本實(shí)用新型涉及汽車(chē)零部件用模具技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種汽車(chē)前門(mén)窗臺(tái)加強(qiáng)板用模具。

背景技術(shù)：

模具在汽車(chē)零部件生產(chǎn)中起著非常重要的作用，對(duì)于汽車(chē)前門(mén)窗臺(tái)加強(qiáng)板用模具，主要包括上模、壓邊圈和下模，下模包括凸模模仁和模座，凸模模仁是用于模具中心部位的關(guān)鍵運(yùn)作的精密零件，凸模模仁一般結(jié)構(gòu)復(fù)雜，加工難度非常大，材料造價(jià)很高，現(xiàn)有技術(shù)中，凸模模仁和模座為一體式加工而成，這樣模座的材料以及加工要求就必須和凸模模仁保持一致，導(dǎo)致整個(gè)下模的制造成本較高，即整個(gè)模具的制造成本較高。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷，提供一種成本較低的汽車(chē)前門(mén)窗臺(tái)加強(qiáng)板用模具。

本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是：一種汽車(chē)前門(mén)窗臺(tái)加強(qiáng)板用模具，包括上模、壓邊圈和下模，下模包括凸模模仁和模座，凸模模仁可拆卸式固定在模座上。

有益效果：本實(shí)用新型的凸模模仁和模座為可拆卸式配合，凸模模仁和模座可單獨(dú)加工成型，因凸模模仁的加工要求相對(duì)于模座較高，這樣避免二者一體式成型，選擇不同的材料和加工標(biāo)準(zhǔn)分別制造凸模模仁和模座，可有效降低生產(chǎn)成本。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型的立體圖；

圖2是下模的立體圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合圖1、圖2，對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的描述。

一種汽車(chē)前門(mén)窗臺(tái)加強(qiáng)板用模具，包括上模10、壓邊圈20和下模30，下模30包括凸模模仁31和模座32，凸模模仁31可拆卸式固定在模座32上。本實(shí)用新型的凸模模仁31和模座32為可拆卸式配合，凸模模仁31和模座32可單獨(dú)加工成型，因凸模模仁31的加工要求相對(duì)于模座32較高，這樣避免二者一體式成型，選擇不同的材料和加工標(biāo)準(zhǔn)分別制造凸模模仁31和模座32，可有效降低生產(chǎn)成本。

凸模模仁31和模座32之間實(shí)現(xiàn)可拆卸式配合的方式多種多樣，這里優(yōu)選的，所述凸模模仁31和模座32之間通過(guò)螺釘連接或螺栓連接固定。

進(jìn)一步的，所述凸模模仁31的底部四周布置連接部33，連接部33上設(shè)置通孔，在通孔處通過(guò)螺栓連接將凸模模仁31和模座32連接固定，連接部33的設(shè)置便于凸模模仁31和模座32之間的連接。

應(yīng)當(dāng)理解，以上所描述的具體實(shí)施例僅用于解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。由本實(shí)用新型的精神所引伸出的顯而易見(jiàn)的變化或變動(dòng)仍處于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之中。