防止卡釘?shù)淖詣?dòng)送釘系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種防止卡釘?shù)淖詣?dòng)送釘系統(tǒng)，屬于汽車零部件生產(chǎn)領(lǐng)域。震動(dòng)盤軌道與震動(dòng)斗內(nèi)壁固定連接，震動(dòng)盤軌道下端與震動(dòng)盤連接，震動(dòng)盤軌道吹氣口位于震動(dòng)盤軌道上端卡釘位處，壓板高度調(diào)整手球與震動(dòng)斗上沿固定連接，激光傳感器位于震動(dòng)盤軌道上沿卡釘位前端，螺釘管道上端與螺釘分離器連接，螺釘管道吹氣口位于螺釘管道上端處，螺釘通過傳感器與螺釘管道外壁固定連接，傳感器支架與震動(dòng)斗外壁固定連接，推塊位于震動(dòng)盤軌道上端，導(dǎo)向桿與推塊連接，余料檢測傳感器固定于震動(dòng)斗上方。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于：結(jié)構(gòu)新穎，每個(gè)螺釘?shù)陌惭b時(shí)間只需要3秒,大大的節(jié)省了時(shí)間，提高了效率，降低了勞動(dòng)強(qiáng)度，又不必?fù)?dān)心傳統(tǒng)送釘系統(tǒng)的卡釘現(xiàn)象。
【專利說明】防止卡釘?shù)淖詣?dòng)送釘系統(tǒng)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于汽車零部件生產(chǎn)領(lǐng)域，尤其是指一個(gè)應(yīng)用于自動(dòng)送釘系統(tǒng)的防止釘機(jī)構(gòu)。

【背景技術(shù)】
[0002]在汽車座椅裝配的自動(dòng)生產(chǎn)線上，對座椅座盆進(jìn)行裝配時(shí)，需要用螺釘把座椅與腿托裝配一起，通常用8個(gè)螺釘，平均每顆螺釘?shù)臅r(shí)間從取釘?shù)綌Q入需要8秒，而8顆螺釘需要64秒，生產(chǎn)效率很低，使用傳統(tǒng)的自動(dòng)送釘系統(tǒng)進(jìn)行自動(dòng)送釘?shù)倪^程中，由于震動(dòng)料斗部分還不夠完善，經(jīng)常出現(xiàn)卡釘現(xiàn)象，先后到達(dá)的兩個(gè)螺釘卡在震動(dòng)料斗軌道上，出現(xiàn)問題后，需要人用使用工具把卡釘強(qiáng)行翹出，影響了生產(chǎn)的順利進(jìn)行。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型提供一種防止卡釘?shù)淖詣?dòng)送釘系統(tǒng)，以解決現(xiàn)有自動(dòng)送釘系統(tǒng)經(jīng)常出現(xiàn)卡釘現(xiàn)象的問題。
[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:震動(dòng)盤軌道與震動(dòng)斗內(nèi)壁固定連接，震動(dòng)盤軌道下端與震動(dòng)盤連接，震動(dòng)盤軌道吹氣口位于震動(dòng)盤軌道上端卡釘位處，壓板高度調(diào)整手球與震動(dòng)斗上沿固定連接，上壓板位于震動(dòng)盤軌道上端，激光傳感器位于震動(dòng)盤軌道上沿卡釘位前端，螺釘管道上端與螺釘分離器連接，螺釘管道吹氣口位于螺釘管道上端處，并與螺釘分離器固定連接，螺釘通過傳感器與螺釘管道外壁固定連接，傳感器支架與震動(dòng)斗外壁固定連接，氣缸支架與傳感器支架固定連接，氣缸與氣缸支架固定連接，推塊位于震動(dòng)盤軌道上端，導(dǎo)向桿與推塊連接，余料檢測傳感器固定于震動(dòng)斗上方，并與震動(dòng)盤軌道內(nèi)側(cè)連接。
[0005]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于:結(jié)構(gòu)新穎，每個(gè)螺釘?shù)陌惭b時(shí)間只需要3秒，大大的節(jié)省了時(shí)間，提高了效率，降低了勞動(dòng)強(qiáng)度，又不必?fù)?dān)心傳統(tǒng)送釘系統(tǒng)的卡釘現(xiàn)象。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0006]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0007]圖2是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0008]圖3是圖2的A部放大圖；
[0009]圖4是本實(shí)用新型螺釘經(jīng)過卡釘位的狀態(tài)圖；
[0010]圖中，震動(dòng)盤1、震動(dòng)盤軌道2、震動(dòng)盤軌道吹氣口 3、上壓板4、壓板高度調(diào)整手球5、余料檢測傳感器6、螺釘分離器7、螺釘管道吹氣口 8、螺釘管道9、螺釘通過傳感器10、傳感器支架11、激光傳感器12、氣缸13、氣缸支架14、導(dǎo)向桿15、推塊16、卡釘位17、震動(dòng)斗18、螺釘19。

【具體實(shí)施方式】
[0011]震動(dòng)盤軌道2與震動(dòng)斗18內(nèi)壁固定連接，震動(dòng)盤軌道2下端與震動(dòng)盤1連接，震動(dòng)盤軌道吹氣口 3位于震動(dòng)盤軌道2上端卡釘位17處，壓板高度調(diào)整手球5與震動(dòng)斗18上沿固定連接，上壓板4位于震動(dòng)盤軌道2上端，激光傳感器12位于震動(dòng)盤軌道2上沿卡釘位17前端，螺釘管道9上端與螺釘分離器7連接，螺釘管道吹氣口 8位于螺釘管道9上端處，并與螺釘分離器7固定連接，螺釘通過傳感器10與螺釘管道9外壁固定連接，傳感器支架11與震動(dòng)斗18外壁固定連接，氣缸支架14與傳感器支架11固定連接，氣缸13與氣缸支架14固定連接，推塊16位于震動(dòng)盤軌道2上端，導(dǎo)向桿15與推塊16連接，余料檢測傳感器6固定于震動(dòng)斗18上方，并與震動(dòng)盤軌道2內(nèi)側(cè)連接。
[0012]首先震動(dòng)盤自動(dòng)送釘時(shí)，螺釘19 一直按排序的狀態(tài)行走，當(dāng)螺釘走到上壓板時(shí)，兩個(gè)螺釘容易重疊，卡在上壓板與震動(dòng)盤軌道之間。激光傳感器作用是檢測卡釘位置之前的螺釘19，當(dāng)螺釘沒有檢測到時(shí)，證明出現(xiàn)卡釘現(xiàn)象，氣缸伸出，推塊在震動(dòng)盤軌道內(nèi)把卡住的螺釘頂出，吹氣口把卡住的螺釘吹走，使螺釘重新排隊(duì)，進(jìn)入震動(dòng)盤軌道。
【權(quán)利要求】
1.一種防止卡釘?shù)淖詣?dòng)送釘系統(tǒng)，其特征在于:震動(dòng)盤軌道與震動(dòng)斗內(nèi)壁固定連接，震動(dòng)盤軌道下端與震動(dòng)盤連接，震動(dòng)盤軌道吹氣口位于震動(dòng)盤軌道上端卡釘位處，壓板高度調(diào)整手球與震動(dòng)斗上沿固定連接，上壓板位于震動(dòng)盤軌道上端，激光傳感器位于震動(dòng)盤軌道上沿卡釘位前端，螺釘管道上端與螺釘分離器連接，螺釘管道吹氣口位于螺釘管道上端處，并與螺釘分離器固定連接，螺釘通過傳感器與螺釘管道外壁固定連接，傳感器支架與震動(dòng)斗外壁固定連接，氣缸支架與傳感器支架固定連接，氣缸與氣缸支架固定連接，推塊位于震動(dòng)盤軌道上端，導(dǎo)向桿與推塊連接，余料檢測傳感器固定于震動(dòng)斗上方，并與震動(dòng)盤軌道內(nèi)側(cè)連接。
【文檔編號】B23P19/00GK204248336SQ201420647710
【公開日】2015年4月8日 申請日期:2014年11月3日 優(yōu)先權(quán)日:2014年11月3日
【發(fā)明者】李文生, 靳宏偉, 王艷玉, 趙連勝, 邱野, 王樹海 申請人:長春合心機(jī)械制造有限公司