本實(shí)用新型涉及一種用于拉臂銷的精準(zhǔn)鉚接裝置，主要涉及制動(dòng)器領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

在制動(dòng)蹄上會(huì)連接各種裝置，以便進(jìn)行傳動(dòng)。在制動(dòng)蹄上為節(jié)省空間，通常通過(guò)鉚釘將其與其他裝置鉚接在一起?，F(xiàn)需要在制動(dòng)蹄上再鉚接一個(gè)薄片，在鉚接過(guò)程中往往會(huì)出現(xiàn)以下問(wèn)題，在鉚接的時(shí)候?yàn)榉奖銓T釘放進(jìn)通孔內(nèi)，通常鉚釘?shù)闹睆綍?huì)小于通孔，二者間隙配合，同時(shí)相對(duì)制動(dòng)蹄鉚釘?shù)某叽玢T釘?shù)某叽缡中∏?，因此鉚釘很難穩(wěn)定豎立，倘若鉚釘鉚接的時(shí)候歪斜鉚接的質(zhì)量會(huì)有較大影響。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

針對(duì)以上現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提出一種用于拉臂銷的精準(zhǔn)鉚接裝置。

為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是：包括裝夾機(jī)構(gòu)和下壓機(jī)構(gòu)，裝夾機(jī)構(gòu)包括底座，在底座上設(shè)置有環(huán)形凹槽，該環(huán)形凹槽中間形成支撐塊，在環(huán)形凹槽內(nèi)滑動(dòng)配有滑動(dòng)塊，該滑動(dòng)塊下端設(shè)有彈簧向上抵靠，滑動(dòng)塊的上端面在高于支撐塊，在支撐塊的上對(duì)應(yīng)位置設(shè)置下壓機(jī)構(gòu)，下壓機(jī)構(gòu)包括汽缸驅(qū)動(dòng)的下壓柱，該下壓柱的下端內(nèi)部固定有沖頭，該沖頭下端端部延伸至下壓柱的下端面，在下壓柱和沖頭之間滑動(dòng)配合有彈簧環(huán)塊向下抵靠，彈簧環(huán)塊的下端面低于沖頭下端面。

本實(shí)用新型的技術(shù)原理如下：采用本方案進(jìn)行鉚接的時(shí)候，將鉚釘?shù)怪?，鉚釘?shù)尼斆狈胖迷诨瑒?dòng)環(huán)之間，由于滑動(dòng)環(huán)的上端面高于支撐塊的上端面，因此將鉚釘?shù)尼斆狈胖迷诨瑒?dòng)環(huán)中，滑動(dòng)環(huán)可以對(duì)鉚釘起到臨時(shí)固定的作用，然后將兩個(gè)需要鉚接的工件套在鉚釘上，啟動(dòng)氣缸，氣缸帶動(dòng)下壓柱下壓，彈簧環(huán)塊下端面低于沖頭，在下壓過(guò)程中，彈簧環(huán)塊首先將鉚釘套在其中，繼續(xù)下壓彈簧環(huán)塊和滑動(dòng)塊都向上下退讓，沖頭和支撐塊相互作用，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)鉚接的目的。

本實(shí)用新型的有益效果如下：由于有滑動(dòng)塊突出于支撐塊，因此滑動(dòng)塊可以對(duì)鉚釘進(jìn)行臨時(shí)支撐，在工件下壓進(jìn)入鉚釘?shù)臅r(shí)候，將滑動(dòng)塊向下推動(dòng)，進(jìn)而滑動(dòng)塊從鉚釘上脫離固定，在鉚接完成的時(shí)候，鉚釘固定在工件上。鉚接過(guò)程能夠?qū)︺T釘進(jìn)行臨時(shí)固定，因此在鉚接的時(shí)候鉚釘不會(huì)隨意偏倒。能夠?qū)崿F(xiàn)精確的鉚接。

進(jìn)一步，支撐塊外部的滑動(dòng)塊上設(shè)有環(huán)形槽，環(huán)形槽的下底面高于支撐塊的上端面，防止鉚接的時(shí)候鉚釘膨脹變形支撐在了滑動(dòng)塊中。

進(jìn)一步，環(huán)形槽的下底面設(shè)有橡膠環(huán)，橡膠環(huán)對(duì)鉚釘直接固定，能夠具有更好的支撐和拆卸的效果。

進(jìn)一步，下壓柱的下端中間向下凸起，便于鉚釘端部變形鉚接。

進(jìn)一步，彈簧環(huán)塊下端設(shè)有內(nèi)錐斜面，放置鉚釘變形膨脹撐在了彈簧環(huán)塊中。

附圖說(shuō)明

為了更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見(jiàn)地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的其中兩幅，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)性的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。

其中，101-沖頭，102-彈簧環(huán)塊，103-下壓柱，2-鉚釘，3-工件，401-滑動(dòng)塊，402-底座，403-支撐塊，404-橡膠環(huán)。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

實(shí)施例

如圖1所示，本實(shí)用新型實(shí)施例包括裝夾機(jī)構(gòu)和下壓機(jī)構(gòu)。

裝夾機(jī)構(gòu)包括底座402，在底座402上端面設(shè)有環(huán)形槽，環(huán)形槽中間形成支撐塊403，在環(huán)形槽內(nèi)滑動(dòng)配合有滑動(dòng)塊401，滑動(dòng)塊401的下端設(shè)有彈簧將其向上支撐?；瑒?dòng)塊401的上端面高于支撐塊403的上端面。

支撐塊403外圍的滑動(dòng)塊401設(shè)有環(huán)形槽，該環(huán)形槽的下底面高于支撐塊403的上端面，在環(huán)形槽的下底面設(shè)有橡膠環(huán)404，該橡膠環(huán)404直接對(duì)鉚釘2的進(jìn)行固定。

在滑動(dòng)塊401的上端面放置工件3，鉚釘2穿過(guò)工件3的通孔。

在支撐塊403的上方設(shè)置下壓機(jī)構(gòu)，下壓機(jī)構(gòu)包括汽缸驅(qū)動(dòng)的下壓柱103，下壓柱103的下端內(nèi)固定有沖頭101，該沖頭101的下端面向下凸起，在沖頭101與下壓柱103之間滑動(dòng)配合有彈簧環(huán)塊102。該彈簧環(huán)塊102下端的內(nèi)部設(shè)有內(nèi)斜面。

以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。