H型鋼組立或拼焊矯設(shè)備中翼板、腹板自動(dòng)定位夾緊裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種H型鋼組立或拼焊矯設(shè)備中翼板、腹板自動(dòng)定位夾緊裝置，其中包括機(jī)座本體；機(jī)座本體上設(shè)有前支架箱組以及后支架箱組；前支架箱組的上部以及后支架箱組的上部均設(shè)置對中壓滾機(jī)構(gòu)，機(jī)座本體設(shè)置對中壓滾伸縮驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述對中滾壓伸縮驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)能驅(qū)動(dòng)前支架箱組、后支架箱組上相應(yīng)的對中滾壓機(jī)構(gòu)伸出且相互鄰近時(shí)，能通過前支架箱組、后支架箱組上的對中壓滾機(jī)構(gòu)配合后對工件進(jìn)行所需的對中定位壓緊。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單合理，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，傳遞送進(jìn)力強(qiáng)勁，確保H型鋼翼板、腹板定位準(zhǔn)確，夾緊可靠，進(jìn)而保證H型鋼的生產(chǎn)加工質(zhì)量，而且由于減速器的結(jié)構(gòu)簡化，大幅度減少渦輪蝸桿減速機(jī)及精密加工零件的使用，較大幅度降低了成本。
【專利說明】H型鋼組立或拼焊矯設(shè)備中翼板、腹板自動(dòng)定位夾緊裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種自動(dòng)定位夾緊裝置，尤其是一種H型鋼組立或拼焊矯設(shè)備中翼板、腹板自動(dòng)定位夾緊裝置，屬于焊接制造的【技術(shù)領(lǐng)域】。

【背景技術(shù)】
[0002]焊接H型鋼質(zhì)量主要依靠合適的選材、翼板腹板準(zhǔn)確的定位夾緊及良好的焊接矯直保證。定位要求H型鋼翼板腹板位置持續(xù)準(zhǔn)確且夾緊穩(wěn)妥可靠，生產(chǎn)設(shè)備簡易可靠，使用維護(hù)方便，這樣才能保證生產(chǎn)出品質(zhì)優(yōu)良成本低廉的焊接H型鋼產(chǎn)品。
[0003]目前市場使用的H型鋼組立機(jī)和拼焊矯機(jī)組幾乎全部采用液壓馬達(dá)帶動(dòng)對應(yīng)于每一對(而一般組立機(jī)或拼焊矯機(jī)組往往需要使用四到六對的對中壓滾機(jī)構(gòu)分別執(zhí)行翼板、腹板的對中夾緊)對中壓滾機(jī)構(gòu)的渦輪蝸桿減速機(jī)驅(qū)動(dòng)同步傳動(dòng)桿，再由同步傳動(dòng)桿帶動(dòng)分列與左、右兩側(cè)各兩對齒輪副(共計(jì)6只齒輪)傳動(dòng)絲桿機(jī)構(gòu)，通過伸縮套筒機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)對中壓滾機(jī)構(gòu)軸向伸縮實(shí)現(xiàn)對H型鋼翼板、腹板的定位夾緊。這套機(jī)構(gòu)整體結(jié)構(gòu)較復(fù)雜，且大量使用精密零件(齒輪、軸承、齒輪軸等)，增加了設(shè)備購置、使用、維護(hù)成本。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實(shí)用新型的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，提供一種H型鋼組立或拼焊矯設(shè)備中翼板、腹板自動(dòng)定位夾緊裝置，其結(jié)構(gòu)簡單合理，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，傳遞送進(jìn)力強(qiáng)勁，確保H型鋼翼板、腹板定位準(zhǔn)確，夾緊可靠，進(jìn)而保證H型鋼的生產(chǎn)加工質(zhì)量，而且由于減速器的結(jié)構(gòu)簡化，大幅度減少渦輪蝸桿減速機(jī)及密零件的使用，較大幅度降低了成本。
[0005]按照本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案，所述H型鋼組立或拼焊矯設(shè)備中翼板、腹板自動(dòng)定位夾緊裝置，包括機(jī)座本體；所述機(jī)座本體上設(shè)有前支架箱組以及與所述前支架箱組呈平行分布的后支架箱組；所述前支架箱組的上部以及后支架箱組的上部均設(shè)置用于對工件進(jìn)行對中定位夾緊的對中壓滾機(jī)構(gòu)，機(jī)座本體設(shè)置有能對所述前支架箱組上的對中滾壓機(jī)構(gòu)、后支架箱組上的對中壓滾機(jī)構(gòu)同步伸縮的對中壓滾伸縮驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述對中滾壓伸縮驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)能驅(qū)動(dòng)前支架箱組、后支架箱組上相應(yīng)的對中滾壓機(jī)構(gòu)同步伸出且相互鄰近接觸工件時(shí)，能通過前支架箱組、后支架箱組上的對中壓滾機(jī)構(gòu)配合后對工件進(jìn)行所需的對中定位壓緊。
[0006]所述前支架箱組包括兩個(gè)對稱分布的前支架箱，所述后支架箱組包括兩個(gè)對稱分布的后支架箱；所述前支架箱組內(nèi)的前支架箱與后支架箱組內(nèi)的后支架箱呈對應(yīng)分布，所述對中壓滾機(jī)構(gòu)通過伸縮滑套機(jī)構(gòu)分別安裝于前支架箱的上部及后支架箱的上部，對中壓滾機(jī)構(gòu)分別位于兩前支架箱相對應(yīng)的內(nèi)側(cè)，以及兩后支架箱相對應(yīng)的內(nèi)側(cè)。
[0007]所述對中壓滾機(jī)構(gòu)包括支桿以及安裝于所述支桿上的壓輪軸，所述壓輪軸在支桿上呈豎直分布，壓輪軸的兩端通過壓輪軸承安裝有定位壓滾。
[0008]所述伸縮滑套機(jī)構(gòu)包括用于安裝固定的外滑套以及位于所述外滑套內(nèi)的內(nèi)滑套，所述內(nèi)滑套能在外滑套內(nèi)伸縮，內(nèi)滑套在外滑套內(nèi)伸縮時(shí)，能使得前支架箱組、后支架箱組上相應(yīng)的對中壓滾機(jī)構(gòu)相互鄰近或遠(yuǎn)離。
[0009]所述對中滾壓伸縮驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括同步傳動(dòng)桿，所述同步傳動(dòng)桿位于后支架箱組內(nèi)的下部，同步傳動(dòng)桿穿過后支架箱組內(nèi)的兩個(gè)后支架箱，且同步傳動(dòng)桿對應(yīng)穿出后支架箱外的兩端均設(shè)置有后支架箱下傳動(dòng)鏈輪，后支架箱的上部設(shè)有后支架箱上傳動(dòng)鏈輪，所述后支架箱上傳動(dòng)鏈輪通過短傳動(dòng)鏈條與同一后支架箱上的后支架箱下傳動(dòng)鏈輪連接；前支架箱的外側(cè)設(shè)有前支架箱傳動(dòng)鏈輪，所述前支架箱傳動(dòng)鏈輪通過長傳動(dòng)鏈輪與所述前支架箱傳動(dòng)鏈輪同側(cè)的后支架箱下傳動(dòng)鏈輪連接；后支架箱上傳動(dòng)鏈輪、前支架箱傳動(dòng)鏈輪均通過絲杠機(jī)構(gòu)與伸縮滑套機(jī)構(gòu)連接。
[0010]所述機(jī)座本體上安裝有減速機(jī)底座，所述減速機(jī)底座位于機(jī)座本體的一端且位于一后支架箱的外側(cè)，減速機(jī)底座上安裝有渦輪蝸桿減速機(jī)，所述渦輪蝸桿減速機(jī)的輸出軸與同步傳動(dòng)桿的一端連接，渦輪蝸桿減速機(jī)的輸入軸與油馬達(dá)的輸出軸連接。
[0011]所述絲杠機(jī)構(gòu)包括螺桿軸，所述螺桿軸的一端具有絲桿端，所述絲桿端上設(shè)置匹配的絲桿螺母，伸縮滑套機(jī)構(gòu)通過絲桿螺母安裝在螺桿軸的絲桿端，且伸縮滑套機(jī)構(gòu)通過絲桿螺母與螺桿軸配合，能使得對中滾壓機(jī)構(gòu)進(jìn)行伸縮；位于前支架箱的螺桿軸的另一端穿出前支架箱外，前支架箱傳動(dòng)鏈輪安裝于螺桿軸穿出前支架箱外的端部；位于后支架箱的螺桿軸的另一端穿出后支架箱外，后支架箱上傳動(dòng)鏈輪安裝于螺桿軸穿出后支架箱外的端部。
[0012]所述同步傳動(dòng)桿通過傳動(dòng)桿安裝座以及傳動(dòng)桿軸承安裝在后支架箱上，后支架箱下傳動(dòng)鏈輪與渦輪蝸桿減速機(jī)的輸出軸之間設(shè)置有外定位套。
[0013]所述內(nèi)滑套內(nèi)的下側(cè)凹設(shè)有導(dǎo)向槽，外滑套上設(shè)置嵌置于所述導(dǎo)向槽內(nèi)的導(dǎo)向塊。
[0014]所述外滑套通過外滑套固定殼固定在前支架箱上以及后支架箱上，外滑套位于前支架箱、后支架箱內(nèi)的端部固定有封裝壓盤。
[0015]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn):采用油馬達(dá)與渦輪蝸桿減速機(jī)配合作為對中滾壓伸縮驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)了一級傳動(dòng)，同步傳動(dòng)桿的一端與渦輪蝸桿減速機(jī)的輸出軸連接，同步傳動(dòng)桿上的后支架箱下傳動(dòng)鏈輪通過短傳動(dòng)鏈條與后支架箱上傳動(dòng)鏈輪連接，并通過長傳動(dòng)鏈條與前支架箱傳動(dòng)鏈輪連接，后支架箱上傳動(dòng)鏈輪、前支架箱傳動(dòng)鏈輪通過驅(qū)動(dòng)相應(yīng)的絲桿機(jī)構(gòu)、滑套伸縮機(jī)構(gòu)來實(shí)現(xiàn)驅(qū)動(dòng)對中滾壓機(jī)構(gòu)，通過前支架箱組、后支架箱組上相應(yīng)的對中滾壓機(jī)構(gòu)來實(shí)現(xiàn)對H型鋼翼板、腹板的對中定位夾緊，結(jié)構(gòu)簡單合理，不僅簡化了翼板、腹板自動(dòng)定位夾緊的結(jié)構(gòu)，而且大幅度減少現(xiàn)有技術(shù)中對于渦輪蝸桿減速機(jī)及密零件(齒輪、軸承、齒輪軸等)的使用，較大幅度降低了成本，降低了設(shè)備的使用維護(hù)難度，有效延長的設(shè)備使用壽命。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0016]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]圖2為本實(shí)用新型的側(cè)視圖。
[0018]圖3為本實(shí)用新型的俯視圖。
[0019]附圖標(biāo)記說明:1-工件、2-壓輪軸承、3-壓輪、4-支桿、5-內(nèi)滑套、6_外滑套、7-絲杠螺母、8-螺母固定螺釘、9-封裝壓盤、10-螺桿軸、11-螺桿軸法蘭、12-螺桿軸軸承、13-后支架箱上傳動(dòng)鏈輪、14-短傳動(dòng)鏈條、15-后支架箱下傳動(dòng)鏈輪、16-傳動(dòng)桿軸承、17-同步傳動(dòng)桿、18-機(jī)座本體、19-內(nèi)定位套、20-外定位套、21-螺桿軸法蘭墊板、22-渦輪蝸桿減速機(jī)、23-壓輪軸、24-減速機(jī)底座、25-后支架箱、26-導(dǎo)向槽、27-導(dǎo)向塊、28-外滑套定位殼、29-油馬達(dá)、30-長傳動(dòng)鏈條、31-前支架箱傳動(dòng)鏈輪、32-前支架箱、33-傳動(dòng)桿安裝座以及34-壓輪端蓋。

【具體實(shí)施方式】
[0020]下面結(jié)合具體附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。
[0021]如圖1、圖2和圖3所示:為了確保H型鋼翼板、腹板定位準(zhǔn)確，夾緊可靠，進(jìn)而保證H型鋼的生產(chǎn)加工質(zhì)量，而且由于減速器的結(jié)構(gòu)簡化，大幅度減少渦輪蝸桿減速機(jī)及密零件的使用，較大幅度降低了成本，本實(shí)用新型包括機(jī)座本體18 ;所述機(jī)座本體18上設(shè)有前支架箱組以及與所述前支架箱組呈平行分布的后支架箱組；所述前支架箱組的上部以及后支架箱組的上部均設(shè)置用于對工件I進(jìn)行對中定位夾緊的對中壓滾機(jī)構(gòu)，機(jī)座本體18設(shè)置有能對所述前支架箱組上的對中滾壓機(jī)構(gòu)、后支架箱組上的對中壓滾機(jī)構(gòu)同步伸縮的對中壓滾伸縮驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述對中滾壓伸縮驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)能驅(qū)動(dòng)前支架箱組、后支架箱組上相應(yīng)的對中滾壓機(jī)構(gòu)同步伸出且相互鄰近接觸工件I時(shí)，能通過前支架箱組、后支架箱組上的對中壓滾機(jī)構(gòu)配合后對工件I進(jìn)行所需的對中定位壓緊。
[0022]具體地，所述工件I即為H型鋼，機(jī)座本體18上設(shè)置相互平行分布的前支架箱組與后支架箱組，通過在前支架箱組、后支架箱組上同時(shí)設(shè)置對中滾壓機(jī)構(gòu)，通過對中滾壓伸縮驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)同步驅(qū)動(dòng)前支架箱組、后支架箱組上相對應(yīng)的對中滾壓機(jī)構(gòu)，當(dāng)對中滾壓機(jī)構(gòu)相互靠近且與工件I相接觸時(shí)，能夠?qū)ξ挥谒銮爸Ъ芟浣M、后支架箱組間的工件I進(jìn)行有效的對中夾緊定位；當(dāng)對工件I進(jìn)行夾緊定位結(jié)束后，通過對中滾壓伸縮驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)能夠使得對中滾壓機(jī)構(gòu)相互遠(yuǎn)離工件I。工件I位于前支架箱組、后支架箱組之間，前支架箱組、后支架箱組上的對中滾壓機(jī)構(gòu)能夠圍繞在工件I的外圈，前支架箱組、后支架箱組上的對中滾壓機(jī)構(gòu)冋步運(yùn)動(dòng)，能夠?qū)崿F(xiàn)有效地對工件I的對中定位夾緊，以及在對中定位夾緊后的分離。
[0023]所述前支架箱組包括兩個(gè)對稱分布的前支架箱32，所述后支架箱組包括兩個(gè)對稱分布的后支架箱25 ;所述前支架箱組內(nèi)的前支架箱32與后支架箱組內(nèi)的后支架箱25呈對應(yīng)分布，所述對中壓滾機(jī)構(gòu)通過伸縮滑套機(jī)構(gòu)分別安裝于前支架箱32的上部及后支架箱25的上部，對中壓滾機(jī)構(gòu)分別位于兩前支架箱32相對應(yīng)的內(nèi)側(cè)，以及兩后支架箱25相對應(yīng)的內(nèi)側(cè)。
[0024]本實(shí)用新型實(shí)施例中，前支架箱組內(nèi)具有兩個(gè)相同的前支架箱32，后支架箱組內(nèi)具有兩個(gè)相同的后支架箱25，前支架箱32位于后支架箱25的一側(cè)，一個(gè)前支架箱32的外側(cè)具有一個(gè)對應(yīng)的后支架箱25。對于前支架箱組而言，對中滾壓機(jī)構(gòu)分別位于兩個(gè)前支架箱32的內(nèi)側(cè)，對于后支架箱組而言，對中滾壓機(jī)構(gòu)分別位于兩個(gè)后支架箱25相對應(yīng)的內(nèi)偵牝即前支架箱25上的對中滾壓機(jī)構(gòu)伸出時(shí)，對中滾壓機(jī)構(gòu)與另一個(gè)前支架箱32上的對中滾壓機(jī)構(gòu)會(huì)同步相互靠近，當(dāng)前支架箱25上的對中滾壓機(jī)構(gòu)往回收縮時(shí)，所述對中滾壓機(jī)構(gòu)會(huì)與另一個(gè)前支架箱32上的對中滾壓機(jī)構(gòu)會(huì)同步相互遠(yuǎn)離，后支架箱25上的對中滾壓機(jī)構(gòu)與上述前支架箱32上的相一致，不再贅述。前支架箱32與后支架箱25放置的長度相一致，以使得前支架箱32上的對中滾壓機(jī)構(gòu)與后支架箱25上的對中滾壓機(jī)構(gòu)的前端部位于同一個(gè)平面上，保證前支架箱32上的對中滾壓機(jī)構(gòu)與后支架箱25上的對中滾壓機(jī)構(gòu)在同步運(yùn)動(dòng)時(shí)，能夠同時(shí)與工件I相接觸，實(shí)現(xiàn)對工件I的同步有效的對中定位夾緊。本發(fā)明實(shí)施例中，前支架箱組、后支架箱組上相對應(yīng)的對中壓滾機(jī)構(gòu)均位于同一高度上。
[0025]所述對中壓滾機(jī)構(gòu)包括支桿4以及安裝于所述支桿4上的壓輪軸23，所述壓輪軸23在支桿4上呈豎直分布，壓輪軸23的兩端通過壓輪軸承2安裝有定位壓滾3。
[0026]壓輪軸23的兩端部還設(shè)有壓輪端蓋34，所述壓輪端蓋34固定在壓滾3上，以將壓輪軸承2以及壓輪軸23進(jìn)行密封。本實(shí)用新型實(shí)施例中，對中滾壓機(jī)構(gòu)通過支桿4能夠?qū)⒄麄€(gè)對中滾壓機(jī)構(gòu)安裝在伸縮滑套機(jī)構(gòu)上，以通過伸縮滑套機(jī)構(gòu)來進(jìn)行伸縮。
[0027]所述伸縮滑套機(jī)構(gòu)包括用于安裝固定的外滑套6以及位于所述外滑套6內(nèi)的內(nèi)滑套5，所述內(nèi)滑套5能在外滑套6內(nèi)伸縮，內(nèi)滑套5在外滑套6內(nèi)伸縮時(shí)，能使得前支架箱組、后支架箱組上相應(yīng)的對中壓滾機(jī)構(gòu)相互鄰近或遠(yuǎn)離。
[0028]所述內(nèi)滑套5內(nèi)的下側(cè)凹設(shè)有導(dǎo)向槽26，外滑套6上設(shè)置嵌置于所述導(dǎo)向槽26內(nèi)的導(dǎo)向塊27。所述外滑套6通過外滑套固定殼28固定在前支架箱32上以及后支架箱25上，外滑套6位于前支架箱32、后支架箱25內(nèi)的端部固定有封裝壓盤9。
[0029]本實(shí)用新型實(shí)施例中，安裝于前支架箱32、后支架箱25上的伸縮滑套機(jī)構(gòu)具有相同的結(jié)構(gòu)，且所有的對中滾壓機(jī)構(gòu)也具有相同的結(jié)構(gòu)。外滑套6通過外滑套固定殼28以及固定殼墊板分別固定在相對應(yīng)的前支架箱32以及后支架箱25上，安裝于前支架箱32上的外滑套固定殼28位于兩前支架箱32相對應(yīng)內(nèi)側(cè)；安裝于后支架箱25上的外滑套固定殼28位于兩后支架箱25相對應(yīng)的內(nèi)側(cè)。支桿4的一端固定于內(nèi)滑套5的一端部，內(nèi)滑套5的另一端伸入外滑套6內(nèi)的一端內(nèi)，外滑套6的另一端伸入安裝對應(yīng)的前支架箱32以及后支架箱25內(nèi)。內(nèi)滑套5的外壁能與外滑套6的內(nèi)壁相接觸，內(nèi)滑套5的軸線與外滑套6的軸線位于同一直線上，內(nèi)滑套5與外滑套6在前支架箱32、后支架箱25上均呈水平分布，內(nèi)滑套5能沿水平方向在外滑套6內(nèi)運(yùn)動(dòng)。
[0030]為了能夠?qū)?nèi)滑套5在外滑套6內(nèi)的運(yùn)動(dòng)進(jìn)行導(dǎo)向，在內(nèi)滑套5與支桿4相連接的一端設(shè)置導(dǎo)向槽26，所述導(dǎo)向槽26位于內(nèi)滑套5的下部，導(dǎo)向塊27位于外滑套6鄰近對中滾壓機(jī)構(gòu)的端部，導(dǎo)向塊27前置在導(dǎo)向槽26內(nèi)，當(dāng)內(nèi)滑套5在外滑套6內(nèi)水平運(yùn)動(dòng)時(shí)，通過導(dǎo)向塊27與導(dǎo)向槽26的配合，能夠確保內(nèi)滑套5帶動(dòng)對中滾壓機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)的水平精度。
[0031]所述對中滾壓伸縮驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括同步傳動(dòng)桿17，所述同步傳動(dòng)桿17位于后支架箱組內(nèi)的下部，同步傳動(dòng)桿17穿過后支架箱組內(nèi)的兩個(gè)后支架箱25，且同步傳動(dòng)桿17對應(yīng)穿出后支架箱25外的兩端均設(shè)置有后支架箱下傳動(dòng)鏈輪15，后支架箱25的上部設(shè)有后支架箱上傳動(dòng)鏈輪13，所述后支架箱上傳動(dòng)鏈輪13通過短傳動(dòng)鏈條14與同一后支架箱25上的后支架箱下傳動(dòng)鏈輪15連接；前支架箱32的外側(cè)設(shè)有前支架箱傳動(dòng)鏈輪31，所述前支架箱傳動(dòng)鏈輪31通過長傳動(dòng)鏈輪30與所述前支架箱傳動(dòng)鏈輪31同側(cè)的后支架箱下傳動(dòng)鏈輪15連接；后支架箱上傳動(dòng)鏈輪13、前支架箱傳動(dòng)鏈輪31均通過絲杠機(jī)構(gòu)與伸縮滑套機(jī)構(gòu)連接。
[0032]本實(shí)用新型實(shí)施例中，同步傳動(dòng)桿17與機(jī)座本體18呈平行分布，同步傳動(dòng)桿17位于后支架箱組內(nèi)的下部，同步傳動(dòng)桿17的長度大于兩后支架箱組的連線長度，同步傳動(dòng)桿17的兩端部均穿出相應(yīng)的后支架箱25外。當(dāng)同步傳動(dòng)桿17轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，通過短傳動(dòng)鏈條14能夠同步帶動(dòng)后支架箱上傳動(dòng)鏈輪13與后支架箱下傳動(dòng)鏈輪15的同步傳動(dòng)，同時(shí)，通過長傳動(dòng)鏈條30能夠同步帶動(dòng)后支架箱下傳動(dòng)鏈輪15與前支架箱傳動(dòng)鏈輪31的同步傳動(dòng)，從而能夠?qū)崿F(xiàn)后支架箱下傳動(dòng)鏈輪15、后支架箱上傳動(dòng)鏈輪13以及前支架箱傳動(dòng)鏈輪31的同步傳動(dòng)。當(dāng)后支架箱上傳動(dòng)鏈輪13與前支架箱傳動(dòng)鏈輪31同步傳動(dòng)后，通過絲桿機(jī)構(gòu)能夠驅(qū)動(dòng)伸縮滑套機(jī)構(gòu)，使得通過伸縮滑套機(jī)構(gòu)同步帶動(dòng)前支架箱組、后支架箱組上相應(yīng)的對中滾壓機(jī)構(gòu)的同步伸縮。
[0033]所述機(jī)座本體18上安裝有減速機(jī)底座24，所述減速機(jī)底座24位于機(jī)座本體18的一端且位于一后支架箱25的外側(cè)，減速機(jī)底座24上安裝有渦輪蝸桿減速機(jī)22，所述渦輪蝸桿減速機(jī)22的輸出軸與同步傳動(dòng)桿17的一端連接，渦輪蝸桿減速機(jī)22的輸入軸與油馬達(dá)29的輸出軸連接。
[0034]本實(shí)用新型實(shí)施例中，通過油馬達(dá)29與渦輪蝸桿減速機(jī)22之間的配合，來提供同步傳動(dòng)桿17的驅(qū)動(dòng)動(dòng)力源。當(dāng)壓力油進(jìn)入油馬達(dá)29使所述油馬達(dá)29轉(zhuǎn)動(dòng)，經(jīng)過渦輪蝸桿減速機(jī)22減速后驅(qū)動(dòng)同步傳動(dòng)桿17,同步傳動(dòng)桿17通過短傳動(dòng)鏈條14、長傳動(dòng)鏈條30能夠同時(shí)驅(qū)動(dòng)對中滾壓機(jī)構(gòu)對工件I的翼板、腹板進(jìn)行自動(dòng)定位并夾緊。當(dāng)使用結(jié)束，對油馬達(dá)29進(jìn)行反向進(jìn)油，通過同步傳動(dòng)桿17的轉(zhuǎn)動(dòng)，使得對中滾壓機(jī)構(gòu)相互分離，便于取出工件I。
[0035]進(jìn)一步地，所述同步傳動(dòng)桿17通過傳動(dòng)桿安裝座33以及傳動(dòng)桿軸承16安裝在后支架箱25上，后支架箱下傳動(dòng)鏈輪15與渦輪蝸桿減速機(jī)22的輸出軸之間設(shè)置有外定位套20。在具體實(shí)施時(shí)，后支架箱25外側(cè)的表面上才安裝傳動(dòng)桿安裝座33以及傳動(dòng)桿軸承16，通過兩個(gè)后支架箱25上的傳動(dòng)桿安裝座33以及傳動(dòng)桿軸承16提供同步傳動(dòng)桿17的兩個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)支點(diǎn)。對于與渦輪蝸桿減速機(jī)22的輸出軸相連接的一端，同步傳動(dòng)桿17上設(shè)置外定位套20以及內(nèi)定位套19，外定位套20位于后支架箱下傳動(dòng)鏈輪15與渦輪蝸桿減速機(jī)22的輸出軸之間，內(nèi)定位套19位于后支架箱下傳動(dòng)鏈輪15與傳動(dòng)桿軸承16之間。
[0036]所述絲杠機(jī)構(gòu)包括螺桿軸10，所述螺桿軸10的一端具有絲桿端22，所述絲桿端22上設(shè)置匹配的絲桿螺母7，伸縮滑套機(jī)構(gòu)通過絲桿螺母7安裝在螺桿軸10的絲桿端22，且伸縮滑套機(jī)構(gòu)通過絲桿螺母7與螺桿軸10配合，能使得對中滾壓機(jī)構(gòu)進(jìn)行伸縮；位于前支架箱32的螺桿軸10的另一端穿出前支架箱32外，前支架箱傳動(dòng)鏈輪31安裝于螺桿軸10穿出前支架箱32外的端部；位于后支架箱25的螺桿軸10的另一端穿出后支架箱25外，后支架箱上傳動(dòng)鏈輪13安裝于螺桿軸10穿出后支架箱25外的端部。
[0037]本實(shí)用新型實(shí)施例中，螺桿軸10安裝在后支架箱25上時(shí)，螺桿軸10通過螺桿軸法蘭11以及位于所述螺桿軸法蘭11內(nèi)的螺桿軸軸承12安裝在后支架箱25的上部，且螺桿軸法蘭11位于兩后支架箱25的外側(cè)，螺桿軸法蘭11通過螺桿軸法蘭墊板21與后支架箱25的外壁相接觸。當(dāng)后支架箱上傳動(dòng)鏈輪13安裝在螺桿軸10上后，通過在螺桿軸10端部設(shè)置鎖緊銷對后支架箱上傳動(dòng)鏈輪13進(jìn)行鎖緊。螺桿軸10位于前支架箱32、后支架箱25內(nèi)的端部形成絲桿端22，螺桿軸10的絲桿端22能伸入內(nèi)滑套5內(nèi)，絲杠螺母7通過螺母固定螺釘8固定于內(nèi)滑套5與絲桿端22相對應(yīng)的端部，通過絲桿端22的端部，絲杠螺母7能帶動(dòng)內(nèi)滑套5在外滑套6內(nèi)進(jìn)行所需的水平移動(dòng)。封裝壓盤9固定在外滑套6的端部，封裝壓盤9位于相應(yīng)的前支架箱32及后支架箱25內(nèi)。
[0038]前支架箱32的絲桿機(jī)構(gòu)以及滑套伸縮機(jī)構(gòu)均與后支架箱25上相應(yīng)的結(jié)構(gòu)相同，對于前支架箱傳動(dòng)鏈輪31、前支架箱32內(nèi)的絲桿機(jī)構(gòu)、滑套伸縮機(jī)構(gòu)與前支架箱32的具體配合形式，可以參照圖1以及上述的描述，此處不再進(jìn)一步詳述。
[0039] 本實(shí)用新型采用油馬達(dá)29與渦輪蝸桿減速機(jī)22配合作為對中滾壓伸縮驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)了一級傳動(dòng)，同步傳動(dòng)桿17的一端與渦輪蝸桿減速機(jī)22的輸出軸連接，同步傳動(dòng)桿17上的后支架箱下傳動(dòng)鏈輪15通過短傳動(dòng)鏈條14與后支架箱上傳動(dòng)鏈輪13連接，并通過長傳動(dòng)鏈條30與前支架箱傳動(dòng)鏈輪31連接，后支架箱上傳動(dòng)鏈輪13、前支架箱傳動(dòng)鏈輪31通過驅(qū)動(dòng)相應(yīng)的絲桿機(jī)構(gòu)、滑套伸縮機(jī)構(gòu)來實(shí)現(xiàn)驅(qū)動(dòng)對中滾壓機(jī)構(gòu)，通過前支架箱組、后支架箱組上相應(yīng)的對中滾壓機(jī)構(gòu)來實(shí)現(xiàn)對H型鋼翼板、腹板的對中定位夾緊，結(jié)構(gòu)簡單合理，不僅簡化了翼板、腹板自動(dòng)定位夾緊的結(jié)構(gòu)，而且大幅度減少現(xiàn)有技術(shù)中對于渦輪蝸桿減速機(jī)及密零件(齒輪、軸承、齒輪軸等)的使用，較大幅度降低了成本，降低了設(shè)備的使用維護(hù)難度，有效延長的設(shè)備使用壽命。
【權(quán)利要求】
1.一種H型鋼組立或拼焊矯設(shè)備中翼板、腹板自動(dòng)定位夾緊裝置，包括機(jī)座本體(18);其特征是:所述機(jī)座本體(18)上設(shè)有前支架箱組以及與所述前支架箱組呈平行分布的后支架箱組；所述前支架箱組的上部以及后支架箱組的上部均設(shè)置用于對工件(I)進(jìn)行對中定位夾緊的對中壓滾機(jī)構(gòu)，機(jī)座本體(18)設(shè)置有能對所述前支架箱組上的對中滾壓機(jī)構(gòu)、后支架箱組上的對中壓滾機(jī)構(gòu)同步伸縮的對中壓滾伸縮驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述對中滾壓伸縮驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)能驅(qū)動(dòng)前支架箱組、后支架箱組上相應(yīng)的對中滾壓機(jī)構(gòu)同步伸出且相互鄰近接觸工件(O時(shí)，能通過前支架箱組、后支架箱組上的對中壓滾機(jī)構(gòu)配合后對工件(I)進(jìn)行所需的對中定位壓緊。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的H型鋼組立或拼焊矯設(shè)備中翼板、腹板自動(dòng)定位夾緊裝置，其特征是:所述前支架箱組包括兩個(gè)對稱分布的前支架箱(32)，所述后支架箱組包括兩個(gè)對稱分布的后支架箱(25);所述前支架箱組內(nèi)的前支架箱(32)與后支架箱組內(nèi)的后支架箱(25)呈對應(yīng)分布，所述對中壓滾機(jī)構(gòu)通過伸縮滑套機(jī)構(gòu)分別安裝于前支架箱(32)的上部及后支架箱(25)的上部，對中壓滾機(jī)構(gòu)分別位于兩前支架箱(32)相對應(yīng)的內(nèi)側(cè)，以及兩后支架箱(25)相對應(yīng)的內(nèi)側(cè)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的H型鋼組立或拼焊矯設(shè)備中翼板、腹板自動(dòng)定位夾緊裝置，其特征是:所述對中壓滾機(jī)構(gòu)包括支桿(4)以及安裝于所述支桿(4)上的壓輪軸(23)，所述壓輪軸(23 )在支桿(4 )上呈豎直分布，壓輪軸(23 )的兩端通過壓輪軸承(2 )安裝有定位壓滾(3)。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的H型鋼組立或拼焊矯設(shè)備中翼板、腹板自動(dòng)定位夾緊裝置，其特征是:所述伸縮滑套機(jī)構(gòu)包括用于安裝固定的外滑套(6)以及位于所述外滑套(6)內(nèi)的內(nèi)滑套(5)，所述內(nèi)滑套(5)能在外滑套(6)內(nèi)伸縮，內(nèi)滑套(5)在外滑套(6)內(nèi)伸縮時(shí)，能使得前支架箱組、后支架箱組上相應(yīng)的對中壓滾機(jī)構(gòu)相互鄰近或遠(yuǎn)離。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的H型鋼組立或拼焊矯設(shè)備中翼板、腹板自動(dòng)定位夾緊裝置，其特征是:所述對中滾壓伸縮驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括同步傳動(dòng)桿(17)，所述同步傳動(dòng)桿(17)位于后支架箱組內(nèi)的下部，同步傳動(dòng)桿(17)穿過后支架箱組內(nèi)的兩個(gè)后支架箱(25)，且同步傳動(dòng)桿(17)對應(yīng)穿出后支架箱(25)外的兩端均設(shè)置有后支架箱下傳動(dòng)鏈輪(15)，后支架箱(25)的上部設(shè)有后支架箱上傳動(dòng)鏈輪(13)，所述后支架箱上傳動(dòng)鏈輪(13)通過短傳動(dòng)鏈條(14)與同一后支架箱(25)上的后支架箱下傳動(dòng)鏈輪(15)連接；前支架箱(32)的外側(cè)設(shè)有前支架箱傳動(dòng)鏈輪(31)，所述前支架箱傳動(dòng)鏈輪(31)通過長傳動(dòng)鏈輪(30)與所述前支架箱傳動(dòng)鏈輪(31)同側(cè)的后支架箱下傳動(dòng)鏈輪(15)連接；后支架箱上傳動(dòng)鏈輪(13)、前支架箱傳動(dòng)鏈輪(31)均通過絲杠機(jī)構(gòu)與伸縮滑套機(jī)構(gòu)連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的H型鋼組立或拼焊矯設(shè)備中翼板、腹板自動(dòng)定位夾緊裝置，其特征是:所述機(jī)座本體(18)上安裝有減速機(jī)底座(24)，所述減速機(jī)底座(24)位于機(jī)座本體(18)的一端且位于一后支架箱(25)的外側(cè)，減速機(jī)底座(24)上安裝有渦輪蝸桿減速機(jī)(22)，所述渦輪蝸桿減速機(jī)(22)的輸出軸與同步傳動(dòng)桿(17)的一端連接，渦輪蝸桿減速機(jī)(22)的輸入軸與油馬達(dá)(29)的輸出軸連接。
7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的H型鋼組立或拼焊矯設(shè)備中翼板、腹板自動(dòng)定位夾緊裝置，其特征是:所述絲杠機(jī)構(gòu)包括螺桿軸(10)，所述螺桿軸(10)的一端具有絲桿端(22)，所述絲桿端(22)上設(shè)置匹配的絲桿螺母(7)，伸縮滑套機(jī)構(gòu)通過絲桿螺母(7)安裝在螺桿軸(10)的絲桿端(22)，且伸縮滑套機(jī)構(gòu)通過絲桿螺母(7)與螺桿軸(10)配合，能使得對中滾壓機(jī)構(gòu)進(jìn)行伸縮；位于前支架箱(32)的螺桿軸(10)的另一端穿出前支架箱(32)外，前支架箱傳動(dòng)鏈輪(31)安裝于螺桿軸(10)穿出前支架箱(32)外的端部；位于后支架箱(25)的螺桿軸(10)的另一端穿出后支架箱(25)外，后支架箱上傳動(dòng)鏈輪(13)安裝于螺桿軸(10)穿出后支架箱(25)外的端部。
8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的H型鋼組立或拼焊矯設(shè)備中翼板、腹板自動(dòng)定位夾緊裝置，其特征是:所述同步傳動(dòng)桿(17)通過傳動(dòng)桿安裝座(33)以及傳動(dòng)桿軸承(16)安裝在后支架箱(25)上，后支架箱下傳動(dòng)鏈輪(15)與渦輪蝸桿減速機(jī)(22)的輸出軸之間設(shè)置有外定位套(20)。
9.根據(jù)權(quán)利要求4所述的H型鋼組立或拼焊矯設(shè)備中翼板、腹板自動(dòng)定位夾緊裝置，其特征是:所述內(nèi)滑套(5)內(nèi)的下側(cè)凹設(shè)有導(dǎo)向槽(26)，外滑套(6)上設(shè)置嵌置于所述導(dǎo)向槽(26)內(nèi)的導(dǎo)向塊(27)。
10.根據(jù)權(quán)利要求4所述的H型鋼組立或拼焊矯設(shè)備中翼板、腹板自動(dòng)定位夾緊裝置，其特征是:所述外滑套(6)通過外滑套固定殼(28)固定在前支架箱(32)上以及后支架箱(25)上，外滑套(26)位于前支架箱(32)、后支架箱(25)內(nèi)的端部固定有封裝壓盤(9)。
【文檔編號(hào)】B23K37/04GK203945051SQ201420391640
【公開日】2014年11月19日 申請日期:2014年7月15日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月15日
【發(fā)明者】徐旦, 何英軍 申請人:無錫洲翔成套焊接設(shè)備有限公司