導(dǎo)向桿滑動連接，所述定位板上設(shè)有供鉆頭穿過的定位孔。由于螺紋孔的深度較大，于是用于鉆孔的鉆頭的長度較長，鉆頭在鉆孔的時候容易產(chǎn)生振動，進(jìn)而影響鉆孔的質(zhì)量。通過設(shè)置定位板，并在定位板上設(shè)置定位孔，增大了鉆頭的支撐點(diǎn)，從而增加了鉆頭鉆孔時的剛度，減少鉆頭振動，提高了鉆孔的質(zhì)量。

進(jìn)一步，所述定位板上設(shè)有擾流板，所述擾流板位于定位件的正上方。由于氣缸體上的螺紋孔是分布在缸套的周圍的，于是鉆頭是圍繞著缸套布置的。空氣噴頭分布在鉆頭圍成的空間的四周，并且噴射方向均朝向鉆頭所圍成的空間內(nèi)部，當(dāng)兩個噴頭相向噴射的時候，空氣容易形成渦流，削弱氣流吹動碎屑的效果。于是，通過設(shè)置擾流板，防止氣流形成渦流，從而保證了氣流吹動碎屑的效果。

進(jìn)一步，所述擾流板上設(shè)有斜板。斜板引導(dǎo)氣流向下流動，于是，氣流吹動碎屑撞擊到斜板上，然后向下移動，最后經(jīng)過缸套內(nèi)腔掉入通孔處，避免氣流的流動方向與擾流板的板面垂直，防止氣流的流速降低，從而使氣流動的流動方向與排屑方向相同，有利于排屑。

進(jìn)一步，所述通孔的下方設(shè)有收集箱。當(dāng)碎屑穿過通孔后，直接掉落到收集箱中，便于對碎屑進(jìn)行收集，減少了單獨(dú)清理碎屑所花費(fèi)的時間。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型 用于加工摩托車氣缸體螺紋孔的鉆孔設(shè)備 實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為圖1中定位板的仰視圖。

具體實(shí)施方式

下面通過具體實(shí)施方式對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明：

說明書附圖中的附圖標(biāo)記包括：氣缸體4、電機(jī)11、支撐板12、輸出軸13、鉆頭14、定位板15、擾流板16、導(dǎo)向桿21、定位件22、機(jī)臺23、收集箱24、空氣壓縮機(jī)構(gòu)31、進(jìn)氣管32、空氣噴頭33、定位孔151。

如圖1和圖2所示的 用于加工摩托車氣缸體螺紋孔的鉆孔設(shè)備 ，包括機(jī)臺23，機(jī)臺23上設(shè)有豎直設(shè)置的導(dǎo)向桿21，導(dǎo)向桿21的下端與機(jī)臺23固定連接。機(jī)臺23的上端面設(shè)有定位件22，定位件22的形狀呈圓筒狀，定位件22的內(nèi)勁略大于缸套的外徑，定位件22的上端內(nèi)側(cè)倒直角。機(jī)臺23上設(shè)有與定位件22同軸線的通孔，通孔的下方設(shè)有收集箱24。收集箱24為上部開口的矩形箱體。機(jī)臺23的上方設(shè)有定位板15，定位板15與導(dǎo)向桿21滑動連接。定位板15上設(shè)有供鉆頭14穿過的定位孔151。定位孔151所圍成的區(qū)域內(nèi)部設(shè)有豎直設(shè)置的擾流板16。擾流板16設(shè)有兩塊，呈十字形交叉設(shè)置，并位于定位件22的正上方，擾流板16的上端與定位板15固定連接。擾流板16與定位板15的連接處固定連接有斜板。定位板15的下側(cè)固定連接有空氣噴頭33，空氣噴頭33位于定位孔151所圍成的區(qū)域的外側(cè)，空氣噴頭33的噴射方向位于兩塊擾流板16夾角的角平分線上?？諝鈬婎^33上連接有進(jìn)氣管32。定位板15的上方設(shè)有鉆孔裝置，鉆孔裝置包括支撐板12，支撐板12與導(dǎo)向桿21滑動連接。支撐板12上固定安裝有齒輪箱和驅(qū)動齒輪箱工作的電機(jī)11。齒輪箱的下側(cè)設(shè)有輸出軸13，輸出軸13與齒輪箱轉(zhuǎn)動連接。輸出軸13上卡接有鉆頭14，鉆頭14的軸線與定位孔151的軸線共線。支撐板12與定位板15之間連接有連接桿，連接桿為伸縮桿，連接桿的外側(cè)套設(shè)有彈簧。當(dāng)支撐板12下移的時候，彈簧對支撐板12產(chǎn)生支撐作用。當(dāng)支撐板12上移的時候，支撐板12通過連接桿帶動定位板15上移，從而實(shí)現(xiàn)了聯(lián)動，避免需要單獨(dú)移動支撐板12和定位板15造成時間的浪費(fèi)。支撐板12上固定安裝有空氣壓縮機(jī)構(gòu)31，空氣壓縮機(jī)構(gòu)31為市售空壓機(jī)。進(jìn)氣管32與空氣壓縮機(jī)構(gòu)31連通。

使用時，將待加工的氣缸體4安裝在機(jī)臺23上，通過使缸套穿過圓筒形的定位件22進(jìn)行定位?？刂齐姍C(jī)11轉(zhuǎn)動，從而使電機(jī)11通過齒輪箱、輸出軸13帶動鉆頭14轉(zhuǎn)動，向下移動支撐板12，使支撐板12帶動鉆頭14下移，使鉆頭14對氣缸體4進(jìn)行鉆孔操作。同時，控制空氣壓縮機(jī)構(gòu)31壓縮空氣，使壓縮空氣通過進(jìn)氣管32從空氣噴頭33噴出，從而吹動氣缸體4表面鉆頭14處的碎屑，使碎屑掉落到缸套中，并通過通孔排進(jìn)收集箱24中。由于碎屑被及時的吹走，避免了鉆頭14處發(fā)生卡鉆的現(xiàn)象。