本實用新型涉及鋁制品加工技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種鋁材開平機。

背景技術(shù)：

為了使鋁材經(jīng)開卷、校平、分條、剪切、卷取成各種規(guī)格的鋁板，滿足行業(yè)需求，需要鋁板開卷分條卷取生產(chǎn)線?，F(xiàn)有的開平機和矯直機都采用的是交流電機，因而速度完全靠人為調(diào)整，當矯直機速度比開平機速度快時，矯直機會出現(xiàn)打滑擦傷鋁材表面，當矯直機速度比開平機速度慢時，開平機送料速度過快，鋁材容易擦到地面，從而擦傷鋁材表面，而且現(xiàn)有的開平機工作效率較低，很難達到工藝要求。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的在于提供一種鋁材開平機，以解決上述背景技術(shù)中提出的人為調(diào)整速度較為復(fù)雜，工作效率低的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案：一種鋁材開平機，包括卷帶固定張緊桿、材料導(dǎo)向桿、調(diào)節(jié)手輪、調(diào)平機構(gòu)左右固定立板、送料機構(gòu)齒輪、上固定壓板、送料機構(gòu)左右固定立板和電源控制器，所述卷帶固定張緊桿與卷帶固定架相連接，所述材料導(dǎo)向桿的一側(cè)固定連接有帶料，所述調(diào)節(jié)手輪與上調(diào)直輪相連接，且調(diào)節(jié)手輪設(shè)于上調(diào)直輪的頂部，所述上調(diào)直輪的底部設(shè)置有下調(diào)直輪，所述上調(diào)直輪的內(nèi)腔安裝有上調(diào)直輪滑塊，所述調(diào)平機構(gòu)左右固定立板與機體相連接，所述送料機構(gòu)齒輪與變速箱之間通過齒輪轉(zhuǎn)動相連接，且變速箱的一側(cè)轉(zhuǎn)動連接有電動機，所述上固定壓板設(shè)置于機體的頂部，所述送料機構(gòu)左右固定立板與機體相連接，所述電源控制器與電動機之間為電性連接，且電源控制器安裝于支架的內(nèi)角。

優(yōu)選的，所述上調(diào)直輪共平行安裝有五處，且五處上調(diào)直輪均固定連接有上調(diào)直輪滑塊與調(diào)節(jié)手輪。

優(yōu)選的，所述變速箱的內(nèi)腔安裝有皮帶輪機構(gòu)。

優(yōu)選的，所述電動機為伺服電動機。

優(yōu)選的，所述卷帶固定張緊桿與調(diào)節(jié)手輪為可調(diào)節(jié)裝置。

優(yōu)選的，所述機體的頂部安裝有傳送帶。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是：該鋁材開平機結(jié)構(gòu)緊湊，使用便捷，可連接剪板機進行配合使用，加剪板機及測量裝置可實現(xiàn)卷帶調(diào)直、送料、剪板一體化，實行自動控制，自動化程度較高，通過材料在上、下調(diào)直輪中間反復(fù)變形達到調(diào)直目的，節(jié)省大量人力物力。

附圖說明

圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1、卷帶固定張緊桿，2、卷帶固定架，3、材料導(dǎo)向桿，4、帶料，5、調(diào)節(jié)手輪，6、上調(diào)直輪，7、下調(diào)直輪，8、上調(diào)直輪滑塊，9、調(diào)平機構(gòu)左右固定立板，10、送料機構(gòu)齒輪，11、上固定壓板，12、送料機構(gòu)左右固定立板，13、變速箱，14、電動機，15、電源控制器，16、支架，17、機體。

具體實施方式

下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├绢I(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

請參閱圖1，本實用新型提供一種技術(shù)方案：一種鋁材開平機，包括卷帶固定張緊桿1、卷帶固定架2、材料導(dǎo)向桿3、帶料4、調(diào)節(jié)手輪5、上調(diào)直輪6、下調(diào)直輪7、上調(diào)直輪滑塊8、調(diào)平機構(gòu)左右固定立板9、送料機構(gòu)齒輪10、上固定壓板11、送料機構(gòu)左右固定立板12、變速箱13、電動機14、電源控制器15、支架16和機體17，卷帶固定張緊桿1與卷帶固定架2相連接，卷帶固定張緊桿1與調(diào)節(jié)手輪5為可調(diào)節(jié)裝置，材料導(dǎo)向桿3的一側(cè)固定連接有帶料4，調(diào)節(jié)手輪5與上調(diào)直輪6相連接，且調(diào)節(jié)手輪5設(shè)于上調(diào)直輪6的頂部，上調(diào)直輪6的底部設(shè)置有下調(diào)直輪7，上調(diào)直輪6共平行安裝有五處，且五處上調(diào)直輪6均固定連接有上調(diào)直輪滑塊8與調(diào)節(jié)手輪5，上調(diào)直輪6的內(nèi)腔安裝有上調(diào)直輪滑塊8，調(diào)平機構(gòu)左右固定立板9與機體17相連接，送料機構(gòu)齒輪10與變速箱13之間通過齒輪轉(zhuǎn)動相連接，且變速箱13的一側(cè)轉(zhuǎn)動連接有電動機14，電動機14為伺服電動機，變速箱13的內(nèi)腔安裝有皮帶輪機構(gòu)，上固定壓板11設(shè)置于機體17的頂部，送料機構(gòu)左右固定立板12與機體17相連接，機體17的頂部安裝有傳送帶，電源控制器15與電動機14之間為電性連接，且電源控制器15安裝于支架16的內(nèi)角。

工作原理：在使用該鋁材開平機時，首先需對整個鋁材開平機有一個結(jié)構(gòu)上的了解，在使用時，能夠更加便捷的進行使用，接通外部電源，將料帶4輥裝到卷帶固定架2上的卷帶張緊桿1上，通過固定卷帶張緊桿1的調(diào)節(jié)固定，將料帶4的一端穿過調(diào)平機構(gòu)(調(diào)平機構(gòu)是指材料在上、下調(diào)直輪中間反復(fù)變形達到調(diào)直目的的機構(gòu))與送料機構(gòu)，(送料機構(gòu)是由電動機14、變速箱13、送料機構(gòu)齒輪10、電源控制器15等組成的能將材料勻速送出的機構(gòu))，調(diào)節(jié)調(diào)節(jié)手輪5使調(diào)平機構(gòu)送出的板料平直，送料機構(gòu)能夠勻速送出來帶料4為調(diào)節(jié)完成，啟動電動機14帶動送料機構(gòu)運轉(zhuǎn)，將平直料帶勻速送出，通過機體17將材料裁斷。

盡管參照前述實施例對本實用新型進行了詳細的說明，對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，其依然可以對前述各實施例所記載的技術(shù)方案進行修改，或者對其中部分技術(shù)特征進行等同替換，凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應(yīng)包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。