一種油管單工位連續(xù)擴(kuò)孔模具的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)一種油管單工位連續(xù)擴(kuò)孔模具。該模具包括主模具基座、可伸縮的次模具基座、第一沖頭、直徑大于該第一沖頭直徑的第二沖頭、位置控制擋塊、斜擋塊。主模具基座開(kāi)設(shè)有盲孔、第一通孔。第二沖頭固定在主模具基座上，第二沖頭開(kāi)設(shè)有位于盲孔的延長(zhǎng)線上并與盲孔相通的第二通孔。第二通孔與盲孔構(gòu)成收容槽，次模具基座的一端收容在收容槽內(nèi)，另一端固定第一沖頭。第一通孔用于收容位置控制擋塊，并與盲孔相交而相通。斜擋塊用于推動(dòng)位置控制擋塊沿第一通孔移動(dòng)，位置控制擋塊開(kāi)設(shè)有與盲孔平行的第三通孔；斜擋塊能推動(dòng)位置控制擋塊使第三通孔與盲孔相通，而使次模具基座能穿過(guò)第三通孔移動(dòng)至盲孔底部。
【專利說(shuō)明】一種油管單工位連續(xù)擴(kuò)孔模具

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種擴(kuò)孔模具，尤其涉及一種油管單工位連續(xù)擴(kuò)孔模具。

【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有油管擴(kuò)孔工序是在油管固定后首先進(jìn)行第一次擴(kuò)孔，然后模具換位，進(jìn)行第二次擴(kuò)孔。每次擴(kuò)孔都是獨(dú)立的，包括模具換位，擴(kuò)孔，回位。
[0003]每次擴(kuò)孔都是獨(dú)立的，包括模具換位，擴(kuò)孔，回位，約需要5秒鐘(一次擴(kuò)孔)。油管通常都有4次擴(kuò)孔，每根油管的擴(kuò)孔時(shí)間是20秒(不包括上下料)。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]本實(shí)用新型的目的在于提供一種油管單工位連續(xù)擴(kuò)孔模具，其能實(shí)現(xiàn)對(duì)油管的連續(xù)擴(kuò)孔，減少每根油管的擴(kuò)孔時(shí)間，減少對(duì)設(shè)備模具基座的數(shù)量要求。
[0005]本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的，一種油管單工位連續(xù)擴(kuò)孔模具，其包括主模具基座、可伸縮的次模具基座、第一沖頭、直徑大于該第一沖頭直徑的第二沖頭、位置控制擋塊、斜擋塊；該主模具基座開(kāi)設(shè)有盲孔、第一通孔，該第二沖頭固定在該主模具基座上，該第二沖頭開(kāi)設(shè)有第二通孔，該第二通孔位于該盲孔的延長(zhǎng)線上并與該盲孔相通，該第二通孔與該盲孔構(gòu)成用于收容該次模具基座的收容槽；該次模具基座的一端收容在該收容槽內(nèi)，該次模具基座的另一端固定該第一沖頭；該第一通孔用于收容該位置控制擋塊并與該盲孔相交而相通，該斜擋塊用于推動(dòng)該位置控制擋塊沿該第一通孔移動(dòng)，該位置控制擋塊開(kāi)設(shè)有該盲孔平行的第三通孔；該斜擋塊能推動(dòng)該位置控制擋塊使該第三通孔與該盲孔相通，該第三通孔與該盲孔相通時(shí)，該次模具基座能穿過(guò)該第三通孔移動(dòng)至該盲孔底部。
[0006]作為上述方案的進(jìn)一步改進(jìn)，該主模具基座包括基座本體和安裝桿；該安裝桿的第一端固定在該基座本體上，該安裝桿的第二端固定該第二沖頭，該盲孔自該安裝桿的第二端呈直線延伸出該第一端并延伸至該基座本體內(nèi)，該第一通孔開(kāi)設(shè)在該基座本體上并與該盲孔相交而相通。優(yōu)選地，該安裝桿的第一端固定在該基座本體上，該安裝桿的第二端嵌入該第二沖頭的基部?jī)?nèi)而固定該第二沖頭。
[0007]作為上述方案的進(jìn)一步改進(jìn)，該次模具基座的一端收容在該收容槽內(nèi)，該次模具基座的另一端嵌入該第一沖頭的基部?jī)?nèi)而固定該第一沖頭。
[0008]作為上述方案的進(jìn)一步改進(jìn)，該第一通孔與該盲孔垂直相通。
[0009]作為上述方案的進(jìn)一步改進(jìn)，該位置控制擋塊靠近該斜擋塊的一端呈傾斜面，該斜擋塊的斜面與該傾斜面平行，該斜擋塊通過(guò)自身斜面沿該傾斜面移動(dòng)而推動(dòng)該位置控制擋塊。
[0010]作為上述方案的進(jìn)一步改進(jìn)，該基座本體和該安裝桿為一體成型結(jié)構(gòu)。
[0011]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于:將兩個(gè)擴(kuò)孔模具安裝在一個(gè)可以伸縮的模具基座里，第一個(gè)模具完全擴(kuò)孔后，第二個(gè)模具在后面開(kāi)始進(jìn)入油管進(jìn)行第二次擴(kuò)孔，縮短了擴(kuò)孔的生產(chǎn)周期8秒(4次擴(kuò)孔的油管)，降低了模具成本。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0012]圖1為本實(shí)用新型較佳實(shí)施方式提供的油管單工位連續(xù)擴(kuò)孔模具的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖2為圖1的狀態(tài)變化圖。
[0014]圖3為圖1的另一狀態(tài)變化圖。

【具體實(shí)施方式】
[0015]為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅用以解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。
[0016]請(qǐng)一并參閱圖1、圖2及圖3，本實(shí)用新型公開(kāi)了一種油管單工位連續(xù)擴(kuò)孔模具，該油管單工位連續(xù)擴(kuò)孔模具用于對(duì)油管進(jìn)行連續(xù)擴(kuò)孔。
[0017]該油管單工位連續(xù)擴(kuò)孔模具包括主模具基座1、可伸縮的次模具基座2、第一沖頭
3、直徑大于該第一沖頭3直徑的第二沖頭4、位置控制擋塊5、斜擋塊6。
[0018]該主模具基座I開(kāi)設(shè)有盲孔10、第一通孔11。該主模具基座I包括基座本體12和安裝桿13?；倔w12和安裝桿13可一體成型。
[0019]該安裝桿13的第一端固定在該基座本體12上，該安裝桿13的第二端嵌入該第二沖頭4的基部?jī)?nèi)而固定該第二沖頭4。該盲孔10自該安裝桿13的第二端呈直線延伸出該第一端并延伸至該基座本體12內(nèi)。該第二沖頭4開(kāi)設(shè)有第二通孔41，該第二通孔41位于該盲孔10的延長(zhǎng)線上并與該盲孔10相通，該第二通孔41與該盲孔10構(gòu)成收容槽，該收容槽用于收容該次模具基座2。
[0020]該次模具基座2的一端收容在該收容槽內(nèi)，該次模具基座2的另一端嵌入該第一沖頭3的基部?jī)?nèi)而固定該第一沖頭3。該第一通孔11開(kāi)設(shè)在該基座本體12上并與該盲孔10相交而相通。該第一通孔11可與該盲孔10垂直相通。
[0021]該第一通孔11用于收容該位置控制擋塊5，該斜擋塊6用于推動(dòng)該位置控制擋塊5沿該第一通孔11移動(dòng)。該位置控制擋塊5開(kāi)設(shè)有該盲孔10平行的第三通孔51，該斜擋塊6能推動(dòng)該位置控制擋塊5使該第三通孔51與該盲孔10相通，該第三通孔51與該盲孔10相通時(shí)，該次模具基座能2穿過(guò)該第三通孔51移動(dòng)至該盲孔10底部。
[0022]該位置控制擋塊5靠近該斜擋塊6的一端呈傾斜面52，該斜擋塊6的斜面與該傾斜面52平行，該斜擋塊6通過(guò)自身斜面沿該傾斜面52移動(dòng)而推動(dòng)該位置控制擋塊5。
[0023]該油管單工位連續(xù)擴(kuò)孔模具在擴(kuò)孔時(shí)，其采用的連續(xù)擴(kuò)孔方法包括以下步驟。
[0024]1、該第一沖頭3對(duì)油管進(jìn)行第一次擴(kuò)孔，此時(shí)，次模具基座2與第三通孔51錯(cuò)位。這樣，該位置控制擋塊5的第三通孔51未與該盲孔10相通，該次模具基座2不能穿過(guò)該第三通孔51移動(dòng)至該盲孔10底部，該第二沖頭4遠(yuǎn)離該油管而無(wú)法工作。只有第一沖頭3在擴(kuò)孔，而第二沖頭4不工作，如圖1所示。
[0025]2、當(dāng)該第一沖頭3沖至預(yù)定位置就停止擴(kuò)孔，第一次擴(kuò)孔結(jié)束。當(dāng)該第一沖頭3沖至預(yù)定位置時(shí)，該第二沖頭4最好的位置就是能接觸該油管以能隨時(shí)準(zhǔn)備進(jìn)行第二次擴(kuò)孔。否則，為了能讓第二沖頭4接觸該油管進(jìn)行第二次擴(kuò)孔，盲孔10需要比較深的深度。
[0026]3、推動(dòng)該斜擋塊6，使該斜擋塊6推動(dòng)該位置控制擋塊5沿該第一通孔11移動(dòng)，而使該位置控制擋塊5的第三通孔51與該盲孔10相通，該次模具基座2能穿過(guò)該第三通孔51移動(dòng)至該盲孔10底部，該第一沖頭3由于該次模具基座2穿過(guò)該第三通孔51移動(dòng)至該盲孔10底部而無(wú)法繼續(xù)前進(jìn)，該第一沖頭3失去推力而無(wú)法工作，由該第二沖頭4對(duì)該油管進(jìn)行第二次擴(kuò)孔，如圖2所示。
[0027]可讓該第二沖頭5完全插入油管后，完成第二次擴(kuò)孔。
[0028]當(dāng)?shù)诙_頭5與第一沖頭3相鄰時(shí)，再推進(jìn)的話，兩個(gè)沖頭將同時(shí)工作，如圖3所示，因此，合理控制次模具基座2的長(zhǎng)度，也是實(shí)現(xiàn)連續(xù)擴(kuò)孔的關(guān)鍵之一。
[0029]綜上所述，本實(shí)用新型的油管單工位連續(xù)擴(kuò)孔模具，通過(guò)將兩個(gè)擴(kuò)孔模具安裝在一個(gè)可以伸縮的模具基座里，第一個(gè)模具完全擴(kuò)孔后，第二個(gè)模具在后面開(kāi)始進(jìn)入油管進(jìn)行第二次擴(kuò)孔，縮短了擴(kuò)孔的生產(chǎn)周期8秒(4次擴(kuò)孔的油管)，降低了模具成本。
[0030]以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種油管單工位連續(xù)擴(kuò)孔模具，其特征在于:其包括主模具基座、可伸縮的次模具基座、第一沖頭、直徑大于該第一沖頭直徑的第二沖頭、位置控制擋塊、斜擋塊；該主模具基座開(kāi)設(shè)有盲孔、第一通孔，該第二沖頭固定在該主模具基座上，該第二沖頭開(kāi)設(shè)有第二通孔，該第二通孔位于該盲孔的延長(zhǎng)線上并與該盲孔相通，該第二通孔與該盲孔構(gòu)成用于收容該次模具基座的收容槽；該次模具基座的一端收容在該收容槽內(nèi)，該次模具基座的另一端固定該第一沖頭；該第一通孔用于收容該位置控制擋塊并與該盲孔相交而相通，該斜擋塊用于推動(dòng)該位置控制擋塊沿該第一通孔移動(dòng)，該位置控制擋塊開(kāi)設(shè)有該盲孔平行的第三通孔；該斜擋塊能推動(dòng)該位置控制擋塊使該第三通孔與該盲孔相通，該第三通孔與該盲孔相通時(shí)，該次模具基座能穿過(guò)該第三通孔移動(dòng)至該盲孔底部。
2.如權(quán)利要求1所述的油管單工位連續(xù)擴(kuò)孔模具，其特征在于:該主模具基座包括基座本體和安裝桿；該安裝桿的第一端固定在該基座本體上，該安裝桿的第二端固定該第二沖頭，該盲孔自該安裝桿的第二端呈直線延伸出該第一端并延伸至該基座本體內(nèi)，該第一通孔開(kāi)設(shè)在該基座本體上并與該盲孔相交而相通。
3.如權(quán)利要求2所述的油管單工位連續(xù)擴(kuò)孔模具，其特征在于:該安裝桿的第一端固定在該基座本體上，該安裝桿的第二端嵌入該第二沖頭的基部?jī)?nèi)而固定該第二沖頭。
4.如權(quán)利要求1所述的油管單工位連續(xù)擴(kuò)孔模具，其特征在于:該次模具基座的一端收容在該收容槽內(nèi)，該次模具基座的另一端嵌入該第一沖頭的基部?jī)?nèi)而固定該第一沖頭。
5.如權(quán)利要求1所述的油管單工位連續(xù)擴(kuò)孔模具，其特征在于:該第一通孔與該盲孔垂直相通。
6.如權(quán)利要求1所述的油管單工位連續(xù)擴(kuò)孔模具，其特征在于:該位置控制擋塊靠近該斜擋塊的一端呈傾斜面，該斜擋塊的斜面與該傾斜面平行，該斜擋塊通過(guò)自身斜面沿該傾斜面移動(dòng)而推動(dòng)該位置控制擋塊。
7.如權(quán)利要求2所述的油管單工位連續(xù)擴(kuò)孔模具，其特征在于:該基座本體和該安裝桿為一體成型結(jié)構(gòu)。
【文檔編號(hào)】B21D37/10GK203972657SQ201420411860
【公開(kāi)日】2014年12月3日 申請(qǐng)日期:2014年7月24日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月24日
【發(fā)明者】施紀(jì)軍, 張澍, 趙戰(zhàn)勝 申請(qǐng)人:斯丹德汽車系統(tǒng)（蘇州）有限公司