一種汽車頂棚包邊的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種汽車頂棚包邊機(jī)，包括機(jī)架、底模支架、胎膜支架、底模箱、主氣缸、上壓模、小照明燈凸模以及小照明燈壓模，機(jī)架為立體體框架結(jié)構(gòu)，機(jī)架下邊框內(nèi)部四角均導(dǎo)向調(diào)節(jié)安裝有底模支架，該底模支架可以在機(jī)架的下邊框內(nèi)進(jìn)行位置調(diào)節(jié)，底模支架上端均安裝有胎膜支架；機(jī)架上邊框中部滑動(dòng)導(dǎo)向安裝有一豎直主氣缸，主氣缸下端同軸固裝有上壓模，與頂棚的小照明燈對(duì)應(yīng)的位置的底模箱上均對(duì)應(yīng)安裝有小照明燈凸模，在與小照明燈凸模對(duì)應(yīng)的上壓模下端均斜向安裝有一小照明燈壓模。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、設(shè)計(jì)科學(xué)、穩(wěn)定可靠、成品率高，節(jié)省空間分別對(duì)有天窗及無(wú)天窗兩種汽車頂棚進(jìn)行包膜加工，包邊效果好，而且提高了加工效率高。
【專利說(shuō)明】一種汽車頂棚包邊機(jī)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本實(shí)用新型屬于汽車加工領(lǐng)域，尤其是一種汽車頂棚包邊機(jī)。

【背景技術(shù)】
[0002] 汽車頂棚成型需要在頂棚內(nèi)部平整的包覆粘貼一層胎膜，包覆時(shí)需要將胎膜與頂 棚壓緊并加熱，頂棚上照明燈以及天窗等邊緣位置的包膜是操作難點(diǎn)，傳統(tǒng)的包覆工藝對(duì) 于人工的要求較高，費(fèi)時(shí)費(fèi)力，加工效率較低。 實(shí)用新型內(nèi)容
[0003] 本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足之處，提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、設(shè)計(jì)科學(xué)、 穩(wěn)定可靠、包邊效果好的汽車頂棚包邊機(jī)。
[0004] 本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題是采取以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的：
[0005] -種汽車頂棚包邊機(jī)，其特征在于：包括機(jī)架、底模支架、胎膜支架、底模箱、主氣 缸、上壓模、小照明燈凸模以及小照明燈壓模，機(jī)架為立體體框架結(jié)構(gòu)，機(jī)架下邊框內(nèi)部四 角均導(dǎo)向調(diào)節(jié)安裝有底模支架，且底模支架由主氣缸驅(qū)動(dòng)同步升降調(diào)節(jié)，底模支架上端均 安裝有胎膜支架；胎膜支架之間的機(jī)架內(nèi)安裝有底模箱；機(jī)架上邊框中部滑動(dòng)導(dǎo)向安裝有 一堅(jiān)直主氣缸，主氣缸下端同軸固裝有上壓模，上壓模由主氣缸驅(qū)動(dòng)，主氣缸沿上邊框滑動(dòng) 帶動(dòng)上壓模在機(jī)架內(nèi)橫向移動(dòng)；與頂棚的小照明燈對(duì)應(yīng)的位置的底模箱上均對(duì)應(yīng)安裝有小 照明燈凸模，在與小照明燈凸模對(duì)應(yīng)的上壓模下端均斜向安裝有一小照明燈壓模。
[0006] 而且，在與頂棚天窗位置對(duì)應(yīng)的機(jī)架上邊框內(nèi)堅(jiān)直安裝有一天窗壓模氣缸，該天 窗壓模氣缸下端固裝有一中心天窗壓模，在中心天窗壓模下方與頂棚天窗位置對(duì)應(yīng)的底模 箱上安裝有一中心天窗底模。
[0007] 而且，所述機(jī)架四角的立柱下部分別上、下間隔安裝有兩個(gè)接近開(kāi)關(guān)。
[0008] 本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是：
[0009] 本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、設(shè)計(jì)科學(xué)、穩(wěn)定可靠、成品率高，節(jié)省空間分別對(duì)有天窗及 無(wú)天窗兩種汽車頂棚進(jìn)行包膜加工，包邊效果好，而且提高了加工效率高。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0010] 圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011] 圖2為本實(shí)用新型的俯視圖；
[0012] 圖3為圖1中的A-A向結(jié)構(gòu)剖視圖；
[0013] 圖4為圖1中的B-B向結(jié)構(gòu)剖視圖；
[0014] 圖5為圖4中的C部的局部截面放大示意圖。
[0015] 附圖中標(biāo)記：1主氣缸；2機(jī)架；3天窗壓模氣缸；4中心天窗壓模；5頂棚；6胎膜； 7胎膜支架；8底模支架；9底模箱；10上壓模；11中心天窗底模；12小照明燈壓模；13小照 明燈凸模。

【具體實(shí)施方式】
[0016] 下面結(jié)合附圖并通過(guò)具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳述，以下實(shí)施例只是描 述性的，不是限定性的，不能以此限定本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
[0017] 一種汽車頂棚包邊機(jī)，包括機(jī)架2、底模支架8、胎膜支架7、底模箱9、主氣缸1、上 壓模10、小照明燈凸模13以及小照明燈壓模12,機(jī)架為立體體框架結(jié)構(gòu)，機(jī)架下邊框內(nèi)部 四角均導(dǎo)向調(diào)節(jié)安裝有底模支架，該底模支架可以在機(jī)架的下邊框內(nèi)進(jìn)行位置調(diào)節(jié)以適應(yīng) 不同的加工尺寸，且底模支架由主氣缸驅(qū)動(dòng)同步升降調(diào)節(jié)，底模支架上端均安裝有胎膜支 架，該四角的胎膜支架用于共同支撐待加工的胎膜6;胎膜支架之間的機(jī)架內(nèi)安裝有底模 箱；
[0018] 機(jī)架上邊框中部滑動(dòng)導(dǎo)向安裝有一堅(jiān)直主氣缸，主氣缸下端同軸固裝有上壓模， 上壓模由主氣缸驅(qū)動(dòng)，主氣缸沿上邊框滑動(dòng)帶動(dòng)上壓模在機(jī)架內(nèi)橫向移動(dòng)；
[0019] 與頂棚的小照明燈對(duì)應(yīng)的位置的底模箱上均對(duì)應(yīng)安裝有小照明燈凸模，在與小照 明燈凸模對(duì)應(yīng)的上壓模下端均斜向安裝有一小照明燈壓模。
[0020] 與頂棚天窗位置對(duì)應(yīng)的機(jī)架上邊框內(nèi)堅(jiān)直安裝有一天窗壓模氣缸3,該天窗壓模 氣缸下端固裝有一中心天窗壓模4,在中心天窗壓模下方與頂棚天窗位置對(duì)應(yīng)的底模箱上 安裝有一中心天窗底模11。
[0021] 機(jī)架四角的立柱下部分別上、下間隔安裝有兩個(gè)接近開(kāi)關(guān)，其中4個(gè)接近開(kāi)關(guān)檢 測(cè)工件高度是否到位，4個(gè)接近開(kāi)關(guān)判別兩端胎膜的高低。
[0022] 對(duì)于有天窗的工件動(dòng)作順序：
[0023]a準(zhǔn)備工作：檢查胎膜位置是否是在低位，高度位置塊檢測(cè)開(kāi)關(guān)是否到位，天窗兩 側(cè)的小照明燈凸模是否縮回。
[0024]b將頂棚6放在胎膜上，由操作人員第一次按動(dòng)雙手啟動(dòng)開(kāi)關(guān)；天窗兩側(cè)的小照明 燈凸模伸出，行程15_，由操作人員將前燈框、兩側(cè)的小照明燈框放在規(guī)定的位置。
[0025] 操作人員第二次按動(dòng)雙手啟動(dòng)開(kāi)關(guān)，正式開(kāi)始進(jìn)行天窗口包邊以及燈框的粘合。
[0026]c前照明燈框粘合。首先，第一個(gè)主主氣缸微升，安全插銷退出，行程35_ ;前沿 壓緊裝置隨著中心天窗壓模一同下降，把頂棚前沿壓住，同時(shí)將前頂燈框定位、粘合，行程 590mm〇
[0027]d中心天窗壓模動(dòng)作。
[0028]e天窗后部?jī)蓚?cè)小照明燈框粘和，兩側(cè)壓緊裝置隨著中心天窗壓模一同下降，把頂 棚兩側(cè)燈框定位、粘合，行程60mm。
[0029]f延時(shí)30?60秒后，全部按序退回，結(jié)束一個(gè)工作循環(huán)。
[0030] 對(duì)于無(wú)天窗的工件動(dòng)作順序：
[0031]a準(zhǔn)備工作：檢查胎膜位置是否是在高位，行程65_。
[0032] b將頂棚放在胎膜上，由操作人員將前燈框、中間的閱讀燈框放在規(guī)定的位置。
[0033]c操作人員按動(dòng)雙手啟動(dòng)開(kāi)關(guān)，正式開(kāi)始進(jìn)行照明燈框的粘合。
[0034] d前照明燈框粘合，前沿壓緊裝置下降，把頂棚前沿壓住，同時(shí)將前頂燈框定位、粘 合，行程525mm。
[0035] e天窗中部閱讀燈框粘和，中部壓緊裝置下降，把頂棚中間的閱讀燈框壓住，同時(shí) 將中間的閱讀燈框定位、粘合，行程690mm。
[0036] f延時(shí)30?60秒后，全部按序退回，結(jié)束一個(gè)工作循環(huán)
[0037]盡管為說(shuō)明目的公開(kāi)了本實(shí)用新型的實(shí)施例和附圖，但是本領(lǐng)域的技術(shù)人員可以 理解：在不脫離本實(shí)用新型及所附權(quán)利要求的精神和范圍內(nèi)，各種替換、變化和修改都是可 能的，因此，本實(shí)用新型的范圍不局限于實(shí)施例和附圖所公開(kāi)的內(nèi)容。
【權(quán)利要求】
1. 一種汽車頂棚包邊機(jī)，其特征在于：包括機(jī)架、底模支架、胎膜支架、底模箱、主氣 缸、上壓模、小照明燈凸模以及小照明燈壓模，機(jī)架為立體體框架結(jié)構(gòu)，機(jī)架下邊框內(nèi)部四 角均導(dǎo)向調(diào)節(jié)安裝有底模支架，且底模支架由主氣缸驅(qū)動(dòng)同步升降調(diào)節(jié)，底模支架上端均 安裝有胎膜支架；胎膜支架之間的機(jī)架內(nèi)安裝有底模箱；機(jī)架上邊框中部滑動(dòng)導(dǎo)向安裝有 一堅(jiān)直主氣缸，主氣缸下端同軸固裝有上壓模，上壓模由主氣缸驅(qū)動(dòng)，主氣缸沿上邊框滑動(dòng) 帶動(dòng)上壓模在機(jī)架內(nèi)橫向移動(dòng)；與頂棚的小照明燈對(duì)應(yīng)的位置的底模箱上均對(duì)應(yīng)安裝有小 照明燈凸模，在與小照明燈凸模對(duì)應(yīng)的上壓模下端均斜向安裝有一小照明燈壓模。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車頂棚包邊機(jī)，其特征在于：在與頂棚天窗位置對(duì)應(yīng)的機(jī) 架上邊框內(nèi)堅(jiān)直安裝有一天窗壓模氣缸，該天窗壓模氣缸下端固裝有一中心天窗壓模，在 中心天窗壓模下方與頂棚天窗位置對(duì)應(yīng)的底模箱上安裝有一中心天窗底模。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車頂棚包邊機(jī)，其特征在于：所述機(jī)架四角的立柱下部分 別上、下間隔安裝有兩個(gè)接近開(kāi)關(guān)。
【文檔編號(hào)】B21D39/00GK203862875SQ201420286934
【公開(kāi)日】2014年10月8日 申請(qǐng)日期:2014年5月30日 優(yōu)先權(quán)日:2014年5月30日
【發(fā)明者】孫霽鵬 申請(qǐng)人:天津杰科同創(chuàng)科技發(fā)展有限公司