一種徑向力可調(diào)的液壓式軋輥平衡裝置的制作方法

本發(fā)明涉及軋鋼技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種徑向力可調(diào)的液壓式軋輥平衡裝置。

背景技術(shù)：

軋制在冶金工業(yè)特別是鋼鐵工業(yè)中心是最主要的加工方法。在軋機中為了防止軋輥及其軸承座在重力作用下下垂、在進鋼時抬鋼等現(xiàn)象發(fā)生，在多數(shù)軋機中均設(shè)置了平衡裝置，來消除零件之間存在的間隙，若不消除這些間隙，咬入鋼時會產(chǎn)生沖擊現(xiàn)象，使設(shè)備嚴重損壞。為了消除上訴間隙，解決軋輥徑向力不平衡的問題，需設(shè)軋輥平衡裝置，軋輥調(diào)整裝置是軋鋼機最主要的徑向調(diào)整裝置，安裝在所有二輥、三輥、四輥和多輥機上，通常包括壓下裝置和平衡裝置兩個部分，共同配合實現(xiàn)軋輥的徑向調(diào)節(jié)功能。

目前大部分軋機的平衡裝置平衡力不可調(diào)節(jié)或調(diào)整精度較低，且平衡裝置設(shè)備結(jié)構(gòu)復(fù)雜，工作不平穩(wěn)，換輥維修復(fù)雜，為提高軋機的工作平穩(wěn)性，使平衡裝置結(jié)構(gòu)緊湊，換輥維修簡單方便，有必要提出一種徑向力可調(diào)的液壓式軋輥平衡裝置。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的在于克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種徑向力可調(diào)的液壓式軋輥平衡裝置，其旨在解決現(xiàn)有技術(shù)中平衡力不可調(diào)，軋機運行不平穩(wěn)，換輥復(fù)雜的技術(shù)問題。

為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提出了一種徑向力可調(diào)的液壓式軋輥平衡裝置，包括上軸承座、下軸承座、液壓調(diào)節(jié)裝置、平衡液壓缸，所述上軸承座位于在下軸承座的上方，所述上軸承座的上端安裝有壓板，所述液壓調(diào)節(jié)裝置通過平衡液壓缸的推桿與壓板連接，所述平衡液壓缸通過液壓調(diào)節(jié)裝置調(diào)節(jié)，所述液壓調(diào)節(jié)裝置由油箱、減壓閥、電磁換向閥、液控單向閥、雙單向節(jié)流閥、二位二通電磁換向閥、安全閥組成，所述減壓閥、電磁換向閥、液控單向閥、雙單向節(jié)流閥依次順序連接，所述雙單向節(jié)流閥的另一端與平衡液壓缸的無桿腔連接，所述平衡液壓缸的有桿腔與油箱回油管路連接，所述油箱回油管路上還安裝一安全閥，所述安全閥的一端與油箱連接，所述安全閥的另一端與二位二通電磁換向閥連接，所述二位二通電磁換向閥的另一端與平衡液壓缸的有桿腔連接，所述二位二通電磁換向閥上連接有皮囊式蓄能器。

作為優(yōu)選，所述平衡液壓缸的推桿數(shù)量為兩根，所述推桿的長度和直徑相同，所述推桿的桿頂設(shè)有圓角。

作為優(yōu)選，所述壓板在兩個推桿的正下方設(shè)有圓弧凹槽，所述圓弧凹槽的曲率半徑等于推桿頂端圓角半徑。

作為優(yōu)選，所述上軸承座的下端安裝有彈性體，所述彈性體的數(shù)量為兩個，對稱分布于上軸承座的兩側(cè)。

作為優(yōu)選，所述上軸承座上安裝上支撐輥，所述下軸承座上安裝下支撐輥。

本發(fā)明的有益效果：與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明提供的一種徑向力可調(diào)的液壓式軋輥平衡裝置，結(jié)構(gòu)合理，體積小重量輕，采用液壓調(diào)節(jié)裝置克服了以往平衡力不可調(diào)節(jié)的使用缺陷，利用液壓缸替代下壓螺絲螺母，將液壓能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C械能，沒有傳動間隙，運動平穩(wěn)，在運行過程中實現(xiàn)大范圍的無機調(diào)速，還可根據(jù)上、下軋輥相對位置的變化調(diào)節(jié)伸出量，獲取所需的平衡力，可有效防止軋件進入軋輥時的沖擊振動，延長軋輥軸承等的使用壽命及提高軋制生產(chǎn)的安全性，更好的減小鋼帶的橫向厚度差并控制板形，提高了鋼帶的生產(chǎn)質(zhì)量。

本發(fā)明的特征及優(yōu)點將通過實施例結(jié)合附圖進行詳細說明。

【附圖說明】

圖1是本發(fā)明一種徑向力可調(diào)的液壓式軋輥平衡裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本發(fā)明一種徑向力可調(diào)的液壓式軋輥平衡裝置的液壓調(diào)節(jié)裝置元件分布示意圖；

圖3是本發(fā)明一種徑向力可調(diào)的液壓式軋輥平衡裝置的壓板局部結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1-上軸承座、2-下軸承座、3-液壓調(diào)節(jié)裝置、4-壓板、5-彈性體、6-平衡液壓缸、11-上支撐輥、21-下支撐輥、30-油箱、31-減壓閥、32-電磁換向閥、33-液控單向閥、34-雙單向節(jié)流閥、35-二位二通電磁換向閥、36-安全閥、37-皮囊式蓄能器、38-油箱回油管路、40-圓弧凹槽、60-推桿。

【具體實施方式】

為使本發(fā)明的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點更加清楚明了，下面通過附圖中及實施例，對本發(fā)明進行進一步詳細說明。但是應(yīng)該理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本發(fā)明，并不用于限制本發(fā)明的范圍。此外，在以下說明中，省略了對公知結(jié)構(gòu)和技術(shù)的描述，以避免不必要地混淆本發(fā)明的概念。

參閱圖1、圖2和圖3，本發(fā)明實施例提供一種徑向力可調(diào)的液壓式軋輥平衡裝置，包括上軸承座1、下軸承座2、液壓調(diào)節(jié)裝置3、平衡液壓缸6，所述上軸承座1位于在下軸承座2的上方，所述上軸承座1的上端安裝有壓板4，所述液壓調(diào)節(jié)裝置3通過平衡液壓缸6的推桿60與壓板4連接，所述平衡液壓缸6通過液壓調(diào)節(jié)裝置3調(diào)節(jié)，所述液壓調(diào)節(jié)裝置3由油箱30、減壓閥31、電磁換向閥32、液控單向閥33、雙單向節(jié)流閥34、二位二通電磁換向閥35、安全閥36組成，所述減壓閥31、電磁換向閥32、液控單向閥33、雙單向節(jié)流閥34依次順序連接，所述雙單向節(jié)流閥34的另一端與平衡液壓缸6的無桿腔61連接，所述平衡液壓缸6的有桿腔62與油箱回油管路38連接，所述油箱回油管路38上還安裝一安全閥36，所述安全閥36的一端與油箱30連接，所述安全閥36的另一端與二位二通電磁換向閥35連接，所述二位二通電磁換向閥35的另一端與平衡液壓缸6的有桿腔62連接，所述二位二通電磁換向閥35上連接有皮囊式蓄能器37。

所述平衡液壓缸6的推桿60數(shù)量為兩根，所述推桿60的長度和直徑相同，所述推桿60的桿頂設(shè)有圓角，所述壓板4在兩個推桿60的正下方設(shè)有圓弧凹槽40，所述圓弧凹槽40的曲率半徑等于推桿60頂端圓角半徑，所述上軸承座1的下端安裝有彈性體5，所述彈性體5的數(shù)量為兩個，對稱分布于上軸承座1的兩側(cè)，所述上軸承座1上安裝上支撐輥11，所述下軸承座2上安裝下支撐輥21。

本發(fā)明工作過程：

本發(fā)明一種徑向力可調(diào)的液壓式軋輥平衡裝置在工作過程中，長時間工作后上軸承座1和下軸承座2存在間隙，影響了鋼帶橫向厚度的一致性，通過液壓調(diào)節(jié)裝置3中減壓閥31、電磁換向閥32、液控單向閥33、雙單向節(jié)流閥34、二位二通電磁換向閥35和安全閥36各個液壓元件的相互作用來控制平衡液壓缸6的推桿60運動，推桿60推動壓板4下降，推桿60的頂端圓角及壓板4上的圓弧凹槽40相互貼合，使壓板4下降更加平穩(wěn)，壓板4下降推動上軸承座1下降，上軸承座1下降推動上支撐輥11下降，從而減小上下工作輥之間的間隙，液壓回路的反饋作用，能夠使液壓調(diào)節(jié)裝置3時刻調(diào)節(jié)上軸承座1與下軸承座2之間的間隙，還可根據(jù)上、下軋輥相對位置的變化調(diào)節(jié)伸出量，獲取所需的平衡力，可有效防止軋件進入軋輥時的沖擊振動，延長軋輥軸承等的使用壽命及提高軋制生產(chǎn)的安全性，使鋼帶的橫向厚度差保持一致，并有效的控制鋼帶的板形，提高了鋼帶的生產(chǎn)質(zhì)量。

以上所述僅為本發(fā)明的較佳實施例而已，并不用以限制本發(fā)明，凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換或改進等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護范圍之內(nèi)。