本發(fā)明涉及管道鋼圈接頭折邊機(jī)，具體為一種鋼圈折邊機(jī)。

背景技術(shù)：

下水管道是一種用于排出污水或雨水的管道，用于收集和排放城市產(chǎn)生的生活廢水和工業(yè)產(chǎn)生的工業(yè)廢水，現(xiàn)有下水道管主要是重力下水道系統(tǒng)，它的下水道管是傾斜向下的，其中污水的流動是依靠重力，在壓力下水道系統(tǒng)中使用過壓來輸送污水通過小口徑的下水道管，優(yōu)點(diǎn)在于簡單方便，但也存在容易損壞、漏水的問題，特別是兩根水管的接合部，由于銹蝕和熱脹冷縮，從而造成結(jié)合處變形而出現(xiàn)縫隙，并導(dǎo)致漏液，并給生活環(huán)境造成極大破壞。

為了解決上述問題，通常的解決方案是采用在兩根水管的接合處連接一鋼圈接頭，并在鋼圈接頭上設(shè)置多個彎曲部，以避免熱脹冷縮引起變形而引發(fā)的縫隙漏液問題，同時由于下水管道多為塑性材料制成，采用鋼圈接頭有效提升了下水管道的鋼度。

目前，現(xiàn)有的鋼圈接頭主要由兩種結(jié)構(gòu)，一種是一端設(shè)置有外翻邊的鋼圈，一種是一端設(shè)置有內(nèi)折邊的鋼圈，對于該兩種鋼圈，外翻邊的鋼圈采用普通的折邊機(jī)即可實(shí)現(xiàn)，然而對于外翻邊鋼圈加工過程，存在如下問題，由于外翻邊是拉伸鋼圈，其容易出現(xiàn)折斷的問題；對于內(nèi)折邊的鋼圈，由于其加工過程收縮鋼圈，解決了加工過程折斷的問題，但因其加工難度大，目前，一直未有能夠加工鋼圈內(nèi)折邊的設(shè)備。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明提供了一種結(jié)構(gòu)簡單、制作方便、成本低、折邊和壓圓弧效果好以及不易折斷的鋼圈折邊機(jī)。

本發(fā)明可以通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)：

一種鋼圈折邊機(jī)，包括機(jī)架，所述機(jī)架內(nèi)設(shè)有傳動機(jī)構(gòu)，所述機(jī)架上設(shè)有用于套接鋼圈的定位芯模，用于滾壓鋼圈的折邊機(jī)構(gòu)，和用于下壓鋼圈的壓圓弧機(jī)構(gòu)，所述定位芯模的芯軸與傳動機(jī)構(gòu)連接，由傳動機(jī)構(gòu)帶動旋轉(zhuǎn)，所述定位芯模外圓周套接有鋼圈，所述定位芯模的一側(cè)設(shè)有自上而下對鋼圈頂端傾斜施力的折邊機(jī)構(gòu)，折邊機(jī)構(gòu)使鋼圈頂端形成內(nèi)折邊，所述定位芯模的上方設(shè)有對鋼圈頂端的內(nèi)折邊向下施力的壓圓弧機(jī)構(gòu)，壓圓弧機(jī)構(gòu)向下運(yùn)動使內(nèi)折邊形成向下的圓弧槽。本發(fā)明鋼圈折邊機(jī)主要由傳動機(jī)構(gòu)、定位芯模、折邊機(jī)構(gòu)和壓圓弧機(jī)構(gòu)構(gòu)成，其零部件構(gòu)成少，結(jié)構(gòu)簡單；傳動機(jī)構(gòu)位于定位芯模的下方，與定位芯模連接，帶動定位芯模轉(zhuǎn)動，定位芯模進(jìn)而帶動套設(shè)于其上的鋼圈轉(zhuǎn)動，折邊機(jī)構(gòu)位于定位芯模的外側(cè)上方，自上而下向鋼圈頂端傾斜施力使鋼圈形成內(nèi)折邊，壓圓弧機(jī)構(gòu)位于定位芯模的上方，自上而下正向向下壓鋼圈，使鋼圈頂端形成內(nèi)向下圓弧槽，其整個結(jié)構(gòu)位置布置合理，占地面積??；折邊機(jī)構(gòu)位于定位芯模的外側(cè)上方，自上而下向鋼圈頂端傾斜施力使鋼圈形成內(nèi)折邊，內(nèi)折邊后由壓圓弧機(jī)構(gòu)自上而下向下壓制圓弧槽，其折邊和壓圓弧效果好，而且不易折斷。

進(jìn)一步地，所述傳動機(jī)構(gòu)包括傳動電機(jī)、皮帶輪組件和減速機(jī)，所述傳動電機(jī)通過皮帶輪組件與減速機(jī)連接，所述減速機(jī)的輸出軸與定位芯模的芯軸連接，所述傳動電機(jī)通過皮帶輪組件帶動減速機(jī)，減速機(jī)進(jìn)而帶動定位芯模轉(zhuǎn)動。所述皮帶輪組件包括驅(qū)動輪、皮帶和從動輪，所述驅(qū)動輪與傳動電機(jī)連接，由傳動電機(jī)驅(qū)動轉(zhuǎn)動，所述驅(qū)動輪通過皮帶帶動從動輪轉(zhuǎn)動，所述從動輪與減速機(jī)的輸入軸連接。采用傳動電機(jī)通過皮帶輪組件帶動減速機(jī)轉(zhuǎn)動，減速機(jī)進(jìn)而帶動定位芯模轉(zhuǎn)動，使定位芯模得到合理的轉(zhuǎn)速，有效確保折邊和壓圓弧質(zhì)量，而且傳動電機(jī)、皮帶輪組件和減速機(jī)均為常規(guī)傳動零部件，其原料來源豐富，成本低廉，安裝方便。

進(jìn)一步地，所述折邊機(jī)構(gòu)包括側(cè)壓氣缸、側(cè)壓氣缸固定座和側(cè)壓滾壓輪，所述側(cè)壓氣缸固定座安裝在機(jī)架上，所述側(cè)壓氣缸安裝在側(cè)壓氣缸固定座上，所述側(cè)壓氣缸的軸向自上而下傾斜設(shè)置，所述側(cè)壓氣缸下端的推動桿與側(cè)壓滾壓輪連接，側(cè)壓氣缸推動滾壓輪對鋼圈進(jìn)行施壓，使鋼圈圍著定位芯模向內(nèi)折邊。側(cè)壓氣缸的軸向采用自上而下的傾斜設(shè)置，有效確保側(cè)壓氣缸推動側(cè)壓滾壓輪自上而下對鋼圈進(jìn)行施壓，使鋼圈圍著定位芯模向內(nèi)折邊，有效確保折邊質(zhì)量和效果。

進(jìn)一步地，所述側(cè)壓滾壓輪的外圓周呈L形設(shè)置，側(cè)壓滾壓輪對鋼圈施加，使鋼圈圍著定位芯模向內(nèi)形成90度折邊。側(cè)壓滾壓輪外圓周呈L形設(shè)置，使側(cè)壓滾壓輪對鋼圈施壓后，鋼圈圍著定位芯模向內(nèi)形成水平90度折邊，為后續(xù)壓圓弧工序提供條件。

進(jìn)一步地，所述壓圓弧機(jī)構(gòu)包括壓圓弧氣缸、壓圓弧氣缸固定架和壓圓弧滾壓輪，所述壓圓弧氣缸固定架安裝在機(jī)架上，所述壓圓弧氣缸安裝在壓圓弧氣缸固定架上，所述壓圓弧氣缸與壓圓弧滾壓輪連接，壓圓弧氣缸推動壓圓弧滾壓輪向下運(yùn)動對鋼圈進(jìn)行施壓，使鋼圈圍著定位芯模向下折邊。

進(jìn)一步地，所述壓圓弧滾壓輪的外圓周中部設(shè)有圓弧凹槽，壓圓弧滾壓輪對鋼圈進(jìn)行施壓，使鋼圈圍著定位芯模向下壓成圓弧邊。

進(jìn)一步地，所述鋼圈的外側(cè)設(shè)有對鋼圈水平施力的壓緊機(jī)構(gòu)，壓緊機(jī)構(gòu)的設(shè)置，有效確保鋼圈定位的穩(wěn)定性，避免在折邊和壓圓弧過程中鋼圈移位，進(jìn)而影響鋼圈的折邊和壓圓弧效果。

進(jìn)一步地，所述壓緊機(jī)構(gòu)包括壓緊調(diào)節(jié)螺栓和水平壓緊輪，所述壓緊調(diào)節(jié)螺栓與水平壓緊輪連接，第三氣氣缸推動水平壓緊輪向鋼圈移動壓緊鋼圈，所述水平壓緊輪的外圓周與鋼圈線接觸進(jìn)行壓緊鋼圈。水平壓緊輪與鋼圈線接觸，有效確保其壓緊效果，避免壓制過緊鋼圈無法隨定位芯模轉(zhuǎn)動，同時又能確保其壓緊鋼圈，使鋼圈不會在加工過程中發(fā)生移位。

本發(fā)明鋼圈折邊機(jī)，具有如下的有益效果：

側(cè)壓、結(jié)構(gòu)簡單，本發(fā)明鋼圈折邊機(jī)主要由傳動機(jī)構(gòu)、定位芯模、折邊機(jī)構(gòu)和壓圓弧機(jī)構(gòu)構(gòu)成，其零部件構(gòu)成少，結(jié)構(gòu)簡單；

壓圓弧、傳動機(jī)構(gòu)位于定位芯模的下方，與定位芯模連接，帶動定位芯模轉(zhuǎn)動，定位芯模進(jìn)而帶動套設(shè)于其上的鋼圈轉(zhuǎn)動，折邊機(jī)構(gòu)位于定位芯模的外側(cè)上方，自上而下向鋼圈頂端傾斜施力使鋼圈形成內(nèi)折邊，壓圓弧機(jī)構(gòu)位于定位芯模的上方，自上而下正向向下壓鋼圈，使鋼圈頂端形成內(nèi)向下圓弧槽，其整個結(jié)構(gòu)位置布置合理，占地面積??；

第三、制作方便，傳動機(jī)構(gòu)、折邊機(jī)構(gòu)、壓圓弧機(jī)構(gòu)以及壓緊機(jī)構(gòu)均采用常規(guī)氣缸、電機(jī)驅(qū)動，采用滾壓輪作用折邊、壓圓弧及壓緊件，其結(jié)構(gòu)簡單，制作方便；

第四、成本低，傳動機(jī)構(gòu)、折邊機(jī)構(gòu)、壓圓弧機(jī)構(gòu)以及壓緊機(jī)構(gòu)均采用常規(guī)零部件，其原料來源豐富，成本低廉，安裝方便；

第五、折邊和壓圓弧質(zhì)量好，折邊機(jī)構(gòu)位于定位芯模的外側(cè)上方，自上而下向鋼圈頂端傾斜施力使鋼圈形成內(nèi)折邊，內(nèi)折邊后由壓圓弧機(jī)構(gòu)自上而下向下壓制圓弧槽，不易折斷，折邊和壓圓弧質(zhì)量好。

附圖說明

附圖1為本發(fā)明鋼圈折邊機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖；

附圖2為本發(fā)明鋼圈折邊機(jī)去掉傳動機(jī)構(gòu)的各機(jī)構(gòu)位置關(guān)系示意圖。

具體實(shí)施方式

為了使本技術(shù)領(lǐng)域的人員更好地理解本發(fā)明的技術(shù)方案，下面結(jié)合實(shí)施例及附圖對本發(fā)明產(chǎn)品作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。

如圖1和圖2所示，一種鋼圈折邊機(jī)，包括機(jī)架10，所述機(jī)架10內(nèi)設(shè)有傳動機(jī)構(gòu)20，所述機(jī)架10上設(shè)有用于套接鋼圈40的定位芯模30，用于滾壓鋼圈40的折邊機(jī)構(gòu)60，和用于下壓鋼圈40的壓圓弧機(jī)構(gòu)70，所述定位芯模30的芯軸31與傳動機(jī)構(gòu)20連接，由傳動機(jī)構(gòu)20帶動旋轉(zhuǎn)，所述定位芯模30外圓周套接有鋼圈40，所述定位芯模30的一側(cè)設(shè)有自上而下對鋼圈40頂端傾斜施力的折邊機(jī)構(gòu)60，折邊機(jī)構(gòu)60使鋼圈40頂端形成內(nèi)折邊，所述定位芯模30的上方設(shè)有對鋼圈40頂端的內(nèi)折邊向下施力的壓圓弧機(jī)構(gòu)70，壓圓弧機(jī)構(gòu)70向下運(yùn)動使內(nèi)折邊形成向下的圓弧槽。本發(fā)明鋼圈40折邊機(jī)主要由傳動機(jī)構(gòu)20、定位芯模30、折邊機(jī)構(gòu)60和壓圓弧機(jī)構(gòu)70構(gòu)成，其零部件構(gòu)成少，結(jié)構(gòu)簡單；傳動機(jī)構(gòu)20位于定位芯模30的下方，與定位芯模30連接，帶動定位芯模30轉(zhuǎn)動，定位芯模30進(jìn)而帶動套設(shè)于其上的鋼圈40轉(zhuǎn)動，折邊機(jī)構(gòu)60位于定位芯模30的外側(cè)上方，自上而下向鋼圈40頂端傾斜施力使鋼圈40形成內(nèi)折邊，壓圓弧機(jī)構(gòu)70位于定位芯模30的上方，自上而下正向向下壓鋼圈40，使鋼圈40頂端形成內(nèi)向下圓弧槽，其整個結(jié)構(gòu)位置布置合理，占地面積??；折邊機(jī)構(gòu)60位于定位芯模30的外側(cè)上方，自上而下向鋼圈40頂端傾斜施力使鋼圈40形成內(nèi)折邊，內(nèi)折邊后由壓圓弧機(jī)構(gòu)70自上而下向下壓制圓弧槽，其折邊和壓圓弧效果好，而且不易折斷。

如圖1所示，所述傳動機(jī)構(gòu)20包括傳動電機(jī)21、皮帶23輪組件和減速機(jī)25，所述傳動電機(jī)21通過皮帶23輪組件與減速機(jī)25連接，所述減速機(jī)25的輸出軸與定位芯模30的芯軸31連接，所述傳動電機(jī)21通過皮帶23輪組件帶動減速機(jī)25，減速機(jī)25進(jìn)而帶動定位芯模30轉(zhuǎn)動。所述皮帶23輪組件包括驅(qū)動輪22、皮帶23和從動輪24，所述驅(qū)動輪22與傳動電機(jī)21連接，由傳動電機(jī)21驅(qū)動轉(zhuǎn)動，所述驅(qū)動輪22通過皮帶23帶動從動輪24轉(zhuǎn)動，所述從動輪24與減速機(jī)25的輸入軸連接。采用傳動電機(jī)21通過皮帶23輪組件帶動減速機(jī)25轉(zhuǎn)動，減速機(jī)25進(jìn)而帶動定位芯模30轉(zhuǎn)動，使定位芯模30得到合理的轉(zhuǎn)速，有效確保折邊和壓圓弧質(zhì)量，而且傳動電機(jī)21、皮帶23輪組件和減速機(jī)25均為常規(guī)傳動零部件，其原料來源豐富，成本低廉，安裝方便。

如圖2所示，所述折邊機(jī)構(gòu)60包括側(cè)壓氣缸61、側(cè)壓氣缸固定座64、側(cè)壓滾壓輪63和側(cè)壓壓輪座62，所述側(cè)壓氣缸固定座64安裝在機(jī)架10上，所述側(cè)壓氣缸61安裝在側(cè)壓氣缸固定座64上，所述側(cè)壓氣缸61的軸向自上而下傾斜設(shè)置，所述側(cè)壓氣缸61下端的推動桿通過側(cè)壓壓輪座62與側(cè)壓滾壓輪63連接，側(cè)壓氣缸61推動側(cè)壓滾壓輪63對鋼圈40進(jìn)行施壓，使鋼圈40圍著定位芯模30向內(nèi)折邊。側(cè)壓氣缸61的軸向采用自上而下的傾斜設(shè)置，有效確保側(cè)壓氣缸61推動側(cè)壓滾壓輪63自上而下對鋼圈40進(jìn)行施壓，使鋼圈40圍著定位芯模30向內(nèi)折邊，有效確保折邊質(zhì)量和效果。所述側(cè)壓滾壓輪63的外圓周呈L形設(shè)置，側(cè)壓滾壓輪63對鋼圈40施加，使鋼圈40圍著定位芯模30向內(nèi)形成90度折邊。側(cè)壓滾壓輪63外圓周呈L形設(shè)置，使側(cè)壓滾壓輪63對鋼圈40施壓后，鋼圈40圍著定位芯模30向內(nèi)形成水平90度折邊，為后續(xù)壓圓弧工序提供條件。

如圖2所示，所述壓圓弧機(jī)構(gòu)70包括壓圓弧氣缸71、壓圓弧氣缸固定架74、壓圓弧滾壓輪73和壓圓弧壓輪座72，所述壓圓弧氣缸固定架74安裝在機(jī)架10上，所述壓圓弧氣缸71安裝在壓圓弧氣缸固定架74上，所述壓圓弧氣缸71通過壓圓弧壓輪座72與壓圓弧滾壓輪73連接，壓圓弧氣缸71推動壓圓弧滾壓輪73向下運(yùn)動對鋼圈40進(jìn)行施壓，使鋼圈40圍著定位芯模30向下折邊。所述壓圓弧滾壓輪73的外圓周中部設(shè)有圓弧凹槽75，壓圓弧滾壓輪73對鋼圈40進(jìn)行施壓，使鋼圈40圍著定位芯模30向下壓成圓弧邊。

如圖1和圖2所示，所述鋼圈40的外側(cè)設(shè)有對鋼圈40水平施力的壓緊機(jī)構(gòu)50，壓緊機(jī)構(gòu)50的設(shè)置，有效確保鋼圈40定位的穩(wěn)定性，避免在折邊和壓圓弧過程中鋼圈40移位，進(jìn)而影響鋼圈40的折邊和壓圓弧效果。所述壓緊機(jī)構(gòu)50包括壓緊調(diào)節(jié)螺栓51、水平壓緊輪座52和水平壓緊輪53，所述壓緊調(diào)節(jié)螺栓51通過水平壓緊輪座52與水平壓緊輪53連接，壓緊調(diào)節(jié)螺栓51推動水平壓緊輪53向鋼圈40移動壓緊鋼圈40，所述水平壓緊輪53的外圓周與鋼圈40線接觸進(jìn)行壓緊鋼圈40。水平壓緊輪53與鋼圈40線接觸，有效確保其壓緊效果，避免壓制過緊鋼圈40無法隨定位芯模30轉(zhuǎn)動，同時又能確保其壓緊鋼圈40，使鋼圈40不會在加工過程中發(fā)生移位。

本發(fā)明鋼圈折邊機(jī)的工作原理：首先調(diào)節(jié)壓緊調(diào)節(jié)螺栓，壓緊調(diào)節(jié)螺栓推動水平壓緊輪向鋼圈移動壓緊鋼圈，壓緊調(diào)節(jié)螺栓在水平方向壓緊鋼圈后，啟動側(cè)壓氣缸，軸向采用自上而下傾斜設(shè)置的側(cè)壓氣缸推動側(cè)壓滾壓輪自上而下對鋼圈進(jìn)行施壓，使鋼圈圍著定位芯模向內(nèi)折邊，鋼圈內(nèi)折邊后，啟動壓圓弧氣缸，壓圓弧氣缸推動壓圓弧滾壓輪向下運(yùn)動對鋼圈施壓進(jìn)行壓圓弧。

以上所述，僅為本發(fā)明的較佳實(shí)施例而已，并非對本發(fā)明作任何形式上的限制；凡本行業(yè)的普通技術(shù)人員均可按說明書附圖所示和以上所述而順暢地實(shí)施本發(fā)明；但是，凡熟悉本專業(yè)的技術(shù)人員在不脫離本發(fā)明技術(shù)方案范圍內(nèi)，可利用以上所揭示的技術(shù)內(nèi)容而作出的些許更動、修飾與演變的等同變化，均為本發(fā)明的等效實(shí)施例；同時，凡依據(jù)本發(fā)明的實(shí)質(zhì)技術(shù)對以上實(shí)施例所作的任何等同變化的更動、修飾與演變等，均仍屬于本發(fā)明的技術(shù)方案的保護(hù)范圍之內(nèi)。